O estaleiro britânico Oyster Yachts liberou imagens do andamento da construção de seu veleiro, o Oyster 118. Como as imagens abaixo revelam, o deck foi liberado de seu molde no HMS Daedalus e transportado para a nova instalação do estaleiro, em Merlin Quay .
A equipe da Oyster Yachts estima que o próximo estágio demorará quatro meses antes da plataforma ser transferida para Saxon Wharf, onde será unida ao casco. O veleiro completo medirá 37,45 metros e deverá atingir a água em maio de 2018.
O Oyster 118 é o maior veleiro projetado em parceria com Humphreys Yacht Design e o maior a ser construído na sede da Oyster em Southampton.
Quase três anos de colaboração com a Humphreys Yacht Design, o desenvolvimento da especificação e design resultou no Oyster 118. O CEO da Oyster Yachts, David Tydeman, disse que a inspiração realmente remonta muito mais: “Rob Humphreys desenhou um Oyster 100 em 1999-2000, que estimulou idéias, embora não concretizadas na época. Nós gostamos de trabalhar juntos.”
O novo Oyster 118 possui um perfil elegante com janelas em forma de “lágrima” – uma assinatura da Oyster – no salão do convés. “Mantivemos a assinatura do resto da gama”, disse Tydeman. “O 118 é apenas um aumento de escala, e agora com um bimini muito elegante”. Tydeman se refere ao hard top integral como um novo recurso de design, diferente para o 118.
O Oyster 118 é uma evolução do design Oyster 115. O aumento de seu comprimento pode ser visto em ganhos no salão e no espaço do cockpit. Ele possui impressionantes 700 metros cúbicos de espaço interior.
“O proprietário queria um monte de cabines”, acrescentou Tydeman. “Ele não precisava de espaço abaixo para um estudo particular”. O proprietário optou por cinco cabines. As cabines dos convidados são colocadas fora do salão, enquanto a cabine do capitão e as acomodações para a tripulação estão à frente, com capacidade para até seis pessoas. Há também um salão mais abaixo que pode se converter de uma sala de TV para uma beliche para crianças, permitindo que o veleiro acomode até 12 pessoas.
Este layout personalizado demonstra a customização disponível em um veleiro Oyster. O construtor observa que isso não está disponível apenas no layout do interior ou do deck, mas também na opção de perfil da popa quadrada, que adicionaria números ao comprimento do deck. A popa dobrável possui degraus e corrimãos que se erguem automaticamente, economizando tempo no embarque.
Este será o 358º iate construído a partir da parceria Oyster / Humphreys Yacht Design. “Um relacionamento longo e íntimo como esse, cria uma compreensão tão rara e compartilhada do que pode ser alcançado, e juntos evoluímos e avançamos o design e o tamanho dos iates sem nunca perder de vista o que um Oyster deve oferecer aos proprietários”, disse Rob Humphreys. “Para esses proprietários, sentimos que somos os guardiões de uma filosofia muito especial e bem sucedida. Nós ajudamos amplamente com o movimento inicial da Oyster no território de veleiros e estamos muito felizes em apresentar o Oyster 118”.
O primeiro Oyster 118 deve ser entregue na primavera européia de 2018 após seus testes de mar. Outros projetos atualmente em desenvolvimento no estaleiro de Southampton incluem o nono Oyster 885, que está atualmente em construção e que vai para a água em 2018.
