Turn the Tide on Plastic lidera perna 8 na costa do Rio de Janeiro

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De inicio, os dois principais barcos eram as embarcações mais orientais, Turn the Tide on Plastic e Vestas, enquanto a frota dos outros se aproximava de uma zona de campos de petróleo a 100 milhas da costa do Rio, permitindo que continuassem avançando para o norte por mais tempo.

Às 03:30 UTC, quando os barcos do oeste aderiram ao grupo, as equipes estavam praticamente pescoço a pescoço divididas de oeste a leste por cerca de 12 milhas.

Por volta das 1300 UTC, todos os sete barcos estavam de volta, rumo ao nordeste mais uma vez, mas a vantagem da Turn the Tide on Plastic aumentou para 16 milhas, com a Vestas a menos de um quilômetro de distância.

Turn the Tide on Plastic 1 - Boat Shopping

“Nós navegamos próximos a Vestas nas últimas 24 horas, perdendo a visão dos outros, enquanto todos nós aderimos aos deslocamentos em torno de uma enorme nuvem na tarde de ontem”, disse Dee Caffari, da Turn on Tide on Plastic.

“No momento, estamos navegando pelo lado de fora de uma área de campo de petróleo. Os ventos são leves e o estado do mar é plano. Ainda estamos com a Vestas e os outros parece estarem atrás de nós. Estou feliz com isso!”. Caffari também relatou um bom humor urpreendente de sua tripulação nessa manhã, todo estavam muito bem exceto o jovem Brit Henry Bomby, que descobriu que deixou sua escova de dentes em Itajaí.

Turn the Tide on Plastic 2 - Boat Shopping

A importância da vantagem de Turn the Tide on Plastic

Uma vantagem de 17 milhas pode parecer insignificante em um percurso de 5.600 quilômetros, como a perna 8, mas dará à Turn the Tide e à Vestas a chance de expandir a vantagem uma vez que atinjam os ventos alísios do sudeste nos próximos dias.

“É muito importante conseguir uma boa posição nas próximas 24 horas antes de entrarmos nos ventos alísios porque, a partir daí, será uma pequena procissão”, disse Kyle Langford, da equipe do sétimo colocado Team Brunel.

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Antes de voltar para estibordo, a equipe Sun Hung Kai / Scallywag estava atrás da frota na classificação oficial, perseguindo o time Akzonobel. “No grande esquema, ainda temos 4.500 milhas ainda a percorrer para que essa lacuna não seja nada”, disse Trystan Seal da Scallywag. “Só precisamos nos manter em contato e encontrar nosso tempo para atacar.”

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