A Schaefer Yachts é mais um dos estaleiros que confirmou presença no Boat Xperience Marina do Forte, que começa nesse final de semana!
O estaleiro irá levar a Schaefer 510 Fly, que é um modelo de sucesso, e a nova 400 Fly. Os convidados terão a oportunidade de ver de perto e conhecer todos os detalhes dessas embarcações.
Schaefer no Boat Xperience Marina do Forte
Pela primeira vez, o Boat Xperience acontecerá na Marina do Forte, trazendo uma nova experiência aos participantes.
O evento acontece das 10 às 19h, nos dias 24 a 27 de janeiro, e 1, 2 e 3 de fevereiro, no litoral norte de São Paulo.
Em uma prévia mundial, o Ferretti Group revelou a obra-prima da “X Generation”, a nova Pershing 8X, juntamente com uma frota de sete outros icônicos modelos do Grupo.
A nova criação da Pershing vai chamar a atenção na próxima temporada náutica. Suas linhas aerodinâmicas combinadas com altos padrões de qualidade e inovação, são o resultado da colaboração entre o arquiteto Fulvio De Simoni, o Comitê de Produtos Estratégicos do Ferretti Group e o Departamento de Engenharia do Grupo.
A Pershing 8X, fabricada em fibra de carbono, é revolucionária do ponto de vista estilístico-funcional, assim como do desempenho. A Sport-Fly, de fato, garante não só leveza e maior velocidade, mas também maior conforto a bordo, graças a espaços maiores e mais acolhedores.
Pershing 8X
A nova Riva 90 ‘Argo também foi oficialmente apresentada: o projeto de 90 pés nascido da colaboração com a Officina Italiana Design, o estúdio fundado pelos designers Mauro Micheli e Sergio Beretta, une-se à última geração da linha flybridge da Riva, ao lado da Riva 100’ Corsaro e Riva 110 ‘Dolcevita.
Riva 90 ‘Argo
O BOOT também foi palco para a apresentação de quatro novos projetos que traçam o início de um caminho estilístico e de design revolucionário, caracterizado pela colaboração com alguns dos arquitetos mais famosos do mundo.
O Ferretti Group apresentou várias novidades
Todos os anúncios foram ouvidos com grande entusiasmo: o novo superiate deslocante Custom Line Navetta 30, que leva a assinatura de dois designers excepcionais, os arquitetos Antonio Citterio e Patricia Viel; Ferretti Yachts 720, que inteligentemente combina o estilo clássico-contemporâneo de Ferretti Yachts e um moderno design de grande impacto concebido pelo arquiteto Filippo Salvetti; CRN 70M megayacht, desenvolvido em colaboração com os designers Andrea Vallicelli e Alessandro Nazareth, que cuidaram do conceito, das linhas externas e do design do interior; e 48 Wallytender, que é uma das mais esperadas premières do próximo Festival de Cannes.
48 Wallytender
Juntamente com a estreia mundial do Pershing 8X, foram exibidos 6 modelos de grande sucesso:
Ferretti Yachts 550 e Ferretti Yachts 670
Rivamare, 56 ‘Rivale e 66’ Ribelle para a marca Riva
Pershing 5X
Seabob com seus brinquedos, La Scolca com seus vinhos finos, Mogi Caffè com suas misturas e Slam com seus uniformes estão entre os parceiros de luxo que o Ferretti Group escolheu para aprimorar seus excelentes superiates italianos.
A Sessa Marine participará do Boat Xperience Marina do Forte, que acontecerá em dois finais de semana, na Marina do Forte, em Bertioga, litoral norte de São Paulo.
Os visitantes do evento poderão conhecer de perto três modelos que serão levados pelo estaleiro, sendo eles a C42, a C40, a C36 e a Key Largo 28.
Sessa no Boat Xperience Marina do Forte
Pela primeira vez, o Boat Xperience acontecerá na Marina do Forte, trazendo uma nova experiência aos participantes.
O evento acontece das 10 às 19h, nos dias 24 a 27 de janeiro, e 1, 2 e 3 de fevereiro, no litoral norte de São Paulo.
Embora o comprimento do iate ainda não tenha sido divulgado, o estaleiro britânico disse que o iate “mostra a nova direção da próxima geração de modelos maiores da Sunseeker”.
Incorporando a “sensação de um verdadeiro superiate”, o Project 8X será “fundamentalmente diferente da atual linha Sunseeker”, disse o estaleiro.
A notícia vem depois que o estaleiro de Poole revelou que havia se aliado à Icon Yachts em seu primeiro superiate construído em metal, o Sunseeker 161, que será lançado na primavera de 2021.
Lançado em 2020, o Project 8X contará com “linhas marcantes” e um interior de plano aberto.
Uma característica de destaque é o beach club que, segundo o estaleiro, terá “quatro vezes” o tamanho de um projeto de plataforma tradicional para se tornar uma “área de entretenimento altamente específica”.
As principais características do beach club incluem uma churrasqueira com gaveta embutida, “passarela autonivelante” e uma plataforma de banho hidráulica opcional.
Também fornecerá armazenamento “extensivo” para um tender e brinquedos, incluindo um bote Williams 460 SportJet, moto aquática e Sea Bob. Estes serão implantados e recuperados com um guindaste integrado.
O Projeto 8X Sunseeker será simples e sofisticado
Enquanto isso, o deck de proa incorporará uma tela de cinema de 140 polegadas, projetor a laser e som surround para “entretenimento noturno sob as estrelas”.
A decoração interior “combinará elegância tradicional com atualizações contemporâneas” e “exala simplicidade e sofisticação”, disse o estaleiro.
As acomodações serão para um total de oito convidados divididos em uma cabine master que ocupa toda a boca do iate, uma cabine VIP avançada e duas cabines duplas na parte traseira. Enquanto isso, os alojamentos da tripulação acomodarão uma equipe máxima de cinco pessoas e incluirão uma cozinha compacta, sala de tripulação e banheiro privativo.
Diferentes layouts de acomodação estarão disponíveis dependendo do uso do iate.
O diretor de vendas da Sunseeker, Sean Robertson, disse que o novo modelo “ditará este setor nos próximos anos.
“A Sunseeker se orgulha de produzir os melhores iates luxo do mundo e o design e a engenharia por trás do Projeto 8X sintetizam nossa próxima geração de modelos maiores”, acrescentou.
“Embora cada novo modelo ainda seja um iate Sunseeker, este novo e excitante iate, sem dúvida, reinventará o mercado quando for lançado no próximo ano.”
Na abertura do Boot Düsseldorf, o Ferretti Group anunciou a entrada da Wally no portfólio de suas marcas. Através de um contrato de licença exclusivo da marca Wally, o grupo amplia ainda mais a sua linha.
Um comunicado à imprensa da Ferretti disse que o acordo de licenciamento representa um passo fundamental no processo de aquisição da marca e permite que o grupo trabalhe imediatamente no desenvolvimento da marca.
No período de quatro anos, 2019 a 2022, o Ferretti Group investirá mais de 84 milhões de euros – 70 milhões de euros nos dois primeiros anos – no desenvolvimento da marca e na concepção e construção de novas linhas.
Os novos modelos Wally serão construídos nos estaleiros do grupo, em particular o Super Yacht Yard em Ancona será o local de referência para os maiores iates da Wally.
Era Ferretti Group
Durante a coletiva de imprensa no Boot Düsseldorf, o Ferretti Group apresentou o primeiro projeto da nova era, o 48 Wallytender, que fará sua estréia no Cannes Yachting Festival 2019.
Graças ao acordo com o grupo, a Wally retorna ao Boot Düsseldorf, onde não participava mais expondo desde 2004.
A Boat Shopping traz a você todos os detalhes do primeiro iate tri-deck da Mangusta, o Namasté. Algumas das caraterísticas que mais chamam atenção na Mangusta Oceano 42 são o beach club e a piscina infinita na proa.
Criação do Namasté
Namasté significa algo como “eu me curvo ao divino em você”. Mais geralmente, é uma maneira de reconhecer a singularidade e a conexão.
O designer Alberto Mancini, quem criou esse conceito para o estaleiro italiano em algum momento de 2013, não tinha como saber que o primeiro Mangusta Oceano 42 teria esse nome, mas os princípios de seu design atraíram os donos, talvez por causa da conexão.
A Mangusta Oceano 42 possui acomodação para até doze pessoas, em cinco cabines, incluindo a suíte master. Esta conta com uma varanda particular, dando mais privacidade ao proprietário.
O estaleiro holandês Heesen Yachts divulgou novos detalhes sobre a sua maior construção até hoje, o Projeto Cosmos de 80 metros.
A prova de conceito e o processo de testes do iate progrediram, culminando no teste de tanque físico de um modelo controlado por rádio de escala de 3,7 metros na Unidade de Wolfson, em Southampton.
Os dados coletados pelos testes informarão o ajuste fino do projeto estrutural. Enquanto isso, o refinamento do projeto do hélice está sendo realizado pelos engenheiros de projeto da Rolls-Royce.
O estaleiro também revelou que a cerimônia de lançamento da quilha, que será um marco na construção do iate de 80,7 metros, deverá ocorrer em abril.
O diretor executivo da Heesen, Arthur Brouwer, disse: “O Projeto Cosmos está elevando o nível mais uma vez não apenas para a Heesen, mas também para a construção de iates de alumínio personalizados em geral.
“As soluções que implementamos para atender a todos esses requisitos estão mais uma vez impulsionando o mercado – assim como a Heesen fez com projetos inovadores ao longo de seus 40 anos de história.”
O diretor de vendas e marketing da Heesen, Mark Cavendish, revelou anteriormente que o superiate terá 1.700 toneladas e velocidade máxima de 30 nós.
Consequentemente, o Cosmos será alimentado por quatro motores MTU 20 V 4000 com 19.000hp combinados.
Vendido em março de 2018 e também conhecido como casco YN19480, este superiate deslocante contará com estilo exterior assinado pelo estúdio britânico Winch Design, exibindo “esportividade muscular e elegância atemporal”, com a Sinot Exclusive Yacht Design designada para projetar os interiores do iate.
Esta será a terceira colaboração de Heesen com a Sinot, que também trabalhou no Azamanta de 55 metros e no Galactica Super Nova de 70 metros.
Cavendish revelou que o dono havia instruído a Sinot a criar um “interior mais leve, luxuoso e confortável” e que as alturas dos tetos fossem “o mais otimizadas possível”. O interior também está definido para incluir uma espetacular escadaria em espiral.
Materiais decorativos, como ônix preto, marchetaria de palha e painéis de cristal, estarão presentes em todo o iate, enquanto móveis personalizados feitos de vidro, mármore, metal e madeiras diversas darão os toques finais a este superiate altamente moderno. A piscina do deck de popa também será com fundo de vidro, disse Cavendish.
Ele acrescentou que o deck de 270 metros quadrados do iate seria “de tirar o fôlego, não apenas pelo seu tamanho, mas também pelo layout que oferece variadas áreas para os hóspedes.”
Ele descreveu o beach club do Cosmos como sua “peça de resistência”. “Plataformas suspensas para a popa e lateral criam um espaço verdadeiramente enorme, e há um impressionante ‘bar molhado’ abaixo do fundo de ônix e vidro da piscina na popa,” ele disse.
As acomodações são para até 12 pessoas, divididas em seis cabines, incluindo uma cabine master no deck principal, uma VIP e quatro cabines no deck inferior. Enquanto isso, os quartos da tripulação são adequados para uma equipe de até 19 pessoas.
A facilidade de acesso é garantida por um elevador de cristal que vai do deck inferior ao terraço. O armazenamento de tenders será fornecido no deck de proa, onde o Projeto Cosmos levará um tender limousine personalizado projetada pelo Winch Design.
Outras características importantes a bordo do Projeto Cosmos incluirão um heliponto certificado, capaz de armazenar um Eurocopter EC135, e que pode ser facilmente convertido em um cinema ao ar livre.
A Heesen acrescenta que o Projeto Cosmos será o maior e mais rápido iate, todo em alúmínio, com propulsão convencional quando entregue em abril de 2022.
Heesen Yachts lança iate de 55m, Projeto Antares
O iate fabricado em aço e alumínio foi lançado em 4 de janeiro e é o primeiro de cinco iates que serão lançados ao longo deste ano.
Ele vem na sequência da junção do casco com a superestrutura em junho de 2017 – o mesmo ano em que o iate foi vendido a um experiente cliente americano. Confira o post na íntegra aqui!
O estaleiro italiano Cantieri Navali Chioggia revelou um novo modelo de iate customizado de 45,7 metros.
Construído em aço e alumínio, o Ocean Queen 150 será focado em “prazer em vez de capacidade de exploração”, com espaços de deck abundantes e um grande salão, fornecendo áreas de jantar e lounge.
Enquanto isso, o beach club vai funcionar como uma pequena garagem e será espaçoso o suficiente para acomodar um tender de sete metros e até três motos aquáticas.
As acomodações serão para um total de 12 convidados divididos em seis cabines, enquanto os alojamentos da tripulação permitirão uma equipe de nove pessoas e incluirão uma cabine para o capitão separada no deck da ponte de comando. A cabine master que ocupa toda a boca do iate ficará no deck principal e incluirá um escritório ao lado e banheiros para ele e para ela.
Enquanto isso, o interior foi projetado em colaboração com o estúdio de design veneziano Watermark Design e será “com tema italiano” em madeira escura, painéis de couro e piso e teto claros.
A potência virá de um par de motores Caterpillar 1650hp possibilitando uma velocidade máxima de 15,5 nós e uma velocidade de cruzeiro de 13 nós.
Alberto Ballarin, da Ocean King, disse: “O Ocean Queen 150 foi desenvolvido com informações do cliente e contribui para produção de um iate familiar soberbamente espaçoso e luxuoso que pode navegar confortavelmente, oferecer os mais recentes recursos e realmente se destacar nas marinas de Portofino a St Tropez.
Ele vem depois que o estaleiro revelou um novo modelo Ocean King em sua série Classic de iates exploradores no ano passado.
O estaleiro ISA Yachts lançou nesta semana o primeiro iate da série Alloy 43. O lançamento técnico ocorreu com o CEO Giuseppe Palumbo, a gerência sênior e as equipes técnicas e de produção do estaleiro presentes, juntamente com o capitão do iate, que atuou como representante do proprietário.
Entrega novo iate da ISA Yachts
Batizado de Agora III e construído inteiramente em alumínio, ele conta com o design exterior e interior assinado por Luca Dini e arquitetura naval por Francesco Rogantin.
Encomendado no verão de 2017, superiate será entregue ao seu proprietário após as realizações dos testes de mar pela equipe do ISA Yachts e então será levado para o Japão, onde se tornará o maior superiate privado de lá.
O Palumbo Superyachts tem outros quatro iates de 80 a 26 metros atualmente em fase de conclusão e com lançamento previsto para 2019.
