Feadship de 230

Hoje foi capturada as primeiras imagens dos testes de água do novo Feadship JOY, de 230 pés. A entrega foi feita ao seu proprietário há algumas semanas em uma cerimônia privada para a família, alguns convidados e os staffs do estaleiro. O design exterior ficou por conta de Bannenberg and Rowell, que levaram as linhas elegantes também para o interior do barco.

Foto: ©Jan Oosterboer

Melhores superiates do mundo

Escolhemos 11 projetos de piscina a bordo dos melhores superiates do mundo para você conhecer um pouco desse luxo, que é obrigatório em grandes barcos.

1 – Piscina futurista a bordo de um Feadship

2 – Galactica Super Nova tem piscina com cachoeira

3 – Quite Essential também recebeu uma cachoeira na piscina

4 – Ester III tem uma das maiores piscinas a bordo

5 – A piscina do Irimari é um pouco tímida perto dos concorrentes

6 – Um dos segredos mais bem guardados dos últimos tempos, o interior do Eclipse, o segundo maior barco do mundo

7 – O Quatroelle recebeu piscina com borda infinita

8 – A área externa do Luna é uma das melhores projetadas até hoje no mundo dos megaiates

9 – As áreas de entretenimento foram pensadas nos mínimos detalhes a bordo do Solandge, o maior destaque não poderia ser outra

10 – A mais famosa de todas, a bordo do Alfa Nero, quando não está em uso, da espaço para o heliponto

11 – No flybridge do Vicky foi instalada a piscina mais privativa das opções que foram apresentadas

Dilbar atracando em Barcelona

Ele está sendo considerado o maior barco do mundo por muitos especialistas do meio náutico. O volume do barco é superior ao encontrado no Azzam, com 592,6 pés (maior barco do mundo) e por esse motivo, os especialistas estão chamando o superiate Dilbar (512 pés), de maior barco já construído para o lazer. 

Para ter um exemplo, atrás dele está Ulysses, um colossal Explorer de 351 pés e depois de atracado a contrabordo da marina OneOcean Port Vell, em Barcelona, a bombordo está o novíssimo Tango, construído pela Feadship com 254 pés. Ambos parecem apenas brinquedos ou barcos de apoio perto do Dilbar.

BARCO DE PESCA DE 92 PÉS

A Viking Yachts lançou, na sede do estaleiro, em Gretna, Nova Jersey, a primeira versão aberta da série sportsfisher 92.

Conhecida como casco 92110, a embarcação de 28,42 metros está atualmente passando para a fase final de montagem incluindo a aplicação de um revestimento cinza no casco. Ela deverá ser entregue ao seu proprietário no dia 22 de julho.

O décimo casco da série Viking 92, este rápido modelo “fisher” é o primeiro a ser construído com flybridge aberto, ao invés do padrão fechado. A construção começou no ano passado e o casco foi pra água menos de nove meses depois.

No topo da gama da Viking Yachts, a 92 apresenta seis cabines de hóspedes, incluindo uma espaçosa cabine máster. A cabine da tripulação, situada na popa é acessada através do cockpit por uma escada.

O interior é cortesia da Viking Yachts e inclui armários em nogueira, balcões de granito, mesas de mármore e mobiliário projetados por William Bales and Company.

A motorização ficou a cargo de dois MTU 16V 2000 M96 de 2.600 HPs cada, que vão entregar uma velocidade máxima de 36 nós, enquanto o casco compósito planante com o “V” modificado possibilita uma navegação em todos os tipos de clima, o que é uma característica reconhecida da Viking Yachts.

MONOKINI 44M

A 24ª edição do Compasso D’oro, que aconteceu em Milão no dia 15 de junho, premiou o Baglietto Monokini 44M FAST. O Compasso D’oro é o mais antigo e prestigiado prêmio de design industrial do mundo.

A cerimônia foi realizada no Palazzo Isimbardi na presença de Luciano Galimberti, presidente da ADI (Association For the Industrial Design) e várias autoridades.

O prêmio foi entregue a Raffaela Daino, diretora de comunicação e marketing do estaleiro Baglietto, e os designers Francesco Paszkowski e Alberto Mancini, respectivamente responsáveis pelo exterior e interior.

“Estamos muito honrados e orgulhosos de receber o Compasso d’Oro – diz Raffaella Daino – O Monokini reflete o novo rumo para a Baglietto, e receber um prêmio tão importante demonstra que estamos no caminho certo. Isso reforça nossa missão que é a de melhorar sempre, com atenção constante e compromisso com os mais altos padrões de qualidade, mantendo ao mesmo tempo a “Arte Made in Italy” e a inovação que sempre fez parte da tradição Baglietto.”