O estaleiro Latitude Yachts, com sede na Letônia, acabou de lançar dois trimarãs idênticos. Com 170 pés, eles são os maiores já construídos até hoje. Após completar os testes de mar, eles serão entregues para os novos proprietários no Oriente Médio.
Os barcos foram construídos com um mix de fibra de vidro e vibra de carbono, o que deixou o casco muito leve e resistente. A velocidade máxima prevista é de 28 nós.
“Esses dois iates significam dois anos e cinco meses do mais intenso, complicado e muito interessante trabalho já realizado por nós”, disse Valdris Irbe, sócio proprietário da Latitude Yachts. “Esse foi um grande desafio para a equipe e fui muito corajoso em dar vida a esse projeto. Eles são os maiores trimarãs do mundo”, finaliza Irbe.
Dois outros trimarãs estão em construção no estaleiro e irão também para o Oriente Médio.
O estaleiro inglês Princess Yachts, divulgou as primeiras imagens do interior do novo modelo de 49 pés. Esse é o primeiro barco a receber os motores IPS da Volvo Penta e fará uma pequena aparição no evento British Motor Yacht Show, antes da sua estréia mundial. Confira como ficou:
O piloto de Campinas (SP) disputará quatro categorias na principal competição da modalidade.
Para o paulista Gildo Teixeira, a resistência será fundamental para garantir bons resultados e brigar por títulos no 29º Campeonato Brasileiro de Jet Ski. As disputas estão programadas para o período de 26 a 29 deste mês, em Boa Esperança, no Sul de Minas Gerais. O piloto de Campinas destaca que a competição exigirá um bom condicionamento físico e o equipamento nas melhores condições possíveis. É um conjunto de fatores, que deve estar bem equilibrado, acrescentou.
Teixeira promete acelerar forte no circuito que será montado na Represa de Furnas. Confirmou presença nas categorias Runabout Turbo Stock, Runabout Turbo GP (considerada a Fórmula 1 da modalidade), Super Course Turbo Stock e Super Course Turbo GP.
Para brigar por títulos neste 29º Campeonato Brasileiro de Jet Ski, o piloto de Campinas explicou que competirá nas categorias Turbo Stock com o modelo Kawasaki Ultra 310X, enquanto nas categorias Turbo GP promete novidade. Será um equipamento totalmente modificado. Ninguém tem um modelo igual no Brasil. Estamos trabalhando nele, para deixá-lo pronto para a competição, ressaltou.
De acordo com Teixeira, a participação no Campeonato Brasileiro, na Represa de Furnas, em Boa Esperança é bastante gratificante. A estrutura montada para a competição é excelente, a cidade se envolve com o evento e o público é fantástico. Pessoas de todos os municípios da região prestigiam a corrida. Sem dúvida, o Brasileiro em Boa Esperança é sempre um grande espetáculo, enfatizou.
A programação do 29º Campeonato Brasileiro de Jet Ski começará diariamente às 10 horas. O evento também definirá os pilotos com direito de disputar o Campeonato Mundial, que será realizado de 1º a 9 de setembro, em Lake Havasu, no Arizona (EUA).
O 29º CAMPEONATO BRASILEIRO DE JET SKI é uma realização da BJSA ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE JET SKI, com homologação da IJSBA INTERNATIONAL JET SPORTS BOATING ASSOCIATION. Produção – CPM7 FULL PROMOTION. Patrocínio GOVERNO DE MINAS GERAIS. Apoio Cultural: PREFEITURA DE BOA ESPERANÇA E CÂMARA MUNICIPAL.
Apoio oficial: YAMAHA DO BRASIL, CHOPP VILA ALEMÃ, 51 ICE, DWF Comunicação Visual, NATURAL RACING, FLY X, GLOBOJET, CASARINI, PALETERIA CANCUN, SPOT ShopDBS, TOALHAS SÃO CARLOS, LogiGO, COPTERCAM Imagens Aéreas, Revista BOAT SHOPPING, FULLPOWER Energy Drink, PIN-UP Sucos Premium, site Bombarco, NEWPRESS Vídeo e JET ABC Clube.
O evento conta com a supervisão da MARINHA DO BRASIL e CORPO DE BOMBEIROS DO ESTADO DE MINAS GERAIS, além da Polícia Militar do Estado de Minas Gerais e Guarda Municipal de Boa Esperança.
O British Motor Yacht Show, que acontece neste final de semana na Swanwick Marina, Southampton, será a plataforma de lançamento para dois dos barcos mais esperados do ano a Europa, a Sunseeker 95 e a Princess 49.
A Sunseeker 95 tem como base o casco de 28m de enorme sucesso, que diz ser o modelo para todos os projetos de grandes iates daqui pra frente.
A bordo há espaço para até oito pessoas em quatro espaçosas cabines além de uma cabine máster no deck principal para o proprietário, prometendo excelentes vistas. Com um design arrojado, a ponte de comando fica entre o solário de proa e o flybridge, com o seu próprio posto de comando e hidromassagem opcional.
Embora o desempenho tenha um papel-chave na 95, alcançando uma velocidade máxima de 26 nós, quando desacelera a velocidades de deslocamento chega-se ao alcance de 1.250 milhas.
A Princess 49 é um importante marco no estaleiro de Plymouth, Inglaterra, pois é a primeira vez que um modelo flybridge do estaleiro é equipado com IPSs. A 49 promete uma velocidade máxima de 35 nós e uma ágil manobrabilidade como mostra o vídeo abaixo.
A bordo a cozinha fica mais a popa a poucos passos de uma mesa de jantar e área social, com o elegante posto de comando a boreste.
Com os motores situados mais à popa ganha-se espaço para uma cabine máster, uma VIP e ainda uma beliche.
O bicampeão olímpico não repetiu a regularidade da fase classificatória nas duas últimas regatas da competição mexicana. O britânico Nick Thompson foi o campeão
Robert Scheidt segue entre os top 10 da Classe Laser. O esperado pódio não veio, mas figurar em 10º lugar em um Campeonato Mundial de alto nível e que reuniu 112 competidores mostra que o brasileiro segue no rumo certo para brigar pelo tricampeonato olímpico nos Jogos do Rio de Janeiro. Nesta quarta-feira (18), em Puerto Vallarta, no México, ele não conseguiu repetir a regularidade da fase classificatória e ficou em 31º e 28º nas duas últimas regatas na competição. “Foi um dia ruim, mas temos que saber aprender com os erros e levantar a cabeça. Tem Olimpíada daqui a três meses e agora é se preparar para velejar bem no Rio de Janeiro”, disse.
O britânico Nick Thompson confirmou o favoritismo e conquistou o título e o bicampeonato (ele venceu o Mundial de 2015, disputado em Kingston, no Canadá). Ele ganhou a medalha de ouro com 61 pontos perdidos, 12 pontos à frente do vice-campeão, o francês Jean-Baptiste Bernaz. O holandês Rutger Van Schaardenburg completou o pódio, surpreendendo os adversários com uma vitória e um terceiro lugar nesta quarta-feira para fechar a disputa com 88 pontos perdidos. Robert Scheidt encerrou sua participação do Campeonato Mundial com 127 pontos perdidos.
Scheidt lamentou o desempenho abaixo do esperado, mas, experiente, não se deixa abater e já mira o próximo e maior desafio da temporada 2016. “Infelizmente hoje (quarta-feira, 18) foi mais um dia difícil. Minha leitura do vento foi sempre errada. Eu fui mais pelo lado esquerdo na primeira regata e deu direito. Na segunda prova, voltei a tentar a esquerda e deu direita de novo. É uma pena, porque eu estava velejando com boa velocidade, mas pequei taticamente em algumas regatas aqui no México. No fim das contas, foi mais uma questão tática do que técnica. Agora é partir para um período de treinamento no Rio em junho e julho e me preparar para os Jogos”, afirmou o bicampeão olímpico, patrocinado pelo Banco do Brasil, Rolex, Deloitte e Audi, com os apoios de COB e CBVela.
Robert Scheidt chegou ao México em busca do 12º título mundial na Classe Laser. Logo na estreia sofreu uma bandeira preta por largar escapado. Porém, na segunda regata do primeiro dia, se recuperou para cruzar em primeiro lugar. Nos dias seguintes, o bicampeão olímpico se manteve entre os líderes e, com a possibilidade de descartar o resultado ruim, terminou a fase de classificação em terceiro lugar. Na etapa decisiva, com a flotilha de ouro, composta pelos 56 melhores velejadores desse Mundial, o brasileiro teve problemas com ventos fracos e irregulares, conseguindo um 25º e um 5º lugares na segunda-feira (16) e 22º e 14º na terça-feira (17). Com isso, foi para a água no último dia ocupando a 5º posição na classificação geral, mas em um dia ruim, fechou em 10º.
Além de Robert Scheidt, o Brasil tem mais um representante na flotilha ouro do Mundial. Bruno Fontes terminou em 28º, com 231 pontos perdidos. Na flotilha prata, Lucas de Bueno finalizou em 46º, com 516 pontos. A fase classificatória do Mundial reuniu 112 velejadores representando 48 países.
O paulistano conquistou três títulos nacionais na temporada passada e tentará repetir a performance esse ano.
O paulistano Umberto Brito é um dos favoritos no 29º Campeonato Brasileiro de Jet Ski, que será disputado de 26 a 29 deste mês, na Represa de Furnas, em Boa Esperança (MG). A competição também definirá os pilotos com direito de disputar o Campeonato Mundial, programado para o período de 1º a 9 de outubro, em Lake Havasu, no Arizona (EUA).
Na temporada passada Brito conquistou o título nacional nas categorias Runabout Limited Turbo, Super Course Limited Turbo e Super Course GP Turbo. Foi uma participação muito boa no Campeonato Brasileiro de 2015, nas categorias que me dediquei, consegui chegar ao título. Vou tentar repetir o desempenho esse ano e para isso vou competir com o equipamento Yamaha FZR 2016, que é bem mais leve e com várias alterações na parte mecânica, destacou o piloto de São Paulo.
Brito confirmou presença nas categoria Runabout Turbo GP, considerada a Fórmula 1 da modalidade e que foi vice em 2015, atrás de seu irmão Valdir, na Runabout Turbo Limited, Super Course Limited Turbo e Super Course GP Turbo. Para suportar o ritmo das doze baterias que irá disputar, o paulistano explicou que vem treinando forte em academia, de quatro a cinco vezes por semana e aos sábados e domingo, faz a preparação técnica com o jet.
A Represa de Furnas, onde será disputado o 29º Campeonato Brasileiro de Jet Ski, tecnicamente é um bom local de competição, segundo Brito. Lembrou que o lago é grande e permite a montagem de um circuito técnico. É possível imprimir um ritmo forte nas baterias. Além disso, milhares de pessoas acompanham todos os dias de competição, vibram com os pilotos, é um clima muito agradável, acrescentou o paulistano que pretende, mais uma vez disputar o Campeonato Mundial.
A programação do 29º Campeonato Brasileiro de Jet Ski começará diariamente às 10 horas. O evento deverá contar ainda com pilotos dos Estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Goiás, Paraná, Bahia, Distrito Federal, além de convidados do Paraguai e Uruguai.
O 29º CAMPEONATO BRASILEIRO DE JET SKI é uma realização da BJSA ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE JET SKI, com homologação da IJSBA INTERNATIONAL JET SPORTS BOATING ASSOCIATION. Produção – CPM7 FULL PROMOTION. Patrocínio GOVERNNO DE MINAS GERAIS. Apoio Cultural: PREFEITURA DE BOA ESPERANÇA E CÂMARA MUNICIPAL.
Apoio oficial: YAMAHA DO BRASIL, CHOP VILA ALEMÃ, 51 ICE, DWF Comunicação Visual, NATURAL RACING, FLY X, GLOBOJET, CASARINI, PALETERIA CANCUN, SPOT ShopDBS, TOALHAS SÃO CARLOS, LogiGO, COPTERCAM Imagens Aéreas, Revista BOAT SHOPPING, FULLPOWER Energy Drink, PIN-UP Sucos Premium, site Bombarco, NEWPRESS Vídeo e JET ABC Clube.
O evento conta com a supervisão da MARINHA DO BRASIL e CORPO DE BOMBEIROS DO ESTADO DE MINAS GERAIS, além da Polícia Militar do Estado de Minas Gerais e Guarda Municipal de Boa Esperança.
Os ventos não sopraram favoráveis e Robert Scheidt teve um dia complicado no Campeonato Mundial de Laser. Nesta terça-feira (17), em Puerto Vallarta, no México, o bicampeão olímpico foi 22º na primeira regata e, apesar de melhorar seu desempenho na segunda prova, terminou em 14º lugar. Com isso, caiu do terceiro lugar para o quinto na classificação geral. Mas como não esteve sozinho no quesito desempenho irregular, pois outros adversários também não foram bem, o brasileiro entra no último dia de disputas, nesta quarta-feira (18), na briga pela medalha de bronze.
Scheidt está a 9 pontos do terceiro colocado, o cipriota Pavlos Kontides, diferença pequena e que lhe garante chances reais de chegar ao pódio no Mundial. Para isso, precisa velejar entre os líderes nas duas últimas regatas da competição mexicana. Mas a briga do brasileiro não será apenas com um adversário. Diretamente a sua frente, em quarto lugar, está o australiano Matthew Wearn, que tem os mesmos 65 pontos perdidos que o terceiro colocado Kontides. Com a mão na taça de campeão, o britânico Nick Thompson soma 34 pontos, 19 a menos do que o vice-líder, o francês Jean-Baptiste Bernaz.
O bicampeão olímpico lamentou os resultados desta terça-feira, mas não se deixa abater. “Infelizmente tive um dia ruim. Eu até que larguei bem nas duas regatas, mas velejei sempre do lado errado de onde entrou o vento. Foi um dia bem atípico, pois deu muito o lado esquerdo na primeira prova e muito o lado direito na segunda e eu não percebi bem isso, pois velejei muito pelo meio. Com isso, perdi muitos pontos. Para amanhã (quarta-feira, 18), vou tentar velejar melhor, um pouco mais agressivo para ser se consigo melhorar esse resultado e chegar ao pódio”, afirmou o atleta, patrocinado pelo Banco do Brasil, Rolex, Deloitte e Audi, com os apoios de COB e CBVela.
Robert Scheidt chegou ao México em busca do 12º título mundial na Classe Laser. Logo na estreia, sofreu uma bandeira preta por largar escapado. Porém, na segunda regata do primeiro dia, se recuperou para cruzar em primeiro lugar. Nos dias seguintes, o bicampeão olímpico se manteve entre os líderes e, com a possibilidade de descartar o resultado ruim, terminou a fase de classificação em terceiro lugar. Na etapa decisiva, com a flotilha de ouro, composta pelos 56 melhores velejadores desse Mundial, o brasileiro teve problemas com ventos fracos e irregulares, conseguindo um 25º e um 5º lugares na terça-feira e o 22º e 14º nesta terça.
Além de Robert Scheidt, o Brasil tem mais um representante na flotilha ouro do Mundial. Bruno Fontes está em 30º, com 191 pontos perdidos. Na flotilha prata, está Lucas de Bueno em 46º, com 474 pontos. A fase classificatória do Mundial reuniu 112 velejadores representando 48 países.
Conheça os ganhadores da edição do WORLD SUPERYACHT AWARDS 2016, o Óscar dos Sete Mares, concedido pela renomada revista Boat International. E os vencedores são…
24. Latitude
Categoria: Voyager’s Award
Nome: Latitude
Tamanho: 44.98m
Estaleiro: Timmerman
Arquitetura Naval / Design Exterior: Vripack
Design Interior: Bannenberg & Rowell
23. Mirage
Categoria: Refited Yachts
Nome: Mirage
Tamanho: 53m
Estaleiro: Feadship
Estaleiro que realizou o Refit: STP Palma
Arquitetura Naval / Design Exterior (Refit): De Voogt Naval Architects
Design Interior (Refit): Design Unlimited
22. Malahne
Categoria: Rebuilt Yachts
Nome: Malahne
Tamanho: 50,3m
Estaleiro: Camper & Nicholsons
Estaleiro que realizou o Rebuilt: Pendennis Shipyard Refit
O estaleiro turco Mayra Yachts lançou seu maior modelo até então, o 50M deslocante Euphoria. Ele será apresentado através da Fraser Yachts no Monaco Yacht Show. Com design assinado por Ken Freivokn, pesa 395 toneladas com superestrutura de alumínio em um casco de aço.
O projeto de 50m estava sendo desenvolvido desde 2013 e seu cronograma de lançamento foi anunciado em Monaco, no ano passado. Esta semana, Mayra Yachts revelou que seu muito aguardado iate já deixou as instalações de Antalya.
O fabricante turco estima que os CAT C32 com 1.600HP cada alcançará uma velocidade máxima de 16,5 nós. Quando navegando a 12 nós, terá uma autonomia de 4.500 milhas náuticas, diz o fabricante.
O layout de quatro decks inclui a cabine máster no deck principal com um escritório ao lado e 4 cabines de hóspedes no deck abaixo. No deck inferior 4 cabines da tripulação e a cabine do capitão no deck de comando.
Outras características incluem uma academia e uma hidro no deck superior, quatro estabilizadores (zero-speed), duas escadas flutuantes e um amplo salão.
O Euphoria está a venda através da Frasier Yachts por € 22.500.000,00.
O brasileiro Bruno Jacob e o norte-americano Mark Gomez competem de sexta-feira a domingo, em Nazaré, Portugal.
O brasileiro Bruno Jacob e o norte-americano Mark Gomez, destaques confirmados no 15º Jet Waves World Championship (campeonato com manobras de jet ski nas ondas), que será realizado de 15 a 17 de julho, na praia de Stella Maris, em Salvador (BA), entram em ação neste final de semana. Ambos disputarão de sexta-feira a domingo da primeira etapa do circuito mundial, marcada para a cidade portuguesa de Nazaré. O evento na capital baiana será válido pela quarta etapa.
O baiano Bruno Jacob, de Salvador, é o principal nome do Brasil na modalidade e na temporada passada terminou em terceiro lugar no circuito mundial. Atualmente é o quarto no ranking. Esse ano pretende brigar pelo título e para isso treinou muito e sabe que precisa garantir um bom resultado em Portugal para dar mais confiança e ficar em situação confortável para as etapas seguintes.
Gomez é o atual campeão mundial e um dos principais nomes da modalidade. Vai competir com um dos favoritos em Portugal e no mês de julho vem ao Brasil mostrar inúmeras manobras radicais no 15º Jet Waves Worcl Championship, que reunirá ainda competidores da Argentina, França, África do Sul, Itália, Inglaterra, México, Ilhas Jersey e Japão. Entre os brasileiros, as presenças de representantes do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Rio de Janeiro, Bahia e São Paulo.
Depois dessa etapa em Portugal, o circuito mundial prosseguirá de 27 a 29 deste mês, com a etapa em Lacanau, na França. Os pilotos voltarão a se reunir de 3 a 5 de junho, em Newquay, na Inglaterra. Em seguida vem a disputa do 15º Jet Waves World Championship. A quinta etapa está programada para o período de 9 a 11 de setembro, em Pacific City (Estados Unidos) e o encerramento acontecerá de 3 a 6 de novembro, em Chiha, no Japão.
O 15º Jet Waves World Championship tem a organização da FER (Federação de Esportes Radicais), com supervisão da IFWA (International FreeRide WaterCraft Association). Os apoios são da Wamiltons – Grand Hotel Stella Maris – AMF – Pro Rider – Hydro Turf – DASA – Tigercraft – H2O Pump – Thrust – ProNautica Jacob Adventure
