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Prata e bronze em jogo na etapa final da Volvo Ocean Race

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A etapa final da Volvo Ocean Race começou hoje com o campeonato ainda em aberto. Quatro barcos lutarão por duas vagas no pódio (o segundo e o terceiro lugares) nas 960 milhas náuticas do percurso entre Lorient, na França, e Gotemburgo, na Suécia. Apenas seis pontos separam o barco holandês Team Brunel, que está em segundo, do Team Alvimedica, o quinto colocado. Dongfeng Race Team é o terceiro e o MAPFRE, o quarto.

 

Com oito pontos de vantagem, o Abu Dhabi Ocean Racing é o campeão por antecipação da Volvo Ocean Racing 2014-15. Apenas uma violação catastrófica de regras – que resultaria na perda de dois ou mais pontos – poderia tirar a taça dos Emirados Árabes Unidos.

 

Coletiva de imprensa antes da largada
Coletiva de imprensa antes da largada

E a nona etapa promete ferver por causa da pontuação equilibrada. Um pit-stop de 24 horas em Haia, na Holanda, será um ingrediente a mais na regata decisiva. Os espanhóis do MAPFRE precisam de um bom resultado para tirar a vantagem e pegar o pódio. “Queremos ir pra água. É lá que as coisas acontecem e nós sabemos como gerir o barco e velejar”, contou Iker Martínez, comandante do MAPFRE.

 

Os sete barcos são esperados em Haia na sexta-feira (19) pela manhã. Eles devem chegar no porto de Gotemburgo na próxima segunda-feira (22).

 

*Fotos Ainhoa Sanchez

 

 

 

 

 

Volvo Ocean Race

Jet Passeio dos Namorados reunirá motos-aquáticas no Pará

A 13ª edição do Jet Passeio dos Namorados acontecerá dia 20 de junho em Belém, PA. A partida será às 10 horas da Marina Espaço Náutico, em Belém, com destino a Praia do Caripi, em Barcarena. O roteiro explora as belezas do Rio Pará e suas ilhas, praias e canais, conhecidos na região amazônica como furos.

 

Além da diversão, o evento não deixa de lado a solidariedade, já que o dinheiro das inscrições será revertido para obras assistenciais. “O Jet Passeio dos Namorados é muito tradicional, reunimos 197 motos aquáticas no ano passado e as expectativas são ótimas”, comentou Leonel Pinho, presidente da Associação Paraense de Motonáutica e diretor da Direct Jet Náutica, concessionária dos produtos BRP na região.

 

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O passeio terá cerca de uma hora de duração, sendo que o retorno dos participantes é livre. “Teremos estrutura de ponta e muita segurança. Após um café da manhã, seguiremos para o passeio em grupo, acompanhados por barcos de apoio e com a presença das principais autoridades da Marinha do Estado. Os Bombeiros e a Defesa Civil também estão envolvidos no evento. Em Caripi, haverá um almoço de confraternização e muitas atrações, como sorteio de brindes, apresentação de fly board, gincanas e concurso que premia várias categorias, como o casal mais apaixonado”, concluiu Pinho.

 

13º Jet Passeio dos Namorados para motos aquáticas
Data: Sábado, 20 de junho de 2015
Partida: Às 10h, da Marina Espaço Náutico, em Belém
Destino: Praia do Caripi, em Barcarena
Inscrição: R$ 40 (inclui kit com camiseta, boné e sacola, café da manhã e almoço); O dinheiro arrecadado será doado para obras assistenciais
Informações: Direct Jet – (91) 3249-2916 (acesse o site da concessionária BRP)

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Cuidados com a bomba de porão e o alarme de alagamento

Manter a bomba de porão em bom funcionamento pode ser a diferença entre um agradável passeio e uma experiência trágica

 

Poucos equipamentos de segurança são tão fundamentais em uma embarcação como o sistema de bombas. Muitas vezes são negligenciadas pelos donos dos barcos que não fazem a manutenção necessária.

 

Para ter uma ideia da importância, boa parte dos naufrágios de barcos de passeios poderiam ter sido evitados apenas se o sistema de bombeamento de água do porão tivesse funcionado.

 

São diferentes tipos de bombas, cuja vazão varia de 550 galões por hora até 4 mil galões por hora. E, com isso, aumenta o seu tamanho. A instalação deve ser feita nos pontos onde a água se acumula. Nas lanchas, geralmente ocorre próximo à popa e, em veleiros, mais a meia-nau. No entanto, não a instale em locais onde seja difícil inspecioná-la.

 

O acionamento pode ser feito manualmente (por meio de uma chave no painel do barco) e automaticamente (deixando-a ligada e, caso haja alguma entrada de água no porão, ela é acionada após o alagamento atingir um determinado nível. E quando esse nível baixar, ela é desligada). É recomendado que o barco tenha também a bomba manual, caso o sistema eletrônico falhe.

 

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É fundamental que antes de cada saída com o barco haja uma inspeção na bomba. Se possível, movimente manualmente a chave do automático para ver se ela liga e confira o estado das fiações. Os barcos que ficam em vagas molhadas estão sujeitos, também, à obstrução da saída da bomba no casco, por causa das cracas.

 

É necessário que a bomba opere mesmo que todos os demais equipamentos eletrônicos estejam desligados. Por isso, a indicação é de ligá-la diretamente na bateria e com um sistema de proteção contra curto-circuitos.

 

Aliado a bomba de porão está o alarme de alagamento. Caso a bomba não dê conta de reverter a quantidade de água no sistema, ele é acionado e joga a água para fora da embarcação. Quando baixar o nível, o alarme é desligado e não há mais perigo para o barco e as pessoas.

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Bandeira Azul busca recursos para desenvolver projeto de conscientização

O Programa Bandeira Azul está buscando empresas brasileiras interessadas em apoiar a preservação e a sustentabilidade nas praias e marinas do país. Com assessoria da PROJETA Planejamento e Marketing, o programa começa a captar recursos para desenvolver seu principal projeto em 2015 e 2016: a Campanha de Conscientização Ambiental para Gestores Públicos. O objetivo é visitar 22 destinos de praia no Brasil e desenvolver nesses locais workshops com gestores públicos, empresas e comunidade.

 

De acordo com a coordenadora do Bandeira Azul no Brasil, Leana Bernardi, o grande desafio da implantação o programa no país é a falta de entendimento da importância do tema e da causa por parte das prefeituras. Atualmente, apenas duas praias brasileiras estão certificadas, apesar do Brasil ter 395 municípios costeiros em 17 Estados, mais de 7 mil quilômetros de costa. O processo de certificação das praias engloba o atendimento a critérios internacionais de qualidade e sustentabilidade, relacionados à educação e informação ambiental, qualidade da água, gestão ambiental, segurança e serviços, garantindo uma praia limpa, segura e com melhor gestão ambiental.

 

A Skol já é uma apoiadora do Programa, pois investe em ações ambientais e de preservação das praias brasileiras. O Programa Bandeira Azul precisa de mais apoiadores. “Com mais patrocinadores apoiando a causa, devemos envolver um público de cerca de 100 pessoas por local, um total de 2.200 pessoas, além da mídia, de forma espontânea.  Após o término da campanha de conscientização, espera-se que pelo menos 50% do público visitado possa vir a se candidatar a ser uma praia Bandeira Azul”, explica Clarissa Iser, diretora da PROJETA Planejamento e Marketing.

 

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Sobre o Programa

O Programa Bandeira Azul é o maior e mais antigo selo ambiental para praias e marinas no mundo, com atualmente 49 países executando o programa. Chancelado pela FEE – Foundation for Environmental Education, o programa é operado no Brasil pelo IAR – Instituto Ambientes em Rede, com sede em Florianópolis, Santa Catarina. A partir de um conjunto de indicadores de qualidade ambiental, as praias e marinas brasileiras podem se candidatar a ter a Bandeira Azul, oferecendo a seus usuários e à sociedade informação, segurança, qualidade de água e um exemplo de gestão ambiental, dentro dos padrões internacionais estabelecidos e sustentáveis.

 

 

 

 

 

 

 

Bandeira Azul

Lançamento do segundo casco do Dominator 800

Confira no vídeo todo o processo do lançamento do segundo casco do modelo Dominator 800!

 

 

 

 

Dominator 800

Já pensou em ter sua própria ilha portátil?

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Waterscape foi desenhada pelo estúdio Derlot, localizado na Austrália e dirigido por Alexander Lotersztain. A novidade é o primeiro produto da linha luxo, que será produzido pela Superior Group.

 

Mais do que uma ilha, o projeto é personalizado de acordo com a necessidade do proprietário e pode servir como deck flutuante de auxílio ou sala de estar ao ar livre. Totalmente modular, a plataforma pode ser equipada com sofá, caixa de gelo, escada, tomadas e o que mais você imaginar.

Martine Grael e Kahena Kunze são campeãs da terceira etapa da Copa do Mundo de Vela

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As velejadores brasileiras Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram, neste domingo (14), a terceira etapa da Copa do Mundo de Vela, em Weymouth, na Inglaterra. Líder desde a largada, a dupla foi soberana durante toda a prova e conquistou a medalha de ouro com 32 pontos perdidos. As neozelandesas Alexandra Maloney e Molly Meech ficaram com a medalha de prata, com 43 pontos perdidos, e a dupla da Espanha, Tamara Echegoyen e Berta Moro, levou o bronze com 48 pontos.

 

28 duplas disputaram a competição e as brasileiras se classificaram para a medal race em segundo lugar, com 30 pontos, após dez regatas. Ao longo da disputa, Martine e Kahena venceram duas provas, chegaram em segundo em uma e em terceiro em três. A dupla teve ainda dois quartos lugares, um nono e descartou a décima posição no último dia de regatas classificatórias.

 

Essa foi a terceira participação de Martine Grael e Kahena Kunze nesta temporada da Copa do Mundo de Vela e o terceiro pódio. Na etapa de Miami, nos EUA, a dupla conquistou a medalha de bronze e em Hyères, na França, a medalha de prata.

 

O próximo desafio das brasileiras, que já estão garantidas nos Jogos Olímpicos do Rio 2016, serão os Jogos Pan-Americanos de Toronto, no Canadá. Será a primeira vez que Martine e Kahena disputam a competição, que terá as provas de Vela entre 12 e 19 de julho, mas antes elas seguem para uma temporada de treinos em Portugal.

 

Resultado 49erFX – 3a etapa da Copa do Mundo de Vela – Weymouth
OURO: Martine Grael e Kahena Kunze (BRA) – 32 pontos
PRATA: Alexandra Maloney e Molly Meech (NZL) – 43 pontos
BRONZE: Tamara Echegoyen e Berta Moro (ESP) – 48 pontos

 

 

 

Copa do Mundo de Vela

Estaleiro Royal Mariner lança barco de 46 pés, RM460

O estaleiro pernambucano que produz barcos de 21 a 46 pés, lançou o maior modelo da linha, a RM460. Não foi divulgado muitos detalhes sobre o barco, que passou por sua fase final de testes e foi apresentada para o mercado local em um evento na semana passada.

 

Veja as primeiras imagens do barco:

 

 

 

 

 

RM460

Imagens do novo conceito de 102 metros do estúdio francês MUB

O estúdio francês MUB (Mahjoub El mahmoudi) revelou o seu mais recente projeto de velocidade, um superiate de 102 metros.

 

O conceito Calibre mescla conforto e agilidade, já que foi desenhado para alcançar uma velocidade máxima de 39 nós propulsionado por motores triplos MTU 20V 8000 M71L a diesel.

 

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MUB