SP110 é um produto da abordagem de pesquisa tipológica que é uma característica distintiva do trabalho de Zuccon . O ponto de partida foi a ideia de um barco de alto desempenho, resultando na criação de novos insights não apenas em termos de estilo e características técnicas, mas também do ponto de vista funcional e ergonômico.
“O SP110 tenta questionar algumas das características clássicas dos barcos de alto desempenho à medida que os conhecemos. Mantendo as características de estilo que ao longo dos anos têm vindo a caracterizar este tipo de barco, incluindo as superfícies aerodinâmicas e altamente orgânicas, chegámos a um compromisso com a Antonelli e criámos um barco que faz questão do diálogo entre dinamismo e habitabilidade que não é normalmente perceptível em um iate desse tamanho”, comenta Bernardo Zuccon.
SP110 é o primeiro barco esportivo da Sanlorenzo, mas que compartilha o mesmo fil rouge que percorre todos os produtos da marca . “Foi uma tarefa complexa criar novos recursos de estilo, por um lado, partindo do passado recente do estaleiro Sanlorenzo e, por outro, criando uma nova identidade altamente reconhecível, na qual uma contaminação quase natural do processo de design estabelece uma sensação de família em toda a gama de produtos. ”, acrescentou Bernardo Zuccon.
A SP110 em carbono e fibra de vidro é extremamente minimalista até ao mais ínfimo pormenor .
O tema minimalista pode ser visto em muitos aspectos do barco . As entradas de ar , por exemplo, ficam escondidas por uma característica do estilo que acompanha a curvatura do vidro. Da mesma forma, a âncora não é totalmente visível, com apenas uma fenda na ponta do arco através da qual pode ser baixada e levantada.
Voltando ao layout interior , o SP110 possui uma área diurna em dois níveis diferentes que interagem através de um sistema de altura dividida . “Existe uma relação muito profunda a bordo entre os espaços exteriores e interiores. O tema da sinergia entre a vida ao ar livre e dentro do barco é muito importante. O que tentamos fazer é criar uma concha extremamente hermética, mas que possa abrir e estimular a relação com os interiores”, diz Martina Zuccon.
O conceito minimalista é levado ao limite na área da popa, que se abre para abraçar a água : nada pode ser visto. A ideia é transformar o barco entre seus estados móveis e estacionários : em movimento ele é selado, fechado, compacto, com foco inteiramente no desempenho aerodinâmico e hidrodinâmico, mas depois ancorado o iate se abre. Uma escotilha também se abre a partir do cockpit, proporcionando escadas para chegar à praia e entrar na água e com múltiplas configurações que a transformam em uma área extremamente flexível e habitável.
Nada, no entanto, é deixado ao acaso: enquanto as linhas são extremamente limpas, todo o barco é projetado de tal forma que nenhum detalhe está faltando .
SP110 é o primeiro iate da gama SP, criado com o objetivo de transformar um iate a motor de alto desempenho, que de outra forma estaria em forte contraste com qualquer princípio de sustentabilidade, em um modelo de tecnologia eficiente e consumo de energia. O Iate “Smart Performance” .
Uma série de soluções torna isso possível, incluindo o uso de materiais leves e a escolha de componentes elétricos em uma classe energética muito alta, mas também um casco especial projetado com características geométricas que otimizam o coeficiente de arrasto da água, bem como a escolha de motores com desempenho significativamente melhorado em termos de peso e consumo.
