[Atualizado] Veja os superiates que estarão no Cannes Yachting Festival

O primeiro casco do Benetti Motopanfilo 37M, inspirado na década de 1960, está programado para estrear em Cannes depois de ir para a água pela primeira vez em julho. Apresentando um exterior “clean-cut” por Francesco Struglia, o Motopanfilo apresenta um deck de observação acima do hardtop, que é descrito como um “quarto deck íntimo” para observar as estrelas. O interior “contemporâneo”, entretanto, foi projetado por Lazzarini Pickering Architetti.

A quinta unidade da série Z72 do estaleiro holandês Zeelander fará sua estreia europeia em Cannes em setembro. Ostentando três motores Volvo IPS 1350 para uma velocidade máxima de 40 nós, o iate de 22 metros foi o primeiro da série a ser vendido a um proprietário italiano, onde os quatro anteriores foram entregues aos Estados Unidos. O design exterior do Z72 foi escrito por Cor D Rover e a equipe interna de Zeelander, criando um “design exterior atemporal”, de acordo com o estaleiro.

O superiate da Wally WHY200, de 27 metros, está programado para ser lançado em Cannes depois de ser revelado pela primeira vez em janeiro de 2021. Projetado pelo fundador do Wally Luca Bassani em colaboração com o departamento de engenharia interno do Ferretti Group, o WHY200 possui 200 metros quadrados de espaço de interno, incluindo deck superior com um interior de 22 metros quadrados e interior do deck principal de 100 metros quadrados. A arquitetura naval foi projetada por Laurent Giles NA, enquanto o interior é criado por A. Vallicelli & C Studio.

Entregue em 2021, o Panam é um superiate Fast Jewel de 40 m construído pelo estaleiro italiano Baglietto. Vendido pela primeira vez em 2018, o Panam apresenta um estilo “elegante e agressivo” projetado por Francesco Paszkowski com um interior 340GT projetado por Margherita Casprini. A acomodação é para um total de 10 pessoas, incluindo uma suíte master com largura total da boca no deck principal com um hammam privativo. Outras características incluem um beach club que se abre em três lados e uma garagem semi-flutuante.

O primeiro superiate Flexplorer da Cantiere delle Marche, chamado Aurelia, deve aparecer em Cannes depois de ir a água em setembro de 2020. O superiate de 39,4 metros é construído em aço e alumínio com um projeto da Hydro Tec e apresenta costados dobráveis na popa, que se abrem para bombordo e boreste para criar um “deck infinito”. Também na popa, um guindaste A-Frame permite o lançamento de um tender de 8,5 m pesando até 3.500 kg.

O novo flagship do estaleiro italiano Azimut Yachts fará sua estreia no Cannes Yachting Festival 2021. Descrito como “três decks mais um”, a Azimut Grande Trideck apresenta design exterior de Alberto Mancini e interiores de Achille Salvagni. Projetado para um “proprietário contemporâneo” para máxima flexibilidade, o interior 300GT do iate pode ser organizado em várias configurações para incluir um máximo de seis cabines.

7. Mangusta 104 REV

Lançado em junho de 2021, o Mangusta 104 REV de 31,8 metros fará sua estreia no Cannes Yachting Festival. O casco é o primeiro modelo dos novos modelos Maxi Open do estaleiro e é construído com materiais compostos para uma “aparência esportiva e linhas esguias”. Desenhado por Igor Lobanov, o iate oferece acomodação para 10 pessoas e pode atingir velocidades máximas de 35 nós.

8. Numarine 37XP

Lançado pela primeira vez em agosto de 2021, o primeiro expedition Numarine 37XP está definido para fazer sua estreia mundial em Cannes em setembro. Projetado por Can Yalman, o 37XP apresenta arquitetura naval de Umberto Tagliavini e design de interiores projetado por Hot Lab. Enquanto isso, o interior do 344GT oferece acomodação para um total de 12 pessoas em seis cabines.

9. CeFeA

Lançado pela Solaris Yachts em 2020, o primeiro iate à vela Solaris 111 de 33,77 m, denominado CeFeA, compareceu ao Les Voiles de Saint-Tropez durante sua primeira temporada. A arquitetura naval é cortesia de Soto Acebal, enquanto o design de interiores é do estúdio MYT, com sede em Mônaco. CeFeA é descrito como uma “máquina de corrida com os verdadeiros confortos de um superyacht premium” pelo estaleiro.

10. Riva 76 Perseo Super

Bater a multi premiada Riva 76 Perseo não é nada fácil. Mas é exatamente isso que a nova versão, chamada Riva 76 Perseo Super, pretende fazer. Mais de 40 metros quadrados de superfícies envidraçadas no casco e na superestrutura caracterizam o perfil elegante do iate, enquanto o deck oferece um segundo posto de comando e um lugar muito procurado para relaxar com privacidade. Além disso, reflete o melhor da habilidade artesanal do construtor italiano.

11. Bering Yachts B70

Para proprietários que gostam da ideia de um iate recém-construído com engenharia consolidada, mas desejam personalizar o acabamento, o iate B70 da Bering pode ser a resposta. Com uma proa em formato de machado que “corta as ondas”, de acordo com o estaleiro, a embarcação é capaz de navegar em condições adversas e permite que os proprietários personalizem tecidos, acabamentos, móveis e até configurações de cabine para criar seus próprios iate dos sonhos.

12. Sanlorenzo SL120 Asymmetric

A inovação de design exclusivo de Sanlorenzo está de volta, desta vez com o SL 120 Asymmetric. O nome vem dos layouts internos e externos: há apenas uma passagem no convés principal de 120 pés a bombordo, enquanto que no interior, a sala de jantar ocupa um lado do salão e a sala de estar do outro. O espaço em plano aberto e as janelas do chão ao teto que percorrem toda a extensão do salão proporcionam uma sensação residencial luxuosa. Esta escolha não tradicional funciona bem, aumentando não só o volume interior, mas a ligação dos proprietários com o mar.

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