Conheça o Corellian 110, um catamarã com movido a hidrogênio e energia elétrica

Catamarã hidrogenio Corellian 110 de Alexandre Thiriat - boat shopping

Um novo conceito inovador de catamarã movido a hidrogênio está aqui para mostrar que navegadores podem atravessar todos os cantos do mundo sem liberar quaisquer emissões prejudiciais. A embarcação, que foi projetada pelo designer de iates Alexandre Thiriat, mede 33 metros e cada centímetro foi projetado com a sustentabilidade em mente. Apelidado de Corellian 110, o catamarã ostenta um casco elegante feito de alumínio 100% reciclado que promete baixo arrasto para uma navegação mais eficiente.

Catamarã hidrogenio Corellian 110 de Alexandre Thiriat - boat shopping

A embarcação também é equipada com painéis solares que alimentam as comodidades a bordo do iate para um verdadeiro cruzeiro “verde”. Como tal, Thiriat descreve o iate autônomo como uma “ilha privada para aventuras em todo o mundo”.

À primeira vista, o casco de emissão zero é uma reminiscência dos multicascos movidos a energia solar do Silent Yacht, que foram chamados de “Teslas o mar”. A principal diferença é que o Corellian 110 incorpora um sistema de célula a combustível de hidrogênio além da propulsão elétrica. Equipado com uma parelha de motores elétricos de 500 kW, esta configuração impulsionará o barco a uma velocidade máxima estimada de 18 nós e, teoricamente, fornecerá alcance quase ilimitado sem ruído, emissões, gases ou vibrações.

Catamarã hidrogenio Corellian 110 de Alexandre Thiriat - boat shopping

“Sou pai de dois filhos e estou preocupado com a ecologia”, Thiriat explica. “Eu trabalho na indústria de iates há anos e sempre estive de olho nos novos desenvolvimentos tecnológicos”.

Enquanto a propulsão do hidrogênio costumava soar como uma fantasia, a tecnologia está se tornando mais concreta graças aos avanços na pesquisa e na engenharia. Na verdade, o famoso estaleiro alemão Lürssen vendeu recentemente seu primeiro superiate a ser movido a tecnologia de célula de combustível de hidrogênio, com lançamento previsto para 2025.

“Os iates de amanhã terão que ser a vela ou a energia do hidrogênio”, acrescenta Thiriat. “Não existe Planeta B”.

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Além de energia limpa, o Corellian 110 foi projetado para fácil manuseio. Apresentando um calado raso, o gato pode navegar facilmente por portos rasos e ancoragens distantes para garantir que nenhum destino esteja fora dos limites.

A bordo, o navio oferece mais de 2.000 pés quadrados e pode ser personalizado de acordo com as necessidades de cada marítimo. Pode acomodar entre oito e 12 pessoas em cabines bem equipadas. Do lado de fora, entretanto, o gato oferece quase 2.000 pés quadrados de espaço exterior e uma variedade de amenidades de luxo, incluindo jacuzzi, piscina, espreguiçadeiras e um clube de praia na popa.

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