Heesen divulga imagens do primeiro 5000 Aluminium Class

heesen 5000 aluminium class aquamarine - boat shopping

O estaleiro holandês Heesen anunciou que o casco e a superestrutura do Projeto Aquamarine, o primeiro superiate em sua nova 5000 Aluminum Class, foram devidamente unidos, que quer dizer que o processo de construção está avançado.

Anunciado pela primeira vez pelo estaleiro em fevereiro, o superiate de 50 metros está previsto para entrega em janeiro de 2021 e agora avançará para a fase de armamento. O projeto Aquamarine será o primeiro iate de cruzeiro rápido abaixo de 500 GT a ser compatível com as certificações IMO Tier III, disse Heesen.

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Construído inteiramente em alumínio, o iate contará com um novo design de casco desenvolvido pelos arquitetos navais da Heesen em colaboração com a Van Oossanen Naval Architects.

O estaleiro estima que o novo projeto terá um “ganho de eficiência de 12%”, que o estaleiro atribui a um painel de popa elevado e a outros túneis de hélice incorporados ao casco.

A inclusão de propulsores elevados reduzirá o calado a apenas 2,15 metros, tornando o Projeto Aquamarine “o iate perfeito para navegar nas Bahamas, bem como nas águas cristalinas do Mediterrâneo”, disse o estaleiro.

O Projeto Aquamarine terá um design exterior “limpo e moderno” criado pela Omega Architects. O fundador da Omega, Frank Laupman, disse: “O design que criamos para a nova 5000 Aluminium Class combina nossa própria característica com a da Heesen como construtora de motor yachts de alumínio elegantes e esportivos. O design integrado de ‘casco e carroceria’, que foi visto pela primeira vez nos icônicos Galactica Star de 65 metros, dá um caráter forte ao perfil do iate”.

As principais características incluem uma praça de popa elevada equipada com um solário e uma garagem que vai funcionar como um beach club com uma plataforma nivelada.

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O design de interiores de inspiração japonesa, por sua vez, será tratado por Cristiano Gatto. A acomodação será para um total de 12 convidados em quatro suítes no deck inferior e uma cabine principal no deck principal.

Falando sobre o design, Gatto disse: “Acredito que as características japonesas ajudam a criar o clima certo a bordo. Simplicidade, linearidade e cores vivas são os temas principais”.

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Ele acrescentou: “Nosso objetivo era proporcionar ao proprietário e aos convidados uma sensação de bem-estar e relaxamento. A vida limpa e organizada dá uma sensação de equilíbrio e amor à beleza”.

O Projeto Aquamarine será equipado com dois motores 16V 4000 M65L da MTU, que foram especialmente projetados para reduzir as emissões. O superiate terá uma velocidade máxima de 23 nós e um alcance de 3.100 milhas náuticas a 11 nós.

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