Ícones entre a indústria da moda, Domenico Dolce e Stefano Gabbana construíram o império da Dolce & Gabbana, que vende mais de US$ 1 bilhão por ano em roupas de luxo. E dentro do mundo dos iates, eles também chamam a atenção com seu superiate de 50 metros Regina D’Italia, completamente customizado. Este agora está a venda por 18 milhões de euros.
Construído pelo estaleiro italiano Codecasa em 2006, o Regina d’Italia apresenta um equilíbrio entre a extravagância e o minimalismo, aplicado ao design de iates. Traduzido do italiano como “A Rainha da Itália”, ele possui uma boca de 9,5 metros com um casco de aço e uma superestrutura de alumínio.
Regina d’Italia demonstra exteriores metálicos com design da Della Role Design. Ele conta com muito espaços e áreas ao ar livre, divididos em três decks. Um terraço com áreas de estar e vista 360˚ é uma das principais marcas registradas do iate. Outra característica distintiva do barco é o seu grande escorregador aquático inflável.
Extravagância a bordo do iate da Dolce & Gabbana
A decoração do Regina d’Italia reflete o estilo de moda luxuosa da Dolce & Gabbana. A decoração do iate é repleta de rubis e safiras, pisos de mármore com detalhes em ouro e animal print que prevalecem como uma textura. De acordo com as informações do corretor, todos os materiais preciosos a bordo são genuínos, seja ouro, peles e couros.
O Regina d’Italia oferece acomodação para até 12 pessoas a bordo, que incluem uma suíte master, com closet amplo e academia privativa; cabine VIP, duas cabines com camas de casal e duas cabines duplas. Notavelmente, cada um dos quatro quartos de hóspedes tem uma temática baseada em um animal exótico, sendo eles girafa, rinoceronte, elefante e crocodilo. Os hóspedes podem contar com um elevador para ir do deck inferior até o sundeck.
Em termos de tecnologia, o iate apresenta velocidade máxima de 18 nós e cruzeiro a 15 nós com uma autonomia de de 4600 milhas náuticas, impulsionados por dois motores Caterpillar de 2.448 hp.
O Regina d’Italia está equipado com um sistema de estabilização de velocidade zero que reduz o efeito de movimento de rolagem e resulta em uma experiência de cruzeiro mais suave e agradável.
