O Jeanneau Yachts 60 deveria ser lançado no Boot Düsseldorf deste ano em janeiro, mas o novo e ousado design continua chamando atenção mesmo após um lançamento virtual. O modelo é o 120º design de Philippe Brand, que mesmo já sendo um dos principais designers do mundo náutico, “está longe de parar”.
Foram necessários quatro anos de trabalho árduo com os designers internos de Jeanneau para concretizar o projeto. Medindo 60 pés no total, com um afilamento modesto em direção à popa, uma curvatura no casco e uma proa reversa, as proporções do barco são próximas da perfeição. Foi um trabalho de amor tão grande que o habitualmente modesto Philippe Briand está se colocando nos holofotes da mídia para falar sobre isso.
“O JY 60 é especial porque é o último da linha e também o 120º de nossa série de desenhos”, explica Briand. “Colocamos todo o nosso know-how no iate e também muita emoção pessoal. Estou acostumada a me colocar no lugar do cliente toda vez que desenho um barco de produção. É fácil para mim: gostaria de ter este aqui”.
A inovação de Philippe Briand está em todos os níveis
Abaixo da estética, as qualidades técnicas do casco e da plataforma também prometem agilidade, navegabilidade e excelente equilíbrio. O chine vai cavar para lutar contra o adernamento, enquanto a flutuabilidade na proa e na popa reduzem o arremesso. Os dois lemes proporcionam equilíbrio perfeito no leme e o gurupés integrado facilita o trabalho de lançar uma vela de grande alcance. Na verdade, o barco pode ser facilmente navegado por um casal, graças à opção de enrolar no mastro para o principal e um bujão autotransformador. De qualquer forma, é um casco rápido, capaz de fazer facilmente 8 nós contra o vento e 12 nós em um amplo alcance.
“Este é um barco de marinheiro de verdade”, diz Briand. “É ideal para quase todos os breves, desde um rápido cruzeiro em águas azuis até um passeio tranquilo pela baía – um barco para o Mediterrâneo e o Báltico. O volume interno é a casa do proprietário na água, enquanto seus espaços exteriores são incomparáveis pela concorrência. É mais divertido de navegar, mais rápido e mais confortável à vela e a motor do que qualquer catamarã disponível com o mesmo orçamento”.
A inovação vai direto ao centro deste iate. Por exemplo, ele oferece uma cozinha externa na cabine do piloto, por exemplo, e a escolha de capota rígida, toldo ou arco. Essa cabine mede um recorde de 3,0m por 4,8m, dando mais espaço do que nunca, e é acessada por meio de uma rampa lisa para os conveses laterais. Briand deu atenção especial aos pedestais de direção, para criar a melhor experiência para o timoneiro. A posição do motor de popa proporciona uma excelente visão à frente e até as velas, enquanto os guinchos e cabos de controle ainda são fáceis de alcançar.
