Na manhã desta quinta-feira, 11, a primeira unidade da Intermarine 56 foi para a água e em breve o novo modelo da Intermarine deve passar pelos primeiros testes de mar.
A Intermarine 56 foi apresentada pela primeira vez em 2019, junto ao lançamento da Intermarine 24M. De acordo com o estaleiro paulista, o modelo tem como objetivo o uso mais inteligente dos espaços, “sem perder a elegância de uma Intermarine”, e a nova 56 foi projetada com soluções não convencionais para ser “nada menos do que esplêndida”.
O flybridge da 56 possibilita uma série de diferenciais. Com ampla área livre, permite personalizar o mobiliário, composto por peças soltas ou planejadas, atendendo ao uso e à necessidade de cada proprietário. Já o bar, somado ao guarda-corpo em vidro e projetado na parte de trás do fly, privilegia a ampla visibilidade, possibilitando uma maior integração entre o interior do barco e o mar, criando um agradável ambiente.
O uso versátil dos espaços foi uma das prioridades do projeto e está presente em diversos aspectos, como no caso do móvel anexo ao posto de comando, que, além de servir de apoio para o bar, comporta até uma segunda geladeira.
Além de ser parte fundamental do design que caracteriza a Intermarine 56, os acabamentos em vidro na amurada possibilitam uma maior integração entre a praça de popa e o mar. Uma particularidade que não apenas torna suas linhas mais marcantes, como também transforma a experiência a bordo.
Quando se trata do interior da embarcação de 17,42 m, os espaços são muito bem utilizados e as janelas laterais, bem como o amplo parabrisa trazem muita luminosidade e permitem vistas ininterruptas do horizonte.
A suíte principal, posicionada a meia-nau, é valorizada pelos 4,7 metros de boca e tem pé-direito contínuo, sem desnível. O mobiliário, sem quinas vivas, torna o ambiente mais orgânico e fluido, com uma TV de 55” harmoniosamente embutida na parede.
