cinco pequenos cuidados que se devem ter
No meio automobilístico, no tempo do afogador e carburador, a técnica para amaciar o motor era comum e expressamente recomendada pelos fabricantes no manual do proprietário. As regras do amaciamento consistiam em dirigir com parcimônia e rotação constante nos primeiros quilômetros do veículo, para que os componentes internos do motor se ajustassem automaticamente, evitando desgastes prematuros. Hoje, com a evolução dos processos de fundição e usinagem, e o desenvolvimento dos materiais, é raro algum fabricante recomendar tamanho zelo. No meio náutico, ler o manual nunca foi a prioridade de grande parte dos donos de motos aquáticas. Nós nos incluímos entre a minoria que confirma a regra e consultamos um especialista em moto aquática, o mecânico Jorge Aragão, que elaborou cinco pequenos cuidados que se devem ter nos primeiros passeios a bordo de uma moto aquática zero quilômetro. Confira:
1. A rigor, o que “força” um motor é a rotação. Por isso, se a sua moto aquática possui chave limitadora de velocidade, use-a nas 10 primeiras horas. Além de oferecer segurança, esse acessório limita o giro dos motores. Já as que não possuem esse recurso devem evitar ultrapassar 30% da velocidade máxima durante o mesmo período de tempo;
2. Ao ligar pela primeira vez a moto aquática na água, evite acelerações exageradas nos primeiros 5 minutos, porque o motor ainda está em processo de aquecimento;
3. Navegando em águas abrigadas ou no mar, varie a rotação do motor cerca de 300 a 500 giros (para mais ou para menos) a cada 10 minutos. Isso evita com que se crie um vício na têmpera dos anéis;
4. Evite acelerar o motor se a turbina, por ventura, sair da água. Fazendo isso, você impede possíveis trancos no rolamento do charger – sistema que usa o giro do motor para aumentar a pressão de entrada do ar;
5. Na volta dos passeios, nunca desligue subitamente a moto aquática. Deixe-o ligado em marcha lenta por cerca de 1 minuto, para que o motor “esfrie” naturalmente.
