Seriam os combustíveis renováveis o futuro dos barcos?

Combustíveis renováveis - boat shopping

A Comissão Europeia aproveitou a edição deste ano do Boot Düsseldorf para falar para o mercado náutico global sobre os planos e estratégias para diminuir o impacto ambiental da União Europeia até 2050. Um objetivo tão ambicioso precisará da colaboração de todo o mercado e a Volvo Penta está trabalhando para ser líder em soluções sustentáveis de energia. Eletromobilidade um dos caminhos a se seguir, e é a área que a Volvo vem explorando, o outro é o uso de combustíveis renováveis.

Em 2016, a Volvo Penta anunciou a aprovação do combustível HVO, hydro-treated vegetable oil, ou em português, óleo vegetal hidro-tratado, puro ou misturado com diesel comum. O HVO é um combustível renovável, também conhecido como “diesel sintético”, que pode ser produzido a partir de uma série de fontes vegetais ou animais.

combustíveis renováveis - boat shopping

Bem como reduzir a emissão de CO2 em até 90% dependendo da matéria prima usada na produção. Isso também resulta em uma redução substancial de fuligem e é livre de enxofre, quando comparado a maioria dos diesel convencionais.

Além disso, o HVO é um combustível estável que não necessita que nenhuma alteração ou manutenção seja feita no motor. No entanto, atualmente ele não pode ser produzido em larga escala de forma sustentável, o que gera um novo desafio para a indústria.

combustíveis renováveis - boat shopping

Como forma de testar e aprender, a Volvo Penta está trabalhando para estabelecer um acordo a longo prazo para o uso do HVO em seus barcos testes em Krossholmen, sua unidade de testes em Gutenberg.

A ideia é que seus barcos testes sejam movidos a HVO ao levar clientes para realizar certos testes, contabilizando pelo menos metade de todas as navegações seja feitas com HVO. Em um ano comum, a instalação chega a acumular mais de 4.000 horas de tempo de teste e cobrir cerca de 40.000 milhas náuticas na água.

Comentários

Comentários