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Robert Scheidt encerra participação histórica nos Jogos Olímpicos do Japão

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Sete Olimpíadas. Sete vezes em top dez. Cinco medalhas. Dois ouros. Duas pratas. Um bronze. Quarenta e oito anos. Robert Scheidt encerra sua participação nos Jogos de Tóquio 2020 como recordista de participações entre os brasileiros no maior evento esportivo do mundo. Desde a estreia dourada, em 1996, até hoje, são 25 anos dedicados à competição olímpica.

Robert Scheidt Olimpíadas Tokio 2020 - boat shopping

Scheidt encerrou sua participação na Olimpíada do Japão na madrugada deste domingo (1) na 8ª colocação da classificação geral na classe Laser, com 104 pontos perdidos. Único quarentão na competição, ele é 23 anos mais velho que o australiano Matt Wearn, de 25 anos, que acumulou 53 pontos perdidos. O croata Tonci Stipanovic (82pp) ficou com a prata e o norueguês Hermann Tomasgaard (85pp) levou bronze.

Robert Scheidt Olimpíadas Tokio 2020 - boat shopping

Robert levou seu barco para a raia montada em Enoshima com chances matemáticas de chegar ao sexto pódio. A medal race começou com 12 nós de vento, mas a velocidade foi caindo até os 9 nós. Como precisava de uma combinação de resultados, o brasileiro adotou uma tática mais arriscada, mas cruzou a linha de chegada em 9° lugar. A vitória na prova foi do francês Jean Baptiste Barnez.

“Estou me sentindo um pouco frustrado. Queria ter velejado bem melhor na medal race. Gostaria de ter finalizado com uma medalha. Não deu e isso deixa uma sensação amarga. O esporte é assim. Se você não aproveita as chances que surgem, o resultado não vem. Mas saio de Japão de alma lavada, com a certeza de que fiz tudo o que podia em termos de preparação e dei o meu melhor aqui em Enoshima. É um orgulho representar me País mais uma vez nessa trajetória tão longa”, disse o maior medalhista olímpico do Brasil, com cinco pódios, Robert Scheidt é patrocinado pelo Banco do Brasil e Rolex e conta com o apoio do COB e CBVela.

Robert Scheidt Olimpíadas Tokio 2020 - boat shopping

Com o encerramento do sétimo ciclo olímpico, Scheidt fez um breve balanço de sua participação no Japão e se despede do Laser em grandes competições. “Tive um início de competição bastante bom e cheguei a estar em terceiro lugar. Porém, cometi alguns erros não forçados nas últimas regatas e isso complicou minha pontuação. É uma longa carreira olímpica e tenho memórias lindas dos feitos conquistados, muitas emoções. Mas é um barco muito físico e não dá para pensar em mais uma Olimpíada nesse barco. Minha história do Laser olímpico termina aqui. Mas vou seguir velejando, porque é isso que eu amo fazer”, completou Scheidt.

Famoso superiate Here Comes the Sun é relançado após refit

O famoso e icônico superiate de 89 metros, Here Comes the Sun, construído pela Amels, acaba de completar um ano de refit no estaleiro da Amels e Damen Yachting, na Holanda. O iate, que é o maior construído pela marca entregue até hoje, teve uma mudança de cor completa, modificando seu casco cor de areia para um azul escuro brilhante, bem como uma série de adaptações estruturais.

Superiate Here Comes the Sun refit - boat shopping
Divulgação | Damen Yachting

Originalmente entregue em 2017 e projetado por Tim Heywood, o Here Comes the Sun agora tem um deck estendido para a popa, com um heliponto. O bridge deck também foi estendido para a popa, onde duas cabines VIP e varandas foram adicionadas. No total, a reforma ampliou o comprimento do iate de 83 metros para 89 metros e a extensão da popa abriu espaço para um beach club maior com spa e piscina de 7 metros.

Superiate Here Comes the Sun refit - boat shopping
Divulgação | Damen Yachting

O proprietário e o capitão estiveram muito envolvidos com o processo, trabalhando em colaboração com o estaleiro que, juntos, nomearam a Azure Yacht Design para fazer a extensão e o redesenho.

“Receber qualquer membro da linha de volta ao estaleiro é sempre feito com orgulho, mas para o superiate Here Comes the Sun, é ainda mais profundo. Ele representa o primeiro passo em direção a projetos maiores e totalmente personalizados. Muitos dos mesmos trabalhadores que estiveram meticulosamente envolvidos na construção original têm trabalhado nela durante esta reforma, remodelando-o e reformulando-o na nova obra-prima que ele está prestes a se tornar. Seu lançamento é um momento de muito orgulho. Seu comprimento adicional e cor nova são impressionantes e estamos ansiosos para os estágios finais da reforma, agora chegando juntos para entrega a seu dono no final deste verão”, disse Michel Coens, da Damen Yachting Sales.

Superiate Here Comes the Sun refit - boat shopping
Divulgação | Damen Yachting

Seu design de interiores, original e reformado, foi concluído pelo estúdio de design britânico Winch Design. O superiate Here Comes the Sun será entregue a seu dono no final do verão, após o equipamento final.

Estaleiro alemão é escolhido para construir o superiate residencial Njord

O superiate residencial Njord de 293 metros será construído no estaleiro alemão Meyer Werft com uma entrega prevista de 2025.

O projeto, que foi apresentado pela Ocean Residences Development (ORD) no ano passado, será construído de acordo com as “mais rígidas” regulamentações ambientais e contará com “motores dual-fuel de última geração”, baterias para operação híbrida, sistemas de recuperação de calor e sistemas avançados de gerenciamento de energia. Os motores e tanques de combustível também serão adequados para futuros combustíveis.

Njord superiate residencial - boat shopping

Viagens pelo mundo e estudos a bordo do Njord

Apelidado de “próxima geração de superiate privado”, Njord “será o lar de uma comunidade exclusiva de indivíduos com ideias semelhantes que gostam de viajar e compartilham experiências extraordinárias”, disse a Ocean Residences.

Para esse fim, o iate estará equipado para realizar pesquisas científicas e oceanográficas durante sua volta ao mundo. A cada ano, ele viajará para alguns dos lugares mais remotos e “culturalmente únicos” do planeta.

Njord superiate residencial - boat shopping
Superiate residencial Njord

Apoiando uma série de missões filantrópicas, instituições de caridade e causas, a Njord coletará dados ambientais e marinhos de todo o mundo, que serão disponibilizados para laboratórios de pesquisa internacionais.

Benetti lança primeiro superiate Motopanfilo 37M

A Benetti anunciou o lançamento do primeiro iate Motopanfilo 37M, com 36,8 metros de estilo vintage de seu estaleiro em Viareggio, Itália, na noite passada. O iate oferece um toque contemporâneo aos seus antecessores atemporais.

O Motopanfilo 37M foi projetado para capturar o estilo Motopanfilo dos anos 1960 resumido pela Benetti. O iate apresenta arquitetura naval de PierLuigi Ausonio, enquanto Francesco Struglia projetou seu exterior em colaboração com o estaleiro, e Lazzarini & Pickering estilizou seus interiores vintage. Seu design é descrito como “atemporal e evocativo” e apresenta uma fita pintada de bronze metálico definindo seus costados, uma referência ao histórico detalhe de madeira característico do passado de Benetti.

Benetti Motopanfilo 37M superiate - boat shopping

O Motopanfilo pode acomodar até 10 convidados espalhados por cinco cabines, atendidas por uma tripulação de sete. Seus interiores em plano aberto proporcionam uma sensação perfeita de interior e exterior com o uso de grandes janelas para iluminação natural. O Motopanfilo apresenta uma popa curvilínea com uma plataforma de mergulho estendida até a popa, oferecendo um terraço versátil sobre o mar. Seu deck superior abriga duas grandes áreas de estar, sala de jantar formal, espreguiçadeiras e uma banheira de hidromassagem. Os convidados podem desfrutar de vistas panorâmicas de seu deck de observação.

Benetti Motopanfilo 37M superiate - boat shopping

O iate é oferecido com duas opções de motor, ou uma parelha de motores MAN V12 de 1.400 hp, dando a ele uma velocidade máxima de 16 nós, ou dois motores MAN V12 de 1.650 hp, para uma velocidade máxima de 18 nós. Ela tem um alcance de 3.000 milhas náuticas enquanto navega a 10 nós.

Existem atualmente mais dois Motopanfilo 37M em construção no estaleiro Benetti, na Itália.

Cruzeiro de luxo pela Amazônia? Hospede-se no iate Aqua Nera

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O Aqua Nera opera levando os hóspedes às profundezas da Amazônia peruana em conforto e luxo. O novo iate expedition disponível para charter, com 20 cabines, foi feito sob medida para navegar pelo rio Amazonas. Com motores sem fumaça de baixo impacto e um calado raso de apenas 1,5 m, ele causa o mínimo de perturbação e esteira. A agência de arquitetura Noor, que projetou o Raffles Hotel em Angkor Wat e Furaveri nas Maldivas, estilizou todas as 20 suítes espaçosas com janelas do chão ao teto com vista para um panorama completo da Amazônia.

Iate explorer Aqua Nera - boat shopping

As áreas em comum revestidas em madeira incluem um cinema ao ar livre, deck de observação, piscina, academia de boxe, sala de bilhar com mesa preta personalizada, duas salas de tratamento de spa, enfermaria e um lounge tropical chique. O salão de refeições oferece cozinha do chef consultor Pedro Miguel Schiaffino, cujo restaurante Malabar em Lima está classificado entre os melhores restaurantes do mundo de San Pellegrino. Ceviche de peixe do rio e biscoitos de folha de coca enfeitam seu menu gourmet “da floresta tropical à mesa”.

Aqua Nera é a embarcação fluvial mais luxuosa da Amazônia, a área de maior biodiversidade do planeta. A Reserva Nacional Pacaya Samiria do Peru, onde Aqua Nera oferece itinerários emocionantes, é o lar de onças, botos cor-de-rosa e 449 espécies de pássaros, incluindo tucanos de garganta branca e garças-reais. Seus guias naturalistas especialistas lideram pequenos grupos em encontros na floresta inundada usando quatro esquifes exploradores rápidos. Outras experiências únicas na vida incluem caiaque até uma “piscina” secreta de água doce e mountain bike em uma cidade do rio Amazonas.

Iate explorer Aqua Nera - boat shopping

A chegada do Aqua Nera é uma história em si. Em julho de 2020, o iate de 800 toneladas partiu de seu estaleiro na cidade de Ho Chi Minh para um transporte de 35 dias através dos oceanos Índico e Atlântico até a foz do Amazonas. Aqui, seu proprietário, Francesco Galli Zugaro, assumiu o comando do iate durante sua viagem de 2.000 km rio acima pelo Brasil até o Peru.

Sanlorenzo vende 8 superiates em 2 meses e confirma mais um 500EXP

Com a venda de um superiate explorer 500EXP, o estaleiro italiano Sanlorenzo completou sua oitava venda nos últimos dois meses e a décima unidade do modelo 500EXP. A venda foi concluída com a Ekka Yachts, que recentemente assinou um acordo de exclusividade com a Sanlorenzo.

O 500EXP tem seis cabines para convidados para acomodação de até 12 convidados, bem como cinco cabines para seus 9 tripulantes. O superiate também carrega uma série de tenders e brinquedos, incluindo a opção de um hidroavião ou submarino.

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Divulgação

No deck inferior, o superiate tem um beach club generoso com a abertura da popa, permitindo um espaço expandido que também pode funcionar como uma garagem durante o transporte. O iate será o maior iate construído pela Sanlorenzo a ser entregue na Grécia, bem como, de acordo com a Ekka Yachts, o maior iate recém-construído vendido a um cliente grego desde 2014.

Algumas das características de destaque do superiate explorer sub-500 GT, de 47 metros, 500EXP incluem um alto alcance de cruzeiro de até 4.000 milhas náuticas, oferecendo aos seus proprietários um alcance totalmente transatlântico.

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Divulgaçao

“Estamos extremamente orgulhosos de testemunhar resultados tão impressionantes e imediatos após nossa recente decisão de parceria com Sanlorenzo. Estamos ainda mais entusiasmados com o nível de compromisso e experiência que a divisão de superiates demonstrou ao atender um cliente grego muito exigente e experiente do nível superior do transporte comercial ”, disse Dimitris Kyriazakos, diretor administrativo da Ekka Yachts.

Conheça o novo iate Ocean Alexander 37L

Ocean Alexander revelou um novo modelo de iate tri-deck chamado Ocean Alexander 37L. O primeiro casco da série de 37 metros deve fazer sua estreia no Fort Lauderdale International Boat Show 2021 no final do ano.

Projetado por dentro e por fora por Evan K. Marshall, designer parceiro da Ocean Alexander há muito tempo, o 37L é um avanço em relação ao modelo 36L anterior.

Ocean Alexander 37L - boat shopping

Anteriormente, o 36L apresentava a suíte master à frente do deck principal com escadas que desciam para o banheiro e o closet. A master do iate 37L está toda organizada no mesmo nível no deck principal, permitindo espaço para utilidades e lavanderia à proa no deck inferior.

Equipado com dois motores MTU V16 2.600 hp, o iate pode atingir velocidades de 24 nós e tem um alcance de 3.250 milhas náuticas ao navegar a 10 nós.

Ocean Alexander 37L - boat shopping

O interior do iate de 278 GT oferece acomodação para oito pessoas em uma cabine master, duas duplas e uma VIP com beliche. As duas cabines de convidados – bombordo e estibordo – podem ser unidas para criar um quarto maior para quatro pessoas.

Outras características a bordo incluem um skylounge, uma área para refeições, uma cozinha e um salão com móveis de design personalizado. Enquanto isso, um sistema de entretenimento com capacidade de som estéreo é encontrado no salão, no flybridge e no skylounge.

Extra Yachts lança iate X96 Triplex, chamado Anvilugi

O estaleiro Extra Yachts, parte da família ISA Yachts, lançou o novo motor yacht X96 Triplex Anvilugi, que apresenta designs externos de Francesco Guida e design de interiores da Hot Lab Studio.

Extra X96 Triplex - boat shopping

O iate Anvilugi pode acomodar até 10 pessoas entre cinco cabines, com a suíte master que abrange toda a boca situada no deck principal e as quatro cabines de convidados adicionais no deck inferior. Essas cabines de deck inferior incluem duas cabines VIP com camas centrais e duas cabines com camas de solteiro.

Extra X96 Triplex - boat shoppingA Extra Yachts passou a contar com três linhas exclusivas, Fast, Loft e Triplex, cada uma com um conjunto de características únicas para diferentes tipos de clientes, embora o foco seja a maximização do contato com a natureza.

Do ponto de vista técnico, o X96 Triplex de semi-deslocamento tem três motores Volvo Penta IPS de 1.000 hp cada, permitindo ao iate atingir velocidades máximas de 16,5 nós e uma velocidade de cruzeiro de 12 nós.

O iate Anvilugi vai estrear no Cannes Yachting Festival em setembro.

 

ISA Yachts lança superiate Resilience

ISA Yachts, marca da Palumbo Superyachts, acaba de anunciar o lançamento de seu mais recente casco, o superiate de 65 metros, Resilience. O proprietário do iate, que se juntou no projeto em 2017, está fortemente envolvida em seu design.

Com um casco escuro e linhas clássicas, o interior do superiate foi projetado por Enrico Gobbi da Team 4 Design e se estende por impressionantes 1.400 GT, com seis cabines, com uma sétima cabine conversível adicional. A suíte master do deck principal está situada à proa e abrange toda a boca do iate, oferecendo ao proprietário privacidade e vistas do oceano incomparáveis.

Superiate ISA Yachts Resilience - boat shopping

“O motor yacht Resilience é um projecto em que temos investido muito e que nos enche de orgulho. Agradeço ao proprietário e à sua família que nos confiaram e que, ao baptizar o seu iate com este nome, manifestaram um sentimento que nos viu todos unidos e resilientes contra a pandemia. Este superiate vai surpreender pelo gosto italiano que expressa, pelo requinte nos detalhes exteriores e interiores e pelas inovações tecnológicas implementadas”, comentou Giuseppe Palumbo, CEO da Palumbo Superyachts.

Superiate ISA Yachts Resilience - boat shopping

Os destaques a bordo são duas piscinas, sendo a maior na popa com sistema de natação contra-corrente, academia, sala de massagens, banho turco e espaço de cinema ao ar livre. Além disso, o superiate Resilience carrega duas motos aquáticas e dois tenders, ao lado de uma variedade de brinquedos e amenidades aquáticas.

Resilience vai estrear oficialmente no Monaco Yacht Show que acontecerá de 22 a 25 de setembro de 2021.

Alia Yachts lança superiate Al Waab II

A Alia Yachts lançou o superiate de 55 metros Al Waab II de seu estaleiro em Antalya, na Turquia. O superiate fará sua estreia no Monaco Yacht Show deste ano, que acontecerá de 22 a 25 de setembro.

Al Waab II foi totalmente projetado pelo estúdio de design holandês Vripack. SF Yachts supervisionou o processo de construção em nome de seu proprietário. Ele apresenta decks que descem em camadas, uma proa quase vertical e linhas externas retas.

Superiate Al Waab II Alia Yachts - boat shoppingNo interior, o briefing de design do Al Waab II exigia um design moderno e fresco, para o qual seu interior foi projetado com uma paleta de cores neutras e grandes janelas que fornecem muita luz natural.

O superiate sub-500 GT pode acomodar até 12 passageiros em seis cabines, incluindo uma suíte master dividida em dois decks. A cabine principal está situada no deck superior à frente, enquanto o closet e o banheiro ficam no deck principal.

“Estamos muito orgulhosos do Al Waab II”, disse o presidente da Alia, Gökhan Çelik, acrescentando: “Os iates estão ficando mais longos e mais largos, mas os proprietários ainda querem ficar abaixo da marca de 500 GT. Vimos um interesse crescente neste tipo de iate e ser um dos primeiros com um projeto tão impressionante é um marco importante para Alia”.

A bordo, o superiate possui um amplo espaço ao ar livre, mais notavelmente sua espaçosa proa, que se completa com um bar, um lounge e uma área para banho de sol. O Al Waab II é equipado com dois motores a diesel Caterpillar C18.

Superiate Al Waab II Alia Yachts - boat shopping

O projeto foi comprado apenas 24 meses depois que seu contrato foi assinado, um feito particularmente impressionante, dadas as restrições impostas pela pandemia Covid-19. Çelik comentou: “Os últimos dois anos foram difíceis, mas tomamos muitas medidas de saúde e segurança e, para compensar os atrasos sofridos pelos nossos fornecedores europeus, contornamos o problema e encontramos maneiras de recriar o tempo perdido. O fato de termos feito isso em pouco mais de dois anos, apesar de tudo, é um crédito para a determinação dos homens e mulheres que trabalham aqui”.

O superiate agora passará por testes de mar, bem como pelo seu equipamento final, antes de ser entregue ao dono nos próximos meses.