Durante todo o mês de maio, a Tethys Yachts congelou os preços de toda a sua linha e está oferecendo valores e condições especiais, além de a possibilidade de programar compra.
Todos os modelos, que incluem a 31 Targa, 37HT, 41 Targa, 41HT, 54HT e 54 FLY estão com diversas opções de pagamento. O cliente ainda pode optar pela compra programada para receber a embarcação no próximo verão.
O estaleiro também dará de presente dois extras opcionais para a embarcação, que deverão ser escolhidos na hora da compra.
A Amels fez uma parceria com o designer Espen Øino para criar uma edição limitada do Amels 60, um novo modelo de superiate híbrido de 60 metros que fará parte da linha de Edições Limitadas do estaleiro holandês. O primeiro casco assinado por Øino já começou a ser construído e deverá ser entregue no primeiro semestre de 2022.
O modelo marca a segunda colaboração com Øino seguido do superiate customizado de 78 metros que também está em construção, com entrga marcada para 2021. O novo casco do Amels 60 foi desenvolvido por arquitetos navais da Amels and Damen. O design de interiores, entretanto, foi realizado pelo Studio Indigo.
As principais características exteriores incluem um espaçoso solário, plataforma de mergulho e as grandes janelas do deck principal. Na proa há um heliponto ao lado de uma piscina termal, enquanto um tender de nove metros pode ser guardado na proa do deck principal.
O interior do iate de 830 GT pode acomodar um total de 12 pessoas em seis suítes, incluindo a cabine do proprietário, que possui uma varanda privativa. A área da tripulação comporta uma equipa de até 12 pessoas, além de uma cabine particular para o capitão.
O diretor criativo do Studio Indigo, Mike Fisher, descreveu a decoração como “chique e contemporânea”, apresentando “uma rica variedade de tecidos e texturas por toda parte”.
“Consistência de materiais, detalhes arquitetônicos e forma significa que os espaços fluem facilmente para o próximo, criando assim a ilusão de espaço infinito”, acrescentou.
Øino disse que o design do Amels 60 “reflete o futuro”. “Ele será imediatamente reconhecível quando for para a água em 2022”, acrescentou.
A diretora-gerente da Damen, Rose Damen, concordou: “O Amels 60 tem um pacote híbrido pronto para o futuro, no qual nossos clientes podem confiar. Nenhum superiate de deslocamento deste tamanho pode igualar o conforto, a qualidade e a eficiência do Amels 60 em um design econômico”.
Equipado com motores de propulsão elétrica, o iate híbrido Amels 60 terá velocidade de cruzeiro de 7 nós e autonomia de 4.500 milhas náuticas a 13 nós. A velocidade máxima será de 15,5 nós. A propulsão elétrica resultará em baixo nível de ruído e vibração, menor consumo de combustível, menores custos de manutenção e menos emissões, disse o estaleiro.
“Desenvolvemos uma tecnologia pragmática que funciona de maneira invisível em segundo plano para oferecer máxima eficiência, impacto mínimo em nosso ambiente, com a mais ampla flexibilidade operacional”, disse Damen.
Pensando no atual cenário mundial, onde as atenções estão todas voltadas para buscar formas de ajudar e amenizar os efeitos da pandemia do Covid-19, a Flexboat apresentou o FLEX 680.
O novo inflável foi totalmente pensado e equipado para dar apoio principalmente a comunidades ribeirinhas na bacia amazônica e em populações que se encontram em situações semelhantes em outros rios e lagos.
O FLEX 680 também permitirá o transporte seguro de pessoas que precisam ser hospitalizadas. A primeira unidade do novo modelo deverá ser entregue ainda neste mês.
De tirar o fôlego, incrivelmente confortável e customizável de acordo com dois modos diferentes: a nova Ferretti Yachts 500 conta com espaços acolhedores e versáteis que combinam o dinamismo das linhas externas com um design de interiores que trazem um conceito totalmente novo tanto em estética quanto em função.
Conceito de design Santorini
Os novos modelos terão dois conceitos. O Classic, como o nome já diz, é uma linha clássica com tons mais quentes e envolventes, enquanto o Contemporary traz um ar mais contemporâneo, com tons intensos, projetados para atender os gostos de clientes internacionais.
Conceito de design Portofino
Além disso, os proprietários poderão escolher entre dois layouts diferentes no deck inferior. O primeiro possui uma espaçosa cabine principal e uma cabine VIP, ambas com banheiros próprios, além de uma pequena área de serviço. O outro layout inclui uma cabine principal, uma cabine VIP e uma de casal com duas camas de solteiro e dois banheiros com chuveiro separado.
A nova Ferretti Yachts 500 se destaca pelos espaços projetados para oferecer uma sensação de bem-estar, por meio de móveis cuidadosamente selecionados e de alta qualidade, com um toque italiano.
Testamos o motor mecânico e robusto da Yamaha, que oferece uma opção de “otimização” de potência removendo apenas um parafuso. Os 5 HPs a mais despejados no hélice mudam totalmente o motor. Confira:
O estaleiro catarinense Sec Boats lançou seu mais novo modelo, o catamarã de pesca CatFish 35. A embarcação possui 11,8 metros de comprimento e é perfeitamente equipada com diversos acessórios para um dia de pescaria.
Com uma boca de 3,62 metros, o CatFish 35 conta com três caixas para iscas vivas, quatorze porta varas em ambos os bordos e oito no T-Top. O posto de comando está equipado com três display de 12 polegadas para auxiliar a navegação e a pesca.
O catamarã também pode ser usado como um barco apenas para o lazer e para aproveitar o dia graças ao seu espaço gourmet localizado na grande praça de popa. A proa conta com uma dinette em U com uma mesa e quatro porta copos. O espaço também possui uma chaiselong para duas pessoas.
O CatFish 35 pode ser equipado com dois motores de 300 hp até quatro de 400 hp.
A Echo Yachts, um dos maiores estaleiros australianos especializado em superiates customizados, apresentou seu mais novo projeto, um superiate de apoio humanitário. Chamado HSV (Humanitarian Support Vessel), ele utiliza a mesma plataforma e os principais detalhes do antigo catamarã Project Echo.
Projetado em colaboração com o Bannenberg & Rowell e o Incat Crowther Naval Architects, da Austrália, o Humanitarian Support Vessel possui 50 metros de comprimento e conta com elegância, além de ser extremamente estável.
A Echo Yachts disponibiliza um layout que pode ser configurado de várias maneiras para clientes filantrópicos que procuram apoiar missões humanitárias em locais desafiadores, remotos e em águas rasas, além de fazer uso da embarcação para seus próprios cruzeiros e mergulho sempre que possível.
Os espaços customizáveis a bordo do Project Echo – HSV podem incluir salas de tratamento isoladas acessíveis externamente, salas médicas, espaço de laboratório, espaços de armazenamento de suprimentos médicos refrigerados e secos. Os sistemas do HSV especialmente configurados também podem fornecer 100% de ar fresco para salas de isolamento sem recirculação para minimizar ainda mais o risco de contaminação.
A Azimut Yachts anunciou o lançamento da versão 2020/2021 da Azimut 83. O modelo tem um novo design que promete impressionar ainda mais. O iate com 25,2 metros de comprimento ganhou grandiosas janelas panorâmicas, praticamente do chão ao teto, que contornam todo o deck principal.
“Azimut Yachts é reconhecida pelas inovações que traz de forma constante ao mercado náutico em design, desempenho, aplicação de materiais, iluminação, tecnologia e outros aspectos. Faz alguns anos que a Azimut inseriu janelas inteiriças nas cabines e que se tornaram uma tendência, inclusive, com a possibilidade de abertura. O grande diferencial na nova versão do iate Azimut 83 é o tamanho das janelas que praticamente cercam a suíte principal da embarcação”, explica o diretor da Azimut Yachts, Francesco Caputo.
“Além disso, a suíte principal da Azimut 83 está localizada na meia-nau, ou seja, na área mais ampla do iate no convés inferior, ocupando um espaço que supera os 20 m2. O objetivo é oferecer ao proprietário do barco vistas incríveis da navegação dentro de sua cabine, mais iluminação natural, sensação de amplitude do espaço e total segurança”, complementa o executivo.
A implantação de janelas amplas nessa área do barco, de forma eficiente e equilibrada, também demonstra a alta experiência da equipe de engenharia do Centro de Pesquisas e Desenvolvimento italiano trazendo constantes tendências ao universo náutico. A Azimut 83 conta com as principais certificações internacionais de segurança.
Relaxando sobre as águas na Azimut 83
Além da novidade, a Azimut 83 impressiona por combinar o requinte interior de uma casa de luxo com áreas externas desenvolvidas para proporcionar momentos de relaxamento e diversão a bordo. O flybridge pode ser comparado a um SPA sobre as águas. Apenas essa área, localizada acima do deck principal, tem mais de 42 m2 e é totalmente mobiliada e equipada com produtos de design italiano. Tem opção de jacuzzi, lounges com espreguiçadeiras para banhos de sol e relaxamento, confortáveis sofás para aproveitar a navegação, um espaço gourmet e até TV de 43 polegadas.
A área externa é ampla, sofisticada e inclui ainda o segundo posto de comando completamente equipado. É protegida por um hard top retrátil com acionamento elétrico, garantindo o uso de dia ou à noite. Em termos de ambientes externos, outros charmosos espaços de convivência também se destacam como: lounge de proa com solário, área gourmet com churrasqueira e grandiosa plataforma submergível na praça de popa para mergulhos, banhos de sol e agradáveis encontros.
Luxo e elegância no interior do iate
Sala de estar, jantar, cozinha e central de comando, em seu interior, ganham vida, amplitude e elegância com o refinado projeto desenvolvido pelo mundialmente famoso estúdio italiano Salvagni Architetti. Ele aproveitou da ampla iluminação natural, proporcionada pelas grandiosas janelas panorâmicas, para criar uma atmosfera elegante, confortável e conectada com o exterior e com as paisagens.
A decoração segue o estilo contemporâneo, com tonalidades claras e detalhes escuros, e acabamentos em alto brilho, que confere aconchego e ambientes intimistas sem perder a leveza e a suavidade. Detalhes e acabamentos de fino padrão em couro, tecido, madeira, espelhos e pedras nobres; mármore na cozinha e nos banheiros; eletrodomésticos de consagradas marcas mundiais; modernos equipamentos de navegação e sistemas de som; poltronas de couro ergonômicas nos postos de comando são mais características.
O iate tem quatro grandes suítes que podem acomodar até oito pessoas para pernoite, sendo que a suíte principal fica posicionada na meia-nau e ocupa toda a largura do iate.
Em 4 de maio, Portugal começou a reabrir algumas de suas principais atividades; passeios de barco, por exemplo, eram permitidos, mas apenas para esportes aquáticos, como vela e também pesca de lazer.
Hoje, 7 de maio, foi finalmente esclarecido que é permitido andar de barco de recreio. Embarcações com bandeira portuguesa e internacional, que já estão em águas portuguesas, estão livres para circular. O afastamento normal e outras medidas preventivas são reguladas e devem ser respeitadas por todos.
As marinas também estão começando a voltar à normalidade, mas ainda estão esperando a abertura das operações de restaurantes e bares (isso deve ocorrer em 18 de maio), bem como charters e outras atividades turísticas marítimas.
Para charters ainda estão aguardando uma decisão final das autoridades portuguesas e do conselho de turismo de Portugal. As empresas estão ansiosas para reiniciar suas atividades e estão se preparando para a nova normalidade, que deve acontecer em breve.
Portugal está no topo da lista de países que melhor lidaram com a pandemia de Covid-19 e relatou-se que nunca excedeu a capacidade das UTIs criadas em todo o país. Uma reação rápida da população às medidas adotadas pelo governo, com total apoio da oposição, juntamente com a equipe médica profissional, são as principais razões para os bons resultados.
Portugal está agora entrando na temporada de turismo e espera receber muitos turistas durante todo o verão. Lisboa, Porto Madeira e Algarve são os principais destinos listados.
A nova Intermarine 95 é resultado de um projeto da Intermarine em parceria com o estúdio Luiz de Basto Designs, que já trabalho com o estaleiro em outros modelos, e a Vectorworks Naval Engineering, conceituada consultoria em engenharia naval localizada em Titusville, Flórida.
O estaleiro investiu na contratação de mais 50 funcionários (a somar-se aos outros 600 funcionários da empresa) para dedicar-se exclusivamente à produção desse gigante de 95 pés “made in Brazil”.
A equipe da Boat Shopping esteve a bordo e traz um review completo, mostrando todos os ambientes e contando um pouco mais da 95.
