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Superiate Moonrise passa por toques finais antes dos testes de mar

O superiate Moonrise, da Feadship, foi visto saindo do estaleiro em Makkun, na Holanda, depois de ter ido para a água pela primeira vez no início deste mês. O iate de 99,95 metros de comprimento irá para uma outra unidade onde serão feitos os toques finais antes dele passar pelos testes de mar.

Apresentado pela primeira vez no dia 7 de fevereiro, o Moonrise conta com o design exterior do Studio De Voogt. Suas principais características incluem “linhas elegantes e sensuais” com um “perfil masculino moderno”, de acordo com o estaleiro.

Superiate Moonrise Feadship - boat shopping
Crédito: Tom van Oossanen

Outros detalhes exteriores incluem uma superestrutura revestida de vidro, um heliporto na proa e um grande beach club na popa, completo com academia e área de bem-estar. Além disso, o superiate conta com pé direitos altos dentro e fora, e também possui decks impressionantes.

O interior criado por Rémi Tessier Design foi descrito como “instantaneamente acolhedor” pela Feadship, oferecendo acomodação para 16 pessoas em oito cabines. A “acomodação da tripulação de alto nível” é iluminada pela luz natural e oferece um “padrão premium” para todos os 32 funcionários que moram e trabalham no iate.

Feadship Moonrise - boat shopping

O Moonrise conta com uma boca de 15,5 metros e está equipado com uma parelha de motores MTU que o impulsionarão a uma velocidade máxima de 19,5 nós e sua velocidade de cruzeiro será de 16 nós.

Outros ponto de destaque do superiate é que ele recebeu um certificado de ecológico por causa do sistema de recuperação de calor que permite aquecer a água da sauna do Moonrise usando menos energia elétrica. Além disse, ele possui hélices projetados para reduzir o nível de ruídos.

Conheça o Quantum of Solace, um superiate inspirado nos filmes do 007

A Boat esteve a bordo do superiate Quantum of Solace, que tem sua decoração inspirada na famosa franquia de filmes do 007.

O iate de 72,6 m, que já foi chamado de Honor e Vicky, construído pela Turquoise Yachts, estava em exibição no Miami Yacht Show, que aconteceu de 13 a 17 de fevereiro. Ele estava ancorado na Island Gardens Marina, também conhecida como marina dos superiates.

Turquoise Quantum of Solace superiate - boat shopping

Projetado pela H2 Yacht Design, com sede em Londres, na época de seu lançamento em 2012, o Quantum of Solace era o maior e mais avançado tecnologicamente iate que a Turquoise já havia construído.

Ele tem a mesma plataforma do superiate de US$77 milhões M/Y GO, lançado em 2019. O interior do Quantum possui um impressionante pé direito duplo. Com 22 janelas de altura total, o salão principal é um espaço extremamente iluminado e arejado.

Turquoise Quantum of Solace superiate - boat shopping

Outras características especiais incluem um spa completo com sauna e sala de massagem no deck inferior, ao nível do mar, e uma suíte master no meio do bridge deck, com balconies fixos.

Nova fábrica do Ferretti Group irá consumir 79% a menos de energia

O Ferretti Group está investindo em uma planta fabril em sua divisão de Superiates, em Ancona, que terá uma geração tripla para a produção de refrigeração, calor e energia combinados, a fim de melhorar a eficiência e a sustentabilidade da energia.

A usina será capaz de reduzir a quantidade de eletricidade e energia térmica necessária para condicionar o ambiente de produção em até 79%. O estaleiro de Ferconti em Ancona cobre uma área de mais de 25.000 m² e exige controle de temperatura constante.

A Samso Spa, Companhia de Serviços de Energia (E.S.Co.) será responsável pelo projeto e instalação da planta. Ela incluirá um co-gerador de alta eficiência, alimentado a gás, com uma potência elétrica de 500kWe e uma potência térmica de 600kWt, juntamente com um absorvedor de 460kWf para a produção de água fria para resfriamento que utiliza a energia térmica recuperada da própria planta.

Uma vez totalmente operacional, o Grupo deverá ter uma redução de 79% no consumo de eletricidade e uma queda de 32% na energia térmica, levando a uma economia anual estimada de energia primária de 20%.

O Ferretti Group também instalou um sistema solar fotovoltaico no local para a produção de eletricidade e a conversão de sistemas de iluminação com lâmpadas LED.

Dubai International Boat Show é adiado por causa do Coronavírus

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Marcado para 10 a 14 de março, o Dubai International Boat Show foi adiado, devido ao surto de Coronavírus pelo mundo, para o final do ano e irá acontecer de 24 a 28 de novembro, segundo o anúncio do Dubai World Trade Center.

Em nota, os organizadores citam a preocupação com o número de participantes e visitantes do mundo todo, devido a restrição de alguns países. “Com a evolução global em torno do vírus [ Coronavírus ] COVID-19, o Dubai World Trade Center tem acompanhado de perto a situação. Enquanto os EAU continuam completamente seguro para viajar e implementaram os mais rigorosos protocolos médicos e de higiêne, reconhecemos plenamente que, em alguns eventos específicos, temos uma grande maioria de participantes importantes, significativos para a programação do evento, que não podem viajar devido a restrições em seu país de origem. Continuamos focados em priorizar a entrega de uma forte participação internacional nesses tempos extraordinários”.

De acordo com Abeer Al Shaali, CEO da Gulf Craft, e parceiro do Boat Show a muitos anos, “a Gulf Craft, o maior expositor do DIBS e localizado nos Emirados Árabes, está satisfeita com as novas datas do Boat Show coincidirem com as do evento mais esperado do país, a Expo Dubai 2020, em novembro deste ano. É uma grande oportunidade para a Gulf Craft apresentar nossa visão de futuro como uma marca local de superiates nos Emirados Árabes Unidos aos milhares de visitantes que se espera que apóiem as novas datas dos shows, bem como a Expo 2020”.

Já Kiram Haslan, diretor de Marketing da Princess Yachts, uns dos principais expositores do DIBS disse: “O setor de lazer do mercado náutico depende de boat shows, que são uma parte muito importante do nosso marketing; gastamos 70% do nosso orçamento de marketing com eles”.

“Dubai na próxima semana seria um evento importante para nós com três lançamentos de novos produtos e nosso maior line-up de todos os tempos, por isso é um grande impacto para nós. Dito isso, apoiamos totalmente a decisão do organizador de adiar o evento para novembro, dadas as atuais preocupações globais sobre viagens.

A nível de empresa, podemos ver indicações de que o mercado está apertando do lado da demanda. Do lado da oferta, somos bastante auto-suficientes com aparentemente pouca exposição direta a componentes da Ásia – mas não temos certeza de quando isso realmente afetará nossa cadeia de suprimentos e, consequentemente, nós.

O setor deve se reunir nesses tempos difíceis. O adiamento dos shows na Ásia e no Oriente Médio precisa ser apoiado. Mas preocupação é como a situação afetará os principais shows na Europa em setembro e outubro”.

Tankoa anuncia a venda do terceiro iate S501

O estaleiro italiano Tankoa Yachts anunciou a venda de mais uma unidade de seu superiate de 50 metros. O terceiro S501, construído totalmente em alumínio, é parte da linha projetada por Francesco Paszkowski.

“Esta venda confirma o sucesso tanto do design dinâmico de Paszkowski quanto da eficiência da nossa plataforma técnica”, disse Giuseppe Mazza, Diretor de Vendas da Tankoa. “A decisão de começar a desenvolver as especificações baseou-se no extraordinário sucesso de charter do Vertige e na venda rápida de seu iate-irmão híbrido Bintador“.

O iate S501 conta com um casco semi-deslocante que combinado com motores a diesel chega a uma velocidade máxima de 18 nós e velocidade de cruzeiro de 14 nós. Seu layout é semelhante ao dos seus antecessores, com varandas dobráveis na cabine do proprietário, que está localizada na proa do deck principal. Ele também possui uma garagem lateral na popa e um grande beach club.

No entanto, existem duas variações importantes: a praça de popa é totalmente é dedicada exclusivamente a um enorme salão para relaxar, a sala de jantar está no deck superior, enquanto a cabine principal para a frente apresenta um lounge privativo que pode ser convertido em uma cabine extra com suíte.

Energy Observer sai em expedição de 4 anos pelo mundo

O catamarã Energy Observer, a primeira embarcação que usa energia renovável para produzir hidrogênio a partir da água do mar sem emissão de CO2, partiu em uma expedição de 4 anos que passará por três oceanos e percorrerá 20.000 milhas náuticas.

O barco foi originalmente desenvolvido pelo arquiteto Nigel Ayrens e depois foi transformado em uma embarcação “verde” por pesquisadores franceses. O grupo é liderado por Victorien Erussard e Jérôme Delafosse, e foi desenvolvido por 50 pessoas – entre engenheiros, designers e arquitetos.

Energy Observer expedição de 4 anos - boat shopping

O Energy Observer já passou por diversas modificações, onde foram implementadas novas tecnologias como o uso de energia solar e hidrocinéticas e a divisão da água eletrolicamente.

Antes dessa nova expedição, o catamarã recebeu mais uma nova tecnologia, um motor desenvolvido pela Toyota, parceira desde o início do projeto. O motor criado para o Energy Observer é baseado na tecnologia já usada no Toyota Mirai, o primeiro carro do mundo movido a hidrogênio a ser comercializado. A ideia é fornecer mais potência e eficiência a embarcação, o que garantirá a travessia do Oceano Atlântico e do Oceano Pacífico.

TAG Heuer lança novo relógio para comemorar a parceria com a Aston Martin Red Bull Racing

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Pela segunda vez na história de sua parceria com a Aston Martin Red Bull Racing, a TAG Heuer lançou um relógio de edição especial que comemora sua aliança com a equipe de corrida. Trabalhando lado a lado desde 2016, a relojoaria de luxo suíça e a tetra campeã da F1 compartilham uma paixão por ação e uma ambição sem medo de superar todos os desafios.

TAG Heuer Formula 1 Aston Martin Red Bull Racing Special Edition - boat shopping

Criado em colaboração com a equipe de Formula 1, o cronógrafo 43mm de edição especial tem um estilo jovem, esportivo e fácil de se ler em todas as condições. Traduzindo a força dessa parceria, está o design elegante e renovado do relógio, inspirado no novo carro da Aston Martin Red Bull Racing, apresentado em 19 de fevereiro, em Barcelona, na Espanha.

TAG Heuer Formula 1 Aston Martin Red Bull Racing Special Edition - boat shopping

O azul do carro é encontrado no mostrador do relógio e na moldura fixa de alumínio. O ponteiro dos segundos do cronógrafo é revestido com o amarelo chamativo da Red Bull e toques de vermelho Red Bull são destacados na escala do taquímetro. Um tom azul nos contadores de cronógrafos e a data às 4 horas no mostrador aprimoram a estética ousada e esportiva desse modelo.

A caixa de aço aparafusada no novo relógio da TAG Heuer é gravada com o logotipo da equipe de corrida Aston Martin Red Bull sobre um desenho xadrez. O cronógrafo movido a quartzo é apresentado em uma pulseira robusta de aço inoxidável, que inclui uma extensão dos pilotos para ajustar o relógio sobre um traje de corrida.

Invictus divulga novas imagens do GT370 em Miami

Lançado para o mercado americano durante o Miami Yacht Show, que aconteceu de 13 a 17 de fevereiro, o GT370, da Invictus Yacht, é um barco que já chama a atenção na Europa e traz em si algumas das principais características de design do estaleiro.

Invictus Yacht GT370 em Miami - boat shopping

O GT370 é parte da série GT que, com modelos caracterizados pela proa invertida, é a resposta da marca italiana aos navegadores em busca do melhor em termos de estilo, conforto e desempenho.

Invictus Yacht GT370 em Miami - boat shopping

Ele está equipado com dois motores Volvo Penta a gasolina, de 430 hp cada, e o modelo que foi exposto tem a cor mais icônica da linha da Invictus, a Vanilla Sea, combinada com almofadas Cognac.

Invictus nos Estados Unidos

Invictus Yacht GT370 em Miami - boat shopping

De acordo com o estaleiro italiano, durante sua estreia nos Estados Unidos, “várias unidades foram vendidas” e quem estará responsável pelo gerenciamento da marca será a Invictus Yacht USA.

NX Boats é primeiro estaleiro brasileiro a participar do Eurasia Boat Show

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De 22 de fevereiro a 1º de março, a cidade de Istambul, na Turquia, recebe o CNR Eurasia Boat Show e a NX Boats é o primeiro estaleiro brasileiro a participar com a linha quase completa.

Nx Boats no CNR Eurasia Boat Show - boat shopping

Os visitantes do Eurasia Boat Show puderam conhecer de perto pela primeiras vez as lanchas da NX que já fazem muito sucesso no Brasil. Entre os modelos expostos estão a NX 250, a 260, 280, 290 e 360.

A feira náutica acontece o dia 1º de março e até então já foram vendidas sete unidades.

Florianópolis sedia seletiva de Optimist para competições internacionais

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A Sede Oceânica do Iate Clube de Santa Catarina, em Jurerê, será palco de uma das mais importantes competições de vela da classe Optimist do país a partir da próxima terça (3). Cerca de 80 atletas participam da Seletiva de Optimist, que reúne velejadores de até 15 anos, para a definição dos classificados para três competições internacionais em 2020: Campeonato Mundial, Campeonato Europeu e Campeonato Norte-Americano. O evento faz parte do calendário nacional da classe de entrada dos jovens velejadores na vela competitiva e segue até o sábado (7) na raia de Jurerê.

Seletiva de Optimist 2020 - boat shopping
Crédito: Green Multimídia | Iate Clube de Santa Catarina

A Seletiva de Optimist conta com cinco dias de competição em Jurerê e, ao todo, estão programadas 12 regatas para a categoria Veterano e 8 para os Estreantes. Em jogo estão cinco vagas para o Campeonato Mundial, que acontece entre os dias 1 e 11 de julho, em Garda, na Itália; quatro vagas para o Campeonato Europeu, marcado entre 22 e 29 de junho, em Tallin, na Estônia; vinte vagas para o Campeonato Norte Americano, programado para ocorrer entre os dias 11 e 18 de outubro, em Cancun, no México. Vale ressaltar que as vagas em jogo para os campeonatos internacionais são exclusivas para os Veteranos.

Seletiva de Optimist 2020 - boat shopping
Crédito: Green Multimídia | Iate Clube de Santa Catarina

“Estamos muito contentes em receber mais um grande evento em nossa Sede Oceânica. Nos últimos meses realizamos grandes disputas em Jurerê, como o Circuito Oceânico, a Copa Brasil de Vela e o próprio Sul-Brasileiro de Optimist. A Seletiva é um dos eventos mais importantes do calendário da vela nacional, pois define as equipes brasileiras para os campeonatos internacionais. O Veleiros da Ilha sempre estará de portas abertas para sediar competições deste porte”, avalia Rodrigo Ruhland, Vice-Comodoro de Eventos do Iate Clube de Santa Catarina.

Sistema de classificação da Optimist

Seletiva de Optimist 2020 - boat shopping
Crédito: Green Multimídia | Iate Clube de Santa Catarina

O sistema de classificação para os campeonatos internacionais leva em consideração os resultados do Campeonato Brasileiro, realizado em Porto Alegre, no mês de janeiro, e da Seletiva de Optimist, que será disputado em Florianópolis. Assim como na programação da seletiva, o campeonato nacional contou com doze regatas e a fórmula utilizada para a definição das equipes é a seguinte: somam-se os resultados dos dois eventos e cada velejador descarta o pior resultado de cada uma das competições. Desta forma, entram no somatório as onze melhores regatas do Campeonato Brasileiro e as onze melhores regatas da Seletiva.

Programação em Jurerê

Seletiva de Optimist 2020 - boat shopping
Crédito: Green Multimídia | Iate Clube de Santa Catarina

As regatas da Seletiva de Optimist começam na terça-feira (3), mas a programação do evento tem início antes com a recepção dos primeiros atletas em Jurerê. Para domingo (1) e segunda (2) estão programadas as medições e confirmações de inscrição das 9h às 18h, também na Sede Oceânica do Veleiros da Ilha.

Seletiva de Optimist 2020 - boat shopping
Crédito: Green Multimídia | Iate Clube de Santa Catarina

Entre terça e domingo acontecem as regatas. Poderão ser realizadas, no máximo, quatro regatas no mesmo dia para a os Veteranos e duas para os Estreantes. Todos os dias será realizada a reunião de timoneiros, sempre a partir das 11h, no Restaurante da Sede Oceânica.