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Conheça os dois novos conceitos de iates híbridos Montecristo 30 e 43

O designer italiano Tommaso Spadolini apresentou dois novos conceitos de superiate “pocket”, ou “de bolso”, feitos totalmente em alumínio. O Montecristo 30 e Montecristo 43 contam com um design esportivo “limpo e sóbrio”, mas mantendo um estilo clássico e contemporâneo.

O design exterior a bordo dos iates de de 30 e 43 metros incluem detalhes como saídas de ar, uso de vidros pretos que dão uma característica a mais e uma proa vertical. De acordo com o designer, os novos conceitos “atendem as necessidados do mercado”.

Tommaso Spadolini Montecristo 30 e Montecristo 43 - boat shopping

“Fez sentido começar com esses, já que o estilo e o layout podem ser facilmente adaptados para criar modelos entre eles com o mesmo DNA de design”, disse Spadolini.

Ele ainda explica que os dois modelos carregam uma semelhança com suas outras criações, como o superiate da Rossinavi Aslec 4, de 48 metros, e o iate da CCN Freedom, de 27, e que pertence ao estilista italiano Roberto Cavalli.

Tommaso Spadolini Montecristo 30 e Montecristo 43 - boat shopping

Para Spadolini, as áreas de foco dos iates são o deck principal e a proa. “Hoje, os clientes esperam uma excelente qualidade de vida, tanto dentro quanto fora”, disse ele. “Então, desde o início, decidi que uma característica distintiva da série deveria ser um deck principal de grande porte para maximizar o espaço interior. Outra solicitação é que eles querem poder fazer pleno uso da proa”.

Tommaso Spadolini Montecristo 30 e Montecristo 43 - boat shopping

O Montecristo 43 pode poussi cinco cabines para convidados; três VIPs e duas com cama de solteiro no deck inferior. Enquanto isso, as acomodações da tripulação são para um total de seis funcionários, bem como a cabine do capitão a proa do deck principal.

As acomodações do Montecristo 30 compreendem duas cabines VIP a meia nau e uma única acessada a partir do salão principal. A acomodação da tripulação é para cinco funcionários, com a cabine do capitão no deck inferior.

Tommaso Spadolini Montecristo 30 e Montecristo 43 - boat shopping

Os dois modelos possuem terão uma área da popa onde será possível incorporar placas solares para gerar e fornecer ainda mais energia para os aparelhos usados na parte interna dos iates como por exemplo, eletrodomésticos, carregadores de celular, televisão e entre outros.

Gulf Craft lança a primeira Majesty 120, de 37 metros

A Gulf Craft lançou o primeiro casco da nova Majesty 120. O superiate tri-deck de 37 metros de comprimento foi para a água no dia 18 de fevereiro e, de acordo com o estaleiro, o iate representa “uma grande conquista para o estaleiro dos Emirados Árabes”.

Lançamento Majesty 120 - boat shopping

Segundo Paul Gray, chefe de operações da Gulf Craft, este foi um dia importante e de muito orgulho na história da marca e da Majesty Yachts. “Isso representa verdadeiramente o começo de uma nova era para a nossa companhia enquanto a gente busca trazer mais para o mundo dos iates a cada lançamento de novo produto”, ele acrescentou.

Agora pronto para entrega, o 120 fará sua estréia internacional no Dubai International Boat Show no próximo mês. Isso acontece depois que o estaleiro revelou que o casco e a superestrutura dos 120 haviam sido unidos em dezembro.

Lançamento Majesty 120 - boat shopping

O primeiro modelo foi apresentado pelo presidente executivo Mohammed H. Alshaali durante o Monaco Yacht Show de 2019. Construído em fibra de carbono de fibra de vidro, a Majesty 120 conta com um design exterior projetado pela equipe interna e design interior por Cristiano Gatto.

As caractarísticas principais do iate incluem uma boca de 8,1 metros e um calado de 2 metros, enquanto o design exterior é caracterizado por suas linhas agrassivas, extenso uso de vidro e costado baixo.

“Ideal para os mercados europeu e americano”, as acomodações “assimétricas” da Majesty 120 são para 11 convidados em cinco cabines. Enquanto isso, a área da tripulação permite uma equipe de sete pessoas. Além disso, o superiate ainda conta comuma jacuzzi no sundeck e uma garagem que pode ser convertida em beach club.

A Majesty 120 está disponível com dois layouts; um com cinco cabines e um com seis. Falando no Monaco Yacht Show, Gatto descreveu os interiores como “frescos e leves”, com materiais importantes que incluem “laca, madeiras leves e mármore”.

Damen lança superiate OceanXplorer

O superiate explorer de 87,1 metros da OceanX, OceanXplorer, foi lançado nesta quinta-feira, 27, pelo estaleiro holandês Damen. O iate foi para a água para ser transportado para para uma outra unidade onde ele continuará a reforma para se tornar o “iate de pesquisa mais avançado do mundo”, segundo a OceanX.

A empresa sem fins lucrativos de exploração oceânica e produção de mídia, liderada pelo bilionário Ray Dalio e seu filho Mark Dalio, é quem está por trás do refit do explorer de 87,1 metros.

Damen OceanXplorer - boat shopping

A OceanX revelou que a primeira missão do iate explorer será no Oceano Índico, acompanhada pela BBC Studios, National Geographic e o famoso diretor James Cameron.

Projetado para aproveitar o sucesso do Alucia de 55,75 metros, que apareceu na popular série Blue Planet II da BBC, o OceanXplorer foi construído pelo estaleiro espanhol Freire e lançado em 2010. Como parte da transformação em um navio de pesquisa científica de alta tecnologia, o iate está passando por uma grande reforma na Holanda.

Damen OceanXplorer - boat shopping

Os destaques a bordo do OceanXplorer incluirão um heliponto na proa com hangar adjacente, uma garagem capaz de abrigar três submarinos de 1.000 metros, uma área de lançamento para um submarino controlado remotamente e sistemas de lançamento e embarque na popa para mergulhadores. Seu deck superior também contará com um guindaste de 40 toneladas e um chassi A de 40 toneladas, além de espaço para carregar contêineres de seis e 12 metros.

Damen OceanXplorer - boat shopping

No interior, o OceanXplorer possui laboratórios de pesquisa marítimos molhados e secos e um centro de mídia e produção, permitindo que a equipe crie filmes e documentários de alta qualidade enquanto estiver no mar.

Quick lança estabilizador para embarcações pequenas

Durante o Miami International Boat Show, a italiana Quick lançou uma nova linha de estabilizadores giscópicos, a MC² Quick Gyro DC que, além de abranger embarcações grandes, passar a atender lanchas pequenas graças aos novos MC² Quick Gyro X2 e X3.

O MC² Quick Gyro X2 foi projetado para ser instalado em barcos pequenos e, de acordo com a marca, eles são “perfeitos para lanchas como day cruisers ou com postos de comando central”. O estabilizador está equipado com uma bateria de 12V, eliminando a necessidade de um gerador, e suas características principais são o peso muito reduzido, o design mais compacto e instalação simples, chamada de plug&play.

Estabilizado giroscópico Quick MC² X2 e X3 DC - boat shopping

Outro lançamento importante é o MC² Quick Gyro X3, que foi criado para o mesmo tipo de barco que o X2, mas ele conta com mais potência e torque, o que é ideal para lanchas de pesca esportiva e lanchas cabinadas pequenas.

“A venda dos estabilizadores giroscópicos segue crescendo, então nós estamos trabalhando sem parar para atender os requisitos dos proprietários e dos barcos”, disse Michele Marzucco, Presidente e CEO da Quick Spa. “Nós decidimos apresentar uma máquina menor e mais leve, sempre na linha da característica principal de toda a nossa linha de estabilizadores: a fácil instalação plug&play. Junto ao MC² Quick Gyro X2, nós introduzimos a versão DC dos modelos X5, X7 e X13, com a possibilidade de ter um banco de bateria específico”.

Novo iate Attitude, da OTAM, está quase pronto!

A OTAM anunciou que a construção do iate Attitude, a sexta unidade do OTAM 80 HT,  está quase pronta. O iate de 25,5 metros de comprimento terá um novo layout na proa e fará sua estreia no Cannes Yachting Festival 2020, que acontece em setembro.

De acordo com o estaleiro, o iate Attitude está 80% completo. A casa de máquinas e os sistemas já estão instalados e agora o interior está sendo montado para que o lançamento técnico aconteça em Março. Depois de passar pelos testes de mar, o iate será entregue ao proprietário no final de abril.

Iate OTAM 80 HT Attitude construção - boat shopping

O sexto casco da linha OTAM 80 é totalmente diferente de seus antecessores, com um layout totalmente sob medida e novos recursos de design criados por Umberto Tagliavini em colaboração com o estaleiro. De fato, o nome escolhido pelo proprietário não reflete apenas o desempenho e o design agressivos do iate, mas também a missão da OTAM de construir barcos que são direcionados 100% às preferências pessoais de cada proprietário.

O novo layout da proa ganha uma mesa com altura ajustável que aumenta a efetidade do espaço, dando mais um lugar para aproveitar o dia a bordo. A garagem ficou maior e é capaz de armazenar um tender Williams de 3,95 metros. A duas modificações pedidas pelo proprietário foram possíveis sem interferir no perfil do iate.

Otam vende o sexta unidade do superiate da série 80HT-boatshopping

O novo cockpit está equipado com um sistema de música profissional, no “modo de festa”, o sofá em forma de C pode acomodar até 10 convidados, enquanto o layout aberto fornece melhor fluxo de circulação.

No deck inferior, outra novidade é o layout com quatro cabines. As edições anteriores do OTAM 80 tiveram três ou até duas cabines de convidados. O Attitude possui uma cabine master com com largura total da boca, uma suíte VIP na proa, uma cabine de convidado com duas camas de solteiro e uma quarta cabine para uso do chef do proprietário.

Feadship lança superiate de mais de 70 metros

Um dos mais novos projetos da Feadship, conhecido com Project 705, deixou o galpão de construção em Aalsmeer, ontem, 19 de fevereiro. O superiate de 72,85 metros de comprimento foi projetado pela RWD em parceria com a Feadship De Voogt Naval Architects.

O iate apresenta um impressionante casco azul escuro, superestrutura branca e extensos superfícies em vidro que complementam o design exterior. O estaleiro ainda não divulgou muitas informações, mas prometeu revelar mais detalhes nas próximas semanas, quando o iate deve ser lançado oficialmente.

O gerente de projeto Gerhard Dekker disse: “Pode ser um clichê, mas eu realmente acredito que é preciso uma equipe para construir um sonho, e a maneira pela qual todos participaram da criação desse iate excepcional é um exemplo de trabalho em equipe”.

Feadship Project 705 - boat shopping
Crédito: Tom van Oossanen

O casco de aço e a superestrutura de alumínio do iate foram construídos anteriormente pelo subempreiteiro da Feadship, em Papendrecht, Scheepswerf Slob.

O pouco que se sabe sobre o superiate é que ele tem uma boca de 12,6 metros, tem três decks de teca e deve ser entregue ainda este ano.

Sirena vende 5 iates de 88 pés em 5 meses

O estaleiro turco Sirena Yachts aproveitou o Miami Yacht Show para anunciar que vendeu cinco cascos de seu modelo principal, o Sirena 88. Falando na feira, o gerente de vendas e marketing Ali Onger revelou: “Atingimos o número de vendas de cinco barcos em cinco meses”.

Sirena 88 Flagship - boat shopping

Ele acrescentou que dois deles foram vendidos a proprietários na América do Norte e dois na Europa. O quinto casco foi vendido “no local” a um proprietário russo no boat show de Düsseldorf em janeiro, acrescentou.

“Parece que estamos crescendo rapidamente, porque tivemos outros dealers a bordo querendo vender o barco”. Ele revelou que um dealer foi nomeado para supervisionar as vendas na Austrália e na Nova Zelândia, para continuar ampliando a atuação da marca no mundo.

Sirena 88

O Sirena 88 foi lançado em 2019, durante o Cannes Yachting Festival. O iate de 26,81 metros, que é o maior iate já construído pelo estaleiro e foi para a água pela primeira vez em julho de 2019.

Sirena 88 Flagship - boat shopping

O iate com posto de comando elevado conta com o design exterior criado pela Frers Naval Architecture. Enquanto isso, o interior, que foi projetado pelo famoso designer Cor D. Rover, apresenta um layout de cinco cabines.

A cabine master está localizada no deck principal, com uma área de estar em um balcony. As demais acomodações de deck inferior são isoladas da sala de máquinas pela área destinada a tripulação. Esta área acomoda um total de quatro funcionários em uma sala de estar privativa e duas cabines.

Outras características incluem uma área social no deck principal, que inclui uma grande mesa de jantar formal e uma garagem na popa, que pode ser transformada em um beach club.

Suzuki lança dois novos motores em Miami

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Durante o Miami International Boat Show 2020, que aconteceu entre o dias 13 e 17 de fevereiro, a Suzuki Marine apresentou dois novos motores e ainda falou sobre um novo conceito.

O DF300B é o segundo motor da Suzuki com hélices de aço inoxidável contra-rotativos que, segundo o fabricante, proporcionam melhor aderência na aceleração, resultado de uma unidade inferior hidrodinamicamente eficiente e aumento da área superficial da lâmina.

Suzuki DF300B - boat shopping

O motor de popa de 4,4 litros tem taxa de compressão de 10,5 para 1 e pode funcionar com combustível de 87 octanas, o que a Suzuki disse que o torna adequado para diversas aplicações. O DF300B possui um eixo de acionamento offset e redução de engrenagem em dois estágios.

A Suzuki também apresentou um motor da série Cargo voltado para o mercado sul-americano. O primeiro modelo é o DF90AWQH, um sistema de 4 tempos com injeção de combustível de 90 hp projetado para pesca. Como embarcações de pesca são comumente levadas até a praia, a Suzuki projetou um sistema de inclinação com auxílio de gás que facilita o levantamento do motor. Outras características incluem uma alavanca ajustável com um aviso de LED, detecção de água no sistema de combustível e uma segunda coleta de água.

Embora a marca ainda não tenha divulgado muitos detalhes, eles também colocaram em exposição um novo conceito de motor de popa entre 115 e 140 hp.

CRN é o primeiro estaleiro italiano a receber certificação por responsabilidade ambiental

A CRN, parte do Ferretti Group, é o primeiro estaleiro na Itália a receber a certificação IMO Tier III para o M/Y 137, um megaiate de 62 metros em aço e alumínio totalmente personalizado, que será entregue em breve. Esse sucesso é uma recompensa merecida por uma estratégia industrial firmemente centrada na administração ambiental e no desenvolvimento sustentável.

O Tier III da IMO é o padrão da Organização Marítima Internacional que consagra o compromisso da indústria naval de proteger o meio ambiente. A CRN obteve a certificação desde o primeiro superiate a ser entregue no início de 2020.

Como resultado, e de acordo com o regulamento, agora é garantida uma redução certificada de 70% nas emissões nocivas de óxidos de nitrogênio (NOx) nos gases de escape do motor para todos os iates a motor CRN. Esta redução é obrigatória para qualquer iate de recreio com uma tonelagem bruta superior a 500 GT, permitida a navegação em todas as áreas geográficas e cuja quilha foi colocada após 1 de janeiro de 2016.

O projeto foi coordenado e concluído pela equipe de engenheiros da CRN Technical Office. A conformidade foi alcançada ajustando os escapamentos do motor com o sistema auxiliar SCR (Redução Catalítica Seletiva), que utiliza um processo químico para reduzir emissões de gases nocivos.

O novo M/Y 137 de 62 metros, lançado em novembro passado, é, portanto, o primeiro megaiate compatível com IMO TIER III construído na Itália, seguido pelos próximos três iates da CRN totalmente personalizados atualmente em construção: o CRN de 62 metros M/Y 138, M/Y 139, de 72 metros e o M/Y 141, de 60 metros.

Além de estar em conformidade com o regulamento, as soluções ecológicas da CRN atendem às expectativas crescentes dos proprietários de iates sobre salvaguardas ecológicas.

Benetti Yachts lança superiate de 70 metros

A Benetti Yachts lançou seu mais novo superiate customizado de 70 metros, até então chamado de FB273, em Viareggio. O iate apresenta um casco de aço e uma superestrutura de alumínio com design exterior projetado pela equipe interna do estaleiro em colaboração com o proprietário.

As principais características externas incluem uma “popa futurista” com duas portas laterais e uma “piscina com geometria variável”. O FB273 apresenta uma proa reta, heliporto touch-and-go e uma jacuzzi no “Sky Deck”.

Benetti Yachts superiate FB273 - boat shopping

As amplas áreas para banhos de sol também são uma característica fundamental do iate, com sofás e poltronas na área de estar na praça de popa.

O interior, criado por Laura Pomponi, acomoda 12 pessoas em seis cabines com camas de casal. O deck superior é dedicado ao proprietário, com acesso ao exterior e uma escada interior. A cabine de 120 metros quadrados fica na proa com um guarda-roupa separado para o casal e um possui uma dinette, descrita como um “cantinho do café da manhã”. A suíte também inclui um lounge privativo com vista para o heliponto na proa.

O deck do proprietário inclui uma área de lounge ao ar livre, um cinema e um escritório conectado ao lobby. À frente do lobby está uma academia completa com uma sala de massagens. Enquanto isso, os alojamentos da tripulação ficam no convés inferior, na proa.

Benetti Yachts superiate FB273 - boat shopping

O sundeck possui uma área de refeições ao ar livre, conectada a uma “varanda interna”. A cabine do capitão fica ao lado do posto de comando, enquanto uma jacuzzi e espreguiçadeiras decoram o topo do Sky Deck.

O superiate da Benetti Yachts está equipado com uma parelha de motores Caterpillar C32 de 2.400 hp que permitirá uma velocidade máxima de 17 nós. Quando reduzido a sua velocidade de cruzeiro de 12 nós, o FB273 possui um alcance máximo de 5.000 milhas náuticas, aproveitando uma capacidade total de combustível de 132.000 litros.