O Boat Xperience reabre para mais um final semana para você ter mais uma chance de conhecer algumas das principais novidades do mercado náutico brasileiro no nosso evento boutique!
Além dos barcos expostos no espaço do evento, os visitantes também poderão navegar e testar algumas embarcações que estão na água. Outra grande atração são as motos aquáticas da Yamaha e da Sea Doo, que trouxeram modelos já da linha 2019.
Boat Xperience Marina do Forte é destino de encontro de motos aquáticas
No sábado, o 3º encontro de jets, organizado pela JetCo e pela Jet Lounge, terá como destino a Marina do Forte. O passeio será um dos maiores do Brasil, reunindo mais de 250 motos aquáticas da Yamaha.
O convidados também tem a oportunidade de navegar nas embarcações que estão na água e principalmente testar o novo SVHO da linha 2019 da Yamaha.
Uma nova atualização de software está disponível para proprietários de displays Lowrance HDS Carbon. A nova atualização de software Lowrance 18.3 fornece suporte ao Active Imaging e aprimoramentos do StructureScan 3D. Os recursos adicionais incluem aprimoramentos de imagens ativas e o controle remoto LR-1, além de uma interface de usuário simplificada e o novo recurso Dual Mode WiFi.
A Lowrance busca continuamente melhorar a experiência de seus clientes. A atualização de software mais recente é mais um exemplo da dedicação e do suporte contínuo ao produto oferecidos pela Lowrance.
“Esta atualização gratuita inclui poderosos recursos de sonar e aprimoramentos que servem como outro exemplo do suporte a longo prazo que oferecemos aos nossos clientes”, disse Leif Ottosson, CEO e presidente da Navico. “Não vemos a hora de colocar nossa nova tecnologia de sonar e esses aprimoramentos nas mãos de nossos clientes. Estamos confiantes de que eles os ajudarão a ter mais sucesso na água”.
A atualização do Active Imaging permite que os pescadores identifiquem com precisão as áreas de retenção de peixes, como estacas de rocha, madeira de pé, capinas de ervas daninhas, valas e declives, e permitem a visão da estrutura e da cobertura a uma distância maior do barco. A atualização permite detalhes mais refinados do que qualquer outra tecnologia de imagem de estrutura. A atualização do software 18.3 permite o suporte para transdutores Active Imaging 3-em-1 (CHIRP | SideScan | DownScan Imaging) e 2-em-1 (SideScan | DownScan Imaging).
Os aprimoramentos do Active Imaging para o StructureScan 3D incluem uma coluna de água mais limpa com menos ruído, paletas de cores atualizadas e processamento aprimorado de sonar para fornecer o máximo de detalhes. Com um novo recurso de realce de profundidade, os pescadores podem visualizar novas cores que destacam a área de limite de profundidade superior e inferior selecionada pelo usuário. Esse recurso ajuda os pescadores a isolar melhor estruturas específicas e profundidade inferior.
Atualização de software Lowrance 18.3 disponibiliza controle remoto LR-1 e Dual Mode WiFi
Com o Controle Remoto LR-1 opcional, os usuários podem controlar seu display HDS Carbon de qualquer lugar em seu barco. O controle remoto possui teclas pré-programadas para marcar waypoints e aumentar e diminuir o zoom, com até cinco opções programáveis pelo usuário.
Uma interface HDS Carbon simplificada permite um acesso mais rápido e fácil ao sonar. Os pescadores agora terão acesso de um toque a todos os sonares. A atualização mostra páginas de sonar dedicadas para CHIRP, SideScan, DownScan Imaging, StructureScan 3D e SpotlightScan. Novas configurações personalizadas de painel de tela dividida também estão disponíveis, permitindo aos pescadores maior controle sobre a exibição de painéis de tela dividida.
O Dual Mode WiFi permite que você mantenha uma conexão WiFi com o HDS Carbon e ainda o use como um ponto de acesso para espelhamento / controle remoto de tela a partir de um smartphone ou tablet através do aplicativo Link.
A quinta edição do Rally dos Mares agita o litoral baiano com cerca de 400 quilômetros de navegação e a presença de 90 motos aquáticas. O evento, que teve início nesta terça-feira (29) na capital Salvador, inclui cinco dias de aventura até Ilhéus, local da chegada neste sábado (2), dia de Iemanjá.
Apoiada pela Vitta Náutica, concessionária dos produtos BRP, a prova é disputada no formato resistência. O objetivo é cumprir o percurso ao final de cada dia, sem preocupação com o tempo decorrido.
Rally dos Mares tem cerca de 400 quilômetros entre Salvador e Ilhéus
O roteiro do Rally dos Mares programou pernoites em Salinas de Margarida, Morro de São Paulo, Boipeba e Barra Grande, com paradas nas paradisíacas localidades de Moreré, Garapuá, Ponta do Mutá e Itacaré.
De acordo com Bruno Ferreguete, proprietário do Grupo Vittacar, responsável pela Vitta Náutica, 90% das motos aquáticas que realizam a travessia de Salvador a Ilhéus são Sea-Doo, marca assinada pela BRP.
“Além das motos aquáticas, contamos com três lanchas de apoio, mecânicos, peças reservas e até mesmo motos aquáticas reservas para caso algum participante tenha um imprevisto com seu equipamento”, disse Ferreguete. Promovido pela Associação de Jet Ski do Sul da Bahia (Ajesb), o evento é o único direcionado a motos aquáticas em mar aberto homologado pela Marinha brasileira.
“O mercado de eventos náuticos é muito forte na Bahia e a Vitta Náutica é uma grande incentivadora”, continuou Ferreguete. “O objetivo é que cada vez mais pessoas descubram o prazer de navegar em uma moto aquática. No Rally dos Mares, é muito bacana ver a integração de quem vem pela primeira vez com quem já participou nos outros anos”, concluiu.
A Cranchi T36 Crossover, projetado por Christian Grande, é o barco ganhador do prêmio “European Boat of the Year 2019” na categoria de 35-45 pés. Este barco destaca-se pelo seu conceito, que combina a racionalidade de um trawler com a emoção de uma lancha Sport Cruiser. O desempenho e o espaço vital do barco do estaleiro italiano são incríveis, considerando que o comprimento do casco é inferior a 10 metros.
“Estou muito satisfeito com este prêmio”, declara Christian Grande. “Acredito que a decisão do júri de especialistas de toda a Europa foi impulsionada principalmente pela natureza transversal deste projeto. Eu projetei a Cranchi T36 Crossover para estimular as fantasias e desejos dos proprietários no Mediterrâneo e, ao mesmo tempo, para atender às necessidades dos proprietários que navegam em climas frios, como os do norte da Europa.”
O design dos exteriores favorece as linhas salientes, tanto para a frente como para trás, para aumentar as áreas de convivência habitação e para um maior dinamismo a bordo.
“Este barco permite desfrutar de grandes volumes em tamanhos limitados”, explica Christian Grande. “Tudo é conseguido mantendo o equilíbrio geométrico e o equilíbrio de formas caracterizadas por linhas horizontais, que tornaram o perfil mais leve, mais dinâmico.”
No deck principal, a grande área coberta pelo hardtop é protegida pelos painéis de vidro, que oferecem conforto e proteção sem eliminar a luz natural e a visibilidade externa. Uma porta de vidro de correr veda esta área, tornando agradável o tempo a bordo em qualquer clima, mesmo na hora mais quente do dia (graças ao sistema de ar condicionado) ou nos meses mais frios. Mesmo quando a porta está fechada, ainda há uma perfeita sensação de continuidade com o ambiente ao redor. Esta sensação é aumentada quando as portas estão abertas, criando assim uma única área de convívio. O cockpit (interno e externo) se desenvolve em um nível, sem escadas. Tudo na Cranchi T36 Crossover mantém a promessa de um relacionamento imediato, fácil e direto com o mar.
As linhas horizontais da Cranchi T36 Crossover visam dinamismo
O cockpit contém um assento confortável e um módulo com churrasqueira e lavatório. A grande plataforma de popa é muito fácil de acessar e é tão fácil mover-se para a proa, usando a passagem que percorre toda a extensão do barco sem obstáculos. Há espaço para um terraço na proa. O hardtop pode ser usado para transportar bicicletas e até SUPs, o que aumenta o caráter “Sport Cruiser” do barco. A área coberta do cockpit, além da área do posto de comando, também tem uma sala de estar com um sofá conversível e uma compacta cozinha.
No deck inferior, a área de cabines é obtida com soluções surpreendentes em um barco desse tamanho. A Cranchi T36 Crossover tem configurações alternativas – duas cabines e dois banheiros, ou três cabines e um banheiro. Desta forma, os proprietários podem escolher o que precisam, sem abrir mão do conforto, do convívio e da quantidade certa de privacidade. “Os interiores podem contar com detalhes de estilo, acabamento e composição cromática que normalmente são encontrados apenas em barcos maiores”, acrescenta Christian Grande. “As lógicas de estilo são muito modernas e trazem à mente mundos que não estão relacionados apenas ao mar. Isso é incomum na faixa de comprimento de casco de 10 a 11 metros disponível no mercado, em termos de estilo e volumes”.
O estaleiro holandês Damen publicou um vídeo mostrando o design detalhado e a capacidade do modelo SeaXplorer 75.
Ele vem depois que o explorer, que está atualmente em construção, ultrapassou o marco da quilha em julho de 2018. Ele continua no caminho certo para uma entrega no final de 2020.
Outro modelo da linha, o SeaXplorer 65, também está em construção com entrega prevista para 2020.
As renderizações detalhadas do SeaXplorer 75 foram apresentadas pela primeira vez no Monaco Yacht Show em setembro do ano passado.
Projetado pela Azure Naval Architects, o iate explorer de 2.650 toneladas e seis decks mede 76,9 metros e oferece acomodações para até 12 pessoas.
As acomodações incluem a cabine master e duas cabines VIP, que ficam ao lado de um lounge de observação e deck ao ar livre.
O iate possui um impressionante inventário de equipamentos de expedição, incluindo dois helicópteros, um heliponto e hangar, centro de mergulho e duas garagens para tenders, uma à frente e outra na popa. Projetado para longos períodos no mar, o SeaXplorer tem a capacidade de transportar provisões e combustível suficientes para 40 dias ininterrúptos.
A diretora executiva da Amels and Damen, Rose Damen, descreveu o SeaXplorer 75 como “um iate para todas as temporadas para clientes que querem aproveitar melhor seu tempo para explorar o mundo”.
“A combinação do know-how de luxo Amels com a nossa experiência no Damen Shipyards Group de entregar embarcações comerciais é realmente única – e você pode ver isso no design”, disse ela.
“O SeaXplorer 75 oferece uma capacidade global séria, mas com um verdadeiro refinamento do superiate para a família, em qualquer marina. Também o projetamos para ser personalizado de acordo com os requisitos de nossos clientes.”
Damen entrega iate de apoio Game Changer
Vendido em janeiro de 2018, o Game Changer retornou às instalações da Damen em Gorinchem, para ser equipada para a conservação marinha, pesquisas sobre o oceano, documentando a biodiversidade dos oceanos e as luxuosas expedições de mergulho. Leia o artigo na íntegra aqui!
Em seu segundo final de semana, o Boat Xperience Marina do Forte recebe no sábado, 02 de fevereiro, o maior encontro de jet da Yamaha do Brasil. Organizado pela JetCo e pela Jet Lounge, o passeio reunirá mais de 250 motos aquáticas, que terão como destino a Marina do Forte.
Boat Xperience Marina do Forte
Pela primeira vez, o Boat Xperience acontece na Marina do Forte, trazendo uma nova experiência aos participantes, com diversos modelos de lanchas, de todos os tamanhos, além de motos aquáticas, produtos de decoração e muito mais!
O convidados também tem a oportunidade de navegar nas embarcações que estão na água e principalmente testar o novo SVHO da linha 2019 da Yamaha.
O evento acontece das 10 às 19h nos dias 1, 2 e 3 de fevereiro, no litoral norte de São Paulo.
Especializada em enxovais e acessórios decorativos para o segmento náutico, a Tay Marine traz um novo espaço à região que oferece, com exclusividade, enxovais e acessórios para transformar embarcações no segundo lar dos clientes. Com atenção especial à sofisticação, conforto e personalização, os produtos são confeccionados com tecidos de qualidade, estampas e texturas exclusivas, e têm características próprias que garantem a resistência à maresia. O atendimento é outro diferencial do negócio, e pode ser com hora marcada ou pessoal, em qualquer região do país.
Na lista de produtos estão itens de decoração não apenas náuticos, mas também para casa, além de peças de vestuário, estofados, tapetes e o enxoval completo para cama, mesa e banho.
“Nossa metodologia de criação é inspirada nos hábitos e desejos de quem ama a vida a bordo e não dispensa o aconchego quando está em alto mar. Todos os produtos são personalizados para se encaixar ao estilo de vida e personalidade do proprietário e dar uma identidade própria a cada embarcação.
O atendimento pode ser no showroom ou, para comodidade do cliente, um de nossos vendedores vai à sua casa, local de trabalho ou marina”, conta o empresário Ronaldo Casaroto, proprietário da Tay Marine e morador da região.
Tay Marine também oferece opções de personalização
O serviço de personalização de enxovais garante que as histórias e momentos vividos a bordo sejam eternizados. “A maioria das embarcações possui um nome e emblema. Estampar estes detalhes nas toalhas, lençóis e almofadas é um diferencial para quem deseja compor um enxoval náutico com originalidade”, completa Ronaldo. Apaixonado por barcos, o empresário do setor de construção, idealizou a Tay Marine quando, ao procurar produtos para o seu próprio barco, percebeu a carência deste nicho de mercado.
Diferentes elementos, tipografias ou símbolos, por meio de uma tecnologia própria da empresa, podem ser aplicados nas peças do enxoval, que são produzidas sob medida para a embarcação.
“Além da segurança do barco ou lancha, para viver momentos inesquecíveis em alto mar, a composição dos ambientes é muito importante e deve conter almofadas e lençóis anti-umidade, louças que não caem ou quebram com o balanço das ondas, toalhas que suportam a maresia, entre outros acessórios apropriados para garantir segurança conforto e bem-estar a bordo”.
O estaleiro turco Mazu Yachts anunciou a venda do primeiro casco em sua mais recente série, o Mazu 82.
Aos 24,5 metros, é o maior iate fabricado pelo estaleiro. Projetado pelo fundador da Mazu, Halit Yukay, o iate combinará uma linha de perfil limpo com decks expansivos e grandes janelas no casco. O designer turco Tanju Özelgin assumirá a responsabilidade pelos interiores.
O iate contará com três cabines, incluindo uma master que ocupa toda a boca do iate a meia-nau, uma cabine VIP e uma cabine dupla. O banheiro da cabine master contará com um grande chuveiro e um guarda-roupa em frente.
O Mazu 82 será construído a partir de composto de carbono. Esse design fornecerá a rigidez e a resistência necessárias para criar espaços amplos no deck e um alto volume interno, permitindo grandes janelas sem sacrificar o desempenho.
A potência virá de três motores Volvo Penta IPS 1350 de 1000 hp, com velocidade de cruzeiro de 35 nós e velocidade máxima de 40 nós. Mais detalhes incluem uma boca de 5,9 metros e um calado de 1,6 metros.
O iate deverá ser entregue no final do verão de 2019. A venda segue as apresentações bem-sucedidas dos modelos Mazu 38, 42 e 52.
Iate Mazu 52HT estreou no Cannes Yachting Festival 2018
A nova Mazu 52HT oferece volume interior generoso e espaço de deck, além de um hardtop também em carbono para proteção contra o sol do verão. O novo modelo continua dando a sensação de superiate feito a mão da linha Mazu proporcionando maior conforto a bordo para cruzeiros prolongados.
Além da grande proa, do cockpit protegido, do deck traseiro e da plataforma de mergulho, o layout interno oferece duas cabines com banheiros separados e uma sala de jantar, que também pode funcionar como uma espaçosa lounge.
O luxuoso e macio couro Foglizzo aparece em todo o interior e os banheiros apresentam folheados de mármore Bianca de 5mm sobre um substrato de alumínio leve. Confira o post completo aqui!
Com campeões olímpicos e mundiais na água e novidades de peso do lado de fora, a Equipe Brasileira de Vela estreia nesta terça-feira, dia 29, a partir de 14h30 (de Brasília), na primeira grande competição internacional de classes olímpicas de 2019. A etapa de Miami abre o ano no circuito da Copa do Mundo da World Sailing (Federação Internacional de Vela), no City of Miami Regatta Park. Ao todo, 12 velejadores brasileiros estão inscritos, e a delegação também tem atrações nos botes de apoio.
Além do técnico espanhol Javier Torres, campeão olímpico com Martine Grael e Kahena Kunze nos Jogos Rio 2016, que volta a acompanhar de perto a dupla da 49er FX, João “Joca” Signorini é o novo treinador da Finn. Ele vai trabalhar com Jorge Zarif, campeão mundial da classe em 2013 e campeão mundial de Star no ano passado.
“Para mim, ser treinador do Zarif é uma honra muito grande. Miami é o primeiro campeonato do ano após uma longa parada para todos os velejadores. Lá vamos entender quem fez uma boa preparação para o início da temporada e definir melhor quais as áreas de trabalho para a temporada da Europa, onde teremos muitos campeonatos sucessivos”, explicou.
Joca traz para a delegação uma vasta experiência como velejador de classes olímpicas e de oceano. Na Finn, representou o Brasil como atleta nos Jogos de Atenas 2004 e treinou o grego Ioannis Mitakis no Rio 2016. Além disso, tem um currículo vitorioso na Regata de Volta ao Mundo (Volvo Ocean Race). É o brasileiro com mais vitórias em etapas da regata, com o total de nove em três diferentes equipes (2005/06, 2008/09 e 2011/12). Ao lado de Torben Grael, foi campeão da Volvo na edição 2008/09.
“O fato de eu ter sido treinador na Finn no Rio 2016 me ajuda, pois estou atualizado, principalmente porque a classe é muito técnica na parte de escolha e desenvolvimento de material”, acrescenta.
Na água, os velejadores brasileiros vão em busca do melhor ritmo neste começo de ano. Campeãs da Midwinter Regatta em Miami na semana passada, Martine Grael e Kahena Kunze esperam um desafio ainda maior na Copa do Mundo.
“Mais meninas boas vão estar na raia, e nossa expectativa é tentar manter uma boa média nas regatas e fazer um bom campeonato”, disse Kahena.
No histórico em etapas da Copa do Mundo (desde 2009), o Brasil soma 47 medalhas, sendo 27 de ouro, 11 de prata e nove de bronze.
Os seguintes velejadores brasileiros estão inscritos para a etapa de Miami:
A revista Boat International anunciou nesta semana a lista com os vencedores do Design & Innovation Awards 2019. O destaque da noite foi o superiate Elandess, da Abeking & Rasmussen, que levou a melhor em quatro categorias, incluindo Melhor Design Exterior e Interior.
Confira a lista completa do Design & Innovation Awards 2019!
Melhor Design Exterior em Motor Yacht Abaixo de 39 m
Riva 110 Dolcevita
Comprimento: 33,5 m
Construtor: Riva – Ferretti Group
Melhor Design Exterior em Motor Yacht Abaixo entre 40 e 59 m
Irisha
Comprimento: 51 m
Construtor: Heesen Yachts
Melhor Design Exterior em Motor Yacht Acima de 60 m
Elandess
Comprimento: 74.5 m
Construtor: Abeking & Rasmussen
Escolha dos Juízes para Melhor Feito Tecnológico
DAR
Comprimento: 90 m
Construtor: Oceanco
Melhor Design Exterior em Sailing Yacht
Vijonara
Comprimento: 42,3 m
Construtor: Pendennis
Melhor Design de Interiores Motor Yachts Abaixo 299 GT
Mimi La Sardine
Comprimento: 33,1 m
Construtor: Cantiere delle Marche
Melhor Design de Interiores em Motor Yachts entre 300 GT e 499GT
El Leon
Comprimento: 54 m
Construtor: Overmarine
Melhor Design de Interiores Motor Yachts de 500 GT e acima
Elandess
Comprimento: 74,5 m
Construtor: Abeking & Rasmussen
Escolha dos Juízes para Melhor Design de Iluminação
Volpini 2
Comprimento: 57,7 m
Construtor: Amels
Melhor Design de Interiores em Sailing Yachts
Seatius
Comprimento: 31,4 m
Construtor: Southern Wind Shipyard
Melhor Arquitetura Naval em Motor Yachts Semi-Deslocante e Planante
Azimut Grande 32 Metri
Comprimento: 32 m
Construtor: Azimut Yachts
Melhor Arquitetura Naval em Motor Yachts Deslocantes
