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Lars Grael e Samuca com velas novas na Star Sailors League Finals nas Bahamas

A dupla Lars Grael e Samuel Gonçalves (Samuca) correrá pelo segundo ano seguido a Star Sailors League Finals de 4 a 8 de dezembro nas Bahamas. A competição com sede no Nassau Yacht Club é realizada desde 2013 e reúne 25 duplas finalistas entre os melhores velejadores do mundo, conforme o ranking da SSL, com premiação total de 200 mil dólares, a maior da vela mundial. Em 2017 Lars obteve a 12ª colocação. Neste ano se sente mais bem preparado e terá inclusive velas para estrear na Baía de Montagu. 

“Tenho me dedicado muito mais às questões profissionais, no esporte em geral, do que à vela, mas diante dos resultados da temporada posso afirmar que neste ano chegaremos às Bahamas com mais ritmo de regata e com mais antecedência para os treinos. Correremos no meu próprio barco e com velas novas, em condições favoráveis de melhorarmos o desempenho em relação a 2017”, afirma Lars, superintendente de Relações Institucionais do CBC – Comitê Brasileiro de Clubes.  

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Robert e Maguila (Carlo Borlenghi / SSL)

Ganhador de duas medalhas olímpicas de bronze na Classe Tornado, Lars justifica o otimismo para a SSL Finals de 2018. “Neste ano mantivemos a regularidade. Ficamos em quarto lugar na tradicional Bacardi Cup, competição que vencemos em 2014 e 2015; fomos campeões do Hemisfério Ocidental em abril, em Miami; vencemos o 7º Distrito de Star e ficamos com o vice no Brasileiro”.

Lars e Samuca obtiveram outros dois vices, perdendo no desempate, o Campeonato Europeu na Alemanha para Augie Diaz (EUA) e Bruno Prada e o Sul-Americano no Rio de Janeiro, há duas semanas, para Robert Scheidt e Arthur Lopes. No último final de semana (24 e 25/11), a dupla ainda venceu a Taça Royal Thames no Iate Clube do Rio de Janeiro.

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Lars e Samuca na boia (Carlo Borlenghi / SSL)

Chancela da World Sailing – Em 2017 a World Sailing (Federação Internacional de Vela) elevou o status da SSL Finals para “Special Event”, classificação atribuída apenas a competições como Volvo Ocean Race e America’s Cup. “A final da Star Sailors League se torna a cada ano um campeonato mais diversificado, atraindo campeões de várias classes. Inclusive a revista Seahorse Internacional Sailing deste mês considera o evento em Nassau como a verdadeira disputa do título mundial de vela”, destaca Lars.  

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Torben e Almeida em 2017 (Carlo Borlenghi / SSL)

Neste ano o Brasil terá outros seis representantes: os atuais vice-campeões Robert Scheidt e Henry Boening (Maguila); o campeão mundial de Star, Jorge Zarif, ao lado de Pedro Trouche, além dos proeiros Bruno Prada e Arthur Lopes. “É uma competição do mais alto nível, basta ver que os últimos colocados estão entre os velejadores mais famosos do mundo. O jogo está em aberto. Estamos cientes de que participaremos de um dos maiores eventos da vela mundial, que é a Star Sailors League Finals”, enaltece entusiasmado, Lars Grael.

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Pódio com Robert e Maguila em 2017 (Divulgação / SSL)

As 25 duplas da SSL Finals 2018  

Iain Percy (GBR) – Anders Ekström (SWE)
Šime Fantela (CRO) – Antonio Arapović (CRO)
Robert Scheidt (BRA) – Henry Boenig (BRA)
Freddy Lööf (SWE) – Edoardo Natucci (ITA)
Mateusz Kusznierewicz (POL) – Dominik Życki (POL)
Max Salminen (SWE) – Johan Tillander (SWE)
Paul Cayard (USA) – Arthur Lopes (BRA)
Diego Negri (ITA) – Frithjof Kleen (GER)
Pavlos Kontides (CYP) – Markus Koy (GER)
Tonči Stipanović (CRO) – Frederico Melo (POR)
Gerogy Shayduko (RUS) – Vitalii Kushnir (UKR)
Lars Grael (BRA) – Samuel Gonçalves (BRA)
Xavier Rohart (FRA) – Pierre-Alexis Ponsot (FRA)
Jorge Zarif (BRA) – Pedro Trouche (BRA)
Ruggero Tita (ITA) – Enrico Voltolini (ITA)
Zsombor Berecz (HUN) – Michael Maier (CZE)
Kevin Peponnet (FRA) – Mark Strube (USA)
Hamish Pepper (NZL) – Steve Mitchell (GBR)
Francesco Bruni (ITA) – Nando Colaninno (ITA)
Mark Mendelblatt (USA) – Brian Fatih (USA)
Eivind Melleby (NOR) – Joshua Revkin (USA)
Geroge Szabo (USA) – Roger Cheer (CAN)
Augie Diaz (USA) – Bruno Prada (BRA)
Ondřej Teplý (CZE) – Antonis Tsotras (GRE)
Guido Gallinaro (ITA) – Kilian Weise (GER)

Por Ary Pereira Jr.

Sunseeker divulga lista de iates que estarão no Boat Show alemão em 2019

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O estaleiro britânico Sunseeker exibirá uma excitante linha de iates no 50º aniversário do Boot Düsseldorf entre os dias 19 e 27 de janeiro. Os visitantes de uma das principais exposições de barcos da Europa terão a oportunidade de ver oito de seus modelos requintados, incluindo o novo 74 Sport Yacht, que estará unindo os modelos dinâmicos Predator, até a sua luxuosa linha Manhattan e Yachts.

Confira a lista completa dos iates que estarão presentes no Düsseldorf Boat Show 2019:

74 Sport Yacht

Esportiva e elegante, a novíssima Sunseeker 74 Sport Yacht, que alcança impressionantes 38 nós, conta com as mais recentes atualizações de design e esportividade da Sunseeker como a recém-lançada Predator 74. No entanto, mantendo a aparência dinâmica, a equipe interna de design da Sunseeker criou a 74 Sport Yacht com um flybridge excepcional – quase imperceptível dentro de suas linhas de perfil.

Sunseeker revela os iates que estarão no Düsseldorf Boat Show 2019-boatshopping

Projetada para oferecer a melhor experiência, o exterior do iate possui grandes janelas sem colunas até o deck lateral e um teto solar no posto de comando que inunda o interior com luz e proporciona uma vista excepcional do salão em todas as direções. Ela desfruta de um layout verdadeiramente versátil e o flybridge espaçoso faz dela uma verdadeira líder de classe, oferecendo não apenas um posto de comando adicional, mas um espaço de entretenimento perfeito com opções abundantes de assentos, espaços para refeições, banhos de sol, junto com atualizações opcionais de bimini e bar.

Sunseeker 74 Sport Yacht possui configuração “aberta” e “fechada”

Dependendo do desejo do proprietário, a 74 Sport Yacht pode ser transformada em um iate “aberto” em regiões mais quentes ou em um iate “fechado” em climas mais frios com um inovador mecanismo de porta de cabine para criar um ininterrupto piso nivelado do posto de comando até a parte traseira do cockpit.

Sunseeker revela os iates que estarão no Düsseldorf Boat Show 2019-boatshopping

A bordo, os proprietários desfrutam de interiores elegantes e de uma vida luxuosa com um salão considerável, incluindo uma suntuosa área de estar e jantar, além de um armário opcional. No deck inferior há uma cozinha generosa e três espaçosas cabines com banheiro, incluindo uma cabine master de popa, uma dupla à boreste e uma VIP avançada. A cabine master se beneficia de um guarda-roupa opcional.

A configuração do deck inferior oferece flexibilidade completa para os proprietários, com a opção de substituir a dinette inferior por um closet para o VIP avançado ou uma cabine para hóspedes com duas pessoas adicionais que permitiria que o iate acomodasse até oito pessoas em um layout de quatro cabines, com uma cabine dupla de tripulação.

Juntamente com este modelo, a Sunseeker apresentará:

Predator 50

Sunseeker revela os iates que estarão no Düsseldorf Boat Show 2019-boatshopping

Predator 74

Sunseeker revela os iates que estarão no Düsseldorf Boat Show 2019-boatshopping

Predator 57 (MkII)

Sunseeker revela os iates que estarão no Düsseldorf Boat Show 2019-boatshopping

Manhattan 52

Sunseeker revela os iates que estarão no Düsseldorf Boat Show 2019-boatshopping

Manhattan 66

Sunseeker revela os iates que estarão no Düsseldorf Boat Show 2019-boatshopping

76 Yacht

Sunseeker revela os iates que estarão no Düsseldorf Boat Show 2019-boatshopping

86 Yacht

Sunseeker revela os iates que estarão no Düsseldorf Boat Show 2019-boatshopping

A Sunseeker também estará exibindo uma seleção de sua linha de produtos exclusivos, chamada de “Coleção Sunseeker” no Boot Düsseldorf.

Sunreef entrega segunda unidade do catamarã Sunreef 80

A Sunreef Yachts, especialista em catamarãs polonesa, entregou o segundo catamarã Sunreef 80 logo após seus testes no Mar Báltico.

Nomeado Gaya, o catamarã de 24,4 metros foi entregue no estaleiro de Gdansk, na Polônia. Projetado internamente, o catamarã apresenta o casco azul-marinho, superestrutura prateada e mastro preto.

Seu interior tem sido fortemente influenciado pelos gostos e preferências do proprietário e possui um piso de carvalho e verniz de ébano. Sofás extra grandes adornam a área social central ao lado de adegas de vinho climatizadas e uma mesa de jantar conversível para oito pessoas.

Sunreef entrega segunda unidade do catamarã Sunreef 80-boatshopping

O salão abre-se para o lounge de proa externo e para a área de jantar. A plataforma de popa hidráulica, por sua vez, proporciona um espaço de descanso extra depois de o tender ter sido lançado.

Sunreef entrega segunda unidade do catamarã Sunreef 80-boatshopping

As acomodações são para um total de oito pessoas divididas em quatro cabines. A cabine master possui um closet e banheiro em quartzo escuro. As cabines são decoradas em tons neutros e pretos. Os alojamentos da tripulação, enquanto isso, permitem uma equipe de quatro pessoas.

Sunreef entrega segunda unidade do catamarã Sunreef 80-boatshopping

O flybridge do Gaya, entretanto, possui grandes espreguiçadeiras, equipamentos de fitness, bar, churrasqueira e mesa com altura regulável.

Sunreef entrega segunda unidade do catamarã Sunreef 80-boatshopping

Ele vem após o primeiro Sunreef 80 na série, 7X, também foi entregue no início deste ano.

Novo catamarã de 36,6 metros da Sunreef

O projeto composto de 36,6 metros apresenta uma proa invertida, maior largura do casco e “generoso uso do vidro”.

Inspirado pela indústria dos supercarros, o estaleiro descreveu o novo modelo como “um design arrojado e aerodinâmico que aumenta os espaços ao máximo”.

Suas linhas externas foram descritas como “elegantes e esportivas” e são preenchidas com “elementos cromados e detalhes em LED”.

O estaleiro disse que o modelo seria mais adequado para “ousados donos de iates contemporâneos que valorizam a força e a originalidade”. Confira o artigo completo!

Conheça o Projeto Stealth, um conceito de iate anti-radar

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O estúdio de design com sede no Reino Unido Peter Bolke Design, de Southampton, e a Ocean Independence, uma corretora internacional, apresentaram seu novo conceito de  iate anti-radar de 46 metros – o Project Stealth ARV. Peter Bolke, que passou um período significativo de sua vida como designer na conhecida empresa Dubois Naval Architects, criou o design exterior e a arquitetura naval para este projeto de super iate.

stúdio britânico revela conceito de iate anti-radar conheça o Projeto Stealth-boatshopping

Design no Projeto Stealth

O Stealth 46M ARV será construído em alumínio, tendo um exterior militar agressivo e o design se presta a alguma personalização séria do comprador, se necessário, assim como oferece uma solução prática e elegante para espaço e desempenho. O design oferece grande volume interno e o design do casco é maximizado para uma eficiente navegação de longa distância. O design também permite um volume interior.

stúdio britânico revela conceito de iate anti-radar conheça o Projeto Stealth-boatshopping

O corretor descreve este projeto como “um projeto emocionante, arrojado e inovador de uma casa de design com idéias novas e práticas”. Possível data do lançamento é 2020 e o estaleiro ainda é desconhecido.

Arcadia Yachts apresenta novas fotos do recém lançado iate A105

O estaleiro italiano Arcadia Yachts divulgou novas fotos do recém-entregue iate Arcadia 105, de 31,57 metros. O iate foi entregue em julho, pouco antes de sua estreia no Cannes Yachting Festival em setembro.

Baseado na mesma plataforma do Arcadia 100+ e vendido em março de 2018, o Arcadia 105 foi desenvolvido em colaboração com o estúdio de design Hot Lab, que trabalhou com o estaleiro tanto no design externo quanto na decoração interna. O superiate semi-planante de 199 toneladas foi construído sobre um casco de fibra de vidro com uma boca de 7,6 metros.

Arcadia Yachts revela fotos do recém lançado iate A105-boatshoppingArcadia Yachts revela fotos do recém lançado iate A105-boatshopping

Ugo Pellegrino, diretor da Arcadia Yachts, disse: “Este resultado foi conseguido em parte por um investimento de mais de 30 milhões de euros nos últimos anos. Nossa instalação de produção é uma das mais modernas em todo o Mediterrâneo e podemos entregar todos os nossos modelos até o final da temporada de 2019.”

Arcadia Yachts revela fotos do recém lançado iate A105-boatshopping

Os destaques do Arcadia 105 incluem um terraço conversível que mede 35 metros quadrados. Enquanto isso, o deck principal oferece espaço suficiente para até 10 convidados para desfrutar de uma refeição no cockpit, bem como uma sala de jantar formal / sala de reuniões à frente do salão principal.

Arcadia Yachts apostou na integração entre exterior e interior

A chave para o apelo deste modelo é um fluxo contínuo entre os espaços interiores e exteriores, que podem ser vistos no salão com as suas portas de vidro deslizantes e varandas dobráveis que podem ser utilizadas para criar um terraço luminoso e arejado no mar.

Arcadia Yachts revela fotos do recém lançado iate A105-boatshopping

As acomodações são para até oito pessoas em uma “decoração contemporânea e minimalista”. Compreendendo uma cabine master que ocupa toda a boca do iate, uma cabine dupla e duas gêmeas no deck inferior, enquanto há também quartos para cinco tripulantes.

A potência vem de um par de motores MAN V8 de 1.000 hp a diesel possibilitando uma velocidade máxima de 17 nós e um cruzeiro confortável a 15 nós.

Arcadia Yachts revela fotos do recém lançado iate A105-boatshopping

Otam vende sexta unidade do superiate série 80HT

O estaleiro italiano Otam anunciou a venda da sexta unidade do seu superiate da série Otam 80HT.

Feito sob medida para as preferências de seu proprietário, o iate, agora chamado de Attitude mede 25,5 metros e sua entrega está prevista para abril de 2020.

Com um exterior projetado por Umberto Tagliavini, o Attitude apresenta uma série de modificações, incluindo um design de proa personalizado, que contará com uma grande mesa de altura ajustável para maximizar o uso do espaço ao ar livre.

Os sunpads foram levantados enquanto formam um encosto, enquanto toda a área pode ser protegida por um bimini apoiado em postes.

Enquanto isso, o cockpit foi ampliado para incluir uma área de estar em forma de ferradura capaz de acomodar 10 convidados. Outra espreguiçadeira está localizada no painel de popa, enquanto as portas de segurança modificadas levam até a plataforma de popa.

A garagem sob a lounge também foi ampliada para abrigar um tender Williams de 3,95 metros.

O proprietário também solicitou uma cabine tripulação extra para a chef localizada ao lado da cozinha que possui uma grande máquina de lavar louça, um espaçoso freezer e uma secadora.

O salão principal, em plano aberto, possui adegas integradas à lounge.

As acomodações são para seis pessoas divididas em uma cabine master que ocupa toda a boca do iate, uma cabine de hóspedes com 2 camas de solteiro e uma segunda cabine master à frente que possui um pé-direito estendido de 2,1 metros.

Os dois motores MTU de 2600 hp  Arneson, verão o Attitude atingir uma velocidade máxima de 47 nós e uma velocidade de cruzeiro de 40 nós.

Otam vende o sexta unidade do superiate da série 80HT-boatshopping

Construção do futurista Otam 85 GTS está 50% concluída

A embarcação está na unidade de produção do estaleiro em Gênova, na Itália. O iate a motor está programado para ser entregue no verão de 2019. Além disso, ele fará sua estreia internacional nos shows do barco de mesmo ano.

Segundo o estaleiro, o projeto atualmente tem seu casco e convés montados, motores MTU de 16V instalados e sistema de propulsão Arneson fixado. Além disso, o estaleiro iniciou o processo de fabricação da capota rígida e a instalação dos sistemas elétricos e hidráulicos já está em andamento. Confira o post na íntegra!

Conheça o Rossinavi Phantom 62, um superiate esportivo e imponente

O estúdio veneziano Team for Design de Enrico Gobbi revelou seu mais recente conceito de superiate, o Phantom 62, para o estaleiro de Viareggio, Rossinavi.

Descrito como um “grande e único iate esportivo” com “linhas elegantes e fortes, e uma silhueta esbelta”, o iate apresenta superfícies de janelas contínuas para vistas panorâmicas.

Rossinavi Phantom 62 superiate - boat shopping

O conceito apresenta uma espaçosa cabine master com janelas que vão do chão ao teto e uma varanda panorâmica em ambos os lados do lounge do proprietário.

Uma piscina panorâmica fica na popa do iate, enquanto o cockpit possui um bar e um grande sunpad.

Rossinavi Phantom 62 superiate - boat shopping

Enquanto isso, o cockpit do deck superior é equipado com uma área de estar mais formal, com instalações para refeições externas. A proa possui uma área para banhos de sol, sofás e sunpads e um heliponto.

Conheça também o Flying Dagger, projeto de Enrico Gobbi para a Rossinavi

O superiate de 49 metros Flying Dagger, anteriormente conhecido como Projeto FR036, foi lançado em Viareggio no dia 21 de abril. Vendido em maio de 2016, este iate em alumínio tem seu design externo e interno assinado pelo Team For Design de Enrico Gobbi.

O projeto se concentra em garantir baixas emissões de ruído para dar maior conforto durante a navegação e usa janelas amplas e clarabóias para permitir que muita luz natural inunde o interior e ofereça excelentes vistas panorâmicas.

No interior há um salão no deck superior com um sofá em forma de “L”, enquanto o salão do deck principal é, naturalmente, muito maior com assentos mais macios e espaço para oito pessoas jantarem em torno de uma mesa central. A cabine master é espaçosa, ladeada por um escritório e banheiro privativo.

O Flying Dagger atingirá uma velocidade máxima de 27 nós, alimentado por três motores MTU de 2.600 hp e três jatos de água KaMeWa. Ele terá uma velocidade de cruzeiro de 23 nós e será capaz de atingir 3.300 milhas náuticas a 12 nós. A garagem de popa é complementada por um compartimento para uma moto aquática na proa. Leia o artigo completo e veja o vídeo aqui!

3º Riviera Boat Week: sucesso total de vendas e público!

Por mais um ano consecutivo o Riviera Boat Week foi um sucesso total! Como nos outros anos, a terceira edição aconteceu entre dois feriados, indo de 14 a 20 de novembro, no Riviera Shopping, na Riviera de São Lourenço, litoral norte de São Paulo. Cerca de 50 mil pessoas passaram pelo local ao longo dos dias para visitar todas as novidades que estavam exposta, principalmente os barcos, que é o que mais impressiona o público.

3º riviera boat week sucesso de vendas - boat shopping

3º riviera boat week sucesso de vendas - boat shopping3º riviera boat week sucesso de vendas - boat shopping

Mesmo com o ritmo desacelerado no meio náutico, os estaleiros e dealers acreditaram na proposta e ficaram muito satisfeitos com o resultado do evento, que foi um sucesso total em vendas. Isso mostra uma retomada do mercado e uma perspectiva de melhora para o próximo ano.

A All Flags levou ao salão três marcas consagradas que chamaram a atenção do público com seus modelos. Da Sedna Yachts estava a Sedna 36, com duas opções de configuração, a Sundeck e a Open. Ambas atraíram grande parte do público, formando grandes filas de interessados em conhecer todos os detalhes das embarcações. Outras lanchas que encantaram o público foram as Nx 250 e 380, da Nx Boats, e a Focker 330, da Fibrafort.

A Flexboat continua se destacando no cenário nacional e levou ao Boat Week uma linha ampla de infláveis para todos os gostos. Entre eles estavam modelos de sucesso como o FLEX 450, o 760, o SR 12 e o 500 que atraíram uma série de curiosos para o stand que não pouparam perguntas sobre botes.

A New HD Boats apresentou ao público da Riviera seu primeiro modelo lançado, a NHD 270 Open, que chegou para agradar quem gosta de velocidade e também os que desejam um barco para diversão e passeio. O estaleiro catarinense ainda mostrou aos interessados seu mais novo projeto, a NHD 280 e vendeu o primeiro modelo com motor de popa.

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Vindo do Sul do país e com muitos barcos na região, a Evolve Boats confirmou a boa imagem na região, concretizando bons negócios durante o evento. A Evolve 360 HT se tornou uma das grandes atrações da feira por seu design inteligente com excelente aproveitamento dos espaços internos e externos.

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A Mestra Boats participou pela primeira vez do Riviera Boat Week e se surpreendeu não só com a qualidade do público mas também com a geração negócios que a região oferece. O estaleiro do interior de São Paulo fabrica barcos de entrada, ideais para o momento em que o mercado está, e expôs três modelos que foram destaque, a Mestra 198, a 222 e a 230.

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Riviera Boat Week vai além dos barcos

Além de barcos, quem visitou o Boat Week também pôde ver motos aquáticas, motos, buggys, quadriciclos, UTVs, pranchas motorizadas, acessórios de moda e muito mais.

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A Yamaha levou o GP 1800 e Ex Sport da linha 2018, que faz muito sucesso por conta de sua potência. A BRP, representada pela Casarini, levou duas motos aquáticas, o Spark, modelo de entrada ao mundo da BRP muito requisitado pelos visitantes, e o RXT-X. A Casarini ainda levou a linha Outlander de quadriciclos, outra grande sensação do público, e a UTV Maverick de quatro lugares. A Kawasaki One também esteve presente no Riviera Boat Week com seu modelo de jet ski mais famoso, o Jet-Ski Ultra 310LX.

3º riviera boat week sucesso de vendas - boat shopping 

As motos da Triumph ganharam não só olhares dos curiosos, como compradores que saíram de lá mais do que satisfeitos com seus negócios fechados. Os buggys da Buggy & Cia com certeza foram as estrelas do Riviera Boat Week com centenas de pessoas parando para olhar e tirar fotos deles e dentro deles. As diversas opções de cores e modelos chamaram a atenção de todos, inclusive da criançada que estava por lá com a família.

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O evento também tinha uma área dedicada à acessórios de moda, com destaque para os luxuosos relógios da Breitling, que roubou a atenção principalmente do público masculino.

Sucesso total

O foco principal do Riviera Boat Week sempre foi a geração de negócios, criando novas oportunidades para as marcas não só do meio náutico, como do mercado de luxo como um todo, além de trazer algo novo para o litoral Norte de São Paulo. Mais uma vez o objetivo foi atingido e a resposta de quem esteve por lá, seja dos visitantes ou dos expositores, mostra que as poucos o mercado está retomando seu ritmo e que há, sim, uma perspectiva de melhora para o próximo ano.

Classe C30 tem três vencedores diferentes em três regatas em Ilhabela

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Regata Volta à Ilha – Sir Peter Blake, que deveria ser disputada em 24 de novembro, ficou para o próximo sábado (1º/12) devido à falta de condições de vento conforme exige o percurso de 40 milhas (70km). Classe C30 correu três regatas neste fim de semana no Canal de São Sebastião com vitórias de três barcos diferentes: Caiçara UV.Line, eCycle +Realizado e Kaikias Maserati. Copa Suzuki – Circuito Ilhabela de Vela Oceânica de 2018 – será finalizada no próximo fim de semana.

Classe C30 tem três vencedores diferentes em três regatas em Ilhabela-boatshopping-2

O vento sudoeste (200°) entre 12 e 15 nós permitiu que as regatas fossem disputadas mais ao centro do canal, com largada e chegada em frente ao Pier da Vila. O desafio para as tripulações ficou ainda maior devido à correnteza. Com uma prova no sábado e duas no domingo, a briga da Classe C30 na etapa ficou acirrada. Caiçara UV.Line e eCycle +Realizado somam sete pontos perdidos, contra oito de Kaikias Maserati e Caballo Loco.

Classe C30 tem três vencedores diferentes em três regatas em Ilhabela-boatshopping-2

No empenho das tripulações para tentarem superar o líder da temporada e atual tricampeão, Caiçara UV.Line, o barco eCycle +Realizado conquistou expressiva vitória neste domingo. “Percebemos que havia forte correnteza de sul no canal e na hora da largada optamos por uma tática diferente em relação aos outros barcos. Partimos rumo a São Sebastião, enquanto os demais optaram por velejar junto a Ilhabela. A regata nos mostrou que tomamos a decisão correta. Foi o que nos levou à vitória”, afirmou Ricardo Apud, trimmer (responsável pelas velas) do eCycle +Realizado.

Classe C30 tem três vencedores diferentes em três regatas em Ilhabela-boatshopping-2

“A segunda regata de domingo foi ainda mais competitiva, com os barcos praticamente juntos. Sofremos uma penalidade por esbarrarmos na boia e mesmo assim chegamos em terceiro lugar. Na prova de sábado, o vento rondado trouxe muitas dificuldades. Tivemos de fazer ajustes de última hora no barco, mas conseguimos um terceiro lugar. Andamos muito bem, o que nos motiva ainda mais para o próximo fim de semana”, relata Apud.

Classe C30 tem três vencedores diferentes em três regatas em Ilhabela-boatshopping-2

A nova programação para 1º e 2 de dezembro prevê Regata Volta à Ilha – Sir Peter Blake no sábado e premiação da etapa e da temporada no domingo, no Yacht Club Ilhabela. Nas demais classes em disputa na Copa Suzuki, os líderes da última etapa são: Ginga (HPE 25), Montecristo (IRC), Zeus (RGS) e Kabulete (Bico de Proa).

Oito brasileiros entre os melhores velejadores do mundo na SSL Finals nas Bahamas

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Os melhores velejadores do mundo, entre eles oito brasileiros, têm encontro marcado de 4 a 8 de dezembro nas Bahamas. Pelo sexto ano seguido o Nassau Yacht Club receberá 25 duplas da Classe Star conforme ranking estabelecido pela Star Sailors League (SSL) ao longo de 2018. Entre os 50 participantes, 15 são convidados especiais, da própria Star ou de outras classes. Em 2017, o britânico Paul Goodison, campeão olímpico de Laser nos Jogos de Pequim, entrou como convidado e venceu a SSL Finals por apenas um segundo de vantagem sobre Robert Scheidt e Henry Boening.

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Crédito: Carlo Borlenghi/SSL

Scheidt e Boening, o Maguila, estarão novamente entre os finalistas. A dupla foi medalha de bronze em 2016 e vice-campeã em 2017. O bicampeão olímpico, Scheidt, venceu a primeira edição da SSL Finals em 2013 ao lado de Bruno Prada, que neste ano correrá com o norte-americano Augie Diaz. O atual campeão mundial de Star, Jorge Zarif, formará dupla com Pedro Trouche, enquanto o medalhista olímpico Lars Grael retornará à raia de Nassau com Samuel Gonçalves. Arthur Lopes, campeão sul-americano de Star com Scheidt há duas semanas no Rio de Janeiro, estará ao lado do lendário norte-americano Paul Cayard.

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Crédito: Carlo Borlenghi/SSL

Classe Laser na SSL Finals

Além de Scheidt, a Classe Laser terá forte representatividade na SSL Finals deste ano. O cipriota Pavlos Kontides, medalha de prata nos Jogos de Londres em 2012, e o croata Tonci Stipanovic, vice-campeão olímpico nos Jogos Rio 2016 estão confirmados. Francesco Bruni, da Itália, e Hamish Pepper, da Nova Zelândia, também representaram seus países na Laser em Olimpíadas. Pepper foi campeão da America’s Cup em 2000 e vice da SSL Finals em 2015 com Bruno Prada. Goodison não correrá a SSL Finals 2018 porque está em campanha para a America’s Cup.

A Baía de Montagu, destinada à raia, terá o privilégio de reunir neste ano os cinco medalhistas de Star nos Jogos de Londres, última participação olímpica da classe.  Os suecos Fred Loof e Max Salminen, ganhadores da medalha de ouro, estarão separados, cada um em seu barco. Os outros três são: Iain Percy (prata), Scheidt e Prada (bronze). Nassau marca o retorno de Percy à Star após o acidente fatal com seu proeiro olímpico, Andrew “Bart” Simpson, na preparação para a America’s Cup em 2013.