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Itajaí Sailing Team quebra recorde histórico na Regata Volta à Ilha

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Nem os mais otimistas velejadores poderiam prever o que o sábado, 08 de dezembro, reservava para as tripulações que participaram da histórica 50ª edição da Regata Volta à Ilha. Comemorando meio século de muitas emoções, a disputa de vela oceânica do estado foi premiada com um dia perfeito de velejo e após 7h43m46s, o Itajaí Sailing Team quebrou o recorde da competição, que pertencia ao Mano Champ’s – 8h43m01s – desde 2011. Com vento sul de 12-15 nós, a última etapa da Copa Veleiros de Oceano teve um altíssimo nível técnico com mais três tripulações superando a barreira das nove horas.

itajaí sailing team quebra recorde regata volta à ilha - boat shopping
Fotos: Green Multimídia/ICSC

Durante todo percurso as condições de vento foram perfeitas e propícias para a quebra de recorde. Já no início Itajaí Sailing Team, Catuana Kim, Zeus Team, Katana/Portobello, Kiron 4 e Corta Vento aproveitaram as boas rajadas na baía para velejar com velocidade até o extremo sul da ilha. Com as condições mantendo pressão, os veleiros levantaram balão e navegaram em linha reta por todo leste da ilha até a chegada ao norte. Ao passar pelo través de Jurerê, a equipe itajaiense já abria boa diferença e ao que tudo indicava a quebra de recorde era mera questão de tempo. Ao aparecer na Baía Norte, o IST acertou os últimos pontos até cruzar a linha entre a Comissão de Regatas e boia, nas proximidades de Forte Sant’Anna, com a Ponte Hercílio Luz de fundo.

“Com certeza foi uma marca história e o Iate Clube de Santa Catarina está de parabéns por organizar um evento tão grandioso em uma data especial. Antes da largada as condições já mostravam que a quebra de recorde era uma possibilidade. Estamos bem contentes por poder quebrar o recorde justamente no ano que a Volta à Ilha completa 50 anos”, avalia Marcelo Gusmão, comandante da tripulação fita azul.

Itajaí Sailing Team não foi o único a ter números incríveis

Não foi só a performance do campeão que impressionou neste sábado. Até a atual edição, apenas duas equipes haviam completado a Regata Volta à Ilha abaixo de nove horas: Mano Champ’s e Catuana Kim, ambos em 2011, ano em que o Mano Champ’s quebrou o recorde. Se em 49 anos apenas dois barcos conquistaram o feito, nesta edição quatro baixaram a marca mostrando que o dia estava realmente propício para a velejada.

Segunda tripulação a cruzar a linha de chegada, o Zeus Team completou o percurso em 8h49m20s, sendo essa a marca mais rápida da história feita por um barco da classe C30 na competição. “Hoje foi um dia incrível. Vento bom durante toda a regata e estabelecer marcas é sempre bacana. Foi um ano muito bacana e terminar desta maneira é melhor ainda”, comenta Inácio Vandresen, comandante do Zeus Team, campeão da classe C30.

Além de Itajaí Sailing Team e Zeus Team, o Catuana Kim, com 8h50m06s, e Katana/Portobello, com 8h57m27s, foram as demais tripulações a baixar a marca das 9h. Inclusive, o Catuana Kim, que com a marca garantiu a vitória na classe ORC, passou a ser a primeira equipe a conseguir o feito duas vezes, colocando mais um dado histórico nos registros da 50ª edição da Regata Volta à Ilha.

Após a chegada dos quatro primeiros, o dia seguiu com excelentes performances como as de Kiron (9h13m10s), Corta Vento (9h22m45s) e Absoluto (9h42m13s). Nas disputas da RGS Geral o título da competição ficou com o Missionário seguido por Gosto D´Água, enquanto na RGS Cruzeiro o campeão foi o Quival com o Sorelle na segunda posição.

O Jantar de Premiação da 50ª Regata Volta à Ilha acontece na próxima quarta-feira, a partir das 20h, na Sede Central do ICSC.

Feadship entrega primeiro superiate Ice-Classed

O primeiro superiate Ice-Classed do estaleiro holandês Feadship, nomeado Promise, foi entregue e está sendo enviado para os EUA.

A entrega se deu depois que o iate de 51 metros deixou o galpão de construção na instalação Aalsmeer do estaleiro pela primeira vez em agosto.

Enquanto o estaleiro divulgou poucos detalhes sobre o projeto, o iate explorer customizado de 51 metros é o primeiro Feadship a ser construído para a Ice-Calssed, sugerindo que ele passará o tempo navegando pelas regiões polares.

Seu exterior foi projetado pelo designer da Feadship, Studio De Voogt, enquanto o interior foi assinado pela Bannenberg e Rowell Design.

A potência virá de um par de motores Caterpillar C32 possibilitando uma velocidade máxima de 14,5 nós, enquanto o iate terá uma autonomia de 4.500 milhas náuticas. As acomodações serão para 12 pessoas.

Feadship lança projeto de superiate de 93 metros

O iate, que está em construção há cinco anos, foi finalmente rebocado no sábado (19/10), nas instalações do Royal Van Kent em Kaag. A embarcação deve passar por mais alguns ajustes, incluindo a adição de varandas e outras estações, que serão instaladas nos próximos meses. O superiate Projeto 814 permanecerá no galpão durante o inverno.

Os proprietários, que estavam presentes e agradeceram o design e estaleiro: “Queremos agradecer a Jan-Bart Verkuyl e a todos na Feadship por nos levarem a uma jornada incrível”.

Com design exterior assinado pelos arquitetos navais Michael Leach Design e Feadship De Voogt, o Projeto 814 “estabelecerá um novo padrão em luxo”, de acordo com o estaleiro holandês.

O estaleiro também descreveu o design de interiores, que foram assinado por Reymond Langton, como “semelhante a uma bela e contemporânea caixa de joias”.

Embora os detalhes permaneçam ainda não revelados, o estaleiro holandês afirmou que o Projeto 814 tem uma boca de 14,10 metros e vários recursos de destaque. Confira o post na íntegra aqui!

 

Regata Volta à Ilha completa 50 edições neste sábado

Encerrando o calendário náutico do Iate Clube de Santa Catarina, acontece neste sábado (8) a Regata Volta à Ilha, com largada na Sede Central, às 10h. Principal competição de vela oceânica do estado, a edição deste ano marca uma data especial na história do evento, já que essa será a 50ª vez que a regata, realizada desde 1969 pelo Veleiros da Ilha, acontece.

Regata Volta à Ilha completa 50 edições neste sábado-boatshoppingRegata Volta à Ilha completa 50 edições neste sábado-boatshopping

Com percurso de 75 milhas náuticas, aproximadamente 120 quilômetros, a Regata Volta à Ilha conta com disputas emocionantes todos os anos. Com largada em direção ao Sul da Ilha a regata termina nas proximidades do Forte de Sant´Ana, próximo à Ponte Hercílio Luz, com as tripulações sendo recebidas pelo público que acompanha a chegada na Avenida Beira-Mar Norte. A Volta à Ilha é aberta às classes, ORC, IRC, C30, RGS A, RGS B, RGS Cruzeiro, Bico de Proa e Multicascos e vale ainda como última etapa da Copa Veleiros de Oceano.

Regata Volta à Ilha completa 50 edições neste sábado-boatshopping

O recorde da competição pertence ao Mano Champ’s, com a marca de 8h43m01s, estabelecida em 2011. Assim como em todos os anos, a expectativa é que algum barco consiga superar a marca que já dura sete edições. Antes do Mano Champ’s quebrar a barreira das nove horas, o recorde pertencia ao Catuana Kim,  que em 2005 estabeleceu 9h13. Atual Fita Azul, o Itajaí Sailing Team marcou 9h21 no ano passado, terceiro melhor tempo da história.

Regata Volta à Ilha completa 50 edições neste sábado-boatshopping

Regata Volta à Ilha completa 50 edições neste sábado-boatshopping

Fotos: Gabriel Heusi/Heusi Action

Heesen anuncia venda de superiate de 50m, Projeto Aster

A Heesen Yachts anunciou a venda de seu superiate de 50 metros, Projeto Aster, com o comprador apresentado pela Arcon Yachts.

O barco da classe 5000 Aluminum é o terceiro iate vendido pelo estaleiro holandês neste ano, seguindo o projeto Falcon de 60 metros, o Hull YN19360 e o Hull YN 19480 de 81 metros. As três vendas somam um total de 190 metros lineares e 3.259 toneladas.

O novo proprietário do Aster manterá “virtualmente tudo como está”, diz Mark Cavendish, diretor de vendas e marketing, o que significa que o estaleiro deve permanecer no caminho para entregá-lo em junho de 2019.

Heesen anuncia venda de superiate de 50m, Projeto Aster-boatshopping

O Hull YN18750, como o iate também é conhecido, é a sétima unidade da classe Heesen 5000 Aluminum, projetada por Frank Laupman da Omega Architects.

“Todo o conceito começou em 2011 com a entrega do Satori [agora Septimus]”, diz Cavendish. “Ele foi o primeiro e ganhou vários prêmios, então isso deu tudo de si para um começo muito bom, e desde então nós entregamos em média uma unidade por ano.”

Baseado na especulação, o Project Aster segue o recente lançamento do White e o recentemente entregue VanTom.

Heesen anuncia venda de superiate de 50m, Projeto Aster-boatshoppingHeesen anuncia venda de superiate de 50m, Projeto Aster-boatshopping

O interior com um volume inferior a 500 toneladas foi projetado por Cristiano Gatto e o designer italiano baseou-se nos projetos anteriores do Heesen 5000 Aluminum para se inspirar. Por exemplo, o teto prateado foi visto pela primeira vez no iate irmão do Projeto Aster, Satori.

Os principais materiais a bordo incluem abeto escovado, aço inoxidável e couro trançado, desenvolvidos em colaboração com Foglizzo. O efeito geral é descrito pelo estaleiro como “calmo e sereno”.

Heesen anuncia venda de superiate de 50m, Projeto Aster-boatshopping

As acomodações são para até 12 pessoas, divididas em seis cabines, incluindo uma cabine master no deck principal e cinco cabines no deck inferior. Enquanto isso, os alojamentos da tripulação serão adequados para uma equipe de até nove pessoas.

O design do Aster apresenta os frutos criativos da colaboração de cinco anos de Cristiano com a Heesen. Seu design interior enfatiza o artesanato ornamentado, como madeiras lacadas de alto brilho com inserções em couro, metal, estofamento e madeira.

A potência virá de um par de motores a diesel MTU 16V4000 possibilitando uma velocidade máxima de 23 nós e uma autonomia de 3.100 milhas náuticas a 11 nós.

Outros projetos de superiates atualmente em desenvolvimento no estaleiro holandês incluem o Projeto Boreas de 49,8 metros e o Projeto Netuno de 56 metros, ambos com conclusão prevista para o próximo ano.

Heesen anuncia venda de superiate de 50m, Projeto Aster-boatshopping

Hakvoort lança iate explorer de 64 metros

O estaleiro holandês Hakvoort lançou seu mais recente “carro-chefe” de 63,72 metros, o Scout, um novo iate explorer projetado para parecer um navio comercial convertido.

Anteriormente conhecido como Projeto Brio, o iate deve ser rebocado das instalações em Monnickendam para Amsterdã para a conclusão – começando com a instalação de seu mastro, radares, estabilizadores e hélices. Ele deve ser entregue na primavera de 2019.

Construído em aço e alumínio, o Scout será equipado com dois motores Caterpillar 3512C que possibilitarão uma velocidade máxima de 14,8 nós e uma velocidade de cruzeiro de 12,5 nós.

Hakvoort lança o iate explorer de 64 metros-boatshopping

Com uma boca de 11,6 metros e um calado de 3,25 metros, o Scout acomoda oito pessoas em quatro cabines no deck principal e há um deck do proprietário acima.

Projetado por dentro e por fora por H2 Yacht Design, com arquitetura naval assinado pelo estúdio Diana Yacht Design, o Scout era anteriormente conhecido sob um nome de projeto diferente, com um designer diferente em anexo.

No entanto, uma “mudança de propriedade em cooperação com a Fraser Yachts viu uma mudança completa na direção do iate explorer de alumínio e aço”, de acordo com o estaleiro.

A Hakvoort projetou o Scout para parecer um navio comercial convertido

Jonny Horsfield, da H2 Yacht Design, disse: “O Scout tem sido um projeto interessante para as equipes H2 Yacht Design e Hakvoort.”

“O briefing do dono pedia um iate estilo explorer robusto para parecer uma conversão de um navio comercial. Demos a ela linhas nítidas e distintas e janelas inclinadas para frente. Nós colocamos os tenders na proa, deixando-os expostos para adicionar à estética utilitária”.

As principais características incluem um heliponto, sala de observação a frente e um amplo terraço que “permite vistas panorâmicas para frente e para trás”, disse Horsfield.

“Todo o processo de design foi centrado em torno de uma ideia romântica da exploração original do oceano e o design do Scout – dentro e fora – realmente reflete isso. Ele é uma embarcação fantasticamente única.”

CRN e Lobanov Design apresentam superiate conceito de 75 metros

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O estaleiro italiano CRN apresenta o Begallta, um superiate de 75m com um espírito dinâmico e voltado para o futuro. O novo projeto foi desenvolvido pelo CRN Technical Office, trabalhando em estreita colaboração com o estúdio de arquitetura e design Lobanov Design, que criou as linhas externas e o layout espacial, e a Pulina DNA, que cuidou dos interiores.

O Begallta é um iate com linhas originais e surpreendentes, imbuído de um estilo sofisticado e contemporâneo que combina o impulso inovador da CRN com a visão futurista da Lobanov Design. A silhueta do Begallta cativa o olho com seu design marcante, exemplificado à perfeição pela proa, que corta decisivamente a superfície da água quando está navegando. A marca estilística exclusiva do superiate é a linha que se inclina ao longo do casco e da superestrutura, unindo perfeitamente seus decks e proporcionando uma sensação de fluidez sem precedentes. A inspiração futurista do Begallta atinge seu auge na popa, onde o corte dos cantos sublinha o estilo altamente distinto do superiate.

CRN e Lobanov Design se inspiraram no estilo de vida nova iorquino

Concebido para um proprietário cosmopolita com uma personalidade forte que gosta de explorar os mares em cruzeiros prolongados, o Begallta oferece um layout inovador e fluido que derruba todas as barreiras entre o interior e o exterior. As soluções de design promovem contato constante com o ambiente natural, das janelas panorâmicas aos terraços. A sensação linear contemporânea ao ar livre está em perfeita harmonia com os interiores de estilo metropolitano. Os amplos espaços são embelezados com materiais de prestígio e um uso criterioso de vidro, com uma decoração minimalista e recursos de entretenimento de ponta que se combinam para evocar instantaneamente o clima típico de um loft de Nova York.

“O Begallta é um design absolutamente único e incomparável, onde o estilo de assinatura do estúdio Lobanov brilha com um efeito magistral”, disse Stefano De Vivo, diretor comercial do estaleiro italiano. “Adoramos desafios, e essa colaboração com a Lobanov Design produziu um projeto incrivelmente inovador que combina harmoniosamente o estilo moderno e sofisticado e o contato íntimo com os elementos da natureza para um efeito estimulante.

Benetti lança superiate customizado de 63 m; conheça o Metis

O estaleiro italiano Benetti Yachts lançou o superiate de 63 metros Metis, seu mais recente projeto totalmente customizado para um proprietário alemão que foi apresentado pela empresa de gerenciamento de projetos, Yacht Moments.

O novo superiate, construído com um casco de aço e uma superestrutura de alumínio, foi para água em Livorno, exibindo suas linhas exteriores de cinco decks projetadas pela Benetti e o estúdio Giorgio M. Cassetta Design. O estúdio de design Bannenberg & Rowell projetou os interiores, incluindo uma cabine dupla e uma cabine adjacente, bem como quatro cabines para até 12 convidados. O proprietário do Metis pode desfrutar de uma cabine master de 162 m² com vista panorâmica, 2 banheiros, closet, sofá, televisão e terraço ao ar livre, além de um heliponto no deck do proprietário.

Benetti lança superiate customizado de 63 m conheça o Metis-boatshopping
Foto: Benetti Spa

O Metis manterá seus convidados entretidos em luxuosas áreas de convivência, como o beach club, o salão principal e a academia personalizada de 20 m². A decoração interior do superiate foi projetada em cooperação com a designer alemã Birgit Otte, que incorporou carvalho branqueado com inserções de couro e fibra de carbono.

Benetti Yachts e mais um cliente satisfeito

“A Benetti confirmou sua reputação internacional em construção de iates pela excelência em qualidade e confiabilidade. O estaleiro interpretou com sucesso meus desejos e necessidades com perfeição. Estou particularmente satisfeito com a cabine exclusiva do proprietário, que representa o exemplo perfeito de personalização e excelência”, disse o dono do iate.

Benetti lança superiate customizado de 63 m conheça o Metis-boatshopping
Foto: Benetti Spa

“Embora cada lançamento seja motivo de grande orgulho para nós, o Metis representa algo especial: o seu proprietário, juntamente com a Yacht Moments, nos permitiu reforçar a nossa presença no mercado alemão estrategicamente importante. Como sempre, estamos muito satisfeitos em atuar como porta-vozes da excelência ‘Made in Italy’ em todo o mundo “, comentou Franco Fusignani, CEO da Benetti.

Uma tripulação de 12 pessoas administrará a Metis e a embarcação poderá navegar até 5.000 milhas náuticas, mantendo uma velocidade de 12 nós. Alimentada por seus dois motores MTU 12V4000M53, ela pode atingir uma velocidade máxima de até 16 nós.

Benetti lança superiate customizado de 63 m conheça o Metis-boatshopping
Foto: Benetti Spa

Horizon lança iate E75; conheça o Barbarelle II

O estaleiro taiwanês Horizon Yachts entregou um iate E75 de 24 metros a um proprietário australiano. O iate de três decks, que recebeu o nome de Barbarelle II, foi entregue no início deste mês. Acredita-se que outro E75 esteja em construção.

O Barbarelle II apresenta design exterior de John Lindblom, enquanto o design de interiores foi concluído internamente pela Horizon.

O iate possui um lounge na proa e um bar ao ar livre no flybridge.

O Barbarelle II é equipado com um par de motores Caterpillar C18 Acert-1136bhp possibilitando uma velocidade máxima de 22,3 nós e uma autonomia de 374 milhas náuticas a 19,2 nós.

A acomodação é para um total de seis pessoas, incluindo uma suíte master que ocupa toda a boca do iate, uma cabine dupla à frente e uma cabine de solteiro. O Alojamento de tripulação, entretanto, é para uma equipe de duas pessoas.

Horizon Yachts anuncia venda do primeiro superiate FD102

O contrato para o novo iate de 32 metros foi assinado no Monaco Yacht Show e a entrega está prevista para 2020. A construção do iate já começou, que foi projetado parceiro de longa data da Horizon, Cor D. Rover.

Rover descreveu o modelo como “Um atraente representante da evolução da Fast Displacement Series”. O resultado é um “perfil exterior que chama a atenção, volume interior impressionante e design de casco de alto desempenho”, de acordo com o estaleiro.

Amplos espaços ao ar livre são abundantes e incluem um espaçoso beach club na popa que fica  ao lado de uma área de descanso e de jantar.

Uma área de descanso adicional fica no deck de proa e está equipado com um sofá em forma de “U”, sunpads e jacuzzi.

As acomodações são para 10 pessoas divididas em uma cabine master no deck principal e quatro cabines adicionais no deck inferior.

Uma área de descanso adicional fica no deck de proa e está equipado com um sofá em forma de “U”, sunpads e jacuzzi.

As acomodações são para 10 pessoas divididas em uma cabine master no deck principal e quatro cabines adicionais no deck inferior. Confira o post na íntegra!

Perini Navi lança superiate de 56 metros

O estaleiro italiano Perini Navi anunciou que lançou seu novo superiate de 56 metros.

O estaleiro publicou um vídeo on-line do superiate sendo lançado à água pela primeira vez na Turquia e revelou que ele deve ser transferido para o estaleiro italiano da empresa.

Construído a partir de um casco deslocante de aço e superestrutura de alumínio, o design de três decks apresenta um layout de cinco cabines e acomodações para até nove tripulantes.

Lamberto Tacoli, presidente e CEO da Perini Navi, disse anteriormente que a venda do superiate, anunciada em outubro de 2017, “confirma a eficácia do caminho que escolhemos e o valor do processo de foco em nossos produtos e a qualidade que os distingue. ”

“O mercado está começando a crescer novamente e a Perini Navi está e quer continuar entre os principais estaleiros do mundo”, acrescentou.

Como mostra a imagem abaixo, o iate possui um skylounge fechado e vidros do chão ao teto nos três decks superiores. Espaços de relaxamento ao ar livre são abundantes com um cockpit protegido, sala de jantar deck circular superior e uma área para banhos de sol completa com piscina.

Os detalhes ainda são poucos, com a instalação do motor e estimativas de desempenho não reveladas nesta fase, mas o estaleiro acrescentou que o novo iate seguirá na sequência do Exuma de 49,5 metros, do Galileo G de 55,2 metros e do Grace E de 73 metros. – todos os quais foram projetados por Philippe Briand Naval Architects.

Perini Navi vende primeiro veleiro E-volution

Anunciado pela primeira vez no Monaco Yacht Show 2017, o design interno é construído inteiramente em alumínio e apresenta uma quilha de elevação e arquitetura naval assinada pelo estúdio Reichel-Pugh. Ele também possui um plano vélico de 2.367 metros quadrados e inclui o mastro em fibra de carbono. O estilo exterior do iate vem do chefe de design da Perini Navi, Franco Romani. Leia o artigo completo!

Quarta edição do Salão Náutico Marina Itajaí já tem data marcada para 2019

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A diretoria da Marina Itajaí confirmou nesta semana a quarta edição do Salão Náutico Marina Itajaí. A edição de 2019 acontecerá entre 4 a 7 de julho no complexo náutico. A expectativa é de crescimento em relação à última edição, com a participação de cerca de 80 marcas, geração de aproximadamente R$ 60 milhões em negócios e em torno de 15 mil visitantes.

Durante o jantar que ocorreu na Marina Itajaí para a apresentação do Salão, empresários que representam fabricantes de embarcações nacionais e internacionais já sinalizaram as suas participações para o evento motivados, especialmente, pela qualidade de público das primeiras edições, pelos contatos comerciais e pela geração de negócios, além de ser um impulso para o desenvolvimento ainda maior do setor no Brasil.

4º Salão Náutico Marina Itajaí - boat shopping 1

O governo de Itajaí, por meio da Secretaria de Turismo também confirmou o apoio pela contribuição do evento ao fomento do segmento no município, o qual já é reconhecido como polo náutico catarinense.

“A Secretaria de Turismo deseja prestar toda a assistência a este evento que com certeza já faz parte do calendário do município. Sem dúvida, o trade turístico é privilegiado com esse acontecimento que promove toda a cadeia do setor e desenvolve cada vez mais este importante movimento náutico”, disse o Secretário de Turismo de Itajaí Evandro Neiva.

Novidades no Salão Náutico Marina Itajaí

Entre as novidades apresentadas para a 4ª edição do Salão Náutico Marina Itajaí, o diretor da Marina Itajaí Carlos Oliveira e o diretor da JG Promo Jean Gern, organizadores do evento, falaram sobre o aumento em número de estandes que terá cerca de 10 novas áreas tanto em espaço seco e como nas vagas molhadas para embarcações.

O aumento da área gastronômica também será mais um destaque com novas opções de foodtrucks, além de dois restaurantes internacionais, o já reconhecido Zephyr e um novo espaço que trará especialidades da cozinha mexicana.

Atrações de lazer, culturais, música ao vivo nos finais de tarde serão algumas das atividades previstas. Também deve acontecer, durante o salão, nova edição do evento inspirado em festas de Miami ao estilo brunch party, o tradicional Rock My Boat.

Cardápios com audiodescrição para a acessibilidade e a participação das pessoas com deficiência visual será mais uma novidade desta edição. Já o uso de copos ecológicos para redução do uso de materiais descartáveis e o conceito pet friendly para receber famílias com animais de estimação, características que tiveram grande adesão dos participantes nos últimos anos, também serão mantidas.

4º Salão Náutico Marina Itajaí - boat shopping 1

“Estamos evoluindo e melhorando a estrutura do salão náutico ano a ano, assim como a receptividade do público e dos empresários. Desde o início do evento nosso objetivo é contribuir ao desenvolvimento do setor no Sul do país e apresentar a marina ao mercado. Estamos em uma região que possui um polo náutico significativo com produtos de alta qualidade produzidos por estaleiros que precisam ser mostrados. Seguimos com o nosso pensamento de sermos uma ferramenta de divulgação da náutica proporcionando que novos públicos participem cada vez mais deste movimento. Como consequência, há o aquecimento do mercado náutico como um todo, o que reflete em uma série de outros setores”, explica o diretor da Marina Itajaí Manuel Carlos Maia de Oliveira.