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Boat Indica: conheça as belezas de Porto de Galinhas

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Após conhecer a Groenlândia, o Boat Indica desembarca em águas mais quentes.  Localizado no litoral sul de Pernambuco, Porto de Galinhas é um dos balneários mais famosos do Brasil. Isso acontece graças a sua beleza natural que encanta turistas do Brasil e do exterior.

Com uma extensa faixa de areia branca, coqueiros e um mar transparente com diversos tons de azul, a região oferece muitas opções de praias. As principais são: Camboa, Muro Alto, Pontal de Cupe, Porto de Galinhas, Maracaípe, Enseadinha, Serrambi e Toquinho um paraíso.

Porto de Galinhas está localizada em Ipojuca, a 60 quilômetros de Recife. Por já ser um ponto turístico conhecido, os turistas encontrarão uma ótima infra-estrutura que inclui bares, restaurantes, hotéis de luxo e pousadas.

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Foto reprodução site www.portodegalinhas.org.br

Na natureza, Porto de Galinhas oferece belíssimas piscinas naturais com intensa vida marinha, águas mornas e claras e passeios de jangada pelos mangues. Em terra firme, passeios de buggy são uma das atrações mais procuradas.

Para achar as melhores piscinas naturais, o melhor lugar é a Praia da Vila. Para alcançá-las, o melhor é pegar umas das muitas jangadas que estão por toda praia.

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Foto: reprodução site www.portodegalinhas.org.br

Outro local importante da região é a Praia de Muro Alto. A praia parece uma lagoa, por conta de seus arrecifes, por isso a praia se transforma praticamente em uma enorme piscina natural. Assim a praia transmite muita calma e tranquilidade, ideal para quem quer se desligar do trabalho e curtir 100% as férias. A praia também conta com manguezais e uma área de reserva de Mata Atlântica.

Hospedagem e gastronomia

A região conta com hospedagens que atendem diversas faixas de preço. Desde dos luxuosos e glamourosos resorts até aconchegantes pousadas. Os destaques de luxo são  o Hotel Village Porto de Galinhas, de 4 estrelas, que conta com 184 apartamentos e 7 exclusivos bangalôs. Outro destaque é o Kembali Hotel, é o único hotel design de Porto de Galinhas. São 63 apartamentos, todos de frente para o mar e decorados um a um, inspirados em quatro temas: Bali, Balneário, Música e Retrô.

Além da praia e da natureza, Porto de Galinhas oferece passeios variados, lojas para comprar artesanato e uma ótima culinária, que valorizam ingredientes locais, como peixes, frutos do mar, frutas e tapioca.

História de Porto de Galinhas

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Foto: reprodução site www.portodegalinhas.org.br

O nome não se dá pelas galinhas coloridas que vemos hoje na Vila. No site Porto de Galinhas Convention & Visitors Bureau, entidade que atua em prol do desenvolvimento turístico da região, há uma explicação real para o nome, explicação essa que está relacionada com a história brasileira.

Em 1850, era proibido o comercio de escravos no Brasil, para burlar a lei, navios atracavam na praia com os porões cheios de escravos cobertos com engradados de galinhas D’Angola. A senha secreta da tripulação para os traficantes que estavam em terra era: “tem galinha nova no porto”. Isso, significava que uma nova remessa de escravos havia chegado. E é por esse motivo que surgiu o nome Porto de Galinhas.

Van der Valk lança iate flybridge de 24 metros; conheça o Joy

O estaleiro Van der Valk entregou o mais recente iate de 24,75 metros em sua escala flybridge para o Mediterrâneo.

O iate classificado RINA, batizado de Joy, apresenta um impressionante casco azul, design esportivo exterior e arquitetura naval do próprio estaleiro holandês. O design de interiores, entretanto, é assinado por Guido de Groot Design.

Combinando “design atemporal com equipamentos de ponta”, a Joy é construída a partir de um casco de alumínio. O modelo foi pensado para um proprietário do setor de construção naval.

O convés flybridge inclui uma estação de leme ao ar livre com um assento de co-piloto. Além disso, a Joy conta com espaço suficiente para acomodar um tender Williams 385 Turbojet.

Design interno e motorização

O design interior é descrito como “contemporâneo com um toque tradicional”. A acomodação do iate se concentra no convés inferior, ela é dividida em uma cabine principal, suíte VIP e cabine dupla. A acomodação da tripulação é para duas pessoas, que estarão em duas cabines e contam um banheiro compartilhado.

Alimentado por três motores Volvo Penta IPS800 com controle total por joystick, o Joy pode atingir uma velocidade máxima de 23 nós e velocidade de cruzeiro de 18,4 nós.

Bering Yachts recebe pedido de superiate semi-personalizado de 32 metros

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A marca de iates americana Bering Yachts anunciou seus planos para construir um novo projeto de iate a motor semi-personalizado de 32 metros. O novo Bering 106 será diferente de qualquer uma das ofertas existentes na linha de Bering, e a construção deve começar no estaleiro da empresa na Turquia.

O iate com casco de aço mede 32 metros de comprimento, estende-se 7,5 metros em seu ponto mais largo e está previsto para alcançar uma velocidade máxima de 13 nós. Um alcance de 4.000 nm pode ser coberto sob uma velocidade de cruzeiro de 9 nós.

O primeiro Bering 106 se juntará a um clube de elite de iates a motor nesta faixa de tamanho que tem sua suíte master localizada no convés superior, atrás da casa do leme. Esse arranjo libera a área do convés principal, e o cliente optou por uma grande cozinha de estilo familiar, que será construída na parte dianteira deste convés.

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Foto: Divulgação

No convés inferior, o Bering 106 abrigará quatro cabines de hóspedes, junto com uma sala de jogos e duas cabines de tripulação.

Nx Boats lança primeiro barco no Brasil de proa aberta e cabinado

O estaleiro pernambucano Nx Boats, anunciou nesta quinta-feira (08) que lançará seu novo modelo, a NX 340 Sport Coupe. O lançamento acontecerá no próximo dia 22 de novembro, às 19h, no Cabanga Iate Clube.

O modelo é a sexta embarcação do estaleiro fabricada em Pernambuco. O projeto da Nx 340 Sport Coupe é assinado pelo engenheiro naval argentino, Ricardo Rinaldo, que também projetou os outros cinco barcos do estaleiro.

O Nx 340 Sport Coupe é o único barco no Brasil cabinado e com proa aberta. A embarcação oferece espaço e aproveitamento de uma proa aberta mas, também, possui uma bela cabine com pé direito de 1,92. Com bastante luxo, o barco acomoda até 16 pessoas durante o dia; já na pernoite o barco pode acomodar 4 pessoas em 2 quartos. Além disso, o barco também conta com uma banheiro, cozinha completa, ar condicionado e espaço gourmet com churrasqueira embutida. O projeto de design interno é assinado pelo arquiteto Humberto Zirpoli.

Com uma motorização de  1X 380 – 2X 300 HP, o modelo pode atingir uma velocidade máxima de 45 MPH.

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Foto: Jonas Moura e Elizabeth Moura, donos da Nx Boats

Ficha Técnica NX 340 Sport Coupe

Comprimento: 11 METROS

Boca: 3,15

Calado: 0,60

Combustível: 600L

Água: 250L

Capacidade de carga: 16 PESSOAS

Capacidade de pernoite: 4 PESSOAS, EM 2 QUARTOS

Motorização: 1X 380 – 2X 300 HP

Pé direito do banheiro: 1,85M

Capacidade da cabine: 1,92M

Preço: a partir de R$ 540 MIL

Coquetel de Lançamento da NX 340 SPORT COUPE

Quando: Dia 22 de novembro, às 19h

Onde: Cabanga Iate Clube de Pernambuco (Av. Engenheiro José Estelita, s/n, Cabanga-Recife-PE)

Informações: 81 | 3023.0813 | 9 8863.8884

Confira os lançamentos eletrônicos que foram apresentados no FLIBS

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Além de ser palco dos principais iates e superiates do mundo, o FLIBS, Fort Lauderdale International Boat Show, também apresenta o que há de mais recente em eletrônica marinha. Confira os principais lançamentos eletrônicos que estavam no evento.

Black Box Magic

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Foto: Divulgação

O TZT2BB da Furuno é um módulo NavNet TZtouch2 poderoso o suficiente para conduzir simultaneamente dois MFDs- monitores Furuno de 17, 19 ou 24 polegadas. O módulo suporta entrada de vídeo full HD no formato HDMI. Além disso, ele vem com um localizador de peixe embutido e é carregado com gráficos raster, vetor e pesca. O modelo pode ser ligado em rede com os atuais sistemas de radar e sonar Furuno.

Sounding Good

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Foto: Divulgação

A série de áudio marítimo Apollo da Fusion inclui duas unidades de origem; a RA770 e a mais compacta SRX400. A RA770 conta uma tela touchscreen de vidro de 4.3 polegadas, streaming Wi-Fi integrado. Além disso, o modelo também possuí uma tecnologia de processamento de sinal digital (DSP) e recursos de distribuição de áudio do PartyBus.

Já o Apollo SRX400 oferece uma tela de 2,7 polegadas, streaming de Wi-Fi, DSP e PartyBus.

Live Action

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Foto: Divulgação

Um dos lançamentos da Garmin foi o Panoptix LiveScope. O modelo oferece imagens de peixes nadando abaixo e ao redor do barco em tempo real e com extrema clareza. Alimentado por uma caixa preta GLS 10, o modelo Garmin LVS32 pode ser montado no gio do barco ou em um motor de pesca. LiveScope é compatível com a variedade de displays Garmin EchoMap e GPSMap. Conheça outras novidades da marca!

Get Real

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Foto: Divulgação

A Lowrance está programada para lançar o HDS Live, que integrará o sonar em tempo real do LiveSight. Este sistema permite que você coloque o transdutor LiveSight opcional em uma posição de proa, que promete facilitar a visão. Ao usar o LiveSight para frente com a antena GPS Lowrance Point-1, você poderá alinhar em um waypoint ou identificar a estrutura que está tentando pescar. O modelo estará disponível em tamanhos de tela de 7, 9, 12 e 16 polegadas.

Keep Tabs

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Foto: Divulgação

Lançado pela gigante marítima Brunswick Corp, o Nautic-On pode comunicar a localização de um barco e os dados dos sistemas vitais usando um hub integrado e sensores sem fio. Você poderá acessar as informações em um dispositivo móvel usando o aplicativo Nautic-On. Além disso, o aplicativo irá alertá-lo se o barco se mover ou se o sistema funcionar mal.

Augmented Reality

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Foto: Divulgação

O primeiro sistema de navegação de realidade aumentada, ClearCruise AR da FLIR / Raymarine integra-se às câmeras de vídeo marítimas Raymarine CAM210 HD para reconhecer possíveis perigos. Usando o novo módulo de estabilização de vídeo AR200 da Raymarine, os símbolos são sobrepostos para esses objetos no plotter gráfico de um display multifuncional Raymarine Axiom. Além disso, o modelo identifica e descreve objetos que aparecem na exibição de vídeo.

New Dome

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Foto: Divulgação

O radar Halo24 apresenta tecnologia de compressão de pulso e um radome leve e de baixo perfil. A nova cúpula de 24 polegadas de diâmetro oferece uma faixa de até 48 milhas náuticas, e poderá processar várias gamas e oferece a tecnologia VelocityTrack Doppler, que codifica em cores os navios que se aproximam para uma melhor segurança de navegação. O Halo24 estará disponível nas marcas Simrad e Lowrance, e poderá integrar-se a todos os MFDs atuais.

Mighty Mite

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Foto: Divulgação

O VHF portátil Horizon HX40 para o padrão é pequeno, porém o modelo promete ser poderoso. Com um estojo impermeável ultracompacto, ele embala 6 watts de potência de transmissão. Além disso, ele poderá varrer vários canais, que podem ser selecionados pré-ajustes de 10 canais favoritos. Este handheld oferece canais meteorológicos NOAA com alerta meteorológico. Ele também tem um receptor de rádio de transmissão FM.

Conheça AlfaRosso, o novo conceito da CRN

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A CRN revelou seu novo conceito, um inovador iate explorer projetado por Francesco Paszkowski Design, chamado AlfaRosso. O modelo estará disponível em três comprimentos, 45, 50 e 55 metros.

Projetado para um proprietário que adora longas viagens de descoberta a lugares remotos, o conceito AlfaRosso encontra equilíbrio entre um iate de deslocamento que tem como um de seus objetivos o amplo contato com a natureza.

Design AlfaRosso

O AlfaRosso é um iate de estilo inconfundível, muito por conta de suas linhas nítidas e limpas, além do rigor de suas geometrias arquitetônica. As áreas de popa, convés inferior e deck principal também possuem um design singular. Ao contrário de iates explorer típicos, no modelo AlfaRosso eles são projetados para que os hóspedes vejam e aproveitem o mar em toda a sua extensão. A piscina, os amplos terraços e as janelas enormes, algumas do chão ao teto, oferecem uma experiência panorâmica.

Os materiais feitos artesanalmente são outro destaque do projeto. Umas das estrelas é a madeira de teca, que forma uma ponte entre tradição e inovação. Nos espaços interiores, a continuidade entre interior e exterior é feita neste material e mostra grande elegância.

Outro detalhe é o corrimão de aço, que deu um sofisticado minimalismo das escadas de degraus abertos que ligam os vários pavimentos. Esses detalhes levam os hóspedes a um contato mais próximo com o mar e o ar, removendo quaisquer barreiras que possam impedir o máximo aproveitamento da experiência a bordo.

O tender e todos os brinquedos são arrumados na área do arco para manter a área de superfície clara e limpa.

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Foto: Divulgação

Francesco Paszkowski comentou sobre o projeto, sua importância e principalmente o conceito do design.“Poder na água e uma sensação de fusão com o espaço circundante são as chaves para este design. As geometrias arquitetônicas agudamente definidas da AlfaRosso abrangem grandes áreas internas de hóspedes com janelas generosas que dão uma forte sensação de continuidade entre o interior e o exterior. Espaços notáveis ao ar livre, concebidos como grandes terraços olhando para o mar, ligados por degraus abertos, dão a todo o design uma sensação de leve leveza, onde o uso da teca fornece a ligação entre tradição e inovação. Trabalhar com um pátio histórico como o da CRN sempre foi uma grande fonte de orgulho para o nosso estúdio. Ser capaz de criar um novo projeto apoiado por sua experiência comprovada e sólido know-how, mais uma vez, tem sido uma experiência inspiradora.”

“Estamos empolgados em continuar nossa colaboração com um líder dinâmico da indústria como Francesco Paszkowski Design. A CRN foi pioneira no setor de embarcações explores, acrescentando um importante novo capítulo à história do iatismo. Em 1983, criamos o primeiro barco de recreio explorer, o icônico F100 projetado por Gerhard Gilgenast. A solidez na água e a sensação de estar em sintonia com o espaço circundante foram os princípios que sustentam o design da AlfaRosso, em perfeita harmonia com o estilo elegante de Francesco Paszkowski ”, comentou Stefano De Vivo, diretor comercial da CRN.

 

Conheça os fones de ouvido em ouro maciço

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Os fones de ouvido chegaram no mundo da moda e da tecnologia para ficar. Por isso, esse assessório se mostrou cada vez mais tecnológico, personalizados e únicos.

Visando esse mercado, a famosa marca sueca Happy Plugs, conhecida por seus produtos ergonômicos, coloridos e personalizados, lançou uma edição ultra-limitada “Happy Plugs Deluxe Edition.” Os fones foram totalmente de ouro e por isso, são considerados verdadeiras joias.

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Foto: Divulgação

Forjada em um chassi de ouro maciço de 18 quilates, a criação de um modelo requer 50 gramas de ouro oferecidas para fones de ouvido, controle remoto e fio.  Este acessório combina joias e tecnologia e é compatível com vários modelos de telefone (iPhone, iPad, HTC, Nokia, Sony Ericsson, LG, Motorola, Samsung, …).

O fone é vendido por 14.500 dólares e conta com uma garantia de substituição de um ano.

Robert Scheidt disputa o Campeonato Sul-Americano da Classe Star no Rio de Janeiro

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Robert Scheidt está no Brasil em busca de mais um título. O bicampeão olímpico disputa o Campeonato Sul-Americano da Classe Star no Iate Clube do Rio de Janeiro. A cerimônia de abertura aconteceu nesta quarta-feira (7) já as regatas começarão nesta quinta-feira (8).

A expectativa é de uma flotilha de alto nível, reunindo grandes nomes do Brasil, além de barcos da Argentina e Chile.

As águas cariocas trazem boas lembranças para Scheidt. Há um ano, ele ganhava a Taça Royal Thames, competição que também foi disputada no Iate Clube do Rio de Janeiro. Na época, seu proeiro era Henry Boenning, o Maguila. Desta vez, vai correr o campeonato com Arthur Lopes, com quem já comemorou um título em 2018. A dupla foi campeã paulista da Classe Star, no Yacht Club Santo Amaro, em São Paulo, em abril.

Para Robert, que também se dedicou à vela oceânica nesta temporada, o importante é velejar em alto nível neste retorno a Star. “Teremos uma flotilha muito forte nesse Campeonato Sul-Americano, com o Lars Grael, Marcelo Fucks, o Jorginho Zarif (que conquistou o título mundial de Star ao lado de Guilherme de Almeida em outubro), entre outros grandes velejadores”, avalia o bicampeão e maior medalhista olímpico do Brasil, com cinco pódios.

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Foto: Divulgação-SSL- Carlo Borlenghi

SSL Finals nas Bahamas

Scheidt compete no Rio de Janeiro concentrado em elevar ainda mais seu nível visando a disputa da SSL Finals, em dezembro, nas Bahamas. Para essa competição, ele voltou a formar dupla como Henry Boenning, com quem conquistou o vice-campeonato em 2017. “O Maguila vai competir com o Dino Pascolato no Sul-Americano. Voltaremos a velejar juntos na final da Star Sailors League e, por isso, aproveitaremos para fazer alguns treinos antes da regatas começarem”, contou Robert.

Confira como está a construção do superiate Elettra

A construção do superiate de 50 metros Elettra, do estaleiro italiano Tankoa Yachts, está progredindo dentro do cronograma. A expectativa é que o iate híbrido seja entregue a seu proprietário em maio de 2019.

A carenagem da superestrutura está em andamento e seu casco está quase completo. Além disso, a instalação dos fios e tubulações elétricas está próxima da conclusão nos decks inferiores e principais. Todos os anteparos do convés estão acabados e todo o equipamento da sala de máquinas foi instalado.

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FOTO: Tankoa Yachts

Modelo híbrido

Diferentemente da Vertige, primeiro modelo da série de 50 metros da Tankoa, a Elettra S502 será um verdadeiro iate híbrido. Isso porque, o modelo será alimentado por um sistema híbrido composto de duas unidades de MTU 8V4000M54 e dois motores elétricos acionados por dois geradores de velocidade variável. Quando acionado no modo DEM (modo diesel-elétrico), os motores elétricos serão alimentados pelos dois geradores de velocidade variável, dando-lhe uma velocidade de 10,5 nós e uma faixa de 4.900 nm. Ao navegar neste modo, há a redução do consumo de combustível e nos níveis de ruído.

Quando o Elettra é alimentado pelo modo Hybrid, um dos dois motores aciona seu motor elétrico de eixo para gerar energia elétrica para operar o segundo motor elétrico para propulsão. A uma velocidade de 12 nós, ela terá um alcance de cruzeiro de aproximadamente 4.000 nm.

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FOTO: Tankoa Yachts

Ambos os geradores a diesel duplos são desligados durante a navegação neste modo. O modo tradicional garante que a Elettra possa navegar a 17 nós, já que ela é alimentada tanto por motores diesel, principais para propulsão, quanto por um gerador a diesel para serviços a bordo.

Por fim, seu modo Full-Speed vê os motores principais e os geradores fornecerem energia aos dois motores elétricos, dando a ela um excesso de velocidade de 18 nós.

Design Elettra

Francesco Paszkowski Design será responsável por assinar design de interiores da Elettra. O projeto foi desenvolvido em colaboração com a Margherita Casprini, que oferece tons claros e modernos e uma variedade de materiais naturais por toda parte. Elettra terá uma configuração de seis cabines, incluindo uma suíte do proprietário no convés principal e cinco cabines de hóspedes no convés inferior; três cabines VIP e duas cabines de hóspedes com beliches duplas. O convés inferior também abrigará um ginásio e um beach club, bem como áreas de serviço e quartos da tripulação.

A espaçosa suíte master incluirá um escritório e salão diurno equipado com varandas dobráveis em ambos os lados. O interior do convés principal contará com um salão de beleza, cozinha e sala de jantar, enquanto o andar superior foi projetado com áreas ao ar livre em mente e possui um salão ao ar livre, bem como um solário.

O foredeck da Elettra oferecerá um heliponto touch-and-go, além de um convés com sofás, espreguiçadeiras, bar e jacuzzi.

CBVela fica no top 5 do Prêmio Sou do Esporte pelo 2º ano seguido

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A Confederação Brasileira de Vela, CBVela, ganhou mais um reconhecimento da comunidade esportiva. Pelo segundo ano consecutivo, a CBVela aparece no top 5 da categoria Governança do Prêmio Sou do Esporte, que avalia as melhores práticas administrativas das entidades do esporte olímpico no país. A cerimônia de premiação da edição 2018 está marcada para o próximo dia 21 de novembro, no Grand Hyatt, no Rio de Janeiro.

Marco Aurélio de Sá Ribeiro, presidente da Confederação, comentou estar no Top 5 pelo segundo ano consecutivo. “O compromisso com a boa governança sempre foi um dos pilares da nossa gestão. Esse reconhecimento externo é motivo de satisfação para nós, ainda mais num cenário em que todas as confederações estão evoluindo. Sobretudo, é um prêmio ao trabalho de toda a equipe da CBVela, liderada pelo CEO Daniel Santiago.”

Além da vela, outras quatro modalidades compõem o top 5, com as melhores pontuações no estudo independente da Sou do Esporte: atletismo, rugby, tênis de mesa e vôlei. A edição 2018 do prêmio contará com a participação especial de Jens Andersen, presidente da Play The Game, conferência internacional sediada na Dinamarca para promoção de valores sociais e do esporte; como por exemplo, ética, democracia, transparência e liberdade de expressão.

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Foto: Divulgação

Organizado desde 2015, o Sou do Esporte é o único prêmio na América Latina de reconhecimento à governança de entidades esportivas. O prêmio também homenageia gestores e projetos. Este ano, a cerimônia vai incluir uma homenagem póstuma especial à maior tenista brasileira, Maria Esther Bueno, que morreu este ano, aos 78 anos. Maria ganhou 19 títulos de Grand Slam e alcançou o posto de número 1 do mundo em quatro temporadas (1959, 1960, 1964 e 1966). Uma de suas marcas mais expressivas foi a conquista de seu 1º título de Grand Slam em Wimbledon, em 1959, aos 19 anos.

Sou do Esporte

IV Prêmio Sou do Esporte
21/11/2018 às 18h30
Grand Hyatt – Barra – Rio de Janeiro