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EXCLUSIVO: CRN divulga novas fotos do superiate Latona

Redação
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EXCLUSIVO: CRN divulga novas fotos do superiate Latona

Como divulgado pela Boat Shopping na última sexta-feira (03), a CRN lançou seu mais novo superiate, Latona. Com um design cheio de personalidade e inspirado no estilo clássico europeu Liberty. Confira abaixo uma galeria com fotos exclusivas do superiate que estará em Monaco Yacht Show 2018, entre os dias 26 e 29 de setembro.

Entregue em maio, a mais recente obra-prima do atelier italiano foi construída sob medida para satisfazer os desejos de um proprietário altamente “seletivo e determinado”.

Com seus 50 metros de comprimento, quatro decks e um underdeck, o superiate se destaca por seu clássico perfil de oportunidade que aprimora ainda mais o estilo e a elegância das áreas externas. Os interiores do iate são formados por um estilo refinado do Liberty. Um estilo elegante que se desenrola em todas as áreas dos hóspedes. O arco aerodinâmico e os volumes interiores e exteriores espaçosos, por sua vez, também são de tirar o fôlego. As áreas quase “penduradas” sobre o mar, deixe a Latona brilhar em toda a sua beleza sem fim.

Projetado em conjunto com o cliente, este megayacht foi criado e construído para atender ao pedido de seu proprietário para a máxima personalização. O objetivo era alcançar a exclusividade pura. Uma singularidade que ajudou neste processo de exclusividade foi a cor escolhida para o casco. Um tom elegante de turquesa cuja intensidade varia dependendo do fundo do mar e as águas em que o iate está navegando. Confira todos os detalhes em nossa matéria completa!

Hublot torna-se relógio oficial do Porto Montenegro

Redação
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Hublot torna-se relógio oficial do Porto Montenegro

Porto Montenegro, o multi-premiado porto de iates de luxo e marina em Tivat, anunciou na última quarta-feira (01) uma parceria com a Hublot. A famosa marca suíça de relógios tornou-se a cronometrista oficial da marina. O contrato entre as duas empresas será por um período de dois anos.

Para celebrar a ocasião, a marca suiça lançou uma edição limitada do Porto Montenegro de seu Classic Fusion Chronograph em azul náutico para o verão de 2018. A caixa de titânio de 45mm de diâmetro possui um mostrador azul com o logotipo Porto Montenegro no cronômetro. O relógio vem com o caso de vidro de safira de volta.

No interior, o relógio é movido por um movimento automático Calibra Hublot HUB1143. Ele também conta com uma reserva de energia de incríveis 42 horas. Além disso, ele é fornecido com uma pulseira de borracha azul e couro. Apenas 30 peças serão lançadasç, elas estarão disponíveis na Excelsior, uma loja exclusiva da marca em Porto Montenegro; assim como em toda a Europa Central.

Ricardo Guadalupe, CEO da Hublot, declarou: “A Hublot tornou-se um ator importante na costa do Mediterrâneo, ancorando em portos históricos como Cannes, Saint-Tropez, Mônaco, Capri e Porto Cervo; bem como em refúgios mais intimistas como o Porto Montenegro. A Hublot demonstra novamente sua capacidade de se renovar constantemente, respeitando sua orgulhosa história e tradição. A fusão clássica Porto Montenegro é a fusão dessas crenças básicas.”

Hublot-Classic Fusion Chronograph-02-boatshopping
Divulgação

“Esta nova e empolgante parceria une a expertise de relojoaria e cronometragem da Hublot à nossa exclusiva comunidade de estilo de vida na marina”, comentou David Margason, diretor administrativo da Porto Montenegro. “Estamos muito satisfeitos em dar as boas-vindas à Hublot e esperamos colaborar com eles em nosso extenso calendário de regatas e eventos sociais do Yacht Club”.

Hublot lança modelo inspirado no azul do mar

Inspirado no azul das paisagens europeias, como por exemplo, os rochedos da Côte d’Azur ou as praias de Capri, a Hublot lançou o seu novo modelo chamado Spirit of Big Bang Blue.

Detalhes como o azul da sua cerâmica polida e microjateada, sua pulseira de jacaré costurado em borracha branca e o vidro de safira devolvem os reflexos azulados da água.

O modelo foi lançado em uma leva de apenas 100 unidades numeradas. O que mostra que o Spirit of Big Bang Blue é um produto luxuoso e exclusivo. Sendo vendido apenas nas Boutiques Hublot. Saiba mais!

Marina Itajaí lança tarifa com desconto para navegadores paranaenses

Redação
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Marina Itajaí lança tarifa com desconto para navegadores paranaenses

A Marina Itajaí, no litoral norte de Santa Catarina, anunciou um acordo que beneficia os sócios do Iate Clube Caiobá, no Paraná. Tratam-se de tarifas com descontos que chegam a 50% para a guarda de embarcações.

Serão vagas molhadas rotativas com água e energia inclusos, isso, mediante a disponibilidade. O acordo é válido para a permanência de número ilimitado de embarcações, inclusive de forma simultânea, por até 15 dias consecutivos.

Os interessados poderão realizar reserva da vaga para a embarcação com até 5 dias de antecedência; em relação à data que pretendem atracar no píer. O desconto no tarifário já está disponível para quem deseja aproveitar o feriado de 7 de setembro.

A gerente comercial da Marina,Natasha Secchi acredita que essa promoção ajudaria a estimular o turismo no local. “Continuamos a fomentar o turismo e divulgar a náutica no Brasil, dessa vez, por meio da oferta anunciada aos associados ao Iate Clube de Caiobá. Trata-se de um acordo válido por 5 anos que deve atrair cada vez mais navegadores interessados em visitar a costa catarinense”.

“Atualmente, o Iate Clube de Caiobá possui mais de 1.000 associados. Desse, pelo menos 10% já visitaram a Marina Itajaí por via marítima e outros 30% por via terrestre. Devido à localização e infraestrutura do complexo náutico, além de proximidade com belíssimos destinos catarinenses, se trata de um acordo que agrega valores e opções de lazer aos nossos associados”, diz o diretor secretário do Iate Clube de Caiobá Cristiano Caldeira Reichmann.

Na área de serviços, a utilização dos equipamentos como o Travel Lift, que ergue embarcações de até 75 toneladas, e o Fork Lift, de até 12 toneladas, além do uso do pátio e o resgate das embarcações, também estão com preços diferenciados aos sócios do iate clube. A Marina Itajaí já estuda outras propostas de parcerias com clubes náuticos do país e do exterior.

Marina Itajaí se torna membro da Association of Marina Industries

A Marina Itajaí, um dos maiores complexos náuticos do sul do país, agora é membro da AMI (Association of Marina Industries sediada nos Estados Unidos). A associação conta com mais de 1.000 marinas pelo mundo, além de estaleiros navais e clubes náuticos. Também fazem parte bacias de ancoragem pública e privada, além de associações parceiras e fornecedores norte-americanos e de outras partes do mundo. Saiba mais em nossa matéria!

Conheça detalhes da Top Line 410 HT em nosso Boat Teste

Redação
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Conheça detalhes da Top Line 410 HT em nosso Boat Teste

A Top Line 410 HT foi o primeiro projeto do estaleiro catarinense a ser lançado. Logo, a lancha chamou a atenção por sua navegação e amplitude dos espaços internos. Em seus 12,30 metros de comprimento ela apresenta uma ampla plataforma de popa com espaço gourmet completo, churrasqueira, pia e uma bancada de teka para preparar a comida ou um drink.

O acesso para a popa é amplo e de fácil circulação. O ambiente e confortável, com sofá em L que pode acomodar até seis pessoas e uma mesa central. As portas para o salão se abrem quase por completo, dando assim, a sensação de um ambiente só.

O salão conta com um frigobar, cooktop (opicional) e uma TV (que atende os dois ambientes). Mais a frente há um sofá em C , que acomoda seis pessoas, e mais uma mesa central; esta pode ser abaixada e virar uma cama.

A cabine é bem iluminada, graças a gaiuta que está em cima do sofá. Ela possui sofá, armários e uma pequena cozinha com geladeira, microondas e pia. Além desta cabine principal há outra a meia-nau que pode ser convertida em duas camas de solteiro ou uma de casal. Ambas cabines dividem o mesmo banheiro.

Falando de pilotagem, a Top Line 410 HT surpreende. A visão do piloto é ótima, seja em pé ou deitado, coisa que ás vezes pode não ocorrer em outros modelos com teto HT. O barco corta bem as ondas e deve ótimo desempenho nas curvas fechadas. Os motores ( Mercury 320 HP) desenvolvem bem o tamanho do barco, que pode atingir 32 nós. Confira esse e outros testes no nosso canal do YouTube!

Semana de Vela de Ilhabela 2019 acontecerá de 13 a 20 de julho

Redação
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Semana de Vela de Ilhabela 2019 acontecerá de 13 a 20 de julho

A organização da Semana de Vela de Ilhabela já começou a trabalhar para a edição 2019. O maior evento náutico da América do Sul acontecerá de 13 a 20 de julho no Yacht Club de Ilhabela (YCI).

O campeonato de 2018 terminou no último sábado (28) com números expressivos. Foram 120 barcos espalhados em oito classes diferentes. A Semana de Vela de Ilhabela foi marcada por recordes e provas apertadas.

A expectativa para 2019 é aumentar o número. Fora d’água, a Race Village, sucesso levando milhares de pessoas ao centro histórico de Ilhabela com shows e atrações culturais, está garantida. A Semana de Vela de Ilhabela é um dos eventos esportivos mais tradicionais do País e já realizou 45 edições desde 1972.

”Conseguimos unir os três players e realizar um campeonato de excelência em Ilhabela. Yacht Club de Ilhabela, Prefeitura e os próprios velejadores mantiveram a tradição do evento, referência esportiva no Brasil e na América do Sul. O objetivo para 2019 é levar mais barcos para a raia”, disse o velejador e diretor do YCI, Mauro Dottori. ”Foi uma festa muita bonita e o tempo ajudou também”.

O grande campeão deste ano foi o Crioula, que além dos títulos Sul-Americano, Ilhabela Cup e da Semana de Vela de Ilhabela (classes IRC e ORC), bateu a marca histórica da regata Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil.

”Tivemos condições de velejada lá fora e aqui dentro. Chegar até Alcatrazes com bastante mar e vento foi muito bom e a gente fez o recorde. Conquistamos todos os títulos e estamos satisfeitos”, disse o atleta olímpico Samuel Albrecht, tático do Crioula.

O Torneio por Equipes foi vencido pelo CIZ formado pelo trio San Chico(ORC) Inaê 40 (IRC) e Zeus (RGS).

Os campeões da Semana de Vela de Ilhabela

BDP A – Tranquilo II

BDP B – Cambada 1

Clássicos – Madrugada

HPE25 Geral – Ginga

HPE25 Silver – Espetáculo

C-30 – Caiçara U.V.Line

IRC Geral – Asbar IV

IRC A – Crioula

IRC B – Asbar IV

ORC Geral – Crioula

ORC A – Crioula

ORC B – Mad Max

ORC e IRC – Crioula

RGS Geral – Rainha Empresta Capital

RGS A – Zeus

RGS B – BL3

RGS C – Rainha Empresta Capital

Multicascos – Mente Sã

Demais campeonatos

Sul-Americano – Crioula

Brasileiro de C-30 – Caiçara U.V.Line

Superiate de 77 metros, Go, irá para Monaco Yacht Show 2018

Redação
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Superiate de 77 metros, Go, irá para Monaco Yacht Show 2018

A Turquoise Yachts anunciou que seu iate a motor de 77 metros, nomeado Go, irá para o Monaco Yacht Show de 2018. O iate, que foi entregue ao seu dono no início de junho, representa uma conquista marcante para os Turquoise Yachts. Ela não é apenas o principal barco do estaleiro, mas ela também representa a evolução dramática em realizações tecnológicas e mão-de-obra.

Um clássico moderno, Go ostenta um perfil exterior fluidamente sinuoso que é complementado por um rico interior contemporâneo, ambos cortesia do H2 Yacht Design, com sede em Londres. Seu casco pintado de turquesa realça a conexão com o mar e é unificado por uma narrativa de “água em movimento” que influenciou as cores interiores, acabamentos metálicos, tecidos, tecidos e cantaria.

Layout Go

A bordo do Go, os hóspedes têm várias opções para aproveitar a vida a bordo ao máximo. O layout inclui cinco decks espaçosos servidos por um elevador central que opera a partir do beach club de 162 m², ladeado por 2 portas e uma porta de popa escondida. Ele também inclui lounge, bar, sala de massagens e loja de mergulho. A meia-nau deste nível encontra-se uma espaçosa garagem de 12m que abriga um tender Limousine Pascoe de 9,6m e um barco de aopio de 8,6m por dia. Todas as propostas e brinquedos são pintados com a cor turquesa do iate.

O convés principal hospeda o salão, sala de estar e sala de jantar e também oferece assentos em grupo extensa no convés de popa. À frente do lobby há 2 cabines VIP, 3 suites e 2 cabines duplas. Cada quarto tem um generoso banheiro revestido a mármore com painel de arte Alex Turco em cada cabina de ducha.

Os detalhes do design em toda a área do deck principal incluem painéis flutuantes com iluminação de borda que permitem iluminação ambiente e recessos rasos para a integração de obras de arte niveladas.

Go é carregado com artesanato detalhado; boa marcenaria, móveis personalizados soltos e embutidos e um abrangente sistema de iluminação LED. A coleção de arte abstrata a bordo segue a narrativa interior usando respingos de turquesa e ouro. No átrio central da escada, um extraordinário candelabro “Sea Spray”, de Dale Chihuly, acentua o tema “água em movimento” que atravessa o iate. Medindo 5,5 m de comprimento, a peça cai através da escada aberta do convés da ponte ao convés principal. O candelabro é composto de 468 formas separadas de vidro soprado em cores do mar que vão de claro a turquesa a azul. Múltiplos ângulos do Lustrador de Pulverização Marítima, com iluminação externa, são refletidos nos painéis de espelho de borda chanfrada usados ​​para decorar o interior.

O convés de proa do proprietário incorpora uma área de aterrissagem de helicópteros de toque. Movendo-se para a popa, o alojamento pessoal dos proprietários inclui uma grande suite com vistas panorâmicas, banheiro para homem e para mulher e vestiários duplos com roupeiros espaçosos. Grandes janelas inundam a suíte com luz natural. Há um jacuzzi privado com mesa e cadeiras para o café da manhã.

Design externo Go

Na popa, um salão generoso de proprietários leva para fora de portas de limiar zero para o convés de popa, onde uma grande mesa de ônix acesa de volta para 14 e um bar com grill teppanyaki integrado estão no local para refeições ao ar livre. Painéis infravermelhos aéreos e integrados na cabeça do convés para manter a noite fria na baía.

No Bridge Deck, a casa do leme está equipada com um sistema de ponte integrado com posicionamento dinâmico. Todo o sistema é baseado na interface de controle de tela sensível ao toque através de seis monitores de 26 polegadas assistidos por uma tela maior de 46 polegadas. Além disso, há telas de toque suspensas e outra tela ampla embutida na cadeira do leme – um total de 19 por todo o iate. Múltiplos monitores de tela grande com visão de doca Os recursos de CFTV também estão integrados nas estações de asas ocultas.

Na popa do Bridge Deck há uma academia de piso de teca com portas zero que se abrem facilmente para o convés de popa, onde mobília solta pode ser desimpedida para abrir espaço para a pista de dança e discoteca com um sistema de som e iluminação portátil.

No topo do terraço, há uma piscina de 5 metros, que possui jatos de água de massagem e um recurso de cachoeira habilmente disfarçada em cascatas da parte da frente do mastro.

Confira o vídeo da construção nesse superiate em nosso YouTube!

 

Primeira McLaren Senna é entregue; conheça o modelo

Redação
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Primeira McLaren Senna é entregue; conheça o modelo

A McLaren Senna já tem seu primeiro dono, o empresário britânico David Kyte. O proprietário ganhou a chave das mãos do presidente da montadora semana passada e depois saiu para testar seu novo carro. O teste não foi nada convencional. O piloto Bruno Senna participou da primeira volta do carro em outra McLaren.

Kyte, de 57 anos, é um operador financeiro que ficou milionário na década de 1980 e agora gasta uma pequena parte da sua fortuna em esportivos. Por exemplo, ele já havia customizado um McLaren P1 e trabalhou desde o primeiro dia para deixar o carro número 001 diferente de todos as outros.

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McLaren Senna 001 tem o circuito de Interlagos no capô (Foto: Divulgação)

O carro faz jus ao nome do piloto brasileiro. Só a pintura da McLaren Senna 001 levou cerca de 600 horas com detalhes como a assinatura do tricampeão na porta e o desenho do circuito de Interlagos no capô, com o logo da McLaren na linha de chegada.

A entrega ocorreu na sede da fabrica em Woking, na Inglaterra. Em seguida, Kyte foi seguido por um comboio de outras três Sennas, uma 720S e uma 600LT, em direção ao circuito de Paul Ricard na França – um trajeto de 1.400 km.

O esportivo que pode chegar a 340 km/h, outra homenagem ao piloto Ayrton Senna, três vezes campeão de Fórmula 1 pilotando uma McLaren. A super carro é empurrada por um motor V8 4.0 biturbo, que rende 800 cavalos de potência e faz o carro acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos.

Atingir 200 km/h leva apenas 6,8 segundos, graças à leveza do projeto (1.198 kg), muita tecnologia e aerodinâmica. O sobrinho do tricampeão, Bruno Senna ajudou no desenvolvimento do modelo, que será limitado a apenas 500 unidades.

Duas delas já estão destinadas ao Brasil e com endereço certo.A entrega por aqui deve ocorrer só em junho de 2019.

De dono novo! Conheça a Anastasia, o superiate de 75 metros da Oceanco

Redação
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De dono novo! Conheça a Anastasia, o superiate de 75 metros da Oceanco

O superiate Anastasia, de 75,5 metros, da Oceanco, mudou recentemente de mãos pela primeira vez desde seu lançamento em 2008. Com a troca, ele passou a ser o maior negócio de vendas de usados em 2018 até o momento. Além de sua propriedade, o nome do iate foi alterado para Wheels.

Anastasia foi o terceiro projeto na linha de geração Y700 do estaleiro após os lançamentos da Amevi e da Alfa Nero em 2007. Suas linhas arrebatadoras e corte exterior são o trabalho do designer australiano Sam Sorgiovanni, que também criou o luxuoso interior do iate. O proprietário original de Anastasia contratou um segundo superiate Oceanco e recebeu o Nirvana de 88,5 metros em 2012.

“A intenção era criar um visual novo e distinto, jogar com linhas curvas, a interação de linhas de janela, casco e decks”, disse o designer australiano Sam Sorgiovanni. “Meu objetivo era criar uma forma que fosse interessante, para dar excitação visual e interesse, onde os níveis de deck eram praticamente impossíveis de seguir de proa a popa”.

Igualmente importante para o design é a funcionalidade; um iate funcional que possui uma vasta garagem (para abrigar uma variedade impressionante de tenders, moto-aquática e brinquedos aquáticos). Além disso, o superiate conta com um cinema, uma sala de massagem, uma sala médica entre outras.

O Anastasia acomoda 10 pessoas em uma suíte master de dois níveis, duas luxuosas suites VIP e três cabines duplas. Seu motor  2 x 3,650hp / 2,720Kw MTU 16V 4000M90 faz com que a embarcação alcance 18 nós.

Dolcevita 110 e outros modelos são celebrados com festa em Mykonos

Redação
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Dolcevita 110 e outros modelos são celebrados com festa em Mykonos

A EKKA Yachts, concessionária exclusiva das marcas Ferretti Yachts, Riva Pershing, Itama e Mochi Craft na Grécia, celebrou os novos modelos 2018 Riva, entre eles o  Dolcevita 110, com uma festa exclusiva em seu escritório de verão em Mykonos.

O Dolcevita 110 é um iate de luxo de 34 metros, construído na Itália pela Riva e entregue em 2018. Ela é alimentado por dois motores diesel de 16V 2.000 MTU, que pode chegar a uma velocidade máxima de 26 nós e uma velocidade de cruzeiro de 23 nós. Além de sua potência, a embarcação pode acomodar até 10 pessoas com 5 tripulantes, e seu flybridge tem uma grande área aberta para entretenimento.

Abaixo, o salão de plano aberto tem janelas do chão ao teto em todos os lados para excelentes vistas. A suíte master também é banhada por luz natural, oferecendo uma vista excepcional de ambos os lados do iate. No convés inferior há quatro cabines, aproximadamente iguais em tamanho, o que é incomum para um iate deste tamanho.

Para celebrar a entrega do Dolcevita 110, o evento precisou ser a altura em luxo e exclusividade. Chamado La Dolcevita Summer Party, o evento foi celebrado para proprietários de iates e superiates no Mar Egeu, conhecido como o Riva Private Deck, localizado na ilustre Nammos Mykonos, na Praia Psarou.

Cerca de 200 clientes e parceiros comemoraram o recente lançamento do novo modelo topo de gama da Riva; enquanto outros 15 iates da Riva e do Grupo Ferretti estavam à mostra. O entretenimento foi providenciado pelo Nientedimeno; enquanto os hóspedes foram servidos com os exclusivos cocktails Riva e um buffet especial fornecido pelo Nammos Restaurant by the Sea.

Primeiro olhar: a bordo da nova Riva 110 Dolcevita

Após o sucesso da linha 100 Corsaro da Riva, que foi introduzida em 2016, a marca italiana estendeu a mesma filosofia e criou o primeiro iate Riva 110 Dolcevita. Juntamente com a Officina Italiana Design, o Comitê Estratégico de Produtos e o departamento de engenharia do Ferretti Group, a Riva 110 captura o estilo italiano da boa vida que o acompanha como poucos outros iates de sua classe. Aqui vamos dar uma olhada mais de perto nesta obra de arte. Confira detalhes e fotos em nossa matéria completa!

Campeãs olímpicas vencem mais uma no Mundial de Vela e se mantém no TOP 5

Redação
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Campeãs olímpicas vencem mais uma no Mundial de Vela e se mantém no TOP 5
A dupla brasileira venceu mais uma regata no segundo dia de disputas da classe 49erFX no Mundial de Vela, em Aarhus, na Dinamarca. Na programação deste domingo (05) estavam previstas duas provas e as campeãs olímpicas abriram o dia com um 13º lugar, em regata em que o barco virou e cujo resultado foi descartado. Após cinco rodadas, na pontuação geral, Martine e Kahena continuam em quinto lugar com 19 pontos perdidos.

As condições de vento complicadas causaram um troca-troca de lugares na classificação e as duplas mais consistentes, além de Martine e Kahena, foram as dinamarquesas e a britânica. Ida Baad Nielsen e Marie Olsen (Dinamarca) assumiram a liderança com 11 pontos perdidos enquanto Charlotte Dobson e Saskia Tidey (Grã Bretanha) chegaram à vice-liderança do campeonato, com 13 pontos perdidos.

Ao final desta competição, Martine e Kahena, medalhistas nos Mundiais de 2013, 2014, 2015 e 2017, embarcarão para o Japão para aclimatação durante o Hiroshima Sailing Week e para conhecer o local dos Jogos de 2020.

Martine e Kahena- Mundial de Vela-Sailing Energy -World Sailing
Martine e Kahena em ação no mundial de Vela, na Dinamarca
(Sailing Energy / World Sailing)

Resultados do Mundial de Vela de Classes Olímpicas:

Outro destaque do dia foi o início da disputa para três classes olímpicas. Na Nacra 17, Samuel Albrecht e Gabriela Nicolino ocupam a 7ª posição, com 8 pontos perdidos; enquanto João Bulhões e Bruna Martinelli estão em 22º (18 pontos perdidos). Na RS:X feminina, Patrícia Freitas terminou o dia em 10º (14). Na RS:X masculina, Brenno Francioli está em 48º (39).

Jorge Zarif , que encerrou a primeira fase da classe Finn, no sábado, em 11.º lugar (34 pontos perdidos), volta à água nesta segunda-feira, após um dia de folga. Disputará a flotilha ouro, com os velejadores mais bem colocados no geral.

A vela é a modalidade com o maior número de medalhas de ouro olímpicas na história do Brasil: sete. Ao todo, os brasileiros já conquistaram 18 medalhas em Jogos Olímpicos.

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