BOAT APP - A primeira revista náutica digital do Brasil! - Página 376 de 702

Sanlorenzo vende 14ª unidade do iate SL78

MERCADO GLOBAL

Redação

-

02/04/2018

Sanlorenzo vende 14ª unidade do iate SL78

O 14º casco da série Sanlorenzo SL78 foi vendido pelo concessionário Sanlorenzo da Espanha.

Este iate de 24,64 metros está sendo construído a partir de compósitos nas instalações de Ameglia, do estaleiro italiano, e será entregue a seu proprietário europeu em julho. Conhecido internamente como Casco 686, o iate será baseado em Mallorca, revelou o responsável pela Sanlorenzo Espanha.

O cliente já possuiu vários iates de linha, mas este será seu primeiro projeto semi-cusomizado. A especificação foi projetada em torno do luxuoso cruzeiro no Mediterrâneo, com espaço para até oito pessoas e dois tripulantes.

O layout dos hóspedes inclui uma cabine master à meia nau do deck inferior, uma cabine VIP, uma cabine de casal e uma cabine gêmea. As principais características incluem um sistema de lançamento hidráulico que permitirá que o tender de 3,95 metros seja lançado com facilidade. Suas estatísticas vitais incluem uma boca de 5,74 metros e um calado máximo de 1,8 metros – ideal para cruzeiros em águas rasas.

A propulsão virá de um par de motores MTU 10V 2000 M96L de 1.622 HP, que é o mais potente das duas motorizações que a Sanlorenzo oferece, possibilitando uma velocidade máxima estimada de 29 nós. Além disso, uma capacidade total de combustível de 5.350 litros garante uma grande autonomia de cruzeiro.

Apresentada pela primeira vez no Cannes Yachting Festival de 2016, a série Sanlorenzo SL78 provou ser particularmente popular. O estaleiro italiano espera que seu novo modelo de entrada, o SX72, que deve estrear também em Cannes este ano, continue esta tendência.

13ª Sanlorenzo SL78 será entregue ainda esse ano

O verão europeu verá a entrega do 13º casco da série de entrada da Sanlorenzo, a SL78 de 24,6 metros. Vendido recentemente pela Sanlorenzo Espanha a um cliente do norte da Europa, o iate ficará baseado em Puerto Portals, Mallorca.

Brunel e Dongfeng lutam pela vitória no Brasil

Redação

-

02/04/2018

0

Brunel e Dongfeng lutam pela vitória no Brasil

O Team Brunel se defende nas milhas finais da sétima etapa da Volvo Ocean Race 2017-18 contra o ataque do Dongfeng Race Team. As duas equipes se aproximam rapidamente da chegada em Itajaí (SC) e pelos últimos relatórios da organização, o vencedor será definido na chegada à cidade. Faltam menos de 1.000 milhas náuticas para o fim da prova de 7.600.

“Todo mundo está realmente disposto a terminar a prova, especialmente depois de ouvir sobre alguns dos danos que os outros barcos sofreram”, disse Abby Ehler, do Team Brunel.

“Tivemos um pequeno problema com o nosso leme, que já consertamos, mas ainda há um longo caminho pela frente. Seria incrível ganhar esta perna. Ainda não tivemos uma performance excelente na competição, então ganhar seria excepcional. Dedos cruzados nada pode dar errado com o barco agora”.

A disputa entre holandeses e chineses segue intensa no través da Argentina. A previsão de chegada varia agora entre 3 e 4 de abril. Já o team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, segue em terceiro lugar, 70 milhas náuticas atrás dos líderes.

A sétima etapa da Volvo Ocean Race 2017-18 já teve duas desistências (Vestas 11th Hour Racing e SHK | Scallywag). Outros dois times estão com problemas no mastro e navegam mais lentos: MAPFRE e Turn the Tide on Plastic. A prova, que passou quase que toda pelos mares do sul, terá pontuação dobrada. Outro ponto extra foi cedido ao Team Brunel, primeiro barco a contornar o Cabo Horn.

“Os caras mais experientes a bordo estão dizendo para pegar leve no barco”, disse Brad Farrand, do AkzoNobel. “Temos andado com um pouco mais de cuidado”.

Dois dias depois de parar perto do Cabo Horn por 13 horas para fazer reparos na vela grande rasgada e no mastro danificado, os líderes do campeonato, o MAPFRE, finalmente voltam a ter um jogo completo de velas.

“Tivemos muita sorte com o clima, principalmente na direção do vento, mas agora está ficando mais leve, então esperamos poder navegar com a vela grande inteira”, disse o capitão do MAPFRE, Antonio “Neti” Cuervas-Mons. “Parece muito bom, os caras fizeram um ótimo trabalho consertando”.

Enquanto isso, o Vestas 11th Hour Racing está trabalhando opções de logística para levar seu barco das Ilhas Falkland para o Itajaí a tempo da largada da oitava etapa.

E a equipe SHK / Scallywag continua sua longa navegação para a costa chilena após a trágica perda de John Fisher. A chegada é esperada para o início da próxima semana. A equipe postou uma comovente homenagem a “Fish”. Confira!

Confira as 6 melhores ilhas na Tailândia

LIFESTYLE

Redação

-

30/03/2018

0

Confira as 6 melhores ilhas na Tailândia

A Tailândia é conhecida por ter algumas das melhores praias do mundo. São 1.430 ilhas de águas mornas e cristalinas que encantam os turistas, além das diversas praias no continente que não ficam devendo em nada quanto à beleza e infraestrutura. Sabendo disso nós da Boat Shopping selecionamos as 6 melhores ilhas na Tailândia para você incluir nas suas férias!

Koh Phi Phi

Ko phi phi é sem dúvida o destino mais badalado, sendo um dos cartões-postais da Tailândia. Todo mundo é louco para poder ver com os próprios olhos e viver experiências nessas águas cristalinas, rodeadas por paredões rochosos, que com certeza. A noite a ilha é repleta de festas animadas que duram até o amanhecer.

Ao Nang (Krabi)

A praia de Ao Nang é um excelente ponto de partida para as ilhas da costa oeste, onde também se localiza Koh Phi Phi. Na região há bastante infraestrutura turística, com resorts e restaurantes para todos os gostos, além da beleza da natureza. A poucos minutos de barco, bem ao lado, a praia de Railay também não deixa a desejar no quesito beleza. O lugar é um paraíso para os amantes de aventura, com paredões rochosos perfeitos para escalada, em um ambiente exclusivo cercado pela natureza.

Phuket

Phuket é a maior ilha da Tailândia, tão famosa que existem até voos saindo direto da Europa! A praia principal de Patong é famosa pelo pôr-do-sol deslumbrante. O interior da ilha é pouquíssimo explorado, mas reserva grandes surpresas como parques bem preservados e lindas cachoeiras.

Koh Tao

As paisagens da superfície são de tirar o fôlego, considerada a ilha do paraíso dos mergulhadores, Koh Tao é o lugar ideal para os apaixonados pelo mundo submarino. Há uma infinidade de corais e peixes coloridos no fundo do mar. O lugar apresenta cursos de mergulho, seja para iniciantes, ou os com certificação PADI, que visam formar profissionais.

Koh Phangan

A ilha é famosa por sediar a “Full Moon Party”, a lendária festa que acontece a cada lua cheia. Gente de todos os cantos do mundo dançando na areia da praia, música alta, artistas pirotécnicos e drinks. Fora os dias festivos, a ilha é surpreendentemente pacata, cheia de praias escondidas, com resorts exclusivos. Lá você encontra centros de meditação que oferecem cursos de yoga.

Koh Samui

Considerada a segunda maior ilha da Tailândia por ser paradisíaca, romântica e exótica! Suas praias mais famosas são a Laweng e Lamai, super desenvolvidas, com direto a resorts chiques, piscinas infinitas e restaurantes com o pé na areia.

Equipe Brunel ultrapassa o Cabo Horn na Volvo Ocean Race

VELA

Redação

-

29/03/2018

0

Equipe Brunel ultrapassa o Cabo Horn na Volvo Ocean Race

Depois de uma das mais complicadas pernas do Oceano Antártico na história da Volvo Ocean Race, a flotilha está pronta para passar pelo Cabo Horn e fazer a transição de volta ao sul do Oceano Atlântico. O capitão Bouwe Bekking e o navegador Andrew Cape usaram seu veterano para navegar pela equipe Brunel.

Bekking e sua equipe passaram pelo famoso Cabo às 13:01 UTC na quinta-feira (29) e ganharam um ponto na tabela de classificação por ter passado do Horn pela primeira vez. Mas mesmo com uma passagem bem sucedida do Pacífico para o Oceano Atlântico, Bekking disse que o clima a bordo durante a aproximação ao Cabo Horn foi moderado.

“A tripulação está muito, muito, muito cansada”, escreveu ele na quinta-feira. “Apesar de estarmos liderando, não há sentimento de ‘viva’ a bordo … A perda de John está muito mais profunda do que as pessoas gostam de admitir: penso nele várias vezes em uma hora.”

Ele não está sozinho. Como os marinheiros têm mais tempo para digerir as notícias sobre a perda de John Fisher, da Scallywag, o impacto está mais presente nos participantes.

“Esta perna conquistou um bom homem em Fish”, disse Chris Nicholson, da equipe AkzoNobel. “Todos nós fomos profundamente afetados por isso e oferecemos nossos pensamentos para sua família e amigos”.

Liderados por Vestas 11 Hour Racing, um grupo de cinco barcos, estão na perseguição da equipe Brunel para o Cabo Horn.

“Eu posso falar para todos a bordo e dizer que estamos realmente ansiosos para chegar lá”, disse o navegador Simon Fisher.

“É o mais difícil dos grandes Cabos para enfrentar e esta provavelmente tem sido a perna mais dura do Oceano Antártico já registrada há algum tempo. Estou na minha quinta corrida agora e não me lembro de uma tão difícil. Como de costume, está soprando cerca de 35-40 nós, então, na verdade, não houve descanso na última semana e metade nessas condições …”

“Nós certamente estamos avaliando o que significa dar a volta no Cabo Horn e também fazer uma pausa e pensar sobre John e os caras do Scallywag que passaram por uma provação terrível e este será um bom momento para prestar nosso respeito a eles.”

Dee Caffari levou uma equipe de novatos através de duas pernas do Oceano Antártico e hoje se encontra na caça com o grupo de barcos que perseguem a equipe Brunel.

“É como um momento de mãe orgulhosa”, disse ela, falando sobre o que significa para ela ter guiado sua tripulação para o Cabo Horn.

“Este foi o sul mais distante que a maioria deles já esteve. Eu tenho seis pessoas que nunca estiveram no Oceano Antártico antes desta corrida e que estão prestes a cercar o Cabo Horn, o que muitas pessoas não conseguem fazer.”

“Mas a trágica notícia que tivemos esta semana… nos fez perceber como somos vulneráveis aqui, como o ambiente é hostil aqui, e com que rapidez as coisas podem ficar ruins, e como todos nós perdemos um amigo. Isso afetou a todos profundamente.”

“Então, estamos dizendo que esse arredondamento é definitivamente para a Fish.”

Enquanto a frota corre ao redor do Cabo Horn, a equipe Sun Hung Kai / Scallywag continua a progredir em direção à costa oeste do Chile, com a chegada da terra no início da próxima semana.

O time Sun Hung Kai / Scallywag na competição

Na Volvo Ocean Race, o time Sun Hung Kai / Scallywag está indo em direção à costa do Chile, enquanto a equipe tenta se recuperar da devastadora perda de John Fisher na segunda-feira. Neste ponto, a equipe não confirmou seus planos, mas a costa oeste do Chile representa a terra mais próxima e uma passagem relativamente segura para as condições fortes que a equipe ainda enfrenta. O resto da frota continua a avançar em direção ao Cabo Horn.

EXCLUSIVO: Azimut divulga primeira imagem da Azimut 30 Metri fabricada no Brasil

MERCADO

Redação

-

29/03/2018

0

EXCLUSIVO: Azimut divulga primeira imagem da Azimut 30 Metri fabricada no Brasil

A Azimut Yachts apresenta a primeira imagem da unidade da Azimut 30 Metri fabricada na sede brasileira do estaleiro, em Itajaí, Santa Catarina.

Construção da Azimut 30 Metri no Brasil

Parte da construção da primeira unidade da Azimut 30 Metri aconteceu na matriz italiana da marca, para garantir o padrão mundial. Enquanto isso, a filial brasileira da Azimut passou por alterações para comportar o maior modelo já construído pelo estaleiro em território nacional. A equipe de profissionais brasileiros passou por um treinamento junto aos profissionais italianos.

Em agosto de 2017, foi anunciado que a superestrutura do iate estava concluída e que seriam instalados os motores, componentes de elétrica e eletrônica, hidráulica, mecânica. Depois seriam iniciados os processos de pintura e acabamentos, assim como os testes de navegação.

Os 8 melhores aplicativos para navegação

LIFESTYLE

Redação

-

29/03/2018

0

Os 8 melhores aplicativos para navegação

O uso dos smartphones já é algo indispensável em nossas vidas, e a quantidade de aplicativos para estes aparelhos cresce a cada dia, com diversas funções e objetivos. Naturalmente, surgem programas direcionados à área marítima, abrangendo desde o planeamento de áreas marítimas à orientação sobre nós. Pensando nisso, para auxiliar a sua navegação nós fizemos uma lista com os 8 melhores aplicativos para navegação!

Ship Finder

Foi considerado um dos aplicativos para navegação que mais está fazendo sucesso no mercado. Ele funciona como um radar capaz de exibir embarcações nas proximidades e rastrear sua movimentação em tempo real utilizando dados do AIS. Ao encontrar uma embarcação através do aplicativo, você consegue obter uma série de informações sobre ela, incluindo nome, tipo, status (navegando, ancorada etc.), velocidade, destino, coordenadas de localização, tamanho, bandeira e até mesmo código de identificação.

Knots Guide

Todo marinheiro deve conhecer uma grande variedade de nós que são úteis para a vida no mar – contudo, nem sempre é fácil se recordar de todas aquelas técnicas que repassaram para você, não é mesmo? O Knots Guide é um aplicativo gratuito que oferece guias que ensinam você a fazer 92 tipos de nós diferentes (divididos em 10 categorias distintas).

Marine Navigator Lite

Versão gratuita que permite a importação de cartas náuticas do site da Marinha do Brasil, permitindo a navegação sem acesso à internet. Utiliza-se o GPS do dispositivo móvel para posicionar-se em tempo real, informando também a velocidade no fundo, rumo no fundo, cálculo da distância e rumo.

WindAlert

Sabemos que o vento é uma peça muito importante na hora navegar, podendo ser favorável ou não. Pensando nisso, na sua lista de aplicativos para navegação não pode faltar o WindAlert, que te ajuda a planejar sua viagem de acordo com as previsões climáticas e informações retiradas de estações de observação meteorológica. O WindAlert permite que você acesse gratuitamente tais dados de mais de 50 mil estações ao redor do globo.

Compass Eye

Aplicativo que se diferencia de outros softwares semelhantes por utilizar a câmera de seu aparelho para oferecer uma experiência mais realista na hora de usar sua bússola virtual. O programa é o mais utilizado por profissionais em embarcações de pequeno e médio portes. Ele conta até mesmo com um modo de visão noturna!

Seapilot

Dentre os aplicativos para navegação, ele é considerado o primeiro de cartas náuticas compatível com o Sistema de Identificação Automática (Automatic Identification Sysem, ou AIS), um clássico sistema de monitoração de curto alcance desenvolvido por militares e amplamente empregado em navios. Graças a isso, o programa não somente permite que você crie rotas personalizadas em mapas de navegação marítima, mas também que visualize em tempo real a trajetória de outras embarcações nas proximidades.

Global Tide

Enquanto o WindAlert se encarrega de prover previsões sobre velocidade e direção do vento, o Global Tide oferece ao usuário informações em tempo real sobre ondas na região em que ele pretende navegar (seja por diversão, competição ou para pescaria). É possível marcar determinadas áreas como suas favoritas, adicionar anotações diversas nelas e conferir informações meteorológicas antigas para tal região (como incidências de fortes ondas no passado).

Rules of Sailing Tips

Seja novato ou experiente marinheiro de regata, todos os interessados no esporte de vela podem encontrar uma seleção das quatro dicas mais importantes necessárias para conduzir seu barco. O aplicativo para navegação mostra em videos e textos, que podem ser impressos, as regras de conduta e de navegação. O principal objetivo deste aplicativo é visualizar os caminhos navegados. Eles explicam possíveis colisões, se você estiver velejando ele mostra o caminho para evitar contato com demais embarcações.

Brasileiros vencem Sul-Americano de Snipe e classificam o país para o Pan de Lima 2019

VELA

Redação

-

29/03/2018

0

Brasileiros vencem Sul-Americano de Snipe e classificam o país para o Pan de Lima 2019

Depois de três dias de competição do Sul-Americano, iniciado no último domingo (25), com um total de seis regatas nas águas do Guaíba, no Clube dos Jangadeiros, em Porto Alegre, foi decidido no dia 27 de março, os quatro países que conquistaram vagas para os Jogos Pan-Americanos de Lima, em 2019: Brasil, Argentina, Porto Rico e Uruguai.

Campeão mundial em 2001, 12 vezes campeão brasileiro, quatro no Sul-Americano, medalha de ouro no Pan-Americano do Rio 2007, e prata no Pan de Winnipeg 1999, o gaúcho Alexandre Paradeda venceu quatro das seis regatas do campeonato, garantindo ao lado da jovem atleta Ana Júlia Tenório, de 17 anos, a vaga para o Brasil no Pan de Lima 2019.

Xandi venceu com uma diferença de nove pontos do segundo lugar na categoria Misto, a campeã mundial feminino de Snipe Juliana Duque, em dupla com Rafael Martins, ambos da Bahia.

A vaga para a Argentina foi conquistada pelo argentino Luciano Pesci e Bárbara Brotons, classificados em terceiro lugar.

Desafios do Sul-Americano

“Foi um campeonato bem difícil, longo, de vento forte, uma competição dura. Muita gente lutando pela vaga no Pan-Americano, com quatro campeões do mundo. Para se ter uma ideia do nível de dificuldade do evento, o cubano bicampeão pan-americano e mundial não conseguiu a vaga. Vou seguir correndo com a Ana até sábado no Sul-Americano Aberto. Depois, vamos correr juntos todos os campeonatos dentro do Brasil para pegarmos entrosamento e termos chance de brigar pela vaga na eliminatória nacional do Pan, em novembro”, diz Alexandre Paradeda.

Fairline entrega última unidade de seu maior iate

MERCADO GLOBAL

Redação

-

29/03/2018

0

Fairline entrega última unidade de seu maior iate

Na quarta-feira, 28 de março, a Fairline Yachts entregou a última unidade construída do iate Squadron 78, o maior modelo produzido em série pelo estaleiro britânico.

A Fairline encerrou a fabricação desta linha de iates flybridge para abrir caminho para um modelo ainda maior, que será o novo flagship da marca e será construído na nova fábrica em Southampton. No entanto, destalhes serão divulgados ao longo dos próximos meses.

Sobre o Fairline Squadron 78

O Squadron 78 vem sendo produzido há incríveis 15 anos e, durante esse período, a foram entregues 115 unidades.

“O Squadron 78 é um iate que ofereceu potência e estilo em abundância. Ele teve uma produção incrível e certamente pavimentou o caminho para a próxima geração de grandes Squadrons. Estamos ansiosos para compartilhar os detalhes de nosso novo barco flagship em um futuro próximo”, comenta Russell Currie, diretor administrativo da marca.

Conheça 5 veleiros clássicos

VELA

Redação

-

28/03/2018

0

Os veleiros clássicos são conhecidos não somente pela sua beleza, como também pela sua história. Considerados parte da tradição náutica, sendo que ao longo do tempo, despertaram a admiração das pessoas apaixonadas pelas atividades náuticas. Um veleiro de madeira é constituído por uma estrutura clássica que permite voltar no tempo e reconhecer nela a sofisticação e o requinte dos barcos tradicionais. Conheça nossa lista dos 5 veleiros clássicos que você não pode deixar de conhecer!

Eilean

O veleiro Eilean, que significa “ilha” em gaélico, foi projetado e construído pelo lendário estaleiro escocês William Fife em 1936. O barco foi descoberto pelo CEO da Officine Panerai, Angelo Bonati, em 2006, abandonado e terrivelmente danificado. Apaixonado instantaneamente, Bonati o comprou em nome da Panerai e a rebocou para Europa onde foi restaurada. Assim, ela se tornou um símbolo da marca, admirada pelos apaixonados do mundo das velas clássicas e estrela da Panerai Classic Yacht Challenge.

Você encontra mais detalhes sobre o veleiro na edição 69 da nossa revista!

Atrevida

Construído em 1922 por Nataniel Herreshoff, o veleiro Atrevida, anteriormente chamado de Wildfire, foi reformado pela MCP Yachts em 2004. O Atrevida, que já foi ponto de encontro de presidentes, reis e rainhas, e celebridades dos anos 50, encontrava-se em um estado deplorável quando o foi comprado pelo estaleiro brasileiro.

Linnet

Este veleiro clássico foi construído pelo estaleiro Herreshoff, na América. Ela foi trazida para a Itália, graças aos bons ofícios de Federico Nardi, diretor e sócio da Cantiere Navale dell’Argentario di Porto Santo Stefano, na Toscana. Lá, ela foi totalmente restaurada para seu novo dono, o patrão de moda Patrizio Bertelli, cuja empresa Prada esteve intimamente envolvida com o clássico circuito de vela por seis anos entre 1999 e 2004.

Dorothy

A Thames Rater 33, Dorothy é um dos últimos iates do século XIX ainda navegando. Construído a partir de tábuas de teca em uma moldura de carvalho, ela tem as linhas clássicas de seu período e continua sendo uma das mais habiltadas para bater record em suas regatas. Ela teve várias reformas realizadas na década de 1980, incluindo a reconstrução de sua cabine e clarabóias.

Hallowe’en

Hallowe’en é inspirado nas linhas das classes internacionais de 15 metros. Ela não apenas ganhou a Fastnet, mas também estabeleceu um recorde ainda ininterrupto para a corrida no ano em que foi lançada. Durante a década de 1980, ela foi restaurada pelo Classic Boat Museum em Newport, para o qual ela foi doada. Em 1999, ela foi vendida a um dono holandês. Ela é de propriedade de um irlandês desde 2007. O próprio Fife descreveu Hallowe’en como “perfeita, uma joia”.

As 8 motos mais inusitadas do mundo

LIFESTYLE

Redação

-

28/03/2018

0

A paixão por motos leva as pessoas a começam a colecionar características sobre como seria a sua moto dos sonhos: configurações de motores, rodas e até pinturas diferentes para criar o veículo ideal. E aqui a imaginação não tem limites. São nesses casos que surgem os modelos mais diferentes do mundo. São daquelas motos que chamam a atenção enquanto passam na rua e atraem olhares até daqueles que não entendem nada de motociclismo. Pensando nisso fizemos uma lista com as 8 motos mais inusitadas do mundo!

Honda V4

Para comemorar o 60º aniversário da marca, e 30 anos do motor V4(vitorioso ao mais alto nível), no ano de 2008, a Honda apresentou o conceito futurista Honda V4, com um motor de quatro cilindros em V. Uma de suas principais características são suas rodas sem eixos cobertas por carenagem.

I.CARE

Com uma tecnologia ultra moderna, a moto foi criada pela Enzyme Design, empresa alemã, a qual proporcionou um design diferenciado para ajudar do seu principal desemprenho. O objetivo inicial de criação foi a velocidade, podendo atingir até 370km/h.

Victory Vision 800

A moto foi apresentada pela primeira vez no Long Beach International Motocycle Show, onde a empresa Victory expôs sua criação radical. Com alto custo e design inovador, a criação não possui embreagem, ou engrenagens, deste modo, o freio traseiro é reposicionado no guidão.

Yamaha Tesseract

A Yamaha apresentou este modelo no 40º Tóquio Motor Show. Trata-se de um veículo exótico, misto de moto e quadriciclo, que representa a materialização da mais pura “viagem” de seus projetistas, que puderam exercitar seus poderes de criação e inventividade. O novo veículo, entre outras inovações, está equipado com motorização híbrida de dois propulsores.

Bombardier Embrio

A característica que mais chama atenção nesta moto é o fato dela ter apenas uma única roda. Lançada em 2010, o veículo se move através de uma célula de combustível de hidrogênio, e sua emissão pelo escapamento é apenas de água, ajudando a não poluir o meio ambiente. Para controlar a moto, você usa a esquerda do guidão para acelerar e a direita para frear.

BatPod

Uma das atrações de “Batman – O Cavaleiro das Trevas”, é a moto utilizada pelo Homem Morcego. Foi imaginada pelo diretor do filme Chris Nolan e pelo designer Nathan Crowley, entretanto, foi realizada pela equipe de efeitos especiais de Chris Corbould. Este monstro trabalha com tecnologia de resfriamento por água e tem um único cilindro focado em aceleração rápida. Com uma aparência de ser uma moto pesada, uma vez em movimento ela deixa para trás qualquer outro modelo leve.

Dodge Tomahawk

Motocicleta desenvolvida pela Dodge, foi apelidada de “Viúva Negra” devido a sua aparência agressiva. A máquina foi lançada em 2012 no Salão de Automóveis em Detroit, Estados Unidos.

Peraves Monotracer

Motocicleta bastantemente incomum, consome pouco combustível devido sua aparência aerodinâmica. Muito confortável para viagens a longa distância. De origem suíça já se encontra em produção com representantes na Europa e Estados Unidos.