O World Sailing Speed Record Council ratificou o novo recorde de vela, no trajeto Hong Kong a Londres, entre 18 de janeiro e 23 de fevereiro de 2018, pelo trimaran Maserati Multi 70. O capitão Giovanni Soldini e sua equipe (Guido Broggi, Sebastien Audigane, Oliver Herrera Perez e Alex Pella) levou 36 dias, 2 horas, 37 minutos e 12 segundos para completar as 12.948 milhas do curso teórico da Rota do Chá, mantendo uma velocidade média de 14,94 nós.De acordo com a cartografia, Maserati Multi 70 navegou 15.083 milhas no chão, com uma velocidade média de 17,4 nós.
“Estamos muito satisfeitos com o resultado. Mesmo que, no final da rota no Atlântico Norte, ele jogasse algumas piadas sobre nós, Neptuno estava do nosso lado, Maserati Multi 70 e a equipe deu uma boa performance. Nosso registro não será fácil de vencer. ” comenta Giovanni Soldini.
O recorde anterior
O recorde anterior de 41 dias, 21 horas e 26 minutos foi estabelecido entre agosto e setembro de 2008 por Lionel Lemonchois e uma equipe de nove pessoas a bordo do Maxi Catamarã de 100 pés, Gitana 13, que cruzou a linha de chegada após 15.312 milhas navegou no chão a uma velocidade média de 15,23 nós.
Provocante, de ponta e estimulante, é assim que a Princess Yachts trás este novo iate. Em parceria com a BAR Technologies e a famosa casa Pininfarina, o All-New R35, têm 35 pés de comprimento, totalmente em fibra de carbono, alimentado com motores V8 e com uma velocidade máxima impressionante de 50 nós.
O que era até então apenas um protótipo, teve seu primeiro teste em mar aberto. Vale ressaltar que seu lançamento está previsto para dia 10 de setembro deste ano.
Princess Yachts e um segredo
O projeto da R Class permaneceu em segredo até que a própria Princess Yachts confirmou que fotos vazadas na internet eram do projeto do novo iate do estaleiro inglês trabalhando com a BAR Technologies como parceiro oficial para criar um barco revolucionário. A BAR Technologies foi criada para explorar conhecimentos de design, habilidades técnicas e recursos construídos através do envolvimento da Land Rover BAR (Ben Ainslie Racing) na America’s Cup.
O estaleiro holandês Damen revelou os primeiros detalhes do seu mais recente iate de suporte de 55,5 metros, que atualmente está sendo construído sob o nome de Power Play. Com lançamento previsto para este verão, o Power Play será o sexto design YS5009 do estaleiro, como seus irmãos Ad-Vantage, Axis e Shadow.
Mark Vermeulen, diretor de produtos da Damen, disse: “É inspirador ver como uma nova geração de proprietários de iate estão dominando esse mercado. É muito dinâmico. Nossos clientes têm ideias fantásticas para mergulho, aeronaves, brinquedos de luxo e layouts de barcos.”
“Eles estão planejando aventuras de toda a vida e até mesmo se envolverem em exploração subaquática, ciência, cinema e até competições. Como construtor de barcos, é excitante fazer parte em tornar suas idéias uma realidade”.
Uma de suas principais características incluem um centro de aventura de quarenta metros quadrados que pode facilmente se transformar em um centro de mergulho ou em um beach club.
Tal como acontece com o Shadow, o Power Play oferecerá acomodações a bordo para até seis convidados divididos em três cabines. Os proprietários podem optar por uma curta viagem de distância da superiate-mãe e desfrutar das vistas panorâmicas do salão principal ou do terraço.
Todas as funções usuais de suporte são bem atendidas, com um guindaste de plataforma de 12 toneladas para transportar brinquedos pesados como um pequeno submarino. Além disso, as acomodações da tripulação do Power Play são suficientemente grandes para uma equipe operacional de sete pessoas e quatro funcionários adicionais, como pilotos, guardas de segurança ou guias locais.
Os detalhes do sistema de propulsão do Power Play ainda não foram divulgados, mas a Damen estima que alcançará uma velocidade máxima de 20 nós.
Damen Sea Axe
No começo do mês passado a Damen anunciou a venda do iate de suporte da linha Sea Axe. Esta venda vem apenas dois meses após a venda do Dytan (Nobiskrug 73,5m). Imperial foi o agente central exclusivo para venda, o preço de venda permanece confidencial.
O cruzeiro Ms Insignia tem a proposta de realizar uma viagem ao mundo em 180 dias. Serão 95 destinos em 44 países durante seis meses de navegação. Com capacidade para 684 pessoas, o cruizeiro irá passar por: Machu Picchu, África, Japão, Índia, cruza o Canal do Panama, Bora Bora, Chile, Alasca e Bali, entre outros destinos.
No pacote está programado para viagem mais de 70 excursões guiadas e 17 pernoite, para que os passageiros consigam aproveitar o máximo cada destino.
Frota da Oceania Cruises, o luxuoso cruzeiro oferece cassinos, salas de espetáculos e palestras com historiadores, naturalistas ou embaixadores, para que os passageiros possam conhecer melhor cada destino.
O cruzeiro também proporciona um programa gastronômico, Finest Cuisine at Sea, no qual os passageiros irão degustar menus assinados pelo chef francês Jacques Pépin, harmonizados com vinhos de todas as partes do mundo.
Passagens
A saída está prevista para o dia 8 de janeiro de 2020, de Miami. Iniciou suas vendas nesta quarta-feira (7), os preços por pessoa partem de R$132 mil e as reservas já podem ser realizadas através do portal da Dreamlines.
O terceiro casco da série Sanlorenzo SX88 de 26,76 metros foi lançado em Ameglia, anunciou o estaleiro italiano.
Apresentado pelo estaleiro pela primeira vez no Cannes Yachting Festival 2017, o novo iate da nova linha crossover fez sua estréia americana no mês passado no Miami Yacht Show 2018, onde o casco número dois foi exibido.
Devido à entrega antes do final do mês, o terceiro SX88 possui um layout de quatro cabines, oferecendo acomodações para até oito convidados divididos em uma cabine master no deck principal e três outras cabines no deck inferior. Além disso, a cozinha no deck inferior libera mais espaço de convivência no salão de plano aberto.
A decoração interior foi personalizada para atender os gostos do proprietário,, o mobiliário interior personalizado foi desenvolvido em colaboração com as principais marcas italianas e adaptado às demandas da vida no mar.
O estilo exterior é assinado pela Officina Italiana Design, que incorpora vários novos elementos, como uma popa aberta, que permite o armazenamento de um tender de 4,57 metros e uma moto aquática em uma plataforma de popa de 30 metros quadrados através de um guindaste integrado. Movendo-se a frente, o parabrisa em ângulo reverso aumenta a estética explorer do SX88.
A potência vem de três motores Volvo Penta IPS1050 de 805HPs que possibilita uma velocidade máxima de 23 nós.
Dez cascos da Sanlorenzo SX88 estão atualmente em construção, acrescenta o estaleiro italiano, e a linha SX está pronta para se expandir com uma versão de 24 metros e uma de 30 metros.
Sanlorenzo no Miami Yacht Show
Este iate foi lançado durante o Cannes Yachting Festival e apresentado oficialmente ao mercado norte americano no Miami Yacht Show 2018. A equipe da Boat Shopping esteve a bordo deste belíssimo iate e trouxe todos os detalhes para você apreciar, confira!
Aplicativos são ferramentas úteis e eficientes que se tornaram parte de nossa vida cotidiana, pensando nisso a Besenzoni apresentou uma app para celular especialmente para proprietários de barcos, a fim de tornar mais fácil na hora de embarcar quando chegarem à doca, mesmo que tenham esquecido o controle remoto para a passarela.
A empresa criou um aplicativo gratuito e inovador – para uso em dispositivos IOS 9.0 ou superior e Android 7.0 ou superior – que, combinado com um receptor / adaptador que pode ser comprado através da rede de Vendas e Suporte, permite que você opere o passarela ( ambos os tipos retráteis e externos) instalados no seu barco.
Funcionamento do aplicativo
O Besenzoni Unit Control (BUC) foi projetado para uso em celulares ou tablets, ele se utiliza da tecnologia bluetooth simples, juntamente com o controle remoto padrão de infravermelho ou rádio-onda já fornecido ao comprar uma passarela. O aplicativo pode ser conectado a 4 ou 8 dispositivos ao mesmo tempo e, portanto, pode ser usado por mais de um membro da família e com mais de um telefone celular ou tablet.
O proprietário do barco precisará fornecer, no momento da compra, o número de série do passarela para que os técnicos da Besenzoni possam identificar e instalar o receptor/adaptador bluetooth para serem vinculados a essa passagem particular.
As campeãs olímpicas Martine Grael e Kahena Kunze aproveitaram a pausa na Volvo Ocean Race para retomar as atividades na classe 49er FX. Neste começo de março, a dupla treinou em Auckland, na Nova Zelândia, num período de trabalho que foi encerrado nesta quinta-feira, dia 8. Foi a primeira janela de treinamento das duas juntas desde o começo da participação pioneira de Martine na Regata de Volta ao Mundo.
“Os treinos foram muito produtivos. Foi bom para voltar a pegar o feeling do barco, o posicionamento. A intenção nessa minha vinda para a Nova Zelândia foi não perder o contato com o barco. A gente não queria ficar muito tempo sem velejar e perder o entrosamento”, afirmou Kahena Kunze.
O reencontro, ainda no fim de fevereiro, teve direito a comemoração, literalmente. Afinal, Kahena recebeu Martine Grael em Auckland justamente na chegada da parada da Volvo que foi vencida pelo time AkzoNobel, do qual a velejadora brasileira faz parte. A festa pela vitória foi breve. A dupla começou os treinos de 49er FX logo na sequência do fim da regata.
A principal competição do ano para a dupla será o Mundial de classes olímpicas da World Sailing (Federação Internacional de Vela), marcado para o período de 30 de julho a 12 de agosto, em Aarhus, na Dinamarca. Martine e Kahena defendem o título da competição, que elas conquistaram em 2014, em Santander, na Espanha. Além disso, o campeonato vale classificação para o país nos Jogos Olímpicos de Tóquio 2020.
“A gente treinou muito as manobras, focando já no Mundial de Aarhus. Foi bem importante. Acho que a Martine está com a energia renovada, e eu também. Deu aquele gostinho de missão cumprida”, disse Kahena.
Em Auckland, as campeãs olímpicas treinaram sob a supervisão do técnico espanhol Diego Fructuoso.
Os compradores de barcos apresentaram um feedback positivo em relação ao 30º Miami Yacht Show, elogiando os expositores sobre a experiência de show aprimorada e a forte qualidade de leads de vendas. O evento anual, que aconteceu nos dias 15 a 19 de fevereiro, atraiu um púbico internacional com sua exibição espetacular de iates e produtos marinhos, incluindo mais de 500 iates novos, de corretagem e as mais recentes tecnologias e acessórios marinhos. Neste ano o Miami Yacht Show incluiu uma exibição de superyachts na ilha de Watson, na marina Island Gardens Deep Harbor, conhecida como Superyacht Miami.
“Miami tem um atrativo único como destino para compradores de iate de todo o país e do mundo que gostam de comparecer ao show neste horário nobre do ano”, disse Andrew Doole, gerente geral da Informa, co-proprietário e produtor do Miami Yacht Show . “O show deste ano foi bem geral em termos de operações, bem como participação de expositores e participantes, e agora temos planos emocionantes para apoiar seu crescimento contínuo”.
Para os expositores com notícias para anunciar, o show proporcionou uma plataforma valiosa para alcançar os compradores. “O 2018 Miami Yacht Show foi o lugar perfeito para o novo RMK Merrill-Stevens para fazer sua estreia em Miami. O show nos deu a oportunidade de nos reunir com clientes fiéis e expandir os relacionamentos com novos proprietários e fornecedores. Achamos que os clientes estavam ansiosos para Saiba mais sobre os crescentes pontos fortes do setor de iate em Miami “, disse o presidente e CEO da RMK Merrill-Stevens, Aaron Leatherwood. “Nós também ficamos muito entusiasmados em anunciar que estamos adicionando um elevador de 100 toneladas este ano, além do estado de arte da produção de 2.700 toneladas que está em construção”.
Junto com o Miami Yacht Show, ocorreu em Miami Beach mais um evento náutico neste mesmo final de semana, que foi o Miami International Boat Show, que aconteceu em Virginia Key.
Dentre os principais lançamentos feitos no Miami Yacht Show estão: o Ferretti Group, com a Custom Line Navetta 33, a Riva 56 Rivale e a Ferretti Yachts 920; a Sirena Yachts, com o o Sirena 85; e Benetti, com o Mine Games.
Nova localização
A Informa Exhibitions, empresa que gerencia, produz e co-possui o Miami Yacht Show, anunciou que o evento terá uma mudança em sua localizção para 2019. O evento passará a acontecer no atual prédio da Sea Isle Marina, localizado ao norte do centro de Miami. Este novo espaço contará com um maior terreno para exibição na terra para componentes de luxo, como carros exóticos e aeronaves. A facilidade de acesso e a proximidade do Miami International Boat Show tornarão mais conveniente para os participantes experimentar os dois shows de barco em um dia.
A nova localização do Miami Yacht Show, entre as calçadas Venetian e MacArthur, oferece estacionamento amplamente aumentado com aproximadamente 3.500 pontos. Além disso, o transporte de táxi aquático conectará o 2019 Miami Yacht Show ao Superyacht Miami na marina Island Gardens Deep Harbor.
Novas datas
O Miami Yacht Show do ano que vem será realizado de quarta-feira, 13 de fevereiro, a domingo, 17 de fevereiro.
A temporada de 2017, praticamente perfeita para o Caiçara, motiva as tripulações rivais a intensificar treinos e buscar ajustes mais finos em seus barcos na Classe C30. O Caiçara conquistou o tricampeonato do Circuito Ilhabela – Copa Suzuki e faturou a Semana de Vela, título mais cobiçado do ano. A partir deste fim de semana (10 e 11/3) os barcos estarão de volta à Capital Nacional da Vela para a abertura da promissora temporada, com sede no Yacht Club Ilhabela.
Cientes da hegemonia dos tripulantes do Caiçara em Ilhabela, velejadores das demais equipes terão de buscar o aprimoramento. “Hoje temos um novo “bicho papão” na raia, o Caiçara. E muito merecidamente, pois é a tripulação que mais treina e que tem se mantido unida com entrosamento invejável. Os resultados deles não são de graça”, elogia o comandante Mauro Dottori, do Caballo Loco, atual vice-campeão da Copa Suzuki e da Semana de Vela de Ilhabela.
Caballo Loco em Ilhabela (Aline Bassi / Balaio de Ideias)
“Creio que 2018 será um ano no qual a vela começará a reverter a situação de poucos participantes, acompanhando a ainda tênue recuperação da economia. O fato de contarmos com um C30 a mais na raia (Kaikias) com o compromisso de participar de todas as regatas do Circuito Ilhabela e da Semana de Vela, é uma primeira mostra de tendência para a retomada”, considera Dottori.
“O Kaikias passará por um período de aprendizado, como todos nós. A tripulação comandada por Flávio Catanhede é experiente na vela oceânica e vai aprender rápido. O que está garantida é a nossa diversão e o show que os C30 dão na raia. A classe tem tudo para continuar a ser uma das mais desejadas do momento, apresentando ao mesmo tempo, união e competitividade”, destaca o comandante do Caballo Loco.
Novo visual para os tricampeões – Como novidade para esta temporada, a tripulação do Caiçara, sempre impecavelmente vestida, terá novo visual a bordo. O barco contará com o apoio da UVLINE Campinas e Ilhabela no fornecimento dos uniformes. “Esta marca é pioneira no mercado brasileiro na produção de roupas e acessórios com proteção FPU+50, que bloqueia 98% dos raios UVA e UVB, mas não adiante apenas ter qualidade no uniforme, após alguns meses sem velejar, teremos de nos esforçar muito para desenferrujar e manter o nível do Caiçara”, discursa com humildade o comandante Marcos de Oliveira Cesar.
A bordo do Caiçara (Edu Grigaitis / Balaio de Ideias)
Classe C30 em ascensão
Terceiro colocado em 2017, o eCycle +Realizado vem evoluindo a cada temporada em busca das primeiras posições. “Neste ano teremos mais barcos na raia e a competição ficará mais acirrada. Nossa tripulação passou por algumas mudanças, estamos todos muito motivados e partiremos para cima. Na semana passada, vi o pessoal do Caballo Loco treinando na ilha, o que demonstra que todos estão realmente determinados a fazer o melhor”, relata Ricardo Apud, trimmer do eCycle +Realizado. O barco Barracuda, de Humberto Diniz, completa a flotilha da classe C30 na Copa Suzuki.
Recentemente, a Sanlorenzo Yachts apresentou a Sanlorenzo SX88. Este iate foi lançado durante o Cannes Yachting Festival e apresentado oficialmente ao mercado americano no Miami Yacht Show 2018. A Boat Shopping esteve a bordo deste belíssimo iate e trouxe todos os detalhes, confira!
Sobre a Sanlorenzo SX88
Este novo modelo visa combinar as melhores características de um iate explorer compacto e um iate flybridge. Massimo Perotti, CEO da Sanlorenzo, disse: “Um estaleiro deve ter coragem de fazer um produto como este. Queríamos inventar um produto para pessoas que amam o barco, que adoram estar perto do mar – é uma pequena revolução”.
O estilo exterior é assinado pela Officina Italiana Design, que incorpora vários novos elementos, como uma popa aberta, que permite o armazenamento de um tender de 4,57 metros e uma moto aquática em uma plataforma de popa de 30 metros quadrados através de um guindaste integrado. Movendo-se a frente, o parabrisa em ângulo reverso aumenta a estética explorer do SX88.
