Home Blog Page 397

Segundo Heysea Asteria 139 em construção

O estaleiro chinês Heysea Yachts revelou que o próximo iate Asteria 139 está atualmente em construção e o com seu lançamento planejado para 2019. O casco número dois nesta série de iates de 42,2 metros, foi encomendado no outono de 2017 por um cliente chinês que também comprou um modelo de 14,6 metros e 17,6 metros do estaleiro, ambos serão entregues em maio de 2018.

Decorado dentro e fora pela VYD, o segundo Heysea Asteria 139 apresentará um layout de cinco cabines, com uma cabine master voltada para a frente no deck superior que possui um terraço dobrável.

Todas as cabines de hóspedes restantes estão situadas no deck inferior, dispostas como uma cabine VIP que ocupa toda a boca do barco, duas gêmeas e uma dupla. Enquanto isso, os quartos da tripulação permitem uma equipe de até sete pessoas, incluindo a cabine do capitão.

As opções de relaxamento ao ar livre são abundantes, com uma piscina retangular situada no terraço, uma mesa de jantar grande que pode acomodar até 12 pessoas e uma área de bar com quatro bancos, sunpads na espaçosa proa, enquanto o beach club permite um fácil acesso à água.

A potência virá de um par de motores MTU 12V 4000 M93L de 1.730 HPs a diesel possibilitando uma velocidade máxima de 23,5 nós. Quando de volta a velocidade de cruzeiro de dez nós, o Heysea Asteria 139 deverá ter uma autonomia de 1.500 milhas náuticas, com uma capacidade de combustível total de 23.000 litros.

Outros projetos atualmente em desenvolvimento no estaleiro chinês incluem o Heysea Asteria 126 – outro lançamento planejado em 2019.

Heysea

Sexta Princess 30M vendida e nomeada Princess Three

O iate de 30,45 metros Princess Three foi entregue, confirmou o estaleiro Princess Yachts. Casco número seis na série Princess 30M do estaleiro, ela possui arquitetura naval e design exterior assinados pelo colaborador de longa data Bernard Olesinski.

O alojamento a bordo do Princess Three é para até dez convidados divididos em cinco cabines, incluindo uma cabine master. Enquanto isso, os quartos da tripulação permitem uma equipe de até cinco pessoas.

As principais características incluem um solário espaçoso, que foi equipado com uma piscina opcional, tornando esta área ideal para relaxar ao ar livre. Sua decoração interior é descrita pelo estaleiro como “atemporal e contemporânea, oferecendo uma vida relaxada e sofisticada”.

Construído a partir de um casco e superestrutura em GRP, o Princess Three possui uma boca de 7,05 metros e um calado máximo de 2,06 metros. A potência vem de dois motores Caterpillar C32 ACERT de 1.900 HPs a diesel, que permitem uma velocidade máxima de 22 nós, como a equipe da Princess confirmou em testes de mar logo após o lançamento de dezembro.

Outros projetos em desenvolvimento na Princess Yachts incluem a nova série Princess S78 sportsbridge, de 24,66 metros, que fez sua estréia pública no início desta semana no 2018 Düsseldorf International Boat Show. O estaleiro acrescenta que os primeiros dez cascos já foram vendidos e estão em curso para quebrar o recorde de vendas.

Princess Three

Jorge Zarif mais uma vez termina no top 5 na copa do mundo de Miami

Com um bom desempenho na regata da medalha disputada neste domingo (28), Jorge Zarif conseguiu mais uma vez ficar no top 5 da etapa de Miami da Copa do Mundo da World Sailing (Federação Internacional de Vela). O brasileiro ficou em segundo lugar na prova decisiva e terminou na quarta posição na classificação geral da classe Finn, com 61 pontos perdidos. Em seis participações na competição americana, esta foi a quinta vez que Jorginho ficou entre os cinco melhores: foi ouro em 2016 e 2017 e bronze em 2013 e 2014.

“O objetivo era o pódio, mas não foi um mau resultado. Em relação ao ano passado, eu melhorei muito nas largadas, mas perdi pontos no popa aqui. Agora é continuar treinando e tentar ajustar a parte tática”, afirmou o brasileiro, que pela terceira vez consecutiva terminou no top 5 em etapas da Copa do Mundo de vela (ouro em Miami-2017 e 5° lugar em Hyères-2017, na França).

A semana foi relativamente atípica em termos de condições de vento na Flórida, com rajadas mais fortes do que o normal para esta época do ano. O vencedor da classe Finn foi o inglês Giles Scott, atual campeão olímpico da classe, com apenas 19 pontos perdidos. O velejador britânico dominou a última regata de ponta a ponta, mas sempre com Jorge Zarif logo atrás, na cola. A prata foi para o americano Caleb Paine (51 p.p.) e o bronze ficou com o turco Alican Kaynar (54 p.p.).

O próximo grande compromisso internacional da Equipe Brasileira de Vela será o Troféu Princesa Sofia, em Palma, na Espanha, a partir de 30 de março.

Principais resultados do Brasil na etapa de Miami da Copa do Mundo de vela:

Finn – Jorge Zarif, 4º (61 p.p.)

49er – Carlos Robles/ Marco Grael, 8º lugar (109,9 pontos perdidos)

Nacra 17 – Samuel Albrecht/ Bruna Martinelli, 13º (85 p.p.)

Nacra 17 – João Bulhões/ Gabriela Nicolino, 14º (86 p.p.)

470 feminina – Fernanda Oliveira/ Ana Barbachan, 12º (92 p.p.)

470 masculina – Geison Mendes/ Gustavo Thiesen, 16º (117 p.p.)

Jorge Zarif

 

Southern Wind entrega veleiro de 105 pés Satisfaction

O primeiro casco na série SW105 de veleiros de 32,27 metros Satisfaction foi entregue, anunciou o estaleiro Southern Wind. Projetado dentro e fora pela Nauta Design, sua arquitetura naval é assinada pela Farr Yacht Design. Uma linha pura, ininterrupta, que corre de proa a popa, lhe garante um perfil elegante e proposital, de acordo com o seu  considerável potencial para regata.

“O objetivo ao conceber este projeto foi incorporar um mínimo de características de corrida, mantendo uma bela estética e um alto nível de conforto”, explica Jim Schmicker, vice-presidente da Farr Yacht Design. “Esta largura generosa é cuidadosamente equilibrada com volume extra nas seções a frente para garantir que o veleiro permaneça no controle com uma guarnição dianteira e traseira de nível quando navega em ângulos.

O Satisfaction foi construído a partir de um casco de fibra de carbono e superestrutura para atender aos padrões de classificação RINA. Para maior economia de peso, ela possui plataformas de teca sintéticas.

A acomodação é para até oito convidados divididos entre quatro cabines, incluindo uma cabine master situada na proa, e duas cabines duplas e uma cabine com beliche a maia nau. Enquanto isso, os quartos da tripulação permitem uma equipe de até seis pessoas.

Southern Wind entrega veleiro de 105 pés Satisfaction-boatshopping

O briefing foi para a “ergonomia caseira” e Massimo Gino da Nauta Design acrescenta: “Conseguimos projetar um deck de nível único, mantendo o freeboard baixo [e] sem comprometer a altura dos interiores para o conforto dos convidados e tripulantes, e ainda deixando espaço para todas as estruturas e sistemas de corrida como planejamos desde o início”.

Southern Wind entrega veleiro de 105 pés Satisfaction-boatshopping

Outras características-chave incluem um elevador de carga, uma boca de 7,12 metros e uma notável seção de popa ampla, que permite que o Satisfaction leve tanto um jet tender de 4.2 metros e uma moto aquática na garagem.

Southern Wind entrega veleiro de 105 pés Satisfaction-boatshopping

O poder auxiliar vem de um único motor Cummins QSB 6.7 MCD de 305 HPs, enquanto sua quilha telescópica significa que o calado máximo pode ser reduzido de 5,6 metros para 3,65 metros ao velejar em águas rasas.

Southern Wind entrega veleiro de 105 pés Satisfaction-boatshopping

Southern Wind

Yachting Developments 1017 é vendido

O estaleiro neozelandês Yachting Developments anunciou a venda do seu iate de pesca esportiva de 33 metros. O YD1017, como o projeto atualmente é conhecido, será construído a partir de fibra de carbono e a construção está para começar nos próximos meses. O estaleiro não revelou a data de entrega, mas a arquitetura naval e o estilo exterior foram assinados pela Warwick Yacht Design.

Ian Cook, diretor-gerente da Yachting Developments, disse: “Estamos orgulhosos de ter assinado este emocionante novo projeto e estamos ansiosos para colaborar com o escritório Warwick Yacht Design e seu cliente para trazer esse superiate a vida”.

Yachting Developments 1017 é vendido-boatshopping

Isso marca o sexto projeto que a Yachting Developments e a Warwick Yacht Design trabalham em conjunto. Os destaques anteriores incluem o veleiro de 30,5 metros Quintessencial, que atingiu a água em 2012.

Quanto ao YD1017, os detalhes divulgados ainda são poucos nesta fase, mas o estaleiro confirmou que sua boca é de 7,5 metros com um calado máximo de 1,5 metros. A potência virá de dois motores MTU 16V2000 M96L de 2.000 HPs que devem entregar uma velocidade máxima alta quando combinada com o seu casco e superestrutura de carbono leve.

Yachting Developments 1017 é vendido-boatshopping

Para o interior, a Warwick Yacht Design colaborará com os designers internos do estaleiro e com a equipe do proprietário para criar a decoração.

Yachting Development

Primeira imagem do Baglietto 54 metros

O estaleiro italiano Baglietto revelou a primeira imagem do seu próximo projeto (conhecido como No. 10231) de superiate de 54 metros, que foi vendido no verão de 2017. Este iate deslocante será construído a partir de um casco e superestrutura de alumínio para os padrões do Lloyd’s Registry e lançado em 2020. 

Esta primeira imagem confirma que o Projeto 10231 será um superiate tri-deck e as grandes extensões de vidro na superestrutura sugerem um interior brilhante. As vigias circulares para a proa acrescentam um certo fascínio clássico, enquanto os detalhes em torno do salão sugerem que uma varanda dobrável será instalada nesta área. 

A identidade dos designers ainda é desconhecida, mas o estaleiro explica que o projeto apresentará uma nova forma de casco com a arquitetura naval desenvolvida internamente. Suas estatísticas vitais incluem uma boca de 10,4 metros e um calado máximo de 2,6 metros. Além disso, o proprietário deu ao estaleiro um briefing muito específico em termos de conforto e estilo.

Michele Gavino, CEO da Baglietto, disse: “Estou muito orgulhoso desta nova construção – recompensa o trabalho árduo que o estaleiro tem feito durante o último ano. Nós fizemos um grande esforço em pesquisa e desenvolvimento de uma nova linha de produtos e neste iate em especial, baseado em uma nova plataforma tanto em termos de engenharia como de design, confirma que seguimos as direções certas”.

A Baglietto ainda não confirmou a motorização, mas entende-se que este novo iate deslocante terá uma autonomia máxima de 4.500 milhas náuticas a 12 nós. Mais detalhes são poucos e distantes, com o número total de cabines de convidados e tripulantes ainda não divulgadas.

Baglietto

Azimut Yachts apresenta novidades e anuncia crescimento em Düsseldorf

No prestigiado Düsseldorf Boat Show, organizado na cidade alemã de 20 a 28 de janeiro de 2018, a Azimut Yachts,  marca que faz parte do Grupo Azimut | Benetti, primeira colocada no ranking Global Order Book 2018 como principal construtor mundial de iates de luxo com mais de 24 metros pelo 18º ano consecutivo, apresenta duas novas embarcações construídas na Itália: Azimut Atlantis 51 (foto destaque) e Azimut Flybridge 55.

O desempenho e o espaço a bordo são dois dos principais recursos da Atlantis 51, com linhas esportivas e marcantes projetadas por Marco Biaggi e Filippo Salvetti, proprietários da Neo Design, que trabalharam em toda a gama desde 2009.

Azimut-Yachts-em-Dusseldorf-boatshopping
Azimut Flybridge 55

Linhas exteriores imponentes e interiores com formas suaves e fluidas são os recursos que diferenciam a Azimut Flybridge 55. Os dois designers do iate têm um relacionamento de longa data com a marca: Stefano Righini (design e conceito exterior) e Achille Salvagni  (design de interiores) que trouxe a sua mundialmente famosa linguagem de estilo original, emprestada da arquitetura residencial, aos interiores do barco.

Azimut Yachts registra crescimento de mais de 30% de pedidos nesta temporada náutica

A temporada náutica 2017/2018 vem sendo muito positiva para a Azimut Yachts, que relata um aumento de mais de 30% nas encomendas de embarcações em relação ao mesmo período do ano anterior. “A coleção Grande contribuiu positivamente para esta performance”, comentou o diretor-geral da Azimut Yachts Marco Valle, “confirmando o seu papel estratégico como anunciado em setembro do ano passado, no início da temporada, quando o segmento de 24 metros e superior foi marcado como o principal responsável pelo crescimento da marca”, destaca.

“Outro fator chave é o suporte de uma equipe de arquitetos altamente especializada que tem diferentes estilos e abordagens trazendo produtos com personalidades fortes ao mercado, cada um dirigido a um alvo específico, como é o caso dos dois novos modelos Atlantis 51 e Azimut Flybridge 55, dois iates repletos de características distintas que garantem sucesso”, complementa.

No estande da Azimut Yachts no Düsseldorf Boat Show, o estaleiro também mostra outros de seus produtos emblemáticos como é o caso dos iates: Azimut 60 Flybridge, da Azimut Grande 30 Metri, Azimut 50 Flybridge e Azimut S7.

Azimut Yachts

Circuito Oceânico apresenta novidades para a edição de 2018

Uma das principais competições náuticas do país, o Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina chega a sua vigésima nona edição em 2018 trazendo muitas novidades para as embarcações que participarão da competição na raia de Jurerê. O evento começa na quinta-feira (1 de fevereiro) com quatro dias de regatas programadas próximo à Sede Oceânica do Iate Clube de Santa Catarina.

Presidente da Comissão de Regatas, o árbitro Ricardo Navarro comentou sobre as novidades. “O primeiro aspecto que podemos destacar é a mudança nas classes Cruzeiro, Bico de Proa e Multicascos. Diferente das demais categorias, essas classes terão quatro dias com regatas de percurso, que é mais o perfil dessas embarcações. Isso vai propiciar que mais tripulações participem”, comenta Navarro.

Circuito-Oceânico-apresenta-novidades-para-a-edição-de-2018-boatshopping

Dessa forma, em 2018, o Circuito Oceânico passará a ter duas comissões de regatas, pois serão duas raias montadas, exceto no dia de uma regata longa para todas as classes. “Para as demais classes manteremos uma regata longa e cinco barla-sota, ou uma média no lugar da barla-sota, dependendo das condições”, acrescenta Navarro.

Com a utilização de duas raias as classes ORC, IRC, C30, HPE-25 e RGS terão regatas específicas, de acordo com suas características. “As regatas de barla-sota terão dois tamanhos. Um barla-sota maior para as classes IRC, ORC e C30, e outro menor, dentro da grande, para as demais classes. Como não teremos as demais embarcações será possível fazer uma raia um pouco maior para os barcos que têm mais velocidade”, encerra Ricardo Navarro.

Primeiros barcos chegam para a competição

Além da flotilha do Iate Clube de Santa Catarina, o Circuito Oceânico atrai tripulações de todo o país. Por se tratar de uma das melhores raias do Brasil, aliado a temporada de verão, Jurerê tornou-se parada obrigatória para as equipes nos últimos anos. E os primeiros barcos de fora já estão ancorados em Florianópolis, caso do Cherne (Marinha do Brasil). Atual campeão na classe RGS Geral, a tripulação veio acompanhada de mais três veleiros da Marinha, o Bijupirá, o Marlim e o Dourado.

Circuito-Oceânico-apresenta-novidades-para-a-edição-de-2018-boatshopping

Atuais campeões do Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina:

C30 – Portobello

ORC – Pajero

IRC – Inae/Transbrasa

RGS Geral – Cherne

HPE-25 – Força 12

Cruzeiro – Carino

Circuito Oceânico

O 15º Boat Xperience começa hoje!!

A 15ª edição do Boat Xperience começa hoje! O evento é o maior do estado de São Paulo com barcos na água e que permite que os visitantes façam teste drive em diversos modelos expostos. Ele acontece de 24 a 28 de janeiro, na Marina Asturias, no Guarujá, litoral de São Paulo.

Hoje, 24, o Boat Xperience começa às 14h e vai até às 21h. De quinta a sábado ele começa mais cedo, das 11h às 21h, e no domingo vai das 11h às 18h. Aqueles que visitarem a feira terão a chance de conhecer de perto as novidades da Sessa Marine, Coral, Flexboat, Rossini, Sea-Doo, Kawasaki e muito mais. Além de barcos também terão os carros da Hyundai, Subaru e Ford!! Não deixe de conferir!

Informações do 15º Boat Xperience

24 a 28 de janeiro, das 11h as 20h

Porto Marina Astúrias – Rua Francesca Sapochetti Castrucci, 805, Guarujá – SP

Mais informações: www.boatxperience.com.br

Azimut S7 ganha o prêmio “European Power Boat of the Year 2018” em Düsseldorf

0

Um dos destaques da Azimut S7, que foi revelado em setembro passado no Cannes Boat Show, é o seu layout altamente inovador. Os exteriores, desenhados por Stefano Righini, embelezam as linhas características da coleção da marca com janelas em forma de diamantes, em uma solução que confere caracterização ao barco e promete surpreender com suas peças de luz refletidas e iluminação abundante interior.

O S7 é o único iate em seu segmento com quatro cabines espaçosas, um expansor de plataforma de popa e uma garagem para bote e moto aquática. Disponível nas versões coupé e sportfly, surpreende com seus materiais suntuosos e o incomum design de interiores de Francesco Guida.O prêmio EPY 2018, comparado com um Oscar no mundo náutico, representa um grande sucesso para a marca italiana e um reconhecimento pelas principais críticas das habilidades de design da empresa e da qualidade de seus modelos.

Azimut-S7-ganha-o-prêmio-European-Power-Boat-of-the-Year-2018-em-Düsseldorf-boatshopping

Os barcos que recebem os prêmios EPY, atribuídos a cada ano por um painel de especialistas internacionais, de publicações líderes da indústria na Europa, são os mais importantes não apenas em termos de inovação: para receber este prestigiado reconhecimento, os iates são submetidos a testes e avaliações rigorosas com base no seu design, segurança a bordo, desempenho, manuseio, relação qualidade / preço e muitos outros fatores.

Azimut-S7-ganha-o-prêmio-European-Power-Boat-of-the-Year-2018-em-Düsseldorf-boatshopping

A Azimut S7 foi projetada e construída de acordo com os mais altos padrões do setor e é coberta pela declaração HTS High Technical Standard emitida pelo estaleiro. O iate também é elegível para certificação CE A e NMMA para barcos com menos de 24 metros.

Azimut-S7-ganha-o-prêmio-European-Power-Boat-of-the-Year-2018-em-Düsseldorf-boatshopping

Azimut S7