Home Blog Page 451

Estaleiro turco, Bilgin Yachts, lança iate de 156 pés Nerissa

O estaleiro turco Bilgin Yachts lançou o primeiro casco em sua nova série semi-custom Bilgin 156 de 47,5 metros, nomeado Nerissa. Um dos três iates atualmente em desenvolvimento na Bilgin, o Nerissa agora passará por testes no mar antes de se dirigir para o sul da França para fazer sua estreia pública no Monaco Yacht Show.

 

A arquitetura naval exterior foi assinada pela Unique Yacht Design. Composto por um casco deslocante de aço e superestrutura de alumínio, ele possui um volume interno total de 496 toneladas.

 

Bilgin-156-iate-Nerissa-lancado-boatshopping

 

A potência virá de dois motores MTU 12V 2000 M72 de 1.475 HPs a diesel e espera-se que atinja uma velocidade máxima de 16 nós e uma autonomia de mais de 4.000 milhas náuticas na velocidade de cruzeiro de 12 nós.

 

O estilo interior foi desenvolvido pela H2 Yacht Design, que criou uma generosa cabine do proprietário com uma varanda dobrável. Ele tem cinco cabines no total – incluindo duas cabines VIP e duas cabines de convidados – que podem acomodar até 12 pessoas.

 

Seu interior é descrito como altamente moderno, brilhante e com grandes janelas. Ele tem um esquema de cores cobre que é complementado por toques sutis, como a introdução de variantes de madeira e metais preciosos.

 

O segundo casco da série Bilgin 156 já está sendo construído sobre a especulação e deve ser concluído antes do final do ano. Este superiate será uma variável do Nerissa e terá um heliponto conversível na parte de cima do deck superior.

 

Bilgin-156-iate-Nerissa-lancado-boatshopping

 

Bilgin Yachts

Scheidt e Borges sobem no Campeonato Europeu

0

Scheidt e Borges iniciaram a disputa da flotilha prata do Campeonato Europeu de 49er nesta quarta-feira (2) no Kieler Yacht-Club, em Kiel, na Alemanha. Apesar dos altos e baixos ao longo do dia, a dupla chegou em 2º lugar na regata de estreia e subiu da 42ª para a 37ª colocação na classificação geral.

 

Scheidt segue confiante em busca de melhores e colocações e mais experiência em sua primeira temporada na classe 49er. “Começamos o dia bem, com um segundo lugar. Porém, uma sucessão de eventos nos prejudicou. Sofremos uma colisão com outro barco na segunda disputa e, além de cumprir punição, tivemos uma peça danificada. Com isso ficamos muito atrás. Na última prova, velejamos no meio da flotilha. Foi realmente um dia de altos e baixos, mas temos mais três regatas amanhã (quinta) e sexta (4) e vamos aproveitar ao máximo para tentar ir bem”, disse o bicampeão olímpico, patrocinado pelo Banco do Brasil e Rolex, com os apoios do COB e CBVela.

Acatmar traz novidades à Assembleia Legislativa de SC

0

A Associação Náutica Brasileira (Acatmar) conseguiu conquistar um espaço na Assembleia Legislativa de SC para tratar das preocupações e demandas do setor.

convite acatmar assembleia legislativa de sc - boat shopping

Reunião com a Acatmar

A reunião acontece hoje, quarta-feira, dia 02 de agosto, às 14h. Em convite a todos que apoiam e ou vivem de alguma maneira no setor náutico, a Acatmar destaca o quão importante é a presença de proprietários de embarcação, estaleiros, marinheiros, dono de marinas, prestadores de serviço, empresários do setor.

Baglietto T-Line 48 Andiamo é entregue

O estaleiro italiano Baglietto anunciou a entrega do Andiamo, casco número um em sua T-Line 48 Series. Lançado em junho e vendido a um cliente mexicano, ele foi construído a partir de um casco de aço e superestrutura de alumínio. O estaleiro acrescenta que o Andiamo deixou La Spezia no final de julho com seu dono a bordo.

 

Michele Gavino, CEO da Baglietto, disse: “Os incríveis espaços de convivência e o layout das seis cabines fazem dele a embarcação perfeita para longos cruzeiros com familiares e amigos. Estamos muito orgulhosos, pois esta entrega vem no final de um período muito atarefado para o estaleiro, tanto em termos de produção quanto de vendas”.

 

O design é uma evolução do superiate de casco deslocante Baglietto de 46 metros, o qual o casco número um foi lançado em 2014. Agora chamado de Sr. T, o Baglietto 46 foi o primeiro de uma nova geração de superiates deslocantes do estaleiro.

 

Baglietto-t-line-48-andiamo-entregue-boatshopping

 

Tal como acontece com o Baglietto 46, o design exterior e interior do novo Baglietto T-Line 48 são assinados pelo designer italiano e colaborador de longa data Francesco Paszkowski. O Andiamo irá transmitir as tradicionais sugestões de estilo Baglietto com modernas atualizações, como o parabrisa do posto de comando em ângulo reverso.

 

As acomodações são para 12 pessoas divididas entre seis cabines customizadas. O interior contemporâneo possui acabamentos em onyx e ébano lacado. Enquanto isso, os alojamentos da tripulação permitem uma equipe de até nove pessoas.

 

As opções de relaxamento a bordo são abundantes, com um solário que cobre 140 metros quadrados. Esta área inclui uma piscina “infinita” feito sob medida, uma área de refeições ao ar livre, servido por uma churrasqueira e um bar. Enquanto isso, o salão do deck superior foi designado como o cinema a bordo, e também possui varandas dobráveis em ambos os lados.

 

A potência vem de dois motores MTU 12V 4000 M63 a diesel 2.012 HPs que possibilitam uma velocidade máxima de 16 nós. Navegando na velocidade de cruzeiro de 12 nós, este tri-deck terá uma autonomia máxima de 4.500 milhas náuticas, graças a uma capacidade total de combustível de 80.000 litros.

 

O Andiamo é a primeira incursão do estaleiro no mercado americano desde que o Grupo Gavio assumiu a empresa, e é um setor que o construtor diz que continua a mostrar “grande interesse” em suas ofertas. O estaleiro planeja exibi-la nos shows de Cannes e de Mônaco deste ano.

 

Baglietto

Vídeo: velejando com a equipe do Lexus Sailing Team

0

Durante a 44º Semana de Vela de Ilhabela, tivemos a oportunidade de velejar com a equipe do Lexus Sailing Team. O skyper Alexandre Marin explicou um pouco como funciona um barco de alta performance feito exclusivamente para competição.

 

Lexus-chroma-sailing-team-navegando

 

Conheça um pouco mais e embarque nessa aventura com a gente.

 

Lexus

Benetti entrega o quarto FAST 125, o M/Y Lejos3

A Benetti entregou com sucesso ao seu proprietário a quarta unidade da gama Fast 125′, o Lejos3. O superiate de 38 metros foi lançado em Viareggio em maio de 2017 e entregue este mês, conforme planejado pelo estaleiro. Antes do Lejos3, outros três Fast 125 foram entregues desde que a gama foi lançada em colaboração com a Rolls Royce: o Iron Man, o Constance Joy e o Skyler.

 

Como os outros iates da gama, o M/Y Lejos3 apresenta o Azipull Carbon 65 (AZP C65), um sistema de propulsão de alto desempenho, produzido em fibra de carbono. Este inovador sistema de propulsão foi projetado pela Rolls Royce especificamente para a família Fast 125′ e oferece excelente desempenho em termos de redução de peso e manuseio.

 

Com 38,1 metros de comprimento e 8,23m de boca, o layout do M/Y Lejos3 é dividido em quatro decks, com quatro cabines VIP, uma suíte de proprietário, uma sala de estar e sala de jantar no deck principal e outra sala de estar menor no deck superior. Há também um solário, que foi projetado inteiramente para o entretenimento dos hóspedes, que poderão desfrutar da piscina.

 

Os elegantes e esportivos exteriores são assinados por Stefano Righini, enquanto o interior é da Redman Whiteley Dixon. Estes interiores são baseados na configuração da Benetti’s Air, a mais contemporânea das três opções de decoração de interiores (Air, Land e Sea) oferecidas aos proprietários da Benetti Fast 125.

 

As inovações técnicas instaladas a bordo incluem o casco D2P Displacement to Planing® – projetado por Pierluigi Ausonio em conjunto com o Centro de Pesquisa e Desenvolvimento Azimut Benetti – com perfurador de onda, que permite que o iate seja usado em modo de deslocante para consumo reduzido em baixas velocidades, bem como no modo planante a velocidades mais altas, oferecendo o máximo conforto a bordo em ambos os casos.

 

O Lejos3 está pronto para navegar por cerca de 2.700 milhas entre as águas mais encantadoras do Mediterrâneo durante a temporada de verão. As pernas mais evocativas serão divulgadas em todas as redes sociais da Benetti Yachts.

 

Benetti

Erik Teixeira defende a liderança no Jet Sports Contest

O paulista Erik Teixeira defende a liderança da categoria Supercoure Aspirado acima de 1100 cc, na segunda etapa do Jet Sports Contest, que será disputada nos dias 19 e 20 deste mês, na Represa Billings, no Tahiti Náutica Club, em Ribeirão Pires, na Grande São Paulo. O piloto de Campinas, ao lado de seu pai Gildo, também competirá na categoria Endurance Turbo GP, no formato de revezamento.

 

“Avaliando o desempenho na primeira etapa, acho que foi bom. Venci na Supercourse. Na Endurance, que competi junto com meu pai, ficamos em terceiro, em razão de problemas nos equipamentos. Gostei muito de competir na Endurance, que são poucas corridas deste tipo realizadas no Brasil. Este estilo de disputa é um desafio para piloto e máquina. Ela leva o competidor ao seu limite de resistência. Também gostei da prova de Arrancada, uma novidade bastante atrativa e competitiva”, destacou Teixeira.

 

Para o campineiro, os fatores importantes para conseguir bons resultados nesta segunda etapa do Jet Sports Contest será ter resistência acima de tudo, largar bem e contar com um bom equipamento. “Eu e meu pai temos treinado bastante, no lago que temos em nosso sítio. Além disso, tenho realizado trabalho de academia, que é fundamental. Muita dedicação para garantir um ótimo resultado”, ressaltou.

 

Erik Teixeira lembrou ainda que o nível técnico da competição é bastante elevado, reunindo competidores de todo o Brasil e convidados do exterior. Os participantes têm investindo em equipamento. “São fatores que elevam o nível técnico da disputa, o que é muito bom”, acrescentou.

Martine Grael será a primeira mulher brasileira na Volvo Ocean Race

0

A campeã olímpica de vela Martine Grael está confirmada na temporada 2017/2018 da Volvo Ocean Race, regata que dá a volta ao mundo. A brasileira fará parte da equipe holandesa AkzoNobel na competição que começa no dia 22 de outubro e termina em junho de 2018.

 

“Já estou há um bom tempo fora de casa me preparando para esse desafio e agora finalmente vai acontecer. Eu estou muito animada e esperto contar com a torcida de todo mundo e encontrar vocês em Itajaí”, contou Martine.

 

 

A velejadora de 26 anos, natural de Niterói, é uma das mais promissoras atletas de sua geração e agora se une a um time sênior para o maior desafio da sua carreira. “Será uma grande campanha para mim. Espero aproveitar a experiência e aprender muito com isso. Sobretudo, quero provar que pertenço a este time e não posso esperar para começar a velejar contra outros barcos”, disse a campeã olímpica.

 

A equipe AkzoNobel conta ainda com mais nove velejadores liderados pelo bicampeão da America’s Cup Simeon Tienpont. Na tripulação também está o brasileiro Joca Signorini, que integrou a equipe campeã da regata em 2008/2009, liderada por Torben Grael, pai de Martine. ”Foi um dos principais motivos de eu ter escolhido esse time. A maior parte dos homens aqui já velejaram juntos antes em outros barcos e confiam um nos outros. Existem muitos riscos nessa regata e para mim o Joca, além de ser uma pessoa que me traz confiança como velejador, me traz confiança de caráter”, explicou Martine.

 

Antes de partir para o maior desafio da sua carreira, a velejadora compete ao lado de Kahena Kunze no Mundial de 49erFX no Porto, entre 28 de agosto e 2 de setembro. As brasileiras, que venceram todas as regatas que disputaram em 2017, são as favoritas ao título.

 

“Eu estou muito feliz pela Martine, ela sempre sonhou em fazer a Volvo Ocean Race. Eu tenho uma grande admiração por ela, como amiga e agora mais ainda como uma velejadora da Volvo. Desejo muita sorte, vou acompanhá-la pela internet e estarei aqui, dando a maior força, para o que ela precisar”, contou Kahena Kunze.

 

Martine Grael na Volvo Ocean Race   Martine Grael na Volvo Ocean Race

 

A parceria da dupla será mantida enquanto Martine estiver na Volvo Ocean Race. “Nas etapas com paradas maiores estamos pensando em aproveitar meu tempo livre para treinar”, disse Martine Grael. “É o timing perfeito para isso porque depois da regata ainda teremos um bom tempo para nos prepararmos para Tóquio. Ela tem que ir com tudo, tenho certeza de que essa jornada será um sucesso”, completou Kahena.

 

Martine Grael está treinando com a equipe holandesa há algumas semanas, no Volvo Ocean 65, e o primeiro desafio já começa nesta quarta-feira, 2 de agosto. Ela participará da Leg Zero, uma série obrigatória de quatro regatas preliminares para as sete equipes concorrentes da Volvo Ocean Race antes do início da aventura em 22 de outubro, em Alicante, na Espanha.

Monte Carlo Yachts lança a MCY 96

No último sábado, 29, a Monte Carlo Yachts lançou o MCY 96 em jantar de gala exclusivo para convidados, em Veneza.

 

monte carlo yacht mcy 96 - boat shopping 2

 

Vendida no início deste ano, esta é a primeira unidade do MCY 96 a ficar pronta e, de acordo com o estaleiro, já tem mais duas vendidas.

 

monte carlo yacht mcy 96 - boat shopping 2   monte carlo yacht mcy 96 - boat shopping 2

 

O iate possui acomodação para até nove pessoas, em quatro cabines completas. São elas, a cabine do proprietário, uma VIP, uma com duas camas de solteiro e a última conta com duas camas de solteiro e um beliche retrátil.

 

monte carlo yacht mcy 96 - boat shopping 2   

 

A Monte Carlo Yachts ainda divulgará novas informações como motorização, entre outros detalhes.

 

monte carlo yacht mcy 96 - boat shopping 2   monte carlo yacht mcy 96 - boat shopping 2

 

Projeto Jupiter, da Lürssen Yachts em seus testes de mar

O Projeto Júpiter, de 123 metros, da Lürssen Yachts foi visto durante seus testes de mar com seu nome oficial de Al Lusail coberto. É esperado que sua entrega ocorra até o fim deste ano. Este projeto altamente secreto possui arquitetura naval interna e estilo exterior assinados pelo estúdio britânico H2 Yacht Design. As linhas que fluem ultrapassam os limites entre os quatro decks superiores criando assim seu aspecto dinâmico.

 

Muito pouco se sabe sobre os arranjos interiores “March & White” ou sua motorização do Al Lusail, mas entende-se que o projeto foi construído para os padrões do Lloyd’s Registry, enquanto o casco de aço deslocante suporta uma superestrutura de alumínio e as plataformas de teca. Quando entregue no final deste ano, Al Lusail estará oficialmente entre os maiores superiates do mundo.

 

A Lürssen não é uma estranha quando falamos em superiates, com oito dos maiores projetos do mundo atualmente em construção no quintal alemão. Estes incluem um superyacht de 146 metros sem nome e o Projeto Redwood de 139 metros, que deverá ser lançado em 2019.

 

Este é o primeiro design do H2 para a Lürssen e o terceiro design de superiates do estúdio com mais de 100 metros nos últimos três anos. Os Projetos anteriores da H2 nesta escala incluem o supeirtate explorer, Ulysses e a Maryah de 125 metros. O diretor criativo do estúdio, Jonny Horsfield, revelou recentemente suas 5 principais regras para o design dos superiates.

 

“Queríamos questionar toda a idéia de que um casco não poderia ser denominado ou tocado, pois era um item funcional e que podíamos cortá-lo de maneira ultrajante”, explicou Horsfield. “O ponto inteiro desses projetos com varandas centrais é abrir o centro do iate para evitar esse longo efeito de corredor morto”.

 

Lürssen Yachts