Home Blog Page 450

Paragon Motor Yacht revela conceito de 108 pés

Redação
-
0
Paragon Motor Yacht revela conceito de 108 pés

O estaleiro “Boutique” Paragon Motor Yachts lançou detalhes de um modelo de 32,91 metros chamado Paragon 108. Desenvolvido em resposta a uma solicitação do cliente, este novo design possui uma boca de 7,12 metros, o que cria mais espaço disponível a bordo. Scott Robinson, presidente e fundador da Paragon Motor Yachts, explica: “A boca extra e o baixo perfil nos permitiram oferecer uma plataforma ainda mais estável com acomodações expansivas mais equilibradas”.

 

Paragon-108-conceito-boatshopping-2

 

O Paragon 108 é o primeiro modelo do estaleiro a oferecer um layout de ponte portuguesa, enquanto outras características importantes incluem um grande deck de popa com muito espaço para armazenamento de um tender e um skylounge que possui uma grande área de entretenimento e um bar.

 

O jantar ao ar livre é oferecido no deck superior, permitindo que todos os oito convidados desfrutem de uma refeição juntos sentados ao redor de uma mesa personalizada de teca, enquanto o salão principal apresenta opções de assentos abundantes.

 

Paragon-108-conceito-boatshopping

 

As acomodações são para oito convidados em quatro cabines, incluindo uma suíte master de nível dividido – o quarto está situado no deck principal e um banheiro com banheira de hidromassagem pode ser encontrado abaixo. Uma cabine VIP à meia nau, uma cabine dupla e duas cabines simples completam o layout dos convidados. Enquanto isso, os quartos de popa podem acomodar uma tripulação de até quatro pessoas.

 

O estaleiro oferece o Paragon 108 com uma variedade de configurações de decks, incluindo versões de flybridge, ponte aberta e cockpit. Não foram fornecidos detalhes sobre a instalação do motor ou estatísticas de desempenho estimadas.

 

O Paragon 108 será construído nas instalações do estaleiro de Taiwan e entregue como um superiate no prazo de 20 meses após a assinatura do contrato.

 

Paragon-108-conceito-boatshopping

 

Paragon

Arcadia 100+ vendido à cliente britânico

Redação
-
0
Arcadia 100+ vendido à cliente britânico

O estaleiro Arcadia Yachts anunciou a venda de seu primeiro Arcadia 100+, de 31,06 metros, que foi projetado pelo estúdio Hot Lab, com sede em Milão. Isso marca o segundo pedido da Arcadia em dois meses, depois que o estaleiro italiano vendeu um Arcadia 85 a um cliente britânico em julho. Primeiramente revelado em maio, no Montenapoleone Yacht Club 2017, esta nova versão do Arcadia 100 também foi vendida para um cliente britânico e fará sua estréia no Cannes Yachting Festival de 2018.

 

Arcadia-100-plus-superiate-boatshopping

 

Ugo Pellegrino, único administrador da Arcadia Yachts, disse: “Depois de pensar muito em nossas escolhas e trabalhar juntos em vários projetos-piloto, decidimos que o melhor parceiro para evoluir para o Arcadia 2.0 seria a Hot Lab”.

 

Antonio Romano, parceiro da Hot Lab, acrescentou: “Nosso objetivo é desenvolver as características vencedoras da marca Arcadia em concordância com os briefing dos clientes”.

 

As principais modificações do Aria S, o primeiro Arcadia 100, incluem um solário maior e uma área de proa redesenhada, mantendo características únicas, como os terraços de dobráveis e os painéis solares integrados nas vidraças.

 

Arcadia-100-plus-superiate-boatshopping

 

Movendo-se para dentro, o Hot Lab criou cinco layouts diferentes para atender uma grande variedade de clientes. Os layouts exatos ainda não foram divulgados.

 

No entanto, o estúdio acrescentou que a decoração interior da Arcadia 100+ equilibrará o design contemporâneo e a neo-ornamentação com o uso de materiais exóticos, raramente utilizados, como painéis de carvalho e resina.

 

Arcadia-100-plus-superiate-boatshopping-4

 

Arcadia Yachts

Perini Navi lança veleiro de 60m Seven

Redação
-
0
Perini Navi lança veleiro de 60m Seven

A Perini Navi lançou o terceiro casco em sua série de veleiros 60 metros, que recebeu o nome de Seven. Acompanhando o Seahawk e Perseus3, ele possui arquitetura naval da equipe interna de design Perini Navi, trabalhando em colaboração com o designer Ron Holland.

 

Seven é projetado para alcançar o desempenho máximo e também ser confortável para cruzeiro, enquanto seu peso é de menos de 500 toneladas.

 

Perini-Navi-lanca-veleiro-de-60m-seven-boatshopping

 

Como seus predecessores, ela possui elegantes casco e superestrutura. Dois mastros em alumínio Panamax e seu plano de vela ficou em mais de 2.000 metros quadrados de vela.

 

Ao contrário de seus irmãos, o Seven tem o design de interiores assinado pelo Studio Dante Bellini, que está trabalhando em seu primeiro projeto Perini Navi. Os detalhes são poucos e distantes neste estágio, com mais a ser revelado no próximo mês, quando ela fará sua estréia pública no Monaco Yacht Show.

 

Perini-Navi-lanca-veleiro-de-60m-seven-boatshopping

 

Lamberto Tacoli, presidente e CEO da Perini Navi, disse: “A realização deste projeto representa uma conquista importante para o estaleiro, em que trabalhamos em estreita sinergia com os proprietários. Este também é o primeiro lançamento desde que a Perini Navi entrou na parceria com a família Tabacchi e é um testemunho de como a empresa manteve seus valores fundamentais intactos, ao mesmo tempo que fortalece a posição da marca como líder mundial em excelência italiana”.

 

Perini-Navi-lanca-veleiro-de-60m-seven-boatshopping

 

Perini Navi

Horizon FD85 será apresentado em Cannes

Redação
-
0
Horizon FD85 será apresentado em Cannes

A Horizon Yachts anunciou que o segundo casco do modelo FD85 está pronto e será apresentado ao mercado europeu durante a edição do Cannes Yachting Festival deste ano, que acontece entre os dias 12 e 17 de setembro.

 

horizon fd85 - boat shopping 2

 

O FD85 é fruto da colaboração entre o famoso designer Cor D. Rover e a equipe de engenharia naval do estaleiro. Este iate foi desenvolvido especialmente para o mercado europeu. De acordo com a Horizon o FD85 oferece todo o conforto e desempenho de superiates acima do 10o pés, mesmo tendo 85 pés.

 

Sobre o FD85

O iate possui características inovadoras, exterior com estilo moderno e um tremendo volume interior. Para os espaços ao ar livre, Cor D. Rover e a Horizon Yachts se focaram em funcionalidade e entretenimento.

 

As escadas que ligam a praça de popa ao flybridge resultaram em um recurso prático e elegante. O flybridge oferece um solário, hidromassagem, um bar completo, espaço gourmet e posto de comando. O alojamento da tripulação é acessado pela escadaria da plataforma de popa.

 

horizon fd85 - boat shopping 2

 

Assim como o primeiro modelo construído, ele também possui janelas de vidro que vão do chão ao teto no salão principal, sala de jantar, bem como na cabine máster, aumentando assim a entrada de luz natural nesses ambientes.

 

Ele possui acomodação para dez pessoas em cinco cabines completas. O proprietário tem um espaço privilegiado em sua ampla cabine, localizada no deck principal, e a cabine dos convidados ficam no deck inferior.

 

Para atingir velocidades de cruzeiro flexíveis sem comprometer o desempenho o casco foi o foco específico. A motorização por conta de dois CAT C18 de 1136 hp que fornecem ao FD85 uma velocidade de cruzeiro lento de 10 nós e cruzeiro rápido de 16 nós. Além disso o layout é uma referência pois modificações podem ser feitas de acordo com o pedido de cada cliente.

Estaleiro turco Tansu Yachts lança Projeto Cyclone

Redação
-
0
Estaleiro turco Tansu Yachts lança Projeto Cyclone

O emblemático Projeto Cyclone de 43,7 metros da Tansu Yachts foi lançado no início desta semana (3 de agosto), revelou o estaleiro turco. Atualmente passando por testes de mar, ele está “além das expectativas” de acordo com o designer Riza Tansu.

 

Como mostra a imagem, ele possui o estilo militar que é a  marca do estaleiro, com uma ênfase em linhas retas e vários portais retangulares.

 

Vendido após o cliente italiano ter visto o 37,92 metros So’Mar no Monaco Yacht Show de 2013, este superiate de madeira e epóxi terá a sua estreia pública no show do Mônaco deste ano.

 

Falando na época, Riza disse: “Ela carregará o mesmo DNA que os nossos barcos anteriores, a forma seguirá a função, e dessa forma será um barco muito típico para a Tansu, mas será o primeiro barco de 43 metros que projetamos. Será um excelente iate”.

 

Tansu-iate-Cyclone-lancado-boatshopping

 

Uma característica intrigante do interior será uma biblioteca, com um pé direito de cerca de três metros. “Será uma característica muito agradável e acolhedora do barco”, acrescentou Tansu.

 

A cozinha está situada no deck inferior perto do alojamento da tripulação, com três quartos (dois duplos e um VIP) também no deck inferior e a suíte master no deck superior, levando a capacidade total para oito convidados.

 

A potência virá de dois motores Caterpillar C32 a diesel que impulsionarão o Project Cyclone a uma velocidade máxima de 21 nós. O colaborador do estaleiro Diana Yacht Design contribuiu com a arquitetura naval, trabalhando com uma boca de 7,6 metros.

 

Tansu Yachts

 

Wider revela detalhes do Wider 130 em construção

Redação
-
0
Wider revela detalhes do Wider 130 em construção

O estaleiro italiano Wider revelou mais detalhes do seu projeto Wider 130, que está atualmente em construção em Ancona e que deverá ser lançado no verão de 2018. Originalmente introduzido em fevereiro de 2015 como o Wider 125, o design evoluiu durante o processo de construção, aumentando seu comprimento para 39,62 metros, daí o novo nome.

 

Tal como as grandes irmãs, o Projeto Cecilia e o Bartali, o Wider 130 também oferecerá um sistema de propulsão híbrido para uma notável autonomia máxima de 2.600 milhas náuticas a 12 nós e até 3.400 milhas náuticas a uma velocidade de 10 nós.

 

Wider-130-em-construção-boatshopping

 

É esperada uma velocidade máxima de 14 nós, enquanto seu cruzeiro silencioso é possível no modo de emissões zero. Além disso, o Wider 130 poderá executar todos os seus sistemas com energia da bateria sozinho por até seis horas.

 

Utilizar energia híbrida significa uma configuração aprimorada da sala de máquinas, permitindo que o alojamento dos hóspedes aumente no espaço normalmente reservado aos motores.

 

Por esse motivo, o Wider 130 possui acomodações para 12 pessoas em seis cabines, cada uma com banheiro privativo, enquanto o alojamento da tripulação se concentra em três cabines gêmeas. A cabine do capitão está acima, perto do posto de comando.

 

Wider-130-em-construção-boatshopping

 

Aproveitando a proa alta, a cabine master no deck principal se estende para a frente. Um grande terraço pode ser acessado a partir da cabine – ideal para desfrutar de um cocktail ou pequeno-almoço à noite.

 

Como o nome pode sugerir, o Wider 130 possui uma boca de 8,4 metros, balcões drop-down e janelas que vão do chão ao teto, de cada lado do salão principal, criando um espaço particularmente convidativo e aberto.

 

Wider-130-em-construção-boatshopping

 

No deck superior, as janelas deslizantes podem dividir o posto de comando e o skylounge ou abrir para criar um solário interno/externo que mede 85 metros quadrados.

 

Uma grande área de estar com uma piscina, esculpida na superestrutura, é encontrada para a frente do posto de comando, bem como uma garagem com espaço para um tender de cinco metros e duas motos aquáticas que podem ser lançadas através de um guindaste. Para uma maior conexão ao mar, a plataforma de banho na popa se estende criando um beach club, completo com bar.

 

Wider-130-em-construção-boatshopping

 

Wider-130-em-construção-boatshopping

 

Wider 130

Acatmar cria Frente Parlamentar do segmento náutico

Redação
-
0
Acatmar cria Frente Parlamentar do segmento náutico

A Acatmar anuncia a todos mais uma importante conquista para o setor: a criação da Frente Parlamentar do segmento, ontem, na Assembleia Legislativa de SC. A ideia é unir forças para sedimentar ainda mais a náutica e estabelecer uma legislação que garanta segurança jurídica para os investidores. Estas e outras reivindicações foram discutidas na instalação da Frente, presidida pelo deputado Gabriel Ribeiro (PSD), numa reunião que contou com a presença de empresários, representantes de entidades e de prefeituras do litoral e do interior do Estado.

 

Estamos muito contentes de ver todo nosso trabalho estar se cristalizando em ações palpáveis e que trarão o tão sonhado desenvolvimento de nosso setor. Quem sempre acreditou e esteve ao nosso lado pode comemorar com a gente os frutos decorrentes de todo esse processo.

 

Acatmar-Frente-Parlamentar-SC

 

Além da participação de grandes lideranças do setor náutico, municípios que fazem parte do GT Náutico de SC presidido pela Acatmar se fizeram presentes de diversas regiões, como Florianópolis, Palhoça, Tijucas, Imbituba, Balneário Piçarras, Balneário Camboriú, Itajaí, Porto Belo, Abon Batista, Santa Terezinha, Laguna e Penha.

 

Agradecemos àqueles que atenderam ao nosso convite e estiveram presente neste especial momento. Somente uma associação forte e unida faz as coisas acontecem, representando, de fato, o setor.

 

ACATMAR fazendo mais pelo setor, fazendo mais por você!!!

 

ACATMAR: Faça sua inscrição e ajude-nos a mudar a historia do setor náutico: http://acatmar.com.br/inscreva-se

 

Acatmar

Scheidt e Borges evoluem e vencem regata no Europeu

Redação
-
0
Scheidt e Borges evoluem e vencem regata no Europeu

Bicampeão olímpico e seu proeiro cruzaram a linha de chegada em primeiro na regata de abertura do penúltimo dia de competição em Kiel, na Alemanha. Nesta sexta-feira, encerram sua participação em Kiel, na Alemanha, e iniciam a preparação para o Campeonato Mundial de Portugal.

 

Robert Scheidt e Gabriel Borges venceram mais uma regata no Campeonato Europeu de 49er. Nesta quinta-feira (3), no Kieler Yacht-Club, em Kiel, na Alemanha, a dupla brasileira cruzou a linha de chegada frente na primeira regata do penúltimo dia de disputas da flotilha prata. Neste sexta-feira (4), o bicampeão olímpico e seu proeiro se despedem da competição com mais três provas. O próximo desafio será o Campeonato Mundial, de 28 de agosto a 2 de setembro, na cidade do Porto, em Portugal.

 

Para Scheidt, o desempenho desta quinta-feira foi o melhor da dupla nesta edição do Europeu. “Conseguimos nossa melhor velejada, em um nível mais alto que nos dias anteriores. E dava para ter ido melhor. Depois da vitória na primeira regata, cometemos alguns errinhos, mas no geral foi bom. Enfrentamos muita chuva e vento médio e para amanhã (sexta-feira), a previsão é para aumento do vento. Vamos lutar para terminar nossa participação com uma apresentação ainda mais positiva”, disse o bicampeão olímpico, patrocinado pelo Banco do Brasil e Rolex, com os apoios do COB e CBVela.

 

Além da vitória na abertura da disputa desta quinta-feira, Scheidt e Borges conseguiram um 16º e um 11º lugares. Com os resultados, voltaram a ganhar posições na classificação geral em Kiel. Subiram da 37ª para a 32ª colocação, com 103 pontos perdidos. Com um barco novo – que faz sua estreia no Europeu – e na primeira temporada na 49er, Scheidt venceu duas das 15 regatas disputadas na competição até agora.

 

Diferentemente das classes Laser e Star, nas quais se consagrou no iatismo, o bicampeão olímpico sabe que ainda precisa ganhar experiência para adquirir regularidade. “O importante para nós, nessa fase, é passar o máximo de tempo na água para aprimorar as manobras. O barco novo ajuda, claro, mas, no final das contas, o que faz a diferença é a velejada”, completou o maior medalhista do país em Olimpíada- com cinco pódios – e que recentemente esteve na Alemanha para a Kieler Woche, tradicional Semana de Vela de Kiel, onde conseguiu o 17º lugar.

 

O Brasil tem mais dois barcos no Europeu de 49er. Com os resultados desta quinta-feira, Carlos Robles Lorente e Marco Grael estão na 23ª colocação na classificação geral (83,5 pontos perdidos), enquanto Dante Bianchi e Thomas Low-Beer ocupam o 39º lugar (129 pontos perdidos). Na flotilha ouro, a liderança é dos britânicos Dylan Fletcher-Scott e Stuart Bithell, com 42,5 pontos perdidos.

 

Desafio

Aos 44 anos e consagrado na Star e Laser, Scheidt disputa sua primeira temporada na 49er. Encara o desafio de velejar em um barco maior, mais veloz e com estratégias diferentes a fim de iniciar um novo ciclo olímpico, visando os Jogos de Tóquio, em 2020. Com isso, sabe que as dificuldades fazem parte do processo de adaptação às características da nova classe. E reconhece estar evoluindo gradativamente, muito auxiliado pelo proeiro Gabriel Borges.

 

Crescimento

A evolução de Robert na 49er pode ser comprovada pelo seu desempenho. Na Copa Brasil, no início de março, em Porto Alegre, venceu quatro regatas, as primeiras na nova categoria, conquistando a medalha de prata. Antes de competir em águas brasileiras, disputou a etapa de Miami da Copa do Mundo de Vela, em janeiro. E conseguiu o 16º lugar na disputa que reuniu 26 barcos com os melhores iatistas do planeta. Na Miami Mid Winters, também no início de 2017, obteve o 11º lugar no campeonato que envolveu 17 competidores. No final de março, correu o Troféu Princesa Sofia e novamente fez um 11º lugar.

 

Maior atleta olímpico brasileiro

Cinco medalhas:

Ouro : Atlanta/96 e Atenas/2004 (ambas na classe Laser)

Prata : Sidney/2000 (Laser) e Pequim/2008 (Star)

Bronze : Londres/2012 (Star)

 

176 títulos – 86 internacionais e 90 nacionais, incluindo a Semana Internacional do Rio, o Campeonato Brasileiro de Laser e a etapa de Miami da Copa do Mundo, todos em 2016

 

Laser

– Onze títulos mundiais – 1991 (juvenil), 1995, 1996, 1997, 2000, 2001, 2002*, 2004 e 2005 e 2013

*Em 2002, foram realizados, separadamente, o Mundial de Vela da Isaf e o Mundial de Laser, ambos vencidos por Robert Scheidt

– Três medalhas olímpicas – ouro em Atlanta/1996 e Atenas/2004, prata em Sydney/2000

 

Star

– Três títulos mundiais – 2007, 2011 e 2012*

*Além de Scheidt e Bruno Prada, só os italianos Agostino Straulino e Nicolo Rode venceram três mundiais velejando juntos, na história da classe

– Duas medalhas olímpicas – prata em Pequim/2008 e bronze em Londres/2012

 

Foto: Pedro Martinez / Energy Sailing

 

Scheidt

Quarto veleiro Wallycento, Tango vai pra água

Redação
-
0
Quarto veleiro Wallycento, Tango vai pra água

A Wally lançou o Tango de 30,48 metros. Casco número quatro na série Wallycento, ele foi construído na costa da Ligúria pela Persico Marine e agora passará por teste de mar antes da entrega final em agosto. Luca Bassani, fundador e presidente da Wally, disse: “O Tango ficou exatamente como imaginamos quando começamos a desenvolver o projeto: linhas super elegantes e um apelo geral agressivo que transmite seu DNA de alto desempenho”.

 

wallycento-veleiro-tango-lancado-boatshopping

 

A Persico Marine é conhecida pela fabricação composta em larga escala e tem estado envolvida em vários projetos recentes da America’s Cup e da Volvo Ocean Race, mas este é o primeiro veleiro totalmente customizado do estaleiro.

 

Marcello Persico, diretor-gerente da Persico Marine, disse: “Trabalhamos arduamente para iluminar os interiores o máximo possível, não apenas usando fibra de carbono e sanduíche nomex na construção de marcenaria, mas também desenvolvendo diferentes soluções para construir, por exemplo, as dobradiças e folheados”. O resultado é o “peso-leve” de apenas 47,5 toneladas.

 

wallycento-veleiro-tango-lancado-boatshopping

 

Com alojamentos para seis convidados e uma mesa de refeições para dez, o Tango oferece luxo e conforto para cruzeiro e o motor de 300 HPs significa que ela pode navegar a 11 nós. Os recursos avançados de manipulação de veleiros da Wally também oferecem controle fácil para se navegar sozinho.

 

A Wally anunciou a venda do quarto veleiro da sua série Wallycento em novembro de 2015 e a renomada casa de design italiano Pininfarina foi confirmada como designer de interiores três meses depois.

 

“O design de interiores deste Wallycento desafiou nossa equipe a alcançar o equilíbrio perfeito de desempenho e conforto”, acrescentou o presidente do grupo, Paolo Pininfarina. “Graças à seleção dos materiais e às soluções inovadoras da decoração de interiores que oferecem a função estética, seu peso ultra-leve e sua super performance, perfeitamente adequada para cruzeiros e regatas”.

 

wallycento-veleiro-tango-lancado-boatshopping

 

O proprietário, que é um experiente velejador, informou o estaleiro para produzir a mais refinada solução de alto desempenho para o seu Wallycento. Os arquitetos navais da Mills Design ajudaram a conseguir isso, otimizando o layout para reduzir o peso, melhorando a rigidez do casco e centralizando a maquinaria pesada para reduzir as inércias de inclinação longitudinal. O novo e mais versátil formato do casco permite um baixo arrasto em condições mais leves e uma maior estabilidade com ventos mais fortes.

 

wallycento-veleiro-tango-lancado-boatshopping

 

“O Tango é o nosso maior projeto até à data e também acreditamos no mais inovador, o mais elegante e certamente um dos mais gratificantes para se desenvolver”, acrescentou Mark Mills. “Nós devemos o nosso envolvimento à visão de Luca Bassani, que nos sugeriu que apresentemos uma mentalidade nova para o design de Wallycento”.

 

Tango fará sua estreia na regata no Les Voiles De Saint Tropez 2017, quando navegará ao lado dos outros Wallycentos – Galateia, Magic Carpet 3 e Open Season.

 

wallycento-veleiro-tango-lancado-boatshopping

 

Wally

Volvo Penta lança o D13-1000, seu motor mais potente

Redação
-
0
Volvo Penta lança o D13-1000, seu motor mais potente

A Volvo Penta acaba de se superar ao lançar seu motor marítimo mais potente até então. O D13-1000 faz com que a Volvo entre no mercado de motores de 1000 hp pela primeira vez. Ele oferecerá maior desempenho e durabilidade, e mais conforto do que nunca. Esse motor interno e o seu equivalente da linha IPS, o D13-IPS1350, foram projetados para agradar clientes com iates acima de 120 pés.

 

Volvo Penta D13-1000 - boat shopping (2)Volvo Penta D13-IPS1350 - boat shopping (2)

 

“Criar o nosso motor mais poderoso até então é extremamente empolgante para nós”, diz Johan Wästeräng, vice-presidente de gerenciamento de produtos do segmento de lazer marítimo da Volvo Penta. “É verdadeiramente um produto histórico para a nossa linha marítima, e realmente nos dá um passo maior no mercado de grandes iates. Passamos muito tempo conversando com os clientes sobre o que queremos e refinando nossos projetos de motores e IPS, para que possamos oferecer experiências únicas com produtos excepcionais que são ideais para os melhores cascos do mundo.”

 

Performance do D13-1000

Como marca de seu compromisso com a indústria marítima, a Volvo Penta realizou um grande redesign do modelo de 13 litros e drivetrain para oferecer um produto novo de alta qualidade.

 

Características como novos pistões, injetores altamente eficientes e sistemas de resfriamento aprimorados, combinam-se para produzir mais de 11% do que os motores anteriores. A relação potência/peso otimizada e o torque reduzido do D13-1000 oferecem mais potência. Com este novo motor, a Volvo Penta traz novas possibilidades aos proprietários de grandes iates.

 

1...449450451...702Page 450 of 702