O estaleiro turco Bilgin Yachts anunciou o lançamento do iate Bilgin 155 “GIAOLA-LU” na semana passada. Ele foi construído para um cliente mexicano, incorporando o design criado pela equipe da Bilgin Yachts em colaboração com o estúdio Unique e H2. O iate deve ser entregue ainda neste verão.
Minnesota tem uma profunda história com os barcos e um novo e fascinante capítulo está sendo escrito na área de Brainerd Lakes.
Uma parte do lago se tornou o lar de dezenas dos melhores barcos de madeira antigos e clássicos do mundo. Esses clássicos dão demonstrações impressionantes de estilo e velocidade. São as joias de vários colecionadores que estão preservando e compartilhando esta fatia única da história náutica.
Conheça a coleção particular de John Allen que conta com diversos modelos guardados em um belo galpão que ainda desfilam sua beleza pelas águas do Minnesota:
O Sybaris, super veleiro de 70 metros da Perini Navi encomendado por Bill Duker, está passando pela fase final de seus testes de mar ao largo de La Spezia, anunciou o estaleiro.
Projetado pela Perini Navi, com arquitetura naval e otimização do plano de vela por Philippe Briand, o Sybaris possui mais de 3000 m2 de vela e também possui um novo sistema elétrico para ajudar no seu manuseio.
É o segundo maior super veleiro da Perini Navi até então (perdendo apenas para o Falcão Maltês), com um deslocamento total de 927 toneladas e um volume interno total de 870 toneladas. Construído em alumínio com uma plataforma em fibra de carbono, seus dois mastros atingem 72 e 62 metros, respectivamente.
Seu interior, projeto da PH Design, é uma vitrine do luxuoso design contemporâneo e dispõe de mobiliário único, de design personalizado. “O interior é minimal, mas não minimalista”, disse Duker.
Por dentro, ele possui uma ampla área de convidados com uma vista panorâmica a partir do salão principal. No convés, a ponte de comando de 18 metros oferece muito espaço para o relaxamento e entretenimento dos hóspedes. O Sybaris acomoda seis pessoas em uma cabine máster e duas cabines VIP.
O super veleiro tem sido uma ideia de Duker desde 1995. “ Meu filho West e eu sentávamos na popa do Shanakee durante às noites e desenhávamos o barco dos nossos sonhos. Eu não posso dizer quantos desenhos existem. Nós conversávamos sobre o quão grande o barco seria, quem estaria a bordo, onde gostaríamos de ir com ele…” disse ele.
Após a conclusão de seus testes de mar, o Sybaris seguirá para Porto Hércules, onde ele será, com certeza, uma das grande atrações do Mônaco Yacht Show 2016.
O menor modelo flybridge do estaleiro inglês Sunseeker construído em mais de uma década, o Manhattan 52, fará sua estreia mundial no próximo mês Cannes Yachting Festival.
Exemplificando o mais recente em design de vanguarda da Sunseeker, a Manhattan 52 foi concebida para maximizar as opções de entretenimento, luz e espaço de vida em todo o barco.
Seu casco incorpora valores inigualáveis de vidro curvo para enfatizar suas linhas elegantes, bem como, trazendo o que está fora para dentro e define o sentido do projeto para uma nova era de modelos Manhattan, que serão introduzidos ao longo dos próximos anos.
Imagens divulgadas no início deste ano revelou o design inovador e a atenção dada ao novo modelo. O layout exclusivo do convés principal torna o barco perfeito para entretenimento. A partir do amplo salão, a cozinha, a sala de estar e o leme, a ênfase está na criação de uma variedade de espaços de entretenimento a bordo. Até mesmo a plataforma retrátil e área na popa podem ser convertido em um beach club – uma característica única e inigualável para um barco desta classe.
Movido por motores Volvo Penta D11-725 com eixo ou IPS-950, a Manhattan 52 pode cruzar confortavelmente a 24 nós (45 km / h) com uma autonomia de 250 milhas (463kms) ou conseguir uma emocionante velocidade máxima de 33 nós (61 kmh) em plena aceleração.
O estaleiro italiano, Benetti, vai apresentar seus novos modelos da linha Custom: Benetti MY Domani e Benetti FB 264.
FB 264
O superiate em aço e alumínio tem estilo exterior e arquitetura naval desenhada inteiramente pela Benetti. Tem quatro pavimentos, com 63,5 metros de comprimento, boca de 10,8 metros e um deslocamento de 1.81 GT. O layout interior – projetado por FM Architettura d’Interni – possui quatro cabines de hóspedes no deck inferior, duas cabines VIP no deck principal e uma área para o proprietário de 80 metros quadrados no andar superior. O salão externo, sempre no deck superior, pode ser usado para o entretenimento dos hóspedes, sala de jantar formal, ou pode ser reservada exclusivamente pelo proprietário. O solário é dedicado ao lazer e bem-estar, com uma piscina de quatro metros, um ginásio e uma área para beleza. O FB 264 é um iate totalmente personalizado, enriquecido por tecidos de luxo e peças únicas de artesanato italiano.
O FB 264 está equipado com dois motores MTU 12V 4000 M53 1380 kW @ 1800 rpm para uma velocidade máxima de 15,5 nós.
FB 701 MY Domani 45M
O iate totalmente customizado em aço e alumínio, com 45 metros de comprimento é distribuído em três pavimentos, com quatro cabines para hóspedes no deck inferior, uma cabine VIP no deck superior e cabine máster para o proprietário, que ocupa toda a boca do deck principal, terraço privado e vista para o mar. O proprietário teve um papel importante na definição tanto do layout quanto do equipamento.
MY Domani está equipado com dois motores CAT C32 ACERT 1081 kW @ 2.100 rpm para velocidade máxima de 15 nós.
Os iates serão apresentados pela primeira vez no Mônaco Yacht Show, de 28 de setembro a 1º de outubro de 2016.
A tecnologia e inovação da Schaefer Yachts não aparecem somente nos barcos criados e fabricados pelo estaleiro. O reformulado site da empresa catarinense agora traz novas formas de interatividade com o público e deixa os clientes ainda mais próximos dos diferenciais da marca com um site responsivo – se adapta automaticamente ao formato de tela e resolução usadas no equipamento do usuário, contando também com ferramentas inovadoras
Novos vídeos, fotos internas em 360 graus, detalhes dos barcos, opções em seminovos, notícias, novidades, pontos de assistência técnica, representantes e eventos do estaleiro estão à disposição na web para os amantes do meio náutico. A ideia é proporcionar uma imersão completa no mundo das linhas Phantom e Schaefer, que respondem pelos barcos entre 30 e 83 pés.
Completando o pool de comunicação virtual, a Schaefer Yachts também dispõe de interatividade via redes sociais e também no hot site VOCÊ DE PHANTOM, onde os usuários podem receber informações exclusivas, além de divulgar condições especiais para os interessados que queiram entrar neste mundo único.
Acesse www.schaeferyachts.com.br e conheça mais.
Durante o Mônaco Yacht Show os melhores designs criados neste ano serão apresentados ao público presente no evento.
Mas o que acontece com os iates do futuro? Designers de todo o mundo também irão para Porto Hercules para exibir suas criações mais inspiradoras, mas fique atento aos principais conceitos apresentados. Montamos uma lista com os 05 principais que você não pode perder no Mônaco Yacht Festival 2016
O estaleiro chinês Pride Mega Yachts exibirá seus mais recentes planos para um iate 92 metros. Mais conhecido pelo multicasco de 88 metros, o superiate Asean Lady, Pride terá um projeto ainda maior este ano no Mônaco Yacht Show. Até o momento os detalhes exatos de NinetyTwo são poucos e distantes entre si, mas este design elegante nos dá uma boa ideia da direção que o estaleiro está caminhando com a popa suavemente curva, elogiando as linhas de fluxo suave da superestrutura.
O superiate camaleão, mais conhecido como projeto Moonstone, definitivamente será uma das grandes estrelas do Mônaco Yacht Show. Este conceito deslumbrante criado pelo estúdio holandês Van Geest Design é construído sobre a plataforma de 90 metros da Oceanco, mas é a superestrutura iluminada por Temeloy Advanced Lighting Design que realmente vai se destacar.
Projeto Moonstone pode misturar-se no horizonte com 600 painéis retro iluminados capazes de refletir o ambiente, tais como luzes brilhantes, um deslumbrante pôr do sol ou uma noite estrelada espetacular.
Revelado pela primeira vez em julho de 2016, NL 233 é um conceito de superiate de 66 metros criado pelo estúdio italiano Nuvolari Lenard. Desenvolvido em colaboração com Azure Naval Architects para o estaleiro turco Turquoise Yachts, este novo design marcante é um dos dois conceitos que farão parte de uma exposição de animação em 3D.
A dupla de designers italianos Marco Ferrari e Alberto Franchi exibirá seu superiate conceito F60 em Mônaco este ano. Apresentando um casco de alumínio semi deslocante, F60 apresenta um volume total de 1.000 toneladas. As características-chave a bordo incluem um heliporto no convés superior, uma piscina coberta na proa, spa e uma piscina de borda infinita na popa. Revelado pela primeira vez em Junho de 2016, F60 foi concebido para atingir uma velocidade de cruzeiro de 18 nós.
Um conceito de 49,9 metros concebido pela Rossinavi, o Endurance 50 está à venda e os planos serão apresentados no Mônaco Yacht Show 2016. Este superiate todo em alumínio apresenta uma arquitetura naval criada pelo Studio Arrabito, o estilo exterior é assinado por Enrico Gobbi, na Team For Design e volume interior total do barco é apenas de 500 toneladas. O conceito pode ser seu pelo singelo valor de €27,500,000.
O primeiro casco da série Horizon FD 85 foi entregue ao seu proprietário, confirmou o estaleiro baseado em Taiwan.
Medindo 25,99 metros, o novo modelo da Horizon Yachts apresenta o design interior e exterior assinado pelo estúdio de design holandês Cor D. Rover.
O FD 85 é o primeiro modelo da nova gama de iates deslocantes rápidos da Horizon e possui uma boca de 7,07 metros, resultando em 25% a mais de volume interno do que a maioria dos iates nesta classe.
As acomodações são para dez convidados divididos em uma cabine máster no deck principal, duas cabines duplas e mais dois quartos duplos, todos com banheiro. O alojamento da tripulação está localizado em uma área separada, à frente da casa de máquinas, permitindo acomodações para uma equipe de até três tripulantes.
O casco número um apresenta amplas janelas que vão do chão ao teto no salão principal e na sala de jantar para maximizar a quantidade de luz natural. O flybridge é acessado através de duas escadas externas, onde está situada a piscina e o posto de controle.
O tender é armazenado na plataforma de popa, e há também um guindaste no deck superior para lançar jet skis ou outros “water toys”.
A última geração dos motores MAN i6-800 e V12-1900 serão vistos pela primeira vez.
A fabricante de motores MAN irá apresentar a sua mais recente geração de motores de seis cilindros para iates deslocantes e planantes para cascos de até 55 pés durante o Cannes Yachting Festival 2016. O motor marítimo recém-desenvolvido, com uma capacidade de 12,4 l, está disponível em duas classes de potência: o i6-730 com 537 kW (730 hp) e o i6-800 com 588 kW (800 hp). O moderno sistema de injeção de combustível Common Rail, com até 1800 bar, gera altas pressões médias e otimiza a combustão. Este, por sua vez, garante baixas vibrações e emissões de ruído, bem como baixo consumo de combustível.
O mais recente motor de seis cilindros em linha MAN não só é notável em termos de potência, confiabilidade e desempenho: no início de 2016, o MAN i6-800 e i6-730 MAN também foram escolhidos para o Red Dot Internacional Award por seu design de alta qualidade. “Com a introdução do i6, agora temos um motor MAN que representa não somente confiabilidade e poder. O design marcante do i6 é a “cereja no topo do bolo” para iates de luxo, e ao lado de dinâmica, mas também traz a estética a sala de máquinas “, diz Claus Benzler, chefe de motores MAN marítimos.
Outra obra-mestra é o doze cilindros MAN V12-1900, motor com 1324 kW (1900 hp), que opcionalmente está disponível com uma tampa de design e cabeça do cilindro cromadas ou banhado a ouro cobre. O motor mais potente na carteira de motores MAN até agora teve a sua estreia mundial em Cannes em 2015. A MAN está respondendo assim à demanda por mais energia para ambos os tipos de casco, proporcionando aos estaleiros uma gama perfeitamente coordenada de motores para todos os requisitos de energia na área náutica de recreio.
Entre as numerosas exposições durante o Cannes Yachting Festival 2016 haverá novamente uma grande variedade de barcos equipados com motores MAN. Os motores da MAN V12-1900 vão estar em exposição pela primeira vez nas seguintes embarcações: O (sistema triple-motor) AB 100 de AB Yachts, a 26m da DL Yachts, o 850 da Ferretti Yachts (primeira exibição) e a Sunseeker 86 Yacht. Na classe de mais de 100 pés dois barcos da Arcadia Yachts estarão equipados com motores MAN: o Arcadia 100 (2 x MAN V8-1000) e Arcadia 115 (2 x MAN V8-1200).
A BRP está se preparando para lançar a linha Sea-Doo 2017 e está oferecendo aos fãs a oportunidade de se registar no site oficial para desbloquear as primeiras imagens dos novos modelos e uma chance de ganhar uma moto aquática 2017 Sea-Doo.
O lançamento será na próxima terça-feira (16 de agosto) e os fãs da marca poderão acompanhar ao vivo pelo Facebook, direto do Club BRP em Orlando, EUA, as 9:30 da manhã, horário local.
Os interessados podem acessar http://www.sea-doo.com/coming-soon.html para se registrar e conhecer um pouco mais sobre as novidades, bem como as regras para participar. A Boat Shopping estará presente no evento e iremos mostrar em primeira mão os lançamentos.
Telefone: + 55 11 3846.2364
© Revista Boat Shopping - Todos os direitos reservados
