Tubarão branco ataca bote inflável
Um barco de pesquisa e imagens foi atacado por um grande tubarão branco. As imagens são impressionantes.
Azimut Yachts recebe Selo Social em Itajaí
Azimut Yachts recebe Selo Social em Itajaí
Filial brasileira do maior fabricante de iates de luxo do mundo conquista selos segundo Objetivos de Desenvolvimento do Milênio estabelecidos pela ONU. A entrega da certificação irá acontecer no próximo dia 09 de junho no Itamirim Clube de Campo.
Ao participar pela primeira vez do programa Selo Social promovido pela Prefeitura e Associação Empresarial de Itajaí (ACII), a italiana Azimut Yachts, que tem filial de produção no Brasil na cidade catarinense de Itajaí desde 2010, já conquista excelentes resultados. O estaleiro foi contemplado com a certificação em quatro dos oito Objetivos de Desenvolvimento do Milênio por desenvolver ações voltadas para o aprimoramento socioeconômico e cultural entre os colaboradores e também na comunidade em que está inserido. A entrega dos certificados irá acontecer no dia 09 de junho a partir das 19h 30 min no Itamirim Clube de Campo na cidade de Itajaí, SC.
“A Azimut do Brasil, integrante do Grupo italiano Azimut-Benetti, com operações em mais de 70 países, tem como compromisso manter o mesmo padrão e excelência desenvolvidos na matriz durante os mais de 40 anos de história. Para isso temos investido em programas e projetos que incentivem a qualidade de vida de nossos colaboradores e que contribuam ao desenvolvimento da região e do país. Receber esta certificação é o reconhecimento de que estamos no caminho certo. Seguiremos com projetos e investimentos para a conquista dos 8 objetivos estabelecidos pela ONU”, afirma o CEO da Azimut do Brasil Davide Breviglieri.
O Selo Social passou a ser um programa municipal desde novembro de 2009 através da Lei nº 5403. São reconhecidas e consideradas socialmente responsáveis as empresas que realizam investimentos conforme os objetivos de desenvolvimento do milênio (ODMs) estabelecidos pela Organização das Nações Unidas (ONU), como: o combate à fome e à miséria (ODM 1); o acesso à educação básica de qualidade para todos (ODM 2);a igualdade entre sexos e a valorização da mulher (ODM 3); redução da mortalidade infantil (ODM 4); melhoria da saúde das gestantes (ODM 5); combate à Aids, à Malária e outras doenças (ODM 6); a qualidade de vida e o respeito ao meio ambiente (ODM 7); e a união de toda a sociedade em prol do desenvolvimento (ODM 8).
Dos oito selos, a Azimut do Brasil foi contemplada com a ODM 1, ODM 2, ODM 6 e ODM 8.
China quer chegar ao ponto mais profundo da terra
Ponto mais profundo da terra
A China está desenvolvendo submarinos capazes de descer a 11 mil metros de profundidade e atingir o local mais fundo do planeta – a fossa das Marianas, no Pacífico.
O projeto é parte de um esforço chinês de desenvolvimento de recursos tecnológicos de ponta voltados para a exploração científica. Outro exemplo dessa política é o radiotelescópio colossal construído na China que ficará pronto em setembro.
Mas a tecnologia do submarino está gerando críticas devido ao fato de Pequim estar em disputa territorial de ilhas e mares com diversas nações. Ela é vista como um esforço de obtenção de supremacia marítima na região.
North Sails Brasil reúne representantes em Ilhabela, SP
North Sails Brasil
Aconteceu na semana passada mais um meeting de representantes North Sails Brasil, na Ilhabela, cidade sede da fábrica North Sails no Brasil.
Com todos os representantes do país reunidos, o staff local contou com a presença de Torkel Borgstrom, Ismael Ayerza e Gonzalo Ramos Vertiz, da North Sails Argentina. Foram 3 dias intensos de treinamento e atualização das linhas de produtos, medição e uso de programas internos. Os representantes puderam trocar experiências e todos ficaram atualizados com a situação de cada região.
“Foi um prazer e uma grande satisfação ter os nossos representantes reunidos em Ilhabela para falar daquilo que mais gostamos: velas, barcos, regatas e cruzeiros. Muitas ideias e projetos nasceram deste encontro e o intercâmbio favoreceu o entendimento das necessidades de nossos clientes e de como melhor atendê-los”, resumiu Gabriel Borgstrom.
Foto: Maristela Colucci
Nova Chris Craft Commander 42, o relançamento de um clássico
Commander 42
O estaleiro americano Chris Craft está prestes a relançar um clássico do passado com 42 pés durante o encontro de dealers em Sarasota, FL. A nova Commander 42 é o resultado da cooperação do construtor italiano Austin Parker com a equipe de design americana.
A novidade é o começo de uma nova era dentro da Chris Craft que está fazendo uma releitura dos barcos Lobster, que tem áreas abertas, cockpit espaçoso e uma bela cabine. Com essa interpretação moderna de um clássico histórico, a nova Commander 42 engloba todos os pilares do estaleiro que é um ícone americano.
O casco recebeu todas as tecnologias modernas e será equipado com dois motores Volvo Penta IPS 600 D6 com 435 HP. O lançamento está previsto para julho deste ano e será apresentado nos principais eventos do mundo começando pelo Cannes Yachting Festival, na França. A Chris Craft ainda vai lançar mais dois modelos da mesma linha, a Commander 36 e 52 em 2017.
9 décadas de barcos durante o Grand Prix de Mônaco
Grand Prix de Mônaco
Os barcos sempre estiveram presentes durante o Grande Prêmio de Mônaco. Montamos uma pequena lista com 9 décadas de carros e barcos durante a competição.
1 – 1934: Os barcos clássicos mantinham certa
2 – 1955: Os barcos a vela dominavam Port Hercules
3 – 1972: os barcos a motor se juntam a grande festa
4 – 1988: Os iates começam a para próximo a pista
5 – 1990: Os iates se alinham próximo a pista
6 – 2006: Com a proximidade dos carros com a pista, a segurança foi reforçada
7 – 2016: Visão geral da corrida deste ano
Loja em Teixeira de Freitas é novidade na rede de concessionárias BRP
Loja em Teixeira de Freitas
Grupo Vitta amplia negócios e vira referência no Sul da Bahia com os veículos Can-Am, as motos aquáticas Sea-Doo e os motores de popa Evinrude
A rede de concessionárias dos produtos BRP conta com nova loja para prestar suporte diferenciado ao público do Sul da Bahia. A Vittacar de Teixeira de Freitas está em funcionamento e já é referência com os veículos off-road e roadsters da Can-Am, as motos aquáticas da Sea-Doo e os motores de popa da Evinrude.
O empreendimento representa ampliação dos negócios do Grupo Vitta, conhecido pela forte atuação em Vitória (ES), onde possui duas lojas Vitta Naútica, e em Linhares (ES), com a Vitta Motorsports. “A nossa presença em Teixeira de Freitas é estratégica, a cidade é o principal pólo econômico do extremo Sul da Bahia. Pela proximidade com o Espírito Santo, a tendência era expandir os negócios para essa região e agora temos a estrutura completa para comercialização, assistência técnica e suporte de peças dos produtos”, explicou Bruno Ferreguete, proprietário do Grupo Vitta.
A localização da concessionária é privilegiada em todos os sentidos. “Estamos na Getúlio Vargas 1508, a principal avenida de Teixeira de Freitas, em um espaço de 500 metros quadrados. A região inclui o litoral sul da Bahia, perfeito para os usuários das motos aquáticas Sea-Doo e motores Evinrude, e muitos locais para aproveitar os veículos da Can-Am, tanto o roadster Spyder quanto os quadriciclos e UTVs. A nova loja tem muito potencial de vendas, o que já foi confirmado em apenas uma semana, desde que inauguramos no dia 24 de maio”, acrescentou.
Vittacar Teixeira de Freitas (BA)
Endereço: Avenida Getúlio Vargas, 1508, São José
Telefone: (73) 3291-0474
Horário de funcionamento: De segunda a sexta-feira, das 8h às 18h; Aos sábados, das 8h ao meio-dia
Polenta Off-Road – A Vitta Náutica marcou presença na 28ª edição do Polenta Off-Road, realizado entre os dias 19 e 22 de maio em Venda Nova do Imigrante (ES). Apoiadora do tradicional evento, a concessionária expôs produtos BRP em seu estande e chamou a atenção do público. “Apresentamos os UTVs e quadriciclos da Can-Am, um deles com o Kit de Esteira Apache, que substitui as rodas dos quadris e sempre gera curiosidade. As motos aquáticas da Sea-Doo também fizeram bastante sucesso”, contou Ferreguete.
O Polenta Off-Road teve como palco o Centro de Eventos Padre Cleto Caliman, o Ginásio do Polentão. O evento reuniu uma série de atrações relacionadas aos esportes de aventura, como mountain bike, quadriciclos, UTVs, carros 4×4, motocicletas, vôo livre e trail run. “A Can-Am ainda foi vencedora da prova de velocidade para quadriciclos na categoria até 570 cilindradas. O campeão foi Carlos Eduardo Altoé, a bordo do Oultander 500 DPS”, concluiu.
Boat Teste: Sea Ray Sundancer 395
Sundancer 395
Testamos a Sea Ray Sundancer 395, um barco completo de série e produzido totalmente no Brasil. Dividimos a apresentação em dois vídeos que mostram o desempenho do barco e principais destaques. No segundo vídeo, apresentamos o interior do barco.
O teste completo está disponível na edição 62 da Revista Boat Shopping.
Polonês de 70 anos inicia travessia de caiaque entre NY e Portugal
Travessia de caiaque entre NY e Portugal
Aleksander Doba começou a remar da ponta de Manhattan. Ele pretende fazer travessia de 6.000 km pelo Atlântico Norte.
Um avô polonês partiu de Nova York no domingo (29) para sua terceira viagem solitária no Oceano em um caiaque, com o objetivo de chegar a Portugal a tempo de celebrar seu aniversário de 70 anos, em setembro.
Aleksander Doba começou a remar da ponta de Manhattan, depois de conceder entrevistas e posar para selfies com curiosos. Uma celebridade em seu país, Doba chamou a atenção mundial quando foi designado aventureiro do ano em 2015 pela revista National Geographic.Na ocasião, ele já havia completado duas travessias do Oceano Atlântico de modo solitário em um caiaque.
A primeira, de outubro de 2010 a fevereiro de 2011, aconteceu entre os dois pontos mais próximos do oceano, da capital de Senegal, Dacar, até a cidade de Acaraú (Ceará, Brasil). Na segunda, ele partiu de Lisboa em outubro de 2013 e chegou a Flórida em abril do ano seguinte, enfrentando condições meteorológicas complicadas.
No domingo, ele iniciou o que considera a “mais dura” travessia, de 6.000 km, cruzando as águas geladas do Atlântico Norte. O caiaque amarelo e branco, de mais de seis metros, foi projetado em grande parte por ele.
Por: Globo.com
Imagem: EDUARDO MUNOZ ALVAREZ/AFP
Classe C30 terá sequência intensa de regatas em Ilhabela
Classe C30
Uma das mais competitivas classes da vela oceânica do País terá nos próximos dias, Warm Up no Circuito Ilhabela, Campeonato Brasileiro e a tradicional Semana de Vela
A maratona de regatas para a competitiva classe C30 terá início nos próximas dias com a segunda etapa do Circuito Ilhabela de vela oceânica, tradicionalmente considerada como Warm Up para a Semana de Vela de Ilhabela que neste ano chega à 43ª edição. Paralelamente, será disputado o Campeonato Brasileiro de C30, com expectativa da flotilha nacional completa, com os nove barcos na raia.
As regatas do Warm Up serão distribuídas em dois finais de semana (3 e 4, 10 e 11/6) no Canal de São Sebastião. Entre os dia 1º e 9 de julho as competições da C30 chegam ao ápice com regatas simultaneamente válidas, tanto pela Semana de Vela de Ilhabela quanto pelo Campeonato Brasileiro da classe. Na abertura do circuito de 2016, em março, a C30 foi emoção até o final. O barco Caballo Loco venceu a etapa com apenas um ponto de vantagem sobre o Caiçara, que também ficou um ponto à frente do terceiro colocado Barracuda.
“Para a próxima etapa da Copa Suzuki (Circuito Ilhabela) esperamos contar com seis barcos na raia, e para a Semana de Vela estamos considerando a participação dos nove barcos que compõem a flotilha de C30”, projeta o comandante do Caiçara, Marcos de Oliveira César. “Tenho observado a maioria dos comandantes reforçando suas equipes e mantendo segredo sobre novos tripulantes. Não será surpresa se os barcos se atracarem em match race (duelo barco a barco) durante as regatas em Ilhabela”, considera Marcos.
A flotilha da C30 é composta pelas seguintes embarcações: Caballo Loco (Mauro Dottori), Caiçara (Marcos de Oliveira César), Loyal (Marcelo Massa), Kaikias (Felipe Echenique), Barracuda (Humberto Diniz) e +Realizado (José Luis Apud), todos de São Paulo, além das três embarcações de Florianópolis: Zeus (Inácio Vandersen), Corta Vento (Gustavo Marcos) e Katana (César Gomes). O Loyal defende os títulos, Brasileiro e da Semana de Vela, enquanto o Caiçara é o atual campeão do Circuito Ilhabela.
Tripulação internacional – O barco de Florianópolis, Katana, correrá o Campeonato Brasileiro de C30 e a Semana de Vela de Ilhabela com uma equipe mesclada por norte-americanos e catarinenses. O comandante César Gomes Neto, recém-chegado de Miami onde residiu nos últimos nove anos, esteve no Brasil em meados de 2015 e disputou a Semana de Ilhabela como tático do Zeus, do Iate Clube de Santa Catarina, chegando em terceiro lugar na C30.
“Retornei ao Brasil em novembro de 2015 e terei de me adaptar ao barco. Velejei muito nos Estados Unidos, mas em outra classe, a Melges 20, tripulada por três velejadores. É bem diferente. Será um desafio divertido formar tripulação binacional com amigos que me sempre me acompanham na vela, nos dois países”, assegura o timoneiro César, do Katana.
