Pelo sexto ano consecutivo, a Cigarette Racing e a Mercedes-Benz se uniram para lançarem uma nova offshore que, segundo eles, “ignora a gravidade”. Durante o Yachts Miami Beach 2016, a empresa mostrará a 41’ SD GT3, equipada com dois motores Mercury Racing. O barco é inspirado no carro Mercedes-AMG GT3, que também será exibido no estande da Cigarette.
Uma das festas religiosas mais bonitas da Bahia, o Dia de Iemanjá, é comemorado hoje (2 de fevereiro). A Bahia Marina homenageia a data com a justa proposta de ofertar a fé e o mar limpo para a rainha das águas doces e salgadas, expondo Iemanjá com vestimentas estilizadas de pedras e brilho em outdoor na Avenida Contorno.
Como já é tradição da Bahia Marina todos os anos, além de chamar a atenção dos devotos de Janaína pela arte criativa da peça, a comunicação se destaca pelo apelo sustentável para a proteção do mar e das espécies que ali habitam.
Para Silvia Ferreira, gerente da Bahia Marina, a tradição religiosa e a preocupação com meio ambiente podem caminhar juntas. “A instituição tem o dever de levar a mensagem e fazer a sociedade refletir sobre a preservação da natureza. Existem materiais de mais fácil absorção. A preocupação é com objetos que não se decompõem com facilidade, revelando resultados negativos para todo o ecossistema”, reflete.
A peça foi criada pela agência Engenhonovo, inspirada na tradição da empresa em proteger o mar e também, no recente artigo de Mãe Stella de Oxóssi que conclama os devotos a homenagear a divindade através da fé. Segundo ela o mais importante é a presença.
O estúdio holandês Sea Level Yacht Design mostrou o projeto mais recente: um conceito de superiate de 80 metros voltado para um proprietário apaixonado e colecionador de carros. O casco e a superestrutura estão ligados uns aos outros, a linha de baixo a partir da parte superior da popa do casco para a proa possui um tom aerodinâmico único, inspirado do mundo do automóvel.
Uma das principais características do iate é o centro arredondado. “Sea Level encontrou inspiração no showroom do Louwman Exclusive Cars, feira de carros na Holanda. Esta sala é rodeada de paineis de vidro que captam bastante luz natural, onde o dono poderá acomodar sua coleção de carros”, disse o diretor da empresa, Jeroen van der Knaap. O espaço de 100 metros quadrados pode receber oito dos melhores carros do mundo.
O iate também acomodará 12 pessoas em oito luxuosas suítes VIP, além de uma suíte máster. No deck inferior há espaço para acomodar até 18 tripulantes. Uma grande piscina com cascata pode ser transformada em uma pista de dança ao ar livre. Ela vai oferecer um heliponto, área de bem-estar, incluindo uma sauna, academia e cinema.
Em velocidade de cruzeiro de 18 nós, a embarcação terá autonomia de 5 mil milhas náuticas. Na garagem estarão dois grandes tender, quatro motos-aquáticas e um minissubmarino.
As belezas do litoral capixaba foram o plano de fundo para o 2º Passeio Vitta Náutica, que reuniu 300 pessoas e 130 motos-aquáticas no percurso entre Vitória e Guarapari, no dia 16 de janeiro. “A ideia é realizar o passeio sempre em janeiro, para gerar expectativas e abrir a temporada entre amigos e com muita diversão. Acredito que no ano que vem conseguiremos reunir um número ainda maior de participantes”, disse Bruno Ferreguete, proprietário da Vitta Náutica, organizadora do passeio e concessionária dos produtos BRP em Vitória, ES.
O ponto de partida foi a Marina Lounge, onde todos foram recebidos com café da manhã reforçado. Além de segura, a navegação em grupo permitiu aproveitar locais como Três Ilhas e Praia da Bacutia, além de Guarapari, palco da chegada ao meio-dia. Na recepção em Guarapari houve grande festa de confraternização com DJ e show.
A Benetti colocou na água o superiate Lionheart. Com 90 metros de comprimento, o modelo é o maior já fabricado pelo estaleiro italiano (superando os 86 metros do Nabila, hoje chamado de Kingdom 5KR). Construído como casco FB262, Lionheart é o segundo iate que o seu proprietário encomendou para o estaleiro.
A embarcação foi flagrada em Livorno, sendo removida do galpão. Com o iate na água, faltam detalhes de acabamento interno e ele estará pronto para seus proprietários até o final do ano.
Lionheart tem um casco de aço e uma superestrutura de alumínio, mas toda a construção foi envolta em mistério desde o início. No entanto, sabe-se que Stefano Natucci colaborou no design exterior e Green & Mingarelli Design é a empresa responsável pelo design interior.
Com aspecto esportivo, a sua superestrutura curva une os quatro pavimentos. As varandas privadas no deck principal oferecerão excelentes vistas a partir das cabines, enquanto as portas do costado ao redor da popa sugerem um grande beach club.
Até o momento, a Benetti tem mais de 30 iates encomendados, incluindo um projeto ainda maior, o FB277 de 107 metros. A construção está em andamento, com entrega prevista para 2019.
*Fotos Giacomo / Livorno Daily Photo
A Ferretti Group prepara um lançamento para Cannes Yachting Festival, em setembro. O modelo Ferretti 450 representa o retorno do estaleiro italiano para a linha abaixo dos 50 pés com flybridge.
Alimentado por dois motores Cummins QSB 6.7 (com potência entre 425 hp e 480 hp), o barco deve ser capaz de superar os 30 nós de velocidade máxima. A Ferretti oferecerá a escolha de layouts entre duas ou três cabines, sendo que em ambas a máster ocupa toda a boca da embarcação e a cozinha ficará próximo à popa no deck principal.
Outros novos modelos para o ano de 2016 serão a Pershing 5X e a Ferretti 850, também programadas para a feira francesa.
Nos últimos meses, o estaleiro turco Numarine tem se mantido ocupado com a construção de novos produtos, como a 60 Fly, 70 Fly e 105 HT, além de trabalhar na ampliação da rede de concessionários. Assim, a empresa apresentou seus novos dealers ao redor do mundo.
“Como resultado do esforço, a marca agora está presente na Espanha (com o dealer Carlos, em Mallorca) e na Itália e Suíça (via Yachts & Trade). Além disso, em Malta, Marrocos e Tunísia, a Numarine está presente via BHP Group, e no Egito com a Planet Navis”, diz o comunicado.
A presença em casa foi reforçada, assim como a ampliação da área de atuação para as Américas do Norte, Central e Sul, Rússia, Montenegro e na região da Ásia e Pacífico, com a introdução do novo 60 HT na Austrália e Nova Zelândia.
O estúdio italiano de design de iates, Zuccon Superyacht Design, revelou o seu mais novo projeto: um modelo conceito de superiate de 94 metros de comprimento, chamado de Teti. Apesar de experimental, não será surpreendente se a ideia sair das pranchetas, afinal, a empresa trabalha diretamente com quatro das sete marcas de estaleiros pertencentes ao grupo Ferretti.
Os designers disseram que o projeto é “baseado na constante busca pelo equilíbrio entre espaços interno e externo”. Assim, a concepção visa proporcionar grandes volumes internos, mas sem sacrificar os espaços e linhas externos. O deck superior é o foco principal, dedicado aos convidados e entretenimento, com uma grande mensa de jantar, sunpads e uma piscina na popa. Há ainda uma segunda piscina na proa do mesmo deck, cercada por espreguiçadeiras para aproveitar o sol.
Uma das vantagens de transferir o entretenimento para o deck superior é poder liberar o deck principal para um espaço de armazenamento extra para até dois tenders de 10 metros, além dos dois lugares no beach club. O beach club submergível apresenta uma porta lateral para uma dessas lanchas. O outro modelo pode ser guardado em uma garagem tradicional a boreste.
Ao todo são sete decks no Teti, um deles exclusivo do proprietário, acessado por escadas privativas. Lá há duas suítes máster, que Zuccon crê ser ideal também para charter. Ambas possuem um estúdio exclusivo e gigantes closets. Mais oito suítes estão localizadas nos decks principal e inferior.
O estaleiro britânico Sunseeker fará a estreia mundial da nova Manhattan 52 durante o Cannes Yachting Festival, em setembro. O modelo será a menor embarcação com flybridge lançada pelo estaleiro em mais de dez anos. Este novo projeto definirá as linhas para uma série de outros modelos Manhattan previsto para serem lançados ao longo dos próximos anos, com bastante uso de vidro na superestrutura e topsides.
Pelo desenho, os espaços ao ar livre impressionam, especialmente na área de refeições na proa e o grande flybridge, que se estende bem à popa, com duas áreas de estar. Na popa, a plataforma hidráulica oferece um beach club com chuveiro e opção de solário ou churrasqueira.
A cozinha localizada na entrada do salão é articulada e pode servir também como bar quando os convidados estão na praça de popa. No deck inferior há três cabines com a máster a meia-nau, possuindo bastante espaço para circulação. Uma cabine com duas camas de solteiro está a boreste enquanto a cabine VIP ocupa a proa do barco. São dois banheiros neste deck também.
As opções de motorização incluem um par Volvo Penta D11 725 hp ou IPS IPS 950. Segundo o estaleiro, a Manhattan 52 atingirá uma velocidade de cruzeiro de 24 nós com 250 milhas náuticas de autonomia, e um top de 33 nós.
A Fibrafort lançou a Focker 265 FX, uma embarcação voltada para a prática de diversas modalidades esportivas, além dos passeios com a família e amigos. O barco possui proa aberta, targa específica em aço inox com suporte para as pranchas e pode ser utilizada na prática de wake surf, wake board, wake skate, sky e boia.
O projeto assinado pela equipe técnica do estaleiro tem ainda como opcionais, alto falantes e compatibilidade com flaps para estas atividades. Com capacidade para até 14 pessoas, a Focker 265 FX possui design esportivo. “A Fibrafort desenvolveu esta lancha para atender a demanda dos consumidores que pedem mais opções de barcos esportivos”, afirmou Barbara Martendal Yamamoto, gerente comercial da fábrica catarinense.
Outro ponto característico está no painel, para-brisa, casco e saídas de ar que estão na cor preta, atendendo à solicitação dos consumidores. O modelo é um dos primeiros a ser desenvolvido inteiramente no Brasil. A lancha foi fabricada com assessoria da Porsche Consulting.
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