Pré-lançada no início de dezembro, a Intermarine 62 é a grande novidade do estaleiro paulista que ganhará os mares no segundo semestre de 2016. O barco ganhou apresentação oficial em vídeo. Confira:
Projetada pelo designer Luiz de Basto, o iate destaca-se por seu design elegante e pelo volume externo, que resulta em áreas mais espaçosas, tanto no exterior quanto no interior da embarcação. Confira mais detalhes do barco aqui.
A Marinha do Brasil inicia, a partir de 18 de dezembro, a Operação Verão 2015/2016. Com o slogan “Se liga, você é o Capitão!”, a campanha será realizada nas áreas de maior concentração de embarcações do País por meio dos Distritos Navais, Capitanias dos Portos, Delegacias e Agências.
A ação intensificará a fiscalização do tráfego aquaviário com o objetivo de alertar os navegadores e a população sobre os riscos de acidentes nos mares, rios, represas, lagos e lagoas durante a estação do ano em que aumenta o fluxo de embarcações, principalmente as de esporte e recreio.
Para garantir um verão mais seguro em nossas águas, os Agentes da Autoridade Marítima brasileira vão realizar a fiscalização nos seguintes aspectos: habilitação dos condutores, documentação da embarcação, material de salvatagem (coletes e boias), extintores de incêndio, luzes de navegação, a lotação e o estado da embarcação. Além disso, serão utilizados etilômetros, tendo em vista que é proibido o consumo de bebidas alcoólicas pelos condutores.
A Operação Verão 2015/2016 incluirá também ações de presença em entidades náuticas e colônias de pescadores, realização de palestras educativas e chamadas na internet com dicas das principais normas de segurança da navegação. Confira algumas delas:
1 – Faça a manutenção correta da sua embarcação;
2 – Tenha a bordo o material de salvatagem prescrito pela Marinha do Brasil;
3 – Respeite a lotação da embarcação e tenha a bordo coletes salva-vidas para todos os tripulantes e passageiros;
4 – Mantenha os extintores de incêndio em bom estado de conservação e dentro da validade;
5 – Ao sair, informe o seu plano de navegação ao seu iate clube, marina ou condomínio. Leve sempre algum equipamento de comunicação, por exemplo um celular;
6 – Conduza sua embarcação com prudência e em velocidade compatível para evitar acidentes;
7 – Se consumir bebida alcoólica, passe o timão para alguém habilitado na categoria adequada e que não tenha consumido álcool;
8 – Mantenha a distância de 200 metros das praias e dos banhistas;
9 – Respeite a vida, seja solidário, preste socorro; e
10 – Não polua mares, rios e lagoas.
A Marinha do Brasil convida a população a participar da Operação Verão. A conscientização é tão importante quanto a fiscalização. Procure a Capitania dos Portos, Delegacia ou Agência mais próxima de sua região por meio dos sites www.mar.mil.br ou www.dpc.mar.mil.br e denuncie alguma situação que represente risco para a segurança da navegação, para a salvaguarda da vida humana no mar e para a prevenção da poluição hídrica.
O ano de 2015 ainda não terminou, mas já é um sucesso para o estaleiro holandês Heesen Yachts. A empresa anunciou a venda do Projeto Alba, um superiate semi-deslocante de 50 metros, todo em alumínio.
Combinando velocidade e espaço, esportividade e elegância, o Projeto Alba é a verdadeira expressão do DNA da Heesen. Equipado com dois motores MTU 16V 4000 M73L com 2.880 kW de potência cada, o barco é capaz de atingir velocidade máxima de 23 nós.
O designer italiano Francesco Paszkowski foi o responsável pelo design interior (sua terceira colaboração com a Heesen Yachts). “A decoração combina estética contemporânea com um layout clássico para refletir a herança do estaleiro. Brincamos com contrastes, como luz e escuridão, e superfícies pintadas e acabamentos para enfatizar ainda mais a luminosidade. Couro natural e pedra foram selecionados para criar um ambiente caloroso e acolhedor e proporcionar um estilo coerente ao longo do iate”, disse.
Alba acomoda doze convidados em seis cabines. A suíte master é tradicionalmente localizada na proa do deck principal, enquanto as outras cabines estão no deck inferior (uma VIP na popa, duas de casal a meia-nau e mais duas de solteiro na proa. Atualmente, a Heesen Yachts tem dez iates em construção com entregas previstas para até 2018.
A premiação concedida pelo Global Order Book é uma homenagem à excelência italiana, uma vez que retrata a Itália como principal fabricante mundial de modelos desse porte. “Ter uma unidade de produção em território brasileiro, a Azimut do Brasil, traz ao país uma oportunidade de agregar a expertise e a tradição náutica italiana ao setor nacional contribuindo ao seu desenvolvimento”, afirmou o CEO da filial brasileira, Davide Breviglieri.
Com seis unidades industriais, o estaleiro oferece uma ampla gama de produtos e, recentemente, expandiu para a área de gigaiates, com mais de 100 metros, em construção no estaleiro Benetti em Livorno, Itália.
O ranking realizado anualmente pela Show Boats International, renomada revista dos Estados Unidos, é o ponto de referência mais confiável para a indústria náutica mundial.
O projeto do BC Port, porto turístico de transatlânticos de Balneário Camboriú, será apresentado na Sea Trade Cruise, feira mundial do setor de cruzeiros que ocorre em março em Fort Lauderdale (EUA). A empresa PDBS, detentora do projeto, tenta firmar parcerias com armadores que ainda não operam no mercado brasileiro, como a Norwegian Cruise Lines, operadora de Miami (EUA) que foi a pioneira em cruzeiros no Caribe.
O convite para o evento foi feito pela Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar), que manifestou apoio ao projeto. A proposta a ser oferecida é de um novo roteiro para os operadores a partir de Balneário Camboriú, com paradas em Punta de Leste, Ushuaia e Buenos Aires – o cruzeiro da “Terra del fuego”. A PDBS propõe que novos operadores se instalem em Balneário.
A empresa já tem manifestações de interesse dos operadores brasileiros, que poderão usar Balneário como parada estratégica para rotas que seguem rumo aos países do Mercosul. Com isto, há necessidade de começar a operar o píer já com presença fixa dos órgãos anuentes.
Nos últimos meses a PDBS fez alterações no projeto e o deixou mais parecido com o porto turístico de Vancouver, no Canadá, que inclui um shopping e um hotel cinco estrelas.
André Guimarães Rodrigues, mentor do projeto, diz que já há empresas interessadas em operar os serviços.Para viabilizar o projeto vai ser necessário interesse da prefeitura de Balneário Camboriú e uma licitação para uso do espaço público – além do aval da União.
A expectativa é que, se tudo der certo, o porto turístico possa operar a partir de 2020.
Durante uma semana a FleeMon Explorer rastreou o tráfego global de barcos e navios e criou uma timelapse para você entender um pouco mais sobre esse assunto.
Os movimentos dos barcos foram capturados usando a tecnologia AIS desenvolvida pela FleeMon em parceria com a Luxspace. Foram mais de 100.00 embarcações monitoradas: navios (cargueiros e container), balsas, cruzeiros, yachts e rebocadores.
Para conhecer mais: www.fleemon.com
Nova operação via Porto de Itapoá e Joinville agiliza importação das motos aquáticas Sea-Doo, dos veículos Can-Am e dos motores de popa Evinrude
A BRP aquece os negócios no mercado brasileiro com o novo Centro de Distribuição de produtos, localizado na cidade de Joinville, em Santa Catarina. Com importação via Porto Itapoá, a nova operação reduziu a poucos dias o processo de logística e distribuição das motos aquáticas Sea-Doo, dos veículos Can-Am e dos motores de popa Evinrude – marcas assinadas pelo grupo canadense.
“O novo Centro de Distribuição em Santa Catarina é uma mudança muito significativa nos negócios no Brasil, já que melhora o atendimento da rede como um todo”, resumiu Ednei Silva, controller e gerente financeiro da BRP em solo nacional. “Os concessionários já podem planejar de forma muito mais eficiente os seus estoques. A entrega para o Estado de São Paulo, por exemplo, será feita em dois dias”, continuou.
O antigo Centro de Distribuição, situado em Manaus, Amazonas, impunha um prazo muito maior na distribuição dos produtos. Os concessionários da região Sudeste eram atendidos em 20 dias após o pedido e os da região Sul, em cerca de um mês. “Em 2013, começamos a estudar novas alternativas para estarmos mais próximos dos concessionários, ainda mais porque 80% deles estão nas regiões Sul e Sudeste. Fomos muito bem recebidos pelo Estado de Santa Catarina, que tem ótima estrutura para importação e localização estratégica.”
Estrutura de ponta – O atual Centro de Distribuição em Joinville está localizado em um condomínio empresarial e possui cinco mil metros quadrados, com possibilidade de expansão. “O local está em funcionamento desde o início de novembro, o que nos traz todas as condições de realizar importações em grande escala”, acrescentou Silva.
A BRP conta com o know-how de empresas parceiras, atuantes em seus negócios no exterior, para garantir a excelência do processo no Brasil. Além da importação, com os serviços de transportes internacionais e trâmites aduaneiros, a DB Schenker é responsável pela distribuição dos produtos em todo o território nacional, partindo do Centro de Distribuição em Joinville.
“Fazemos toda a gestão da operação, o que inclui planejamento de cargas, transporte dos produtos por veículos apropriados, emissão dos documentos de transporte adequados e acompanhamento das entregas até o destino final, no prazo desejado”, explicou Ricardo Silveira, diretor de logística da DB Schenker. “As primeiras entregas já foram realizadas e o feedback dos concessionários sobre o trabalho tem sido muito satisfatório”, acrescentou.
Já na parte de gestão do estoque no Centro de Distribuição em Joinville, a BRP conta com a Katoen Natie. “Fizemos a análise de opções de armazéns em Santa Catarina até chegarmos em Joinville, com importação dos containers pelo Porto Itapoá como a melhor opção. Em seguida, cumprimos um cronograma em conjunto com a BRP para assegurar o sucesso do início das operações. Dentro desse cronograma, os principais focos foram a adequação do armazém, a aquisição de empilhadeiras e a seleção e treinamento da equipe”, relatou Filip Lemense, gerente de projetos da Katoen Natie.
“Somos parceiros da BRP desde 1994 na Europa, a Katoen Natie está muito satisfeita em estender a parceria no Brasil. A iniciativa significou a abertura de uma nova filial da Katoen Natie em Santa Catarina, o que também foi estratégico para o futuro crescimento da empresa no Sul do país”, concluiu Lemense.
Com mais de dez anos de atividades, a Casarini se firmou como uma das melhores revendas BRP em todo o mundo. Líder de vendas Sea-Doo no Brasil durante vários anos, a Casarini foi eleita a melhor revenda internacional da marca em 2009.
Contando atualmente com três unidades, procura oferecer a seus clientes um serviço diferenciado, de alto padrão técnico e de atendimento, sempre com o máximo de conforto e as melhores condições de negócios.
A empresa acaba de lançar o novo site, muito mais moderno e funcional para os clientes conhecerem a gama de produtos oferecido nas três unidades.
Mais informações: www.casarini.com.br
ROBERT SCHEIDTMaior atleta olímpico brasileiro disputa Copa Brasil de Vela, no Rio de Janeiro. Competição terá todos os candidatos ao pódio dos Jogos do Rio 2016 na classe LaserSão Paulo (SP) – Robert Scheidt volta às águas cariocas nesta terça-feira (15), para a disputa da Copa Brasil de Vela. Será o último grande teste do ano para o multicampeão brasileiro, dono de cinco medalhas olímpicas e 14 títulos mundiais. A competição reunirá na Marina da Glória todos os candidatos ao pódio olímpico na classe Laser, antecipando o clima dos Jogos do Rio 2016. “O nível será altíssimo, exatamente como na Olimpíada. Será a chance de encerrar o ano velejando contra os melhores do mundo nas raias dos Jogos”, destaca Scheidt. O brasileiro segue na sexta posição do ranking mundial da Laser, após o quarto lugar na etapa final da Copa do Mundo de Vela, em Abu Dhabi, em outubro. No Rio de Janeiro, enfrentará velejadores como o australiano Tom Burton, número um do mundo na modalidade, o cipriota Pavlos Kontides, vice-campeão olímpico (2012) e mundial (2013), o croata Tonci Stipanovic e o alemão Philipp Buhl.
A Copa Brasil de Vela tem uma série de dez regatas programadas para a classe Laser, sempre a partir das 13 horas. No domingo (20), os primeiros colocados seguem para a disputa do pódio na medal race, valendo pontos dobrados. Serão utilizadas as seis raias olímpicas, três do lado de fora da Baía de Guanabara e três do lado de dentro, incluindo a da regata final, mais próxima à praia. Disputa no COI – Robert Scheidt também trava uma importante disputa fora dágua. O brasileiro foi indicado pelo Comitê Olímpico Brasileiro, o COB, como candidato a uma das quatro vagas para a Comissão de Atletas do Comitê Olímpico Internacional, o COI. Outros 23 esportistas estão no páreo, entre eles o jogador argentino de basquete Luis Scola, o atirador do Qatar Nasser Al-Attiyah e a recordista mundial e campeã olímpica do salto com vara, a russa Yelena Isinbayeva. “Fiquei muito honrado por ser escolhido pelo COB como candidato brasileiro a esta importante comissão. Pretendo, com minha experiência de mais de vinte anos de vida olímpica, representar os atletas nas decisões do COI. Quero contribuir para que o movimento olímpico atenda cada vez mais aos anseios dos seus principais protagonistas, os atletas”, diz Scheidt, patrocinado pelo Banco do Brasil, Rolex, Deloitte e Audi, com os apoios de COB e CBVela. A eleição será realizada durante os Jogos do Rio 2016, para substituir os quatro postos hoje pertencentes ao nadador russo Alexander Popov, à jogadora cubana de vôlei Yumilka Ruiz, à esgrimista alemã Claudia Bokel e ao sul-coreano Dae Sung Moon, do taekwondo. Os eleitos terão mandatos de oito anos e trabalharão como porta-vozes dos atletas de todo o mundo.
Maior atleta olímpico brasileiroLaser Star Mais informações em www.robertscheidt.com.brImagens: Pedro Martinez/Sailing Energy/ISAF – Jesús Renedo/Sailing Energy/ISAF |
O estaleiro Intech Boating, responsável pela fabricação das lanchas Sessa Marine no Brasil, atingiu suas metas estabelecidas para 2015. A partir do planejamento anual da empresa, que apontava uma redução de faturamento e volume de cerca de 25% ao longo do período, foram planejadas ações internas e de mercado, que proporcionaram um equilíbrio no impacto dessa queda e a manutenção da competitividade da empresa.
“Como já havíamos projetado um cenário desfavorável, criamos alternativas para que o estaleiro não sentisse tanto os efeitos deste momento político/econômico”, afirma José A. Galizio Neto, presidente da Intech Boating. “Aproveitamos o ano para realizar investimentos na fábrica, proporcionando melhorias em nossos processos e produtos e nos preparando para o período pós-crise”, completa o executivo.
O modelo mais procurado pelos clientes foi o Sessa C40, consolidando a lancha como a mais vendida da marca Sessa Marine no Brasil, seguido da Sessa F42, que se destaca no mercado por trazer o melhor desempenho e custo benefício, além de contar com o maior Fly da categoria.
Outra boa notícia é que, mesmo com o mercado adverso, a Intech Boating não precisou fazer cortes em seu quadro de colaboradores e conseguiu sustentar o mesmo número de funcionários diretos, cerca de 120, desde o início do ano. Novas contratações foram feitas de forma comedida, para repor o turnover do estaleiro. Além disso, como parte da política da empresa, foram mantidos os programas educativos e sociais, como o oferecimento de cursos de capacitação e liderança, cursos profissionalizantes, viagens para treinamento com fornecedores, subsídios para cursos de graduação e especialização, além de ações de endomarketing.
No cenário internacional, a Sessa Marine retomou este ano as atividades de suas marcas na Europa, participando dos principais salões náuticos no continente, como o de Cannes e o de Genova. O modelo Sessa C42, lançado em primeira mão no Brasil em 2014, foi muito bem aceito pelo mercado europeu e reforçou o conceito da Sessa Marine em criar tendências.
“Acreditamos também na retomada no mercado nacional. Nossa participação nos principais eventos do setor no País, como o São Paulo Boat Show, Rio Boat Show, Boat Xperience e Festival NáuticoTedesco Marina, foi importante para alavancar negócios e manter nossa presença institucional em um ano duro para o mercado náutico”, lembra o presidente do estaleiro. “Para 2016, vamos manter a estratégia adotada este ano, buscando expandir nosso market share por meio de melhorias e atualização dos nossos produtos, novas parcerias comerciais, além de trazer novos lançamentos”, conclui Neto.
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