O estaleiro polonês Sunreef Yachts foi contratado para construir um segundo catamarã 100 Sunreef Power. Com 28,6 metros, o modelo tem um espaço habitacional incomparável e recursos personalizados exclusivos. O catamarã ultramoderno oferecerá autonomia transatlântica e o máximo de conforto para longas viagens de luxo.
Acomodações generosas em seis cabines serão fornecidas para até 12 pessoas e o layout sob medida inclui uma suíte master no deck principal, que também contará com amplas áreas para refeições e descanso, assim como um bar de bebidas personalizado. A cabine principal será posicionada na parte da proa do deck, oferecendo vista para o mar e acesso privado ao terraço da proa.
Os recursos personalizados a bordo incluirão um espaço de descanso fechado no flybridge, criado a pedido do proprietário.
O vasto cockpit da popa do iate terá uma plataforma de natação hidráulica, assim como uma garagem que acomodará dois jet skis e um posto de reabastecimento, juntamente com um depósito para brinquedos aquáticos.
A propulsão do catamarã virá de dois motores de 1300hp, proporcionando um sólido desempenho e economia de combustível.
O 100 Sunreef Power é o segundo maior modelo na gama de catamarãs a motor do estaleiro, atrás apenas do Sunreef Power de 49 metros, que está atualmente em construção em Gdansk, na Polônia.
A Holterman Shipyard revelou um modelo totalmente novo da sua série X-treme: o X-treme 78 Fly. Esta última edição se juntará ao Holterman X-Treme 105 e X-treme 78 Sport.
O X-treme 78 Fly, de 23,9 metros, apresenta um estilo exterior elaborado por Bernd Weel Design, que optou por linhas limpas e angulares que envolvem seu perfil, dando um caráter estritamente moderno e elegante. Bernd Weel Design fez bom uso do vidro em seus dois níveis, o que acentua seu charme contemporâneo e acrescenta um nível de praticidade – os convidados se beneficiarão de muita luz natural junto com vistas panorâmicas, de quase todos os lugares a bordo.
O modelo possui dois generosos decks à popa, que caem em cascata até a plataforma de natação e o armazenamento de tender. O sundeck é o lar de um grande protetor solar duplo, um sofá em forma de U e um bar, enquanto o deck principal possui uma área de jantar mais formal ao ar livre.
Há um grande sofá localizado em frente a um bar de café da manhã e, em seguida, uma área lounge em forma de C, que se depara com uma estação de mídia de última geração.
A equipe de design também deu a cada espaço um toque de realce. Materiais com texturas douradas podem ser encontrados em toda parte e a suíte master está equipada com um luxuoso banheiro privado, equipado com duas pias douradas.
Para completar o pacote, o X-Treme 78 Fly será movido por dois motores Volvo Penta D13, que fornecerão a potência para uma impressionante velocidade máxima de mais de 24 nós.
Desde assistir o Grand Prix de Mônaco em Monte-Carlo, até ir para o St Barths Bucket Regatta, dê uma olhada nos melhores eventos a serem visitados de barco a cada mês com nosso calendário de charter para 2022.
Ano-Novo na Antártica
Richard McManus Via Getty Images
Se você deseja evitar as multidões do Ano-Novo no Caribe e quer comemorar 2022 com uma experiência verdadeiramente inesquecível, alugue um iate de expedição como o Legend ou Hanse Explorer e siga para o sul em uma na Antártica.
A temporada de verão austral vai de outubro a março, mas janeiro é indiscutivelmente o melhor mês para visitar. As temperaturas estão no máximo, pairando confortavelmente acima do ponto de congelamento, e mais de 20 horas de luz do dia deixam bastante tempo para atividades ao ar livre, desde observação da vida selvagem, até heli-skiing. À medida que o gelo derrete no inverno, o acesso a lugares como o Círculo Polar e as históricas cabanas dos exploradores Shackleton e Scott também se reabrem.
Além disso, as costas estarão repletas de filhotes de pinguins e de foca, agora com idade suficiente para começar a descobrir o mundo ao seu redor. O explorador polar profissional Douglas Stoup, consultor de expedição da empresa EYOS, descreve visões de “milhões de pinguins, milhares de focas e centenas de baleias” que esperam os visitantes na Antártica em janeiro.
Observação de baleias no Caribe
Unsplash
Todos os anos, de janeiro a março, mais de 2.500 baleias jubarte se reúnem na Baía de Samaná para procriar, e os afretadores observam o que o corretor da Worth Avenue Yachts, Graham Sullivan, chama de “a coisa mais magnífica que a Mãe Natureza pode lhe oferecer”. Com suas ancoragens isoladas em frente às praias de areia branca ladeadas por montanhas exuberantes, a Península de Samaná é a base perfeita para a exploração. Enquanto estiver lá, pegue um tender e aproveite para visitar as formações cársticas do Parque Nacional Los Haitises.
Velejar no St Barths Bucket Regatta
Carlo Borlenghi / Giuliano Sargentini
Se a corrida de superiates está em sua agenda, não há lugar melhor para estar no início da primavera do que em St Barths para o Bucket Regatta, de 17 a 20 de março de 2022. Alugue um iate à vela para competir, ou opte por um iate a motor e desfrute do espetáculo no sundeck. Alguns dos maiores superiates já definidos para participar da regata de 2022 incluem o Hetairos de 67 metros, Perseus^3 (na foto) de 60 metros e Rosehearty de 56 metros.
Após um dia duro de corrida, certifique-se de provar a comida em Bonito, em Gustavia. “Eles têm o mais incrível robalo chileno com um molho de baunilha rum beurre blanc”, disse Ami Ira, fundador da Bluewater USA.
Caça às flores de cerejeira
Kelly Cheng Travel Photography via Getty Images
“Fora dos caminhos habituais e rico em história que remonta a 2.500 anos, o Japão oferece excelentes cruzeiros durante todo o ano”, disse Carol Harris, da Super Yacht Logistics Japan, uma agência que auxiliou o Dr. No de 37 metros em viagens pelo país. Com isso dito, uma das épocas mais encantadoras para visitar a nação insular é em abril, já que a temporada Sakura está no auge e os galhos floridos estão carregados de flores rosas, que depois cobrem o solo com uma camada de pétalas como a neve.
Com grande parte da nação participando do ritual de observação das flores, conhecido como “Hanami”, os visitantes encontrarão muitas atividades ao ar livre e celebrações de rua para participar, além de deliciosas especialidades sazonais para degustar. A capital costeira do país – tendo como pano de fundo templos antigos e arranha-céus que perfuram as nuvens – oferece inúmeros pontos idílicos para passeios turísticos e é facilmente acessível por iate.
As fronteiras japonesas estão preparadas para abrir em 2022, mas se não estiverem, uma opção alternativa para perseguir as flores de cerejeira está disponível em Washington DC, que é o lar de 3.000 cerejeiras presenteadas em 1912 pelo prefeito de Tóquio. O National Cherry Blossom Festival acontecerá de 20 de março a 17 de abril de 2022, com cerimônias, eventos e exposições em toda a capital dos Estados Unidos.
Participe do Grand Prix de Mônaco
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Este destaque histórico da temporada de Fórmula 1 reúne corridas, velocidade de alta octanagem e festas cheias de celebridades em um fim de semana épico. Como o circuito segue ao longo do cais em Mônaco, não há lugar mais glamoroso para ver toda a ação do que em um iate atracado em Port Hércules. “Reserve um barco atracado no Quai Kennedy”, aconselhou Pierre Hurel, corretor sênior de fretamento da Camper & Nicholsons. “Outros ancoradouros no porto não permitem uma visão decente da regata. Para este evento, é mais importante conseguir um ancoradouro com vista, do que um iate com as características precisas que você deseja”. Os ancoradouros e iates são reservados com muita antecedência, portanto, ponha seu pé no acelerador para chegar lá em maio deste ano.
Regata no Mediterrâneo
Jesús Renedo
A temporada de charter no Mediterrâneo está em pleno andamento em junho, com muitos itinerários charter levando visitantes para explorarem as deslumbrantes e ensolaradas ilhas da Espanha, Itália, Croácia, Grécia e França. Se você está procurando uma chance de se envolver em alguma regata de superiates, junho é a alta temporada para regatas de vela no Mediterrâneo. Na ilha da Sardenha, a Loro Piana Regatta será realizada ao largo da costa de Porto Cervo, de 31 de maio a 2 de junho de 2022. Em 2021, a regata foi vencida pela Missy (foto) de 33 metros e pelo catamarã Highland Fling XVII de 35 metros. Em Maiorca, o Superyacht Cup Palma, que viu Nilaya e Ravenger levarem para casa os prêmios vencedores no ano passado, está programado para acontecer de 29 de junho a 2 de julho de 2022.
Verão na Costa Leste dos EUA
The Vanderbilt Hotel / Auberge Resorts Collection
A capital mundial da vela, a cidade histórica de Newport, ganha vida no verão com festas e jogos de pólo. Em sua visita, não perca o pitoresco Block Island, um pequeno cruzeiro saindo de Newport. Abra o apetite em Newport Cliff Walk, percorrendo quase seis quilômetros ao longo da costa e apreciando as vistas das mansões Bellevue. “Tome drinks ao pôr do sol olhando o porto do bar Roof Deck, do hotel Vanderbilt”, aconselhou Eva Hiebert, da Denison Yachting. “Outro ótimo local para tomar drinks e fazer uma refeição é o gramado do Castle Hill Inn, onde você pode assistir às regatas de vela, assim como o pôr do sol de Newport”. Se você está se adaptando à vida em Rhode Island, pode ficar até agosto para o Newport Jazz Festival, de 29 a 31 de julho de 2022.
Visite o Festival de Cinema de Veneza
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O festival de cinema mais antigo do mundo é também o mais glamoroso. O evento tem todas as exibições e celebridades que você esperaria de um festival de cinema importante (é considerado um dos “três grandes”, junto com Cannes e Berlim), mas os convidados chegam em Rivas, e as festas são transformadas em bailes fabulosos.
Uma vez terminadas as festividades, há muito o que ver. “Obviamente existem os principais marcos históricos como a Basílica e a Piazza San Marco, mas sempre aconselhamos aos clientes a explorar as pequenas vielas, pontes e áreas mais calmas que compõem o charme de Veneza”, disse Sophie Holmes, da Burgess. “Em termos de restaurantes, sugerimos o Antico Martini, In Acqua e o hotel Cipriani”. Se você estiver com sede, também pode ir ao Harry’s Bar para comer um carpaccio e um Bellini, ambos supostamente originados deste pilar principal veneziano.
Veja o Les Voiles de Saint-Tropez
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Só porque a temporada de charter do Mediterrâneo chega ao fim no outono, não significa que os superiates devam sair correndo. A ensolarada regata Les Voiles de Saint-Tropez, na Côte d’Azur, é a parada perfeita em setembro.
Alugue um veleiro e tome seu lugar na linha de partida ou assista à corrida das frotas Classe J e Maxi do deck de seu iate a motor. “A maioria dos iates concorrentes chegam antes, então esta é uma grande oportunidade para passear e vê-los atracados”, aconselhou Enora Vern, da Ocean Independence. “Seu capitão poderá escolher um lugar na água para ter uma boa visão da ação durante as regatas. É a maneira perfeita de se aproximar e absorver a atmosfera. Você pode voltar ao porto à tarde, quando começa o happy hour”.
Abrace as cores do outono
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Em outubro, veja as folhas se transformarem em explosões brilhantes de vermelho, amarelo e laranja queimado. É uma visão para contemplar, e vai de mãos dadas com as outras delícias outonais de cidra de maçã quente.
A maioria das pessoas dirige para ver as folhas mudando, mas uma maneira muito melhor de ir é de barco, navegando até Camden Harbour e apreciando a vista da costa de Maine, repleta de faróis. “Camden é emoldurada pelas montanhas do Parque Estadual Camden Hills. Com seu porto perfeito de cartão postal, é um dos locais mais charmosos do estado, e a folhagem de outono será impressionante de se ver daqui”, disse Holmes, da Burgess. “É simplesmente um campo de cruzeiro pitoresco, com incríveis vistas panorâmicas de todos os pontos de vista”. Holmes recomenda sair do iate para jantar no Natalie’s, um restaurante francês no Relais and Chateaux retreat Camden Harbor Inn.
Esportes no Oriente Médio
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Aqueles que procuram escapar do sol de inverno vão encontrar os ricos terrenos de cruzeiro do Oriente Médio perfeitamente preparados para charter em novembro de 2022, com uma série de eventos esportivos emocionantes programados para acontecer durante o mês. De 17 a 20 de novembro, o Grand Prix de Fórmula 1 de Abu Dhabi voltará ao circuito ao redor da Yas Marina, como a última corrida do calendário da F1. Pouco depois, a Copa do Mundo FIFA 2022 terá início no Qatar, com jogos de futebol realizados no Estádio Lusail de 21 de novembro a 18 de dezembro.
Natal nas Ilhas Virgens Britânicas
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Algumas pessoas sonham com um Natal branco, outras sonham com um Natal de areia branca. Se você se enquadra nesta última categoria, não deixe de reservar um charter Yuletide nas Ilhas Virgens Britânicas. Estes populares locais de cruzeiros têm algo para toda a família, desde excelentes mergulhos e passeios de barco a vela, até famosos bares de praia e jantares cinco estrelas. “Jost Van Dyke é a menor das Ilhas Virgens Britânicas, mas com a maior personalidade”, disse Irini Sarantis, da IYC. “Embora tenha apenas 25 residentes permanentes, é um destino animado, repleto de ótimos bares e restaurantes. Só no Great Harbour, você encontrará cinco restaurantes. Experimente o Corsair’s para um jantar de lagosta e depois vá ao Foxy’s Tamarind Bar para começar a noite com um coquetel de rum”.
O Veleiros da Ilha anunciou a contratação de Xandi Paradeda, o novo coordenador de vela do Iate Clube de Santa Catarina. Técnico do atual campeão de Optimist, o brasileiro Alex Kuhl, Xandi traz muita experiência na bagagem para comandar as classes Optimist, Snipe, Laser e 29er.
Como treinador, além de formar o único brasileiro campeão mundial de Optimist em 2021, Xandi tem duas passagens olímpicas: nos Jogos de Pequim-2008, com o velejador André Fonseca (49er), e nas Olimpíadas de Tóquio, em 2021, com o atleta Jorge Zarif (Finn).
Divulgação/Veleiros da Ilha
Conhecido por sua experiência em diversas classes, ele coleciona muitos títulos como atleta. Entre eles, o de Campeão Mundial de Snipe, em 2001, duas medalhas em pan-americanos, ouro no Rio (2007) e prata em Winnipeg, Canadá (1999), além de inúmeras conquistas nacionais e internacionais em classes de Vela de Oceano e Monotipos.
Após passar um período de adaptação em Florianópolis, onde pôde avaliar diversos pontos técnicos, o treinador já se encontra em Recife (PE) para acompanhar os velejadores do Veleiros da Ilha no Campeonato Brasileiro de Optimist. “O Iate Clube de Santa Catarina está muito bem estruturado, e com uma Comodoria com vontade e apoiando muito a vela. Temos ótimos profissionais e condições para trabalhar. Com certeza será um grande desafio, mas com ótimas perspectivas”, avaliou Xandi.
Divulgação/Veleiros da Ilha
Para ele, são dois o desafios iniciais: aumentar o número de velejadores na Escola de Vela e focar no desempenho das equipes de rendimento. “A vela de base é fundamental para formarmos novos atletas. Por isso a Escola é tão importante. O Iate Clube de Santa Catarina sempre foi referência na formação de atletas, e espero que a gente consiga dar continuidade e ampliar esse trabalho”, completou.
Além do Campeonato Brasileiro de Optimist, que começa no dia 9 de janeiro, Xandi tem outros três compromissos com as equipes de Vela do Veleiros da Ilha no mês de janeiro, todos em Pernambuco. De 6 a 9 ocorre a Copa Brasil de Estreantes, de 9 a 17 o Brasileiro de OP, depois, de 16 a 23 tem o Campeonato Brasileiro de 29er, enquanto entre 22 e 30 encerra-se o calendário com a Copa da Juventude.
O construtor holandês Van der Valk compartilhou as primeiras renderizações do interior de seu iate explorador personalizado, o Project Capella.
O projeto de 23,5 metros foi vendido em junho de 2021, e apresenta um casco de aço e uma superestrutura de alumínio projetada por Guido de Groot. A arquitetura naval é cortesia da Ginton Naval Architects, em colaboração com a Diana Yacht Design, e o iate deve ser entregue na primavera de 2023.
Inspirando-se nos exploradores anteriormente lançados no estaleiro, incluindo o Seawolf Explorer e Venera, o Project Capella terá um “visual claramente masculino e robusto”, de acordo com o gerente geral da Van der Valk, Bram Kooltjes.
O estaleiro está trabalhando em estreita colaboração com os proprietários, que estipularam customizações específicas, incluindo um casco de aço, uma flotilha de brinquedos de acompanhamento e um deck principal de plano aberto, para aumentar o fluxo comunal a bordo. Uma janela acima da cozinha dá para o flybridge, de modo que “ninguém fica de fora”. O objetivo é criar a “melhor casa no mar” para facilitar as expedições familiares.
“O Project Capella está completamente preparado para climas mais quentes e frios, graças às suas janelas inteligentemente projetadas, isolamento e piso aquecido. Ele poderia ir a lugares como os fiordes noruegueses sem nenhum problema”, acrescentou Kooltjes.
O interior “europeu”, também feito por Guido de Groot, terá acomodações para oito pessoas em uma cabine master, VIP e duas suítes para convidados com camas de solteiro, que podem ser convertidas em duplas.
Embora operado predominantemente pelo proprietário, o Project Capella contará com alojamentos para a tripulação, com duas cabines de funcionários no deck inferior, acessíveis por meio de uma entrada separada para máxima privacidade.
A potência virá de motores MAN duplos, mas ainda não foram revelados mais detalhes sobre a propulsão, incluindo a velocidade máxima e o alcance. Ele também será equipado com um compressor de mergulho e um lazarette espaçoso para armazenar uma infinidade de brinquedos aquáticos, incluindo pranchas de remo.
O estaleiro naval italiano Cantiere delle Marche (CdM) anunciou a venda de seu primeiro iate explorador EXP 43. O superiate de 43 metros faz parte da nova linha EXP semi-customizada, projetada em colaboração com Francesco Paszkowski.
Com um volume interno de 499 GT, ele será o maior modelo da linha e é um reflexo da crescente demanda da indústria por novas embarcações exploradoras.
Equipado com um casco de aço e com um alcance de cruzeiro de 5.000 milhas náuticas, o iate será capaz de navegar em condições extremas e alcançar destinos longínquos. A potência vem de dois motores Caterpillar C32 Acert para serviço pesado, que são compatíveis com o IMO TIER III e oferecem uma velocidade máxima de 14 nós.
“Ser pioneiro e liderar o segmento de embarcações exploradoras requer uma visão clara do mercado e uma atitude proativa, daí a decisão da CdM de ampliar e diversificar ainda mais sua já rica oferta, com uma nova linha semi-customizada”, disse Vasco Buonpensiere, co-fundador da CdM e diretor de vendas e marketing.
CdM
Os interiores do iate foram projetados com um “ethos interno/externo”, antecipando que os proprietários deste modelo estarão focados em desfrutar o máximo possível do mundo natural ao seu redor. Isso é realizado através do uso extensivo de vidro no salão dos decks principal e superior, com este último oferecendo uma varanda envolta em vidro bem iluminada e arejada, para conexão direta com o mar.
Haverá quatro suítes duplas para convidados localizadas no deck principal à frente e outras duas cabines gêmeas no deck inferior, que também será equipado com quatro cabines de tripulação e uma suíte de capitão junto ao posto de comando, ao lado de uma cozinha de grande porte com um refeitório e lavanderia para a tripulação.
O iate está preparado para transportar uma gama de brinquedos para explorar seus destinos de cruzeiro, com um compartimento de armazenamento dedicado localizado à frente no deck superior.
Primeiro modelo da série Flexporer 146, Aurelia / Crédito: Guillaume Plisson
O EXP 43 se juntará à frota do estaleiro de novas construções com capacidade de expedição atualmente em construção, incluindo dois Darwin 86, um par de Flexplorer 146, um Acciaio 130, dois RJ 157, um RJ 115 e um iate explorador único conhecido como Project T.
O Iate Clube de Santa Catarina – Veleiros da Ilha lançou nesta segunda-feira (3) mais uma edição da sua tradicional Colônia de Vela. A programação deste ano começa no dia 25 de janeiro e segue até o dia 27, com aulas na Sede Oceânica (Jurerê), das 9h às 12h, para crianças de 5 a 13 anos.
O Veleiros da Ilha oferece toda estrutura técnica para a realização da Colônia de Vela, incluindo professores, barcos, equipamentos, botes, entre outros. É necessário que o velejador traga apenas sua garrafinha de água individual e use máscara nos locais de uso comum.
“O mês de janeiro é bastante aguardado pelos velejadores, especialmente os mais novos, e também pelos pais. A Colônia de Vela é um momento importante dentro da nossa programação de vela. Primeiro pela integração que ela promove entre as crianças. Além disso, é uma forma muito bacana de apresentar o esporte para os mais novos que ainda não tiveram contato com o mundo da vela”, explicou Rodrigo Ruhland, Vice-Comodoro de Eventos do Veleiros da Ilha.
Todos os anos, a Colônia de Vela serve como base para a entrada de novos velejadores na flotilha do Iate Clube de Santa Catarina. “Esse primeiro contato com a vela, para alguns velejadores, é fundamental para eles poderem conhecer o esporte e seguir conosco ao longo do ano. A Colônia é o primeiro passo para os novos atletas se identificarem com a modalidade e continuarem velejando”, comentou Xandi Paradeda, coordenador técnico de vela do Iate Clube de Santa Catarina.
O estaleiro holandês Heesen anunciou o lançamento de seu mais recente superiate de deslocamento de aço, de 50 metros, chamado Project Aura.
O superiate sub-500GT, também conhecido como YN19650, foi para a água nas instalações da Heesen em Oss, antes do Natal, no dia 17 de dezembro. O Project Aura apresenta um design inspirado em automóveis feito por Clifford Denn, combinado com um “interior chique escandinavo” projetado por Reymond Langton.
Com entrega prevista para o final de abril, o iate é descrito pelo estaleiro como um verdadeiro iate a motor de água azul, “ideal para cruzeiros prolongados”. As principais características incluem uma proa bulbosa e um casco de deslocamento em aço, projetado pelos arquitetos navais internos da Heesen.
O representante do proprietário, o capitão Billy Lockhart, disse: “O lançamento sempre foi o marco mais importante na história de um barco, desde que os marinheiros foram para o mar pela primeira vez. Para nós, como a nova tripulação do Aura, o orgulho e a emoção que sentimos ao ver essa nova construção dar esse passo não é diferente. Estamos ansiosos pela conclusão do barco, e pelas viagens e experiências que reservamos juntos”.
Em outro lugar, o iate conta com uma jacuzzi, área para refeições ao ar livre e um beach club na popa, com plataformas de natação dobráveis. Os brinquedos e os tenders, entretanto, são armazenados na proa.
As “linhas e superfícies limpas” são encontradas em todo o interior, que é decorado em cores como verde-mar e azul profundo, embora o acabamento exato fique a critério de seu novo proprietário. A acomodação é para um total de dez pessoas em cinco cabines, incluindo uma suíte do proprietário à frente do deck principal.
A potência virá de dois motores MTU 8V4000 M63, para uma velocidade máxima de 15 nós e um alcance de 3.800 milhas náuticas a uma velocidade de cruzeiro de 13 nós.
O Project Aura permanecerá no estaleiro em Oss para comissionamento, antes de partir para os testes no mar no Mar do Norte.
O estúdio do designer Frank Neubelt, German Yacht Couture Studio, revelou um conceito de iate explorador de 95 metros, que vem completo com dois helipontos.
Batizado Go-95, o conceito com foco verde foi projetado para ser adaptável a qualquer categoria de uso, e apresenta um novo e inovador sistema de dois contêineres de carbono de 12 metros, que rastreiam a embarcação principal e armazenam brinquedos e embarcações de apoio, permitindo mais espaço a bordo.
Ao falar sobre o superiate, o designer Neubelt disse: “As linhas do casco são definidas para um cruzeiro marítimo extremo, mas seguro, destinado a um proprietário muito experiente, que viaja pelo mundo”.
Com arquitetura naval supervisionada pelo estúdio FIDMAR, outras características de design de destaque incluem um beach club com seu próprio spa, ao lado de uma garagem para dois tenders de 10 metros.
Em outro lugar, o proprietário tem acesso a um deck privativo, com escritório e biblioteca próprios. Outras quatro cabines VIP são encontradas no deck principal, trazendo acomodação a bordo para um total de dez convidados. O Go-95 é operado por uma tripulação de 26 pessoas, com os alojamentos da tripulação no deck inferior.
O deck principal abriga um salão com amplos assentos, que leva a uma área de jantar e um sushi bar na popa. A popa oferece espreguiçadeiras adicionais, enquanto os helipontos que comportam um Airbus 145 são encontrados tanto na popa, quanto na proa do conceito.
Isso acontece depois que o estúdio revelou um conceito de superiate de 70 metros chamado Screen70, em outubro de 2021.
O 33º Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina foi confirmado pelo Veleiros da Ilha. A competição ocorrerá em Jurerê, na Sede Oceânica, entre os dias 1 e 5 de fevereiro. Para a edição de 2022, o principal evento náutico de Santa Catarina ganha mais um dia de regatas, passando de quatro para cinco. Outra novidade é a confirmação do Circuito como Campeonato Brasileiro da classe ORC.
“Este será um dos melhores eventos já realizados pelo Veleiros da Ilha. Adicionamos um dia de regatas e confirmamos o Circuito como Campeonato Brasileiro de ORC. Isso é um atrativo enorme para velejadores do Brasil e de outros países do Mercosul. Nossa Sede Oceânica foi amplamente revitalizada e tenho certeza que os velejadores encontrarão a melhor estrutura possível para a realização do evento”, comentou o Comodoro Junior.
Daniel Mafra/Veleiros da Ilha
O Circuito Oceânico é aberto a barcos com certificados de medição válidos das classes ORC, C30, BRA-RGS, HPE-30, HPE-25, RGS-Cruzeiro e Bico de Proa, assim como a classe monotipo Star. A programação conta com regatas de percurso e barla-sota para todas as classes, com exceção das classes RGS Cruzeiro, Bico de Proa e Star, que terão uma raia especial com regatas de percurso diariamente. Esse método já foi implementado nas últimas edições do evento para atrair mais embarcações e tornar as regatas mais acessíveis aos velejadores cruzeiristas.
Daniel Mafra/Veleiros da Ilha
Para as classes ORC, C30, BRA-RGS, HPE-30 e HPE-25 estão previstas oito regatas, sendo uma longa e sete barla-sota, com possibilidade de uma regata média. Já a as classes RGS-Cruzeiro e Bico de Proa terão uma longa e quatro médias, e a classe Star será composta com quatro médias.
A confirmação de quais regatas serão realizadas em cada dia será feita por aviso colocado no quadro oficial, no mais tardar até a manhã da regata correspondente. Serão realizadas no máximo duas regatas por dia para cada classe, exceto RGS Cruzeiro, Bico de Proa e Star, nas quais serão disputadas apenas uma.
Daniel Mafra/Veleiros da Ilha
O horário programado para o sinal de atenção é 13h, exceto na regata de percurso longo, quando será às 12h. Não serão dadas largadas após às 16h no último dia de competição.
