A Sunseeker London Group anunciou planos para adquirir por completo a Sunseeker Yachts Espanha. Eles estão atualmente no processo de compra dos 50% restantes da concessionária espanhola, com sede em Empuriabrava, tornando-se o único acionista. O Grupo de Londres é a maior distribuidora de iates Sunseeker do mundo.
O grupo afirmou que a infraestrutura existente da empresa espanhola permanecerá inalterada, com forças de vendas e equipes de serviço em Empuriabrava, Port Adriano e Portais em Mallorca, Ibiza, Alicante, Denia, Puerto Banus e Sotogrande.
A CL Barcos através de seu Sócio Diretor Guilherme Born acaba de assinar novo contrato de longa duração com o Presidente da Dufour Yachts, Sr. Salvatore Sério. O novo acordo prevê novidades ao mercado Brasileiro já a partir desse mês! Uma delas é o site próprio da Dufour no Brasil.
A linha de produtos disponíveis serão:
Performance – comprovada linha de vitórias, com interiores bem decorados
Dufour 36 Performance
Dufour 40 Performance
Dufour 45 Performance
Grand’Large – a linha de cruzeiro rápido com uma impressionante velocidade e acomodações de luxo
O MAPFRE conquistou de maneira emocionante a quarta etapa da Volvo Ocean Race, disputada entre a China e a Nova Zelândia. Na manhã de sábado (28), o barco espanhol cruzou a linha de chegada em primeiro após quase 21 dias de navegação. A diferença para o segundo colocado, o Abu Dhabi, e para o terceiro, o Dongfeng, foi de apenas oito minutos, numa perna de 5.264 milhas náuticas ou 9.748 quilômetros.
O resultado marca a evolução da equipe do brasileiro André ‘Bochecha’ Fonseca na Volta ao Mundo, depois de amargar a última posição na primeira perna e dois quarto lugares nas seguintes. “Foi fabuloso chegar a Auckland, uma das capitais mundiais da vela. Foi tudo perfeito. Um dia especial. Esperamos agora fazer igual agora no Brasil, na próxima etapa até Itajaí”, disse André ‘Bochecha’ Fonseca. No próximo dia 15 de marco, a flotilha parte da Oceania para Itajaí num percurso de 5.010 milhas ou 9.278 quilômetros. A etapa passará pelo Cabo Horn.
A vitória
A quarta etapa foi marcada por trocas constantes de posições desde a saída de Sanya até a aproximação à Cidade das Velas, mais conhecida como Auckland. Antes da entrada no Oceano Pacífico, duas equipes – Team SCA e Team Brunel – optaram por uma estratégia mais ao Norte. O MAPFRE ficou mais ao Sul no bloco dos líderes, mas acabou perdendo contato em alguns momentos. “As últimas milhas foram bastante cansativas, com os barcos próximos e rápidos. Mas nossa equipe fez um trabalho importante e saímos com a vitória. Foi demais”, falou o brasileiro.
A equipe espanhola também teve um problema no aparelho que transmite os dados para a central. Eles ficaram quase quatro dias sem receber informações meteorológicas e sem abastecer fotos e vídeos, ou seja, velejando às cegas. Além desse problema, os ibéricos relataram furos no convés e seu tripulante Willy Altadill teve a mão quebrada.
Foto: Xaume Olleros
O MAPFRE conseguiu chegar à frente definitivamente a menos de 24 horas antes do fim, graças ao bom trabalho de seu navegador Jean Luc Nélias. O velejador decidiu se separar da costa para chegar a Nova Zelândia. Isso permitiu o avanço do barco na calmaria da entrada neozelandesa.
Com o resultado, o Abu Dhabi Ocean Racing e o Dongfeng Race Team dividem a liderança com oito pontos perdidos. O MAPFRE é o quarto com 16. Mesma pontuação do Team Alvimedica, que foi o quarto nessa perna. O Team SCA está previsto para terminar em sexto e ocupará a mesma posição geral com 24 pontos. O Team Vestas Wind não largou mais uma vez.
As velejadoras brasileiras Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram neste domingo, 01/03, o segundo lugar na Oceanbridge Sail Auckland, na Nova Zelândia, na classe 49erFX. Após 15 regatas, a dupla somou 28 pontos perdidos na competição, já com um descarte, atrás das donas da casa Alex Maloney e Molly Meech, com 22 pontos perdidos. O terceiro lugar ficou com outra dupla neozelandesa, Erica Dawson e Ellie Copeland, com 33 pontos perdidos.
A competição começou na última quinta-feira e reuniu mais 170 barcos de diversas classes. Para a dupla brasileira, a prova encerrou uma temporada de treinos na Oceania que serviram de preparação para o próximo desafio, o Trofeo Princesa Sofia, em Mallorca, na Espanha. A competição acontece em abril e Martine e Kahena tentarão o bicampeonato.
As atuais campeãs mundiais voltam para o Brasil para mais um período de treinos antes de embarcar para a Europa. O Oceanbridge Sail Auckland foi a terceira competição de Martine Grael e Kahena Kunze na temporada 2015. Em janeiro, elas conquistaram a medalha de bronze na segunda etapa da Copa do Mundo de Vela, em Miami, e foram campeãs do Miami MidWinters.
A Fundação Florestal, por meio de suas Áreas de Proteção Ambiental Marinhas orienta aos pescadores, comerciantes e consumidores a respeitarem o defeso, uma vez que é nesse intervalo que ocorre a reprodução e crescimento dos camarões
Tem início no dia 1° de março e se estende até o dia 31 de maio, o período do defeso do camarão. Durante este período, fica proibida a pesca de arrasto motorizadoTem início no dia 1° de março e se estende até o dia 31 de maio, o período do defeso do camarão. Durante este período, fica proibida a pesca de arrasto motorizadodos camarões branco, rosa, santana, sete barbas, entre outros. O objetivo desta paralisação temporária de pesca é promover a recuperação do estoque pesqueiro e evitar a extinção da espécie.
Para os consumidores, as alternativas são dar preferência a pescados e frutos do mar que estão liberados nesta época, como mexilhões, ostras, vieiras, siris e peixes diversos. Para quem não abre mão, a dica é consumir apenas camarões capturados antes do Defeso, congelados e com declaração de estoque por parte do comerciante. A colaboração do consumidor é extremamente importante para que o período de defeso seja respeitado e eficiente.
Uma normativa federal
O Defeso do Camarão é regulamentado pela Instrução Normativa IBAMA nº189/2008. Segundo ela, o desembarque das espécies mencionadas será tolerado somente até o segundo dia corrido após o início do defeso. A cadeia produtiva, que inclui pessoas físicas ou jurídicas responsáveis pela captura, conservação, beneficiamento, industrialização, comercialização e transporte de camarões deverá declarar à Superintendência Estadual do IBAMA, uma relação detalhada do estoque das espécies existentes, indicando os locais de armazenamento.
A Fundação Florestal, por meio de suas Áreas de Proteção Ambiental Marinhas orienta aos pescadores, comerciantes e consumidores a respeitarem o defeso, uma vez que é nesse intervalo que ocorre a reprodução e crescimento dos camarões. Quem for flagrado desrespeitando o período de defeso poderá ser processado por crime ambiental e estará sujeito a multa cujo valor varia de acordo com a quantidade de camarão, além da apreensão dos equipamentos de pesca.
Todas as espécies de camarão são protegidas pelo defeso entre os meses de março e maio nas regiões sul e sudeste – foto divulgação FF
Apreensão em área proibida
No início deste mês, mais de uma tonelada de camarão da espécie sete barbas foi apreendida em uma operação conjunta de rotina realizada pela Polícia Ambiental e Fundação Florestal, por meio da APA Marinha Litoral Sul. A embarcação estava em uma área onde a atividade de pesca é proibida, próxima à Ilha Comprida. Os pescadores serão penalizados com multa que pode chegar a R$ 25 mil. A carga foi doada para uma instituição social no município de Cananeia.
As APAs Marinhas
A categoria Área de Proteção Ambiental (APA) Marinha é um tipo de Unidade de Conservação de Uso Sustentável, que tem por objetivos: compatibilizar a conservação da natureza com a utilização dos recursos naturais; valorizar as funções sociais, econômicas, culturais e ambientais das comunidades tradicionais da zona costeira, por meio de estímulos a alternativas de uso sustentável; garantir a manutenção do estoque pesqueiro em águas paulistas; e o uso ecologicamente correto e responsável do espaço marinho.
A conexão entre as áreas protegidas da Mata Atlântica e as marinhas formam uma corrente de proteção aos ecossistemas que cobre quase metade da costa paulista. As APAs Marinhas complementam a proteção ao entorno de unidades de conservação de proteção integral estaduais, como os Parques Estaduais Serra do Mar, Ilha Anchieta, Ilhabela, Laje de Santos, Ilha do Cardoso, e federais, como as Estações Ecológicas Tupinambás e Tupiniquins. Além da proteção marinha, as mais importantes áreas de mangues ao longo da linha de costa também são protegidas pelas APAs Marinhas.
A italiana Benetti lançou o superiate Incontatto, um Benetti Tradition Supreme. Nenhuma informação foi divulgada pelo estaleiro, mas a aposta está entre os cascos BK003 ou BK004. A embarcação foi lançada na fábrica de Viareggio, no dia 16 de fevereiro desse ano.
Benetti Tradition Supreme tem design assinado por Stefano Righini, com três deck, incluindo área externa para aproveitar o sol. O modelo é um iate de entrada da linha Benetti Class Range Displacement. O primeiro da gama foi introduzido na mostra de Cannes, em setembro de 2014.
Benetti ainda não pode confiramar o lançamento ou o número do casco do projeto.
Na primeira formação do ano, 60 professores de educação física da cidade irão aprender mais sobre esporte educacional e a modalidade olímpica, no sábado (28), no Projeto Grael
Entrando no segundo ano do projeto Rede de Parceiros Multiplicadores em Esporte Educacional no Estado do Rio de Janeiro, o Instituto Esporte & Educação (IEE) volta a Niterói, no sábado (28), para a realização de mais uma formação de professores. O curso será no Projeto Grael, em Jurujuba, a partir das 8h. No Rede de Parceiros, a Petrobras é a parceira do IEE, que foi criado e é presidido pela medalhista olímpica Ana Moser.
Aproximadamente 60 professores de educação física da rede municipal de Niterói participarão da formação, que, pela primeira vez será realizada no espaço do Projeto Grael, que é o parceiro do Instituto na cidade. Um dos principais objetivos do encontro é discutir e organizar o planejamento pedagógico para 2015.
“Além do cronograma para esse ano, no período da tarde, os professores do Projeto Grael planejaram uma atividade prática para mostrar como eles trabalham os princípios do esporte educacional nas aulas de vela”, conta Everaldo Cortes, professor especialista do IEE.
IEE e Petrobras estão juntos no Projeto Rede de Parceiros Multiplicadores em Esporte Educacional desde 2011. O programa atende 55 municípios, de sete estados brasileiros, e em 2014 atingiu 35.873 alunos e 862 professores. O projeto tem uma estratégia de disseminação das práticas de Esporte Educacional a partir da transferência de tecnologia e da parceria com outras instituições, como ONGs, Universidades e municípios. Inclui capacitação, implantação de estratégias de controle de metas e acompanhamento das ações realizadas pelos parceiros locais e municípios.
Serviço Rede de Parceiros Multiplicadores em Esporte Educacional – RJ
Data: Sábado (28)
Horário: 8h às 17h
Local: Projeto Grael (avenida Carlos Emelindo Marins, nº494 – Jurujuba – Niterói – antigo Samanguaia)
Sobre o Instituto Esporte & Educação – O Instituto Esporte & Educação (IEE) foi criado em 2001, já atendeu 2,6 milhões de crianças e jovens em todo o Brasil e contribuiu para a formação de mais de 30 mil professores.
Com 138 pés, Calliope foi construído pelo estaleiro holandês Jachtbouw e apresenta design interior projetado por Rhoades Young. Entregue no verão de 2010, o barco pode acomodar até 10 convidados para pernoite.
Pensando nos padrões mais rigorosos navais, Calliope está equipado com a mais recente evolução técnica no abatimento de som, tecnologia de estabilizador e navegação eletrônica. O design robusto e a navegabilidade do Calliope garantem velocidade máxima de cruzeiro de 16,5 nós.
A reta final da quarta etapa da Volvo Ocean Race está emocionante, com diferença mínima entre três barcos no Oceano Pacífico. Abu Dhabi Ocean Racing, MAPFRE e Dongfeng Race Team se revezam na liderança, faltando menos de 800 quilômetros para cruzar a linha de chegada em Auckland, na Nova Zelândia. A distância entre o trio é menor do que dois quilômetros e, na prática, eles vão chegar na madrugada de sábado (28) à cidade neozelandesa. Por todos esses detalhes, ninguém dorme a bordo para aproveitar melhor as rajadas. “Temos estoque de goma de mascar de cafeína. Competir lado a lado com o adversário é complicado, pois são poucas as diferenças”, escreveu o repórter do Abu Dhabi, Matt Knighton.
O comandante do barco árabe projetou mais emoção e menos sono até o final. “É impossível não dizer que o final de regata será apertado e emocionante”, disse Ian Walker.”Vamos continuar com velocidade e muito trabalho”.
Pelos lado do Dongfeng nada de relaxar. “É difícil ver a liderança escapar de você após tantos esforços por dias. Tudo desaparece em poucos minutos”, disse Martin Stromberg, tripulante do Dongfeng, que agora está em segundo, atrás do líder provisório Abu Dhabi. O MAPFRE do brasileiro André ‘Bochecha’ Fonseca estava em terceiro na primeira atualização da tarde desta quinta-feira (26).
A previsão das próximas horas é de ventos fracos, principalmente na aproximação a Auckland. O final de regata promete ser cansativo e imprevisível mais uma vez.
Fotos:
Matt Knighton / Abu Dhabi Ocean Racing / Volvo Ocean Race
Sam Greenfield / Dongfeng Race Team / Volvo Ocean Race
Faltando menos de mil quilômetros para o final da quarta etapa da Volvo Ocean Race, entre a China e a Nova Zelândia, pelo menos três equipes estão se revezando na liderança da flotilha. Dongfeng, Abu Dhabi e MAPFRE são, nessa ordem, os que estão mais próximos de Auckland. Nas últimas 24 horas, cada um liderou um pouco. Levando em conta os últimos resultados das pernas, será impossível prever quem vai vencer a etapa da Oceania.
Team MAPFRE é um dos três que brigam pela vitória nesta etapa (Foto: Francisco Vignale)
“Três dias de regata pela frente e alguns obstáculos nos separam de uma vitória sonhada em Auckland. Temos a pressão novamente de sermos líderes. O MAPFRE, por exemplo, não tem nada a perder, eles são muito agressivos taticamente. Enquanto isso, o Abu Dhabi ficará na nossa cola para aproveitar o bote final”, disse Charles Caudrelier, comandante do chinês Dongfeng Race Team.
Falta menos de mil quilômetros para final da perna (Foto: Stefan Coopers)
Vanuatu, Fiji e Nova Caledônia ficaram para trás. A cada dia que passa, a cada milha mais ao sul, o frio aumenta um pouco.”O clima a bordo é bom e estamos ansiosos para alcançar esse pódio muito desejado. Apesar disso, o trabalho dos atletas é intenso, com poucas horas de sono e muita exigência”, contou o repórter do MAPFRE, Fran Vignale.
A previsão é que o primeiro colocado termina a prova até o sábado (28).
