Coeur D’Alene Custom Wood Boats é especializado na construção de barcos artesanais personalizados em mogno. O modelo Pure, de 34 pés, tem design clássico com o charme da madeira.
A lancha foi feita da proa a popa artesanalmente em mogno africano e cedro vermelho ocidental, moldado a vácuo para produzir um excelente peso . O barco é impulsionado por dois motores 400HP de 6,2 litros.
O Dusseldorf Boat Show, na Alemanha, dá espaço para novos estaleiros e projetos. A lancha Stagnum 42 não é apenas um novo barco, mas o primeiro de uma nova empresa.
Com 13 metros (42 pés), Stagnum Runabout 1300, feito em alumínio, é um recém-chegado que surpreendeu a feira da Europa. Apesar de ser rápida (alcança 40 nós), a embarcação não abre mão do conforto, com cozinha, banheiro, televisão, luzes reguláveis e espreguiçadeiras.
Juntamente com seu filho Sander, o construtor de iates holandês Peter Tinnemans desenvolveu uma combinação arrojada, com dois potentes motores a diesel Yanmar e joystick.
Comprimento total: 13 metros
Boca: 2,99 metros
Calado: 0,75 metros
Peso: 7 toneladas
Motores: 2 x Yanmar 8LV 8 cilindros diesel (2 x 370 hp / 272 kW), conectado com 2x Yanmar ZT370 motores de popa (com hélices giratórias contra)
Velocidade: 40 nós
O estaleiro Sanlorenzo lançou dois novos projetos para os modelos SL72 e SL82, no Dusseldorf Boat Show. O objetivo do novo layout é otimizar os espaços ao ar livre, como no flybrigde, e maximizar os quartos, principalmente pela entrada de luz natural.
As janelas laterais são maiores para aproveitar a luz e, também, para os convidados desfrutarem do salão principal com vista para o mar. O flybrigde é equipado com sofá, mesa, espreguiçadeiras e banheira de hidromassagem (opcional)
O SL86 oferece duas variações de plantas para atender os mais variados proprietários.
Essa é chance de aproveitar o verão de barco novo. De 23 a 25 de janeiro acontece o segundo final de semana do 10º Boat Xperience, na Marina Astúrias, no Guarujá, SP.
O primeiro final de semana do 10º Boat Xperience foi marcado pela presença dos melhores estaleiros, com embarcações para todos os gostos e bolsos, marcas de produtos náuticos, motos, carros e acessórios pessoais. Diversos testes-drives já aconteceram e, claro, muitos negócios foram fechados.
A maioria dos 40expositores possuem preços especiais para quem visitar a feira. O amplo espaço de 3.600 m² de área externa e 360 m² no píer reservados oferece toda a infraestrutura necessária para levar a família.
Neste segundo final de semana, o evento promete alavancar ainda mais o setor. Para quem ainda não foi ao 10º BX, não perca a oportunidade de conhecer e comparar as embarcações.
Não deixe de visitar a feira de 23 a 25 de janeiro, na Marina Astúrias, no Guarujá, SP. Para imprimir o seu convite e mais informações sobre o evento: www.boatxperience.com.br
Você conhece o regime de cruzeiro normal e o econômico do seu conjunto? Essa é a primeira coisa para buscar saber, se não quiser ficar sem combustível no meio do mar. A pane seca é o resultado da matemática errada mal feita entre a capacidade de combustível do tanque versus o consumo horário da motorização, considerando o roteiro.
Como ninguém quer ficar ancorado ou à deriva no meio do mar, que, por sinal, é super perigoso, veja algumas dicas para evitar este problema:
1) Conheça o seu barco
Saiba quantos litros ele realmente recebe no tanque, faço medições na hora de abastecer, acompanhe isso e não deixe tudo a cargo do marinheiro.
2) Tenha instrumentos de medição
Os marcadores de combustível de barcos não são, em geral, confiáveis. Marcam com grande margem de erro. Assim, saiba onde e como inspecionar o tanque d verificar o real nível do reservatório.
3) Confiança não é tudo
O marinheiro é ótimo para cuidar do barco, mas o barco é seu e a responsabilidade sobre ele e de quem está a bordo é sua. Saiba fiscalizar o que é feito e solicitado, além de checar pessoalmente se o abastecimento foi feito a contento.
4) Entenda a navegação do seu barco
Navegar é muito mais do que acelerar, cortar ondas, fazer curvas ou simplesmente ir para lá e para cá. Cada barco se comporta de uma forma diferente, em função da carga e tantos outros itens que mudam de acordo com o dia do passeio. Todos são importantes para você entender melhor como e quanto seu barco navega. Ou seja, andando em velocidade de cruzeiro, qual é o alcance, sua autonomia?
5) Regime de cruzeiro e autonomia
Regime de cruzeiro não é só a velocidade que o barco anda no melhor ritmo da motorização, indica também a sua autonomia. Para evitar a falta de combustível, quando for calcular a autonomia do seu barco, programe um passeio com ida e volta com pelo menos 20% de reserva.
6) Clima
Nunca se baseie apenas na teoria. Se as condições meteorológicas mudam durante o passeio, a navegação também muda e, com ela, a velocidade, o consumo e, por consequência, a autonomia final. Seja prudente, conheça cada vez mais seu barco e assuma a responsabilidade por ele. Assim, seus passeios serão sempre seguros e livres de riscos de uma pane seca.
7) Tecnologia a seu favor
Equipamentos de GPS e carta náutica eletrônica e até mesmo smartphones e tablets, com aplicativos cartográficos, podem calcular rapidamente ponto a ponto de seu passeio. O programa mostra o consumo em litros por hora de cada trecho e o volume de combustível gasto ao final do passeio, permitindo que o planejamento seja mais simples e seguro.
Na segunda-feira (19), o superiate Yersin, de 77 metros, foi flagrado sendo movido para fora do estaleiro Piriou, na França. Agora, vazaram fotos com um pouco mais de detalhes da embarcação.
O barco foi projetado para navegar em qualquer condição de mar, incluindo a exploração no gelo. O iate, que foi apresentado pelo seu proprietário no Monaco Yacht Show 2014, será entregue em maio.
A Volvo Penta, fabricante sueca de motores centro-rabeta e IPS, anunciou os vencedores do prêmio “Você na direção de Miami”. Os vencedores ganharam uma viagem a Miami, para o Miami Boat Show, que acontece em fevereiro, e uma visita à fábrica Volvo Penta no estado americano do Tennessee.
A promoção consistia em vender mais motores entre os dias 18/9 e 31/12 de 2014. Confira os ganhadores:
Emerson Baptista agora é o responsável pelas vendas marítimas da Volvo Penta, substituindo Marcelo Puscar, que assume o marketing das Américas.
Formado em Engenharia Industrial Mecânica pela Universidade Santa Cecília/SP e com MBA em Gestão de Empresas pela FGV, Emerson já atuou na área de engenharia, vendas e pós-vendas, além de possuir ampla experiência internacional na indústria e mercado náutico.
Emerson ficará sediado em Curitiba e responderá para Gabriel Barsalini, responsável pela Volvo Penta South America.
A Azimut 50 Flybridge foi a vencedora na categoria ‘acima de 45 pés’ no prestigioso prêmio de “European Power Boat of the Year 2015” (EPY 2015), realizado durante o Boat Show Internacional de Düsseldorf.
A embarcação foi reconhecida pelo júri do EPY como um modelo que tem ‘capacidade de conter em um só iate 15 metros todos os recursos e características da ‘irmã mais velha’ Azimut 80, ainda respeitando o inconfundível “sentimento de família”.
Giovanna Vitelli recebendo o prêmio EPY 2015
“Estamos especialmente orgulhosos deste prêmio, desde que foi atribuído por um júri internacional e muito competente”, disse Giovanna Vitelli, proprietária da Azimut | Benetti. “Nós consideramos isso como um reconhecimento do grande sucesso da nova Azimut 50”, completou.
No juri do EPY estão editores das revistas náuticas europeias mais renomadas na Alemanha, Itália, Noruega, França, Suíça, Áustria e Espanha.