ISA Yachts anunciou que começou a trabalhar na construção de um novo superiate, o modelo de 66,4 metros Route 66. Nome da legendária rodovia norteamericana que cruza os Estados Unidos de Illinois a Califórnia, o iate foi desenhado por Andrea Vallicelli. Ele é um modelo de deslocamento completo, com uma estrutura feita em alumínio e casco em aço.
O conceito por trás do Route 66 é enfatizar a experiência ao ar livre em um iate, sem comprometer o espaço e conforto. Desenvolvido a partir da plataforma de 65m Granturismo, é uma embarcação de quatro pavimentos e raio de 11 metros.
O salão principal se abre para o cockpit com uma percepção única de espaços. A sala de jantar, situado em frente do salão, aproveita a luz que vem das grandes janelas no costado. O layout interior é completada pelas cinco cabines de hóspedes, além da suíte master, para acomodar 12 pessoas.
Alimentado por 2 motores Caterpillar, ele pode chegar a 18 nós de velocidade máxima e 16 nós de velocidade de cruzeiro. O barco está sendo fabricado na sede do estaleiro em Ancona, na Itália, e tem previsão de entrega na primavera de 2017.
Ficha técnica
Comprimento total: 66,40 m (217’8 ”)
Feixe máximo: 11 m (36 ‘)
Tonelagem bruta (estimado): 1.180 GT
Motores: 2 x CAT 3512 C, 1.765 kW a 1800 rpm cada
Velocidade máxima: 18,50 nós
Autonomia a 15 nós: 5 mil milhas náuticas
Jet Tour Sea movement as águas de Chapecó (SC), com passeio e test drive dos produtos da marca
O Rio Uruguai, na divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul, terá atrações especiais para motos aquáticas neste final de semana. O Jet Tour Sea-Doo, passeio em grupo e monitorado, está marcado para este domingo e promete belos visuais pela região de Chapecó (SC). A base das atividades será o residencial Casas da Montanha, onde no sábado haverá test drive com as motos aquáticas da Sea-Doo.
“O Rio Uruguai é ponto de encontro das motos aquáticas e recebe pela primeira vez o Jet Tour Sea-Doo. As expectativas são bastante positivas”, comentou Leonardo Neto, da Montreal Powersports, concessionária dos produtos BRP (o que inclui as máquinas da Sea-Doo) e organizadora local do evento. “O lugar é muito bonito, com águas limpas e tranquilas e bastante mata fechada nas margens. O passeio terá até duas horas de duração e a previsão para o final de semana é que continue fazendo sol e calor”, continuou.
Os participantes contarão com a estrutura de ponta dos eventos da Sea-Doo, que preza pela segurança e possui monitores treinados. “Na base do evento, haverá tendas com as bandeiras e os produtos da BRP, além de um churrasco aguardando o pessoal no retorno do passeio”, concluiu Neto. As inscrições para as atividades devem ser feitas com a equipe da Montreal Powersports no telefone (49) 3323-0084.
A organização do Jet Tour Sea-Doo exige o uso dos equipamentos de segurança e a apresentação da habilitação náutica por parte dos pilotos. A Sea-Doo patrocina a campanha Navegue Seguro, da Marinha do Brasil, a qual trabalha a conscientização sobre o uso responsável das motos aquáticas. A marca também disponibiliza um site com importantes informações sobre segurança na água: www.navegueseadoo.com.br.
O estaleiro italiano Codecasa anunciou a venda do Projeto Falcon, uma série vintage de superiates de 50 metros. O barco em aço e alumínio terá um “estilo clássico” no interior, trabalhado por Anna Maria e Franco Della Rolle. Ele acomodará 12 convidados e 10 tripulantes. O Projeto Falcon será entregue no verão de 2015 no hemisfério norte.
Inspirado no submarino Lotus, conduzido por James Bond em The Spy Who Loved Me, o carro flutua quando conduzido em água e submerge com o puxar de uma alavanca.
Dois jatos de água montados na parte da frente do veículo e hélices na traseira proporcionam 2 nós de velocidade. Dois tanques de mergulho embutidos e reguladores de mergulho permitem que duas pessoas fiquem debaixo d’água por uma hora.
O veículo de emissão zero usa motor elétrico 54 kW 160 NM, alimentado por seis baterias de íon-lítio de 48 volts, permitindo-lhe atingir uma velocidade máxima de 75 mph.
O carro tem capacidade para duas pessoas, além de usar o mesmo chassi de aço usado na Lotus Elise. O interior é impermeável tanto para água doce quanto na salgada. Baterias garantem a potência do carro para até 80 milhas em terra e durante três horas debaixo d’água após uma carga de quatro horas.
O veículo aquático pode ser seu pela bagatela de US$ 2 milhões
No final de outubro a equipe da Cigarette mostrou a nova center console da empresa com propulsão centro rabeta. o barco de performance de 41 pés vem equipado com os motores Mercury Racing 520s com rabeta Bravo 3 XR com hélices duplas.
Essa center console ainda conta com hardtop que oferece uma visão de 180 graus e conta com uma pequena cabine.
O design dos barcos futuristas,ELADA deixam sempre uma pergunta em nossas cabeças, será que eles realmente navegam ou são apenas obras de arte sobre a água? Assista ao vídeo e veja como o mega iate ELADA navega.
Samer Kayali (Optimist Estreante), Guilherme Berenhauser (Optimist Veterano), Alex Veeren (Laser Standard), Tina Boabaid (Laser Radial) e Daniel Martins (Laser 4.7)f oram os campeões estaduais em 2014
Em um belo dia de sol e com vento sul com 10-14 nós de intensidade (entre 20km/h e 25km/h, aproximadamente), o Iate Clube de Santa Catarina sediou neste domingo o segundo e último dia da oitava etapa da Copa Veleiros de Monotipos, que apontou também os campeões estaduais de Laser e Optimist, na Sede Oceânica, em Jurerê.
As disputas contaram com um bom número de competidores. Além da Laser e Optimist, o evento contou ainda com regatas de Snipe. Na Optimist, os campeões da Estreante e Veterano foram definidos após a soma de duas etapas: a primeira realizada em Itajaí (setembro) e a segunda no Iate Clube de Santa Catarina.
Na Optimist Estreante, Samer Kayali e Thiago Canto protagonizaram um duelo equilibrado. Thiago chegou ao último dia de regatas com dois pontos de vantagem, mas em um dia perfeito Samer venceu as duas regatas e acabou tirando a diferença, confirmando o título da classe com apenas um ponto de frente para o adversário. Daniel Maciel completou o pódio do estadual em 3º.
Já na Optimist Veterano, a disputa foi entre Guilherme Berenhauser e Rafael Servaes. Rafael venceu a primeira regata do dia e foi 3º na outra, mas viu Guilheme manter a boa média de resultados (um 2º e um 6º), sem conseguir tirar a vantagem do líder. Com isso, Guilherme comemorou o título da classe com quatro pontos de vantagem. Em terceiro ficou Luca Miguel.
Laser consagra três campeões estaduais:
Além dos campeões na Optimist, a oitava etapa da Copa Veleiros de Monotipos definiu também os títulos estaduais de Laser Standard, Radial e 4.7. Na Laser Standard, Alex Veere teve bons motivos para comemorar seu aniversário neste domingo. Com vitórias nas duas regatas do dia, o velejador confirmou o título da temporada. Guilherme Pereira terminou em 2º e Bruno Fontes em 3º.
A Laser Radial proporcionou algumas das disputas mais emocionantes do dia. Atrás nas disputas, Maria Cristina Boabaid teve um ótimo domingo, vencendo as duas regatas do dia e assumindo a ponta na Laser Radial, com apenas um ponto de diferença sobre Henrique Back, vice-campeão, e dois de diferença para Larrisa Juk – terceira colocada.
Fechando os campeões estaduais, Daniel Martins venceu as duas regatas desse domingo na 4.7 e foi o grande vencedor do evento. Eduardo Silva ficou em segundo e Julietty Tesch terminou em 3º.
Felipe Linhares/Eduardo Beirão vencem na Snipe:
Encerrando as disputas do final de semana, a dupla Felipe Linhares/Eduardo Beirão velejou muito bem durante todo o fim de semana, vencendo as cinco regatas programadas para a oitava etapa da Copa Veleiros de Monotipos. Os resultados garantiram o título da classe Snipe para a parceria. Michel Durieux/Dionison Durieux foram os vice-campões e Alex Juk/Piero Furlan terminaram na terceira colocação.
A segunda etapa da Volvo Ocean Race começou pra valer com muitas emoções para os sete barcos que disputam a regata de Volta ao Mundo. Depois de uma largada com média de 30 nós de vento, intensidade considerada forte na vela oceânica, as equipes agora se deparam com ondas gigantes após a passagem pelo Cabo da Boa Esperança. Porém, segundo os últimos relatos, os ventos estão ficando mais fracos na medida em que os times se afastam da costa. A flotilha já está no Oceano Índico depois de deixar a Cidade do Cabo, na África do Sul, nesta quarta-feira (19).
Os barcos permanecem próximos, com maior predomínio na liderança do turco/norte-americano Team Alvimedica. Era tanto vento que o tripulante Dave Swete até brincou. “Desse jeito vou perder o único boné que trouxe para essa perna. Poucas vezes vi um começo de etapa como essa”.
O espanhol MAPFRE deixou o conservadorismo de lado e foi ao ataque para sair da lanterna. “Claro que queremos ir bem. Nosso objetivo é fazer uma boa etapa e brigar pelas primeiras posições”, disse o espanhol Xabi Fernandez, do MAPFRE. Ele é companheiro do brasileiro André ‘Bochecha’ Fonseca no barco ibérico.
Líderes do campeonato, os árabes do Abu Dhabi estão mais conservadores com a condições apresentadas. “Vamos administrando a situação para sair sem quebras. É assim que funciona”, contou o navegador Simon Fischer.
A largada foi uma das mais ‘radicais’ dos últimos anos, com várias trocas de posições, ventos tão fortes que faziam os mastros se aproximarem da água e, em alguns períodos, apagões. Nada mais emocionante para um início de perna para o Oriente Médio.
O percurso está menor, de acordo com a organização. De 6.125 milhas náuticas passou para 5.183. Zonas de exclusão na costa africana para evitar a pirataria reduziram o caminho até os Emirados Árabes Unidos. Além disso, há também outros pontos proibidos com vários icebergs no meio. A Volvo Ocean Race restringiu a passagem pela costa iraniana
![[Vídeo] – Eles velejam rápido, mas tudo tem seu preço](https://www.boatshopping.com.br/wp-content/uploads/2014/11/m30901_tvw-000101-carlin-0387.jpg "[Vídeo] – Eles velejam rápido, mas tudo tem seu preço")
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