O Rally Náutico da Bahia chegou a sua 6ª edição, no último sábado, 26. O evento acontece anualmente sob a assinatura do Yacht Clube da Bahia e Bahia Marina. Esse ano, o evento atraiu o maior número de participantes, motivados pela categoria especial, direcionada para os navegadores com pouca experiência e também para aqueles que obtiveram nas outras edições, colocação abaixo do 15º lugar.
Segundo a diretora da Bahia Marina, Leilane Loureiro, este ano a prova foi mais competitiva, devido aos novos pontos estipulados na rota. “O tempo também favoreceu para o desenvolvimento da competição e outro fator positivo, foi a consultoria de GPS que teve uma grande procura dos participantes para calibrar seus aparelhos e tirar dúvidas”.
As velejadoras Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram o Mundial de Vela de Santander, na Espanha, pela classe 49erFX. O título coroou a temporada da dupla brasileira em 2014 e foi a única medalha do país na competição. A prata ficou com as dinamarquesas Ida Marie Nielsen e Marie Olsen e o bronze com as italianas Giulia Conti e Francesca Clapcich.
O Mundial de Vela reuniu durante duas semanas os principais velejadores do mundo na baía de Santander. A competição, que terminou neste domingo, definiu 50% das vagas da Vela para os Jogos Olímpicos Rio 2016. Por ser o país sede, o Brasil já possui vaga em cada uma das dez classes olímpicas.
Com a partida de Itajaí (SC) no dia 21 de setembro de 2014, a Família Schurmann embarca em uma aventura inédita de volta ao mundo a bordo do veleiro Kat, que combina tecnologia de ponta e soluções de sustentabilidade. Esta expedição tem pela primeira vez a presença de um tripulante representante da terceira geração dos Schurmann: Emmanuel, filho de Pierre e neto de Vilfredo e Heloisa.
Inspiração
Em 2002, o inglês Gavin Menzies publicou o livro “1421: O ano em que a China descobriu o mundo”, onde apresenta sua teoria de que os chineses foram os precursores das grandes viagens de descobrimentos e, muito antes dos europeus, os primeiros a chegar à América e a circum-navegar o globo em gigantescos juncos.
Fascinada por esta teoria, a Família Schurmann foi em busca de respostas com o objetivo de desvendar os segredos e mistérios dos mares a partir da perspectiva oriental. Depois de 5 anos de pesquisas e preparação, até o início do planejamento à busca por patrocinadores, a Expedição Oriente se tornou realidade.
Seguindo as características principais do Alen 55, o estaleiro turco Alen pretende lançar o seu novo carro-chefe antes do final do ano: o Alen 68.
O nova lancha busca oferecer o máximo de elegância e conforto. Projetado pelo renomado Foster + Partners, Alen 68 foi construído com 20.32 metros e segue a filosofia de seus irmãos menores.
Com capacidade para 16 passageiros, a embarcação oferece uma espaçosa proa com solário, cozinha gourmet, sala de jantar e um solário de popa. O posto de comando é protegido por um vidro curvo de grandes dimensões
O Porto de Santos passa a contar com uma série de serviços de alta tecnologia, inéditos no Brasil, para auxiliar e otimizar as manobras de seus navios, aumentando a segurança da navegação. Eles são fornecidos pelo novo Centro de Coordenação, Comunicações e Operações de Tráfego (C3OT), inaugurado na tarde da última segunda-feira (15) pela Praticagem de São Paulo, em sua sede, na Ponta da Praia, em Santos.
Entre os serviços prestados pelo C3OT, está o monitoramento, por câmeras de alta definição, da Baía de Santos e de todos os acessos aquaviários ao Porto. Também há a medida da velocidade e da direção das correntes marítimas no canal do estuário, da altura das ondas e da intensidade dos ventos e, ainda, a verificação da visibilidade na região para a navegação. Antes, esses dados eram apenas projetados por meio de modelos matemáticos. Agora, passam a ser coletados, em tempo real, por uma rede de sensores espalhada por todo o cais santista e que estava sendo testada desde o semestre passado.
As informações captadas são disponibilizadas no centro, instalado no terceiro andar do prédio da Praticagem e que substitui a antiga sala de controle da entidade, localizada na Ponte dos Práticos, em frente ao edifício, na Avenida Saldanha da Gama, e às margens do canal de navegação.
O investimento para a aquisição desses equipamentos meteorológicos e oceanográficos, até então inéditos nos portos brasileiros, ultrapassaram os R$ 8 milhões.
“Agora temos informações reais. Deixamos de trabalhar com previsão para ter em mãos tudo o que pode interferir na manobra de um navio pelo Porto”, explica o gerente de operações da Praticagem, Viriato do Nascimento Geraldes, ao afirmar que o serviço prestado será mais eficiente.
Os práticos são os profissionais responsáveis por orientar os oficiais dos navios na condução de suas embarcações em áreas abrigadas (no caso, na região do Porto de Santos). Com os novos equipamentos, eles terão dados mais fieis sobre as condições de navegação na região.
Todas as informações coletadas são reunidas em um painel-parede (video-wall) composto por 10 televisores de 46 polegadas. Nele, também há displays que indicam as condições de cada uma das 38 boias de sinalização do canal de navegação, assim como as condições de atracação de cada terminal.
O correntômetro (medidor de correntes marítimas), entretanto, é a ferramenta considerada mais moderna. O equipamento recebe informações de quatro sensores instalados no fundo do Estuário. Esses dados possibilitam ao prático ter maior segurança nas manobras.
“A força da corrente marítima influencia diretamente nas manobras a serem feitas durante a entrada e saída dos cargueiros no Porto de Santos”, lembra o presidente da Praticagem, Paulo Sérgio Barbosa, que atua no complexo santista há mais de 20 anos, desde o início da década de 1990.
O prático lembra que os painéis do C3OT mostram a influência que o estuário sofre da movimentação da maré, a partir das cheias de rios e braços de mar no entorno. Uma prova disso é a diferença dos dados captados em relação à maré em cada ponto do canal.
A mensuração da altura das ondas, outra novidade, é um fator considerado importante. “O sobe e desce do navio interfere no calado operacional (distância entre a linha d’água e o fundo da embarcação)”, lembra Barbosa. Com os dados em mãos, é possível verificar as condições de navegação e, se necessário, cancelar com antecedência algumas manobras.
Visão total
Os dois operadores do C3OT ainda têm à disposição dez câmeras em alta definição. Elas estão instaladas em regiões estratégicas de Guarujá e Santos, de modo a propiciar uma visão completa dos fundeadouros (onde os navios aguardam para entrar no Porto), da baía e do estuário de Santos e até do Canal de Piaçaguera (via de acesso aos terminais da Usiminas e da VLI, localizada na extremidade do canal de navegação).
“Não há ponto cego. Agora, conseguimos visualizar toda a movimentação de um navio, da entrada à atracação, assim como a saída do Porto”, lembra Geraldes, gerente de operações da Praticagem. Estão sob monitoramento os 20 quilômetros do canal navegável e os 67 terminais.
No caso de qualquer anormalidade, é possível acompanhar o deslocamento das embarcações, independe de qualquer porte, assim como ter um noção real da visibilidade em todos os pontos do canal de navegação, informação essencial para o planejamento das manobras navais previstas.
Solenidade
Durante a solenidade de inauguração do centro operacional, o presidente da Praticagem, Paulo Sérgio Barbosa, destacou a evolução tecnológica da categoria e suas parcerias com instituições de ensino superior. Ele afirmou que disponibilizará os dados obtidos para a realização de pesquisas com as universidades de São Paulo (USP), Metropolitana de Santos (Unimes) e Santa Cecília (Unisanta) e está em entendimentos, para firmar parcerias, com a Capitania dos Portos e a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp).
O evento reuniu representantes dos setores portuário, de navegação, acadêmico e empresarial da região, além de autoridades do setor. Participaram o presidente do comandante do 8º Distrito Naval, vice-almirante Liseo Zampronio, o capitão dos portos de São Paulo, capitão-de-mar-e-guerra Ricardo Gomes, o presidente do Conselho Nacional de Praticagem, Ricardo Falcão, o presidente da Codesp, Angelino Caputo e Oliveira, e o secretário municipal de Assuntos Marítimos e Portuários de Santos, José Eduardo Lopes, entre outros.
A decisão da Copa São Paulo de Jet Ski começa neste sábado e prossegue no domingo. A competição também será válida pela quinta e última etapa do Campeonato Brasileiro – Grand Prix 2014. Cerca de 60 competidores participarão das disputas na Represa do Guarapiranga (av. Atlântica, 4.000, antiga Robert Kennedy), em São Paulo. Também serão definidos os pilotos com direito a vaga no Campeonato Mundial, que acontecerá de 4 as 12 de outubro, em Lake Havasu, no Arizona (EUA).
A programação da Copa São Paulo de Jet Ski neste sábado, será aberta às 9 horas com treinos livres e disputas das baterias na sequência. No domingo, a programação tem início às 10 horas. As categorias em disputas são as seguintes: Ski Stock, Ski GP, Runabout Aspirado, Runabout Turbo Stock, Runabout Turbo Estreante, Runabout Turbo Limited, Runabout Turbo GP, Super Course Turbo Estreante, Super Course Turbo Stock, Super Course Turbo Limited, Super Course Turbo GP, Freestyle Estreante, Freestyle Pro e Freestyle Pro Open.
A etapa decisiva da Copa São Paulo de Jet Ski deverá reunir ainda competidores dos Estados de Goiás, Rio Grande do Sul, Bahia, Paraná, Pernambuco, Santa Catarina, Rio de Janeiro e Distrito Federal, além do convidados do Paraguai, Uruguai e Argentina.
A categoria Runabout Turbo GP é considerada a Fórmula 1 da modalidade e a expectativa é de que as duas baterias programadas sejam muito disputadas e equilibradas. Na Copa São Paulo, a liderança é do paulistano Umberto Brito, que foi um dos destaques da primeira etapa. Ele promete manter a performance para chegar ao título. No Brasileiro, ocupa a terceira colocação. O segundo colocado é Paulo Afonso Martin Auriema Júnior e está entre os favoritos.
O paranaense radicado no Paraguai, Valdir Scremin ocupa a terceira posição na Copa São Paulo e é um dos favoritos ao título. A vitória é muito importante para ele, que lidera o Campeonato Brasileiro – Grande Prix 2014. Nesta mesma competição, ocupa o primeiro lugar na Runabout Turbo Limited e Super Course Turbo Limited.
Outro piloto de destaque nas disputas deste final de semana na Represa do Guarapiranga é o paulista Valdir Brito Junior, que na Copa São Paulo é líder na Runabout Turbo Stock e Ski GP, além de ocupar o segundo lugar na Runabout Turbo Limited, O paulistano está otimista, principalmente pelo bom rendimento do novo equipamento que estreou na etapa passada e foi muito bem.
O gaúcho Israel Pereira, de Guaíba, figura na lista dos favoritos. Ocupa a terceira posição na Runabout Turbo Limited tanto na Copa São Paulo quanto no Brasileiro. É o líder na Super Course Turbo GP.
Quem também briga por título na competição é o catarinense Ibanez Zenette, de Criciúma vice-líder na Copa São Paulo e Brasileiro na Runabout Turbo Stock. Sua expectativa é que o equipamento tenha um bom rendimento nestas baterias finais e será fundamental chegar em primeiro para tentar brigar pelo título.
Destaque na primeira etapa da Copa São Paulo, a goiana Gisele Kimi Hattori é a líder na categoria Runabout Aspirado Limited. Motivado pelo bom resultado na estreia, quer manter a mesma performance para chegar ao título. Já prevê baterias equilibradas e um de seus principais adversários é o paulistano Jeferson do Santos, segundo colocado, mas com mesmo número de pontos dela.
A segunda etapa da Copa São Paulo de Jet Ski, que também é válida pela quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Jet Ski – Grand Prix 2014 é uma realização da BJSA – Associação Brasileira de Jet Ski, com homologação da IJSBA – International Jet Sports Boating Association. Produção – CPM7 FULL PROMOTION. Apoio Oficial: PREFEITURA DE SÃO PAULO – ESPORTE LAZER E RECREAÇÃO / COORDENAÇÃO DAS SUBPREFEITURAS – CAPELA DO SOCORRO. Parceria: YAMAHA DO BRASIL, X FLOAT, SPETO IMPORTS, BETHJET, FULL POWER ENERGY, PHOTOJETSKI, TOALHAS SÃO CARLOS, BOATSHOPPING, BOMBARCO, PRAINHA BAR E RESTAURANTE, PALETERIA CANCUN e NATURAL RACING – Buchas Especiais. O evento conta com a Supervisão da MARINHA DO BRASIL e Apoio da GUARDA CIVIL METROPOLITANA E CORPO DE BOMBEIROS.
A Nauta Design liberou as imagens renderizadas do novo barco que está a caminho. Trata-se de um mega iate de 165 metros de comprimento, que segue as mesmas linhas que o estaleiro está acostumado a construir, muita luminosidade, excelente utilização do espaço externo e muita simetria na construção.
A maior empresa de construção de botes de apoio com hidrojato do mundo, a Williams Performance Tender, acaba de lançar um novo projeto em parceria com a BRP, o Sport Jet 460.
A parceria foi concebida em função da expertise que a BRP tem em produção de motor a hidrojato. Instalaram o consagrado motor Rotax 4-Tec 150, o mesmo utilizado nos modelos atuais da SeaDoo.
De acordo com a Williams, foi muito importante pra eles trabalhar em parceria com a BRP e todos os seus profissionais, pois quando duas empresas referencia de mercado se unem, o consumidor pode esperar um produto de alta qualidade.
E eles parecem estar certos, pois o bote ficou muito bonito e com bastante potencia, só resta saber quando um desses virá ao Brasil.
Acabei de voltar do futuro e trouxe esse conceito comigo esse conceito de barco, brincou o pessoal da Kormaran ao mostrar o novo conceito que foi apresentado ao público. O mais interessante é que ele pode ser um monocasco, um catamarã, um trimarã ou um deck que flutua graças aos mecanismos instalados no hidrofólio retrátil construído em fibra de carbono.
Os dois hidrofólios reduzem o atrito com a água e melhoram a performance do barco, atingindo a marca de 38 nós.
Terceira etapa da iniciativa vai atingir reduto de lancheiros no Dia Mundial da Limpeza dos Oceanos
Depois de promover a remoção de lixo nas águas dos entornos da Ilha do Arvoredo e Ilha do Francês, na Grande Florianóplis, o projeto Limpeza dos Mares Acatmar chega à Praia do Tinguá, em Governador Celso Ramos, no próximo dia 20 de setembro, justamente no Dia Mundial da Limpeza Oceanos. Com apoio da prefeitura do município será disponibilizada estrutura para que seja removida a sujeira da areia e dos costões, envolvendo também a guarda mirim do local, sob supervisão do Corpo de Bombeiros.
Mais uma vez o evento contará com a participação do Sebrae/SC, Polícia Federal, Capitania dos Portos, ICMBio, GTT Náutico de SC, Companhia da Praia, Programa Mundo Mar e Marina Blue Fox, com organização dos profissionais da empresa Aquanauta. Para Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Associação Náutica Catarinense para o Brasil (Acatmar), promotora do evento, a iniciativa busca conscientizar tanto banhistas quanto mergulhadores, usuários de barcos de lazer e pescadores. “A tão sonhada chegada de estruturas náuticas para o estado tem de estar acompanhada desta preocupação ambiental. Lutamos por ferramentas sustentáveis para a atividade”, frisa.
A empreitada vai envolver dezenas de pessoas, entre mergulhadores voluntários e membros das entidades e instituições envolvidas. “Nas duas primeiras ações coletamos quase três toneladas de lixo. Às vésperas da temporada de verão, queremos deixar o mar destes locais limpo e orientar a todos para que não seja poluído novamente”, diz Sandro Poty, diretor de Mergulho da Acatmar.
