O Grande Prêmio de Mônaco marca o início da temporada do Mediterrâneo e é uma atração principal para aqueles que cruzam a Riviera Francesa na virada da primavera. Depois que as restrições de viagens forçaram os organizadores a cancelar o evento no ano passado, os iates começaram a retornar a Port Hercules esta semana para celebrar o fim de semana da corrida de Formula 1 no verdadeiro estilo de Monte Carlo – embora com capacidade reduzida nas arquibancadas.
A BOAT traz para você os 10 maiores e mais icônicos superiates que estarão em Mônaco!
Zeus | 74,5m
Zeus é um dos maiores iates de Port Hercules e conseguiu uma vaga cobiçada ao longo da Quai Kennedy, logo após a Nouvelle Chicane. Construído por Blohm + Voss e entregue em 1991, Zeus ainda chama atenção até hoje com seu casco estilo de destroyer e janelas convexas dramáticas. Zeus é um dos iates mais rápidos de sua classe, com velocidade máxima de 36 nós, movido por dois motores a diesel e uma turbina elétrica a gás.
Symphony | 101,5m
Entregue em 2017, o Symphony foi o primeiro iate construído pela Feadship a ultrapassar a marca de 100 metros. Depois, ele foi superado pela Anna de 110 metros, mas ainda continua sendo o segundo maior superiate a deixar o estaleiro holandês até hoje. Ancorado nos arredores de Port Hercules, um heliporto permite que os convidados entrem e saiam quando quiserem com uma piscina infinita à popa.
Atlantis II | 115,76
O iate clássico Atlantis II foi construído para o magnata grego Stavros Niarchos por Hellenic em 1981. Atlantis II é um dos três superiates idênticos construídos por Niarchos para superar o magnata rival Aristóteles Onassis, que construiu o Christina O de 99,15 metros. Ao contrário da maioria dos iates que visitam Monte Carlo para o fim de semana da corrida, o Atlantis II costuma ser considerado parte do horizonte e passa a maior parte do tempo atracado em Port Hercules.
Faith | 96,55m
Dizem que o premiado iate Faith, da Feadship, é propriedade do magnata da moda Lawrence Stroll, que por acaso também é dono da equipe de corrida de Formula 1 Aston Martin. O refúgio perfeito para uma festa pós-corrida, os destaques incluem uma piscina de nove metros com fundo de vidro alimentada por uma cachoeira, um deck de jogos e um heliponto para viagens. Há três chefs a bordo prontos para preparar um banquete com combinações de vinhos provenientes da adega. Ele ganhou dois Neptunes no World Superyacht Awards em 2018, incluindo o cobiçado título de Iate a Motor do Ano.
Lady Moura | 104,85
Apesar de ter um alcance de 8.000 milhas náuticas, Lady Moura raramente se aventura longe de seu cais de origem em Port Hercules. Lançado em 1990 pela Blohm + Voss, o Lady Moura foi o nono maior iate já construído na época – e o mais caro – com sete decks e um total de 6.539 GT. Os destaques incluem uma piscina interior que pode ser aberta ao ar livre graças a uma cobertura retrátil, uma enorme sala de cinema e um heliporto. Nada é feito por meias medidas a bordo, até mesmo suas lixeiras têm monogramas e sua placa de identificação é banhada a ouro. Lady Moura pode acomodar um total de 30 pessoas servidas por um exército de tripulantes – 60 para ser mais exato. Em 2019, ele foi listada à venda pela primeira vez.
Tatoosh | 92,42m
O Tatoosh foi recentemente listado à venda após um extenso refit de 11 meses e estará próximo ao Port Hercules durante o Grande Prêmio de Mônaco. Construído sob medida pelo estaleiro alemão Nobiskrug, Tatoosh apresenta uma longa lista de amenidades de luxo, incluindo um apartamento para proprietários de dois andares, um tender Hinckley de 12 metros de comprimento no deck superior, uma quadra de basquete e até carrega seu próprio veleiro. O Tatoosh pode acomodar um total de 19 convidados em 11 cabines com uma tripulação de 30 pessoas à disposição.
Hampshire II | 78,5m
Hampshire II é outro grande Feadship localizado ancorado fora do porto. Lançado em 2012, o iate foi construído para um proprietário experiente da Feadship “com grande amor por ação e esportes”, segundo o estaleiro. A proa do Hampshire II pode se transformar em uma quadra poliesportiva, permitindo que os convidados joguem basquete, tênis ou badminton sem sair do iate.
Axioma | 72m
Axioma é fácil de detectar graças ao seu casco azul brilhante. Ele é um dos iates disponíveis para charter mais procurados e atualmente está ancorado fora do porto. Uma piscina infinita domina a popa, enquanto um lounge no deck se espalha para o bridge deck abaixo, onde uma piscina com jacuzzi aquático aguarda os convidados após um dia passado na pista. Você pode até avistar o novo tender coupé Fjord 44 do Axioma fazendo uma curta viagem até a pista de corrida, exibindo o mesmo azul brilhante do iate-mãe.
Lionheart | 90m
Em 2016, Lionheart foi lançado por Benetti como o novo carro-chefe do estaleiro italiano e é o terceiro Benetti do proprietário com o mesmo nome. O iate a motor de 90 metros não é estranho para Monte Carlo, passando a maior parte do tempo navegando pela Riviera Francesa e Italiana a partir de sua base em Port Hercules. Lionheart manteve o segredo nos cinco anos desde seu lançamento e atualmente está atracado no final do Quai Rainier.
Yalla | 73m
Yalla foi lançado pela CRN em 2014 e projetado em colaboração com Omega Architects. Pouco se sabe sobre o superiate de 73 metros, ele pode acomodar até 12 pessoas com uma tripulação de 22 pessoas. Yalla também possui quatro decks preparados para entreter os convidados, desde jantares ao ar livre no deck até um salão coberto piscina revelada apenas quando a porta do painel de popa está aberta.
O cofundador da Vision Marine Technologies, Patrick Bobby, acrescentou: “A revolução elétrica que varreu a indústria automotiva está batendo à nossa porta e os principais participantes agora estão investindo em soluções elétricas”.
