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Navio encalhado há 6 dias é retirado do Canal de Suez

Redação
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Navio encalhado há 6 dias é retirado do Canal de Suez

O enorme navio cargueiro que bloqueava há seis dias o Canal de Suez, no Egito, foi desencalhado. A informação foi dada pela Autoridade do Canal de Suez (SCA). A previsão é de que o tráfego na rota seja retomado em três dias.

“O almirante Osama Rabie, presidente da Autoridade do Canal de Suez, proclamou a retomada do tráfego de navegação no canal”, anunciou a SCA em um comunicado.

Com 400 metros de comprimento, o navio Ever Given ficou encalhado diagonalmente em um setor do sul do canal devido a ventos fortes na manhã dia 23 de março, interrompendo o tráfego na mais curta rota de navegação entre a Europa e a Ásia.

Depois de dragagens e escavações adicionais durante o final de semana, agentes de resgate da SCA e uma equipe da empresa holandesa Smit Salvage trabalharam para liberar o navio usando rebocadores nas primeiras horas de hoje.

Pouco depois das 15h15 (10h15 de Brasília), a embarcação finalmente foi colocada na direção do fluxo no meio do canal, com a popa e a proa liberadas. O desencalhe do navio foi comemorado com buzinaços dos barcos ao redor, enquanto o navio começava a subir lentamente na direção norte do canal.

Tráfego na via marítima poderá ser retomado, disse a autoridade responsável pelo canal em comunicado. No entanto, podem ser necessários de dois dias e meio a três dias para liberação do acúmulo de navios gerado pelo encalhe. Mas o grupo do setor de transporte marítimo Maersk MAERSKb.CO disse que o efeito em cascata da interrupção nas remessas globais pode perdurar por semanas ou meses.

Ao menos 360 navios aguardavam para atravessar o canal, incluindo dezenas de navios-contêiner, graneleiros, navios-tanque e unidades de gás natural liquefeito (LNG) e gás de petróleo liquefeito (LPG), disse o presidente da SCA, Osama Rabie.

Programa Emprega Mais qualifica profissionais do setor náutico com cursos do SENAI

Redação
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Programa Emprega Mais qualifica profissionais do setor náutico com cursos do SENAI

Como parte do Programa Emprega Mais, que busca qualificação e inserção de trabalhadores desempregados no mercado, ganho de produtividade dos setores econômicos e aumento da competitividade, o SENAI abriu vagas para cursos gratuitos de qualificação para a indústria, incluindo o setor náutico.

programa emprega mais curso senai - boat shopping
Divulgação | SENAI

O SENAI oferece cursos com diferentes focos e interesses, como treinamentos para colaboradores, marinheiros e prestadores de serviço, além de assessorias para marinas.

programa emprega mais curso senai - boat shopping
Divulgação | SENAI

Serão ofertados vouchers às empresas interessadas e transformados em cursos gratuitos para empregados e desempregados. O voucher tem prazo de validade de 72h. Serão concedidos em duas modalidades:

• Voucher Novo Emprego – Foco no aumento da empregabilidade de desempregados. É destinado à qualificação profissional de trabalhadores que estão em busca de colocação no mercado de trabalho.

• Voucher Requalifica – Foco no incremento de produtividade de profissionais empregados. Destinado à requalificação profissional e ao aperfeiçoamento das habilidades da força de trabalho das empresas beneficiárias.

As empresas de micro, pequeno e médio porte poderão aderir aos dois tipos de modalidade, enquanto as empresas de grande porte podão aderir à modalidade para desempregados.

O programa oferece três possibilidades de atendimento:

  1. Turmas financiadas pelo setor náutico (marinas / garagens / estaleiros / terceiros), com possibilidade de rateio onde cada empresa (CNPJ) paga pela quantidade de trabalhador que enviar.
  2. Cursos de Qualificação e Aperfeiçoamento Profissional gratuitos na unidade do SENAI de Santos. Condições: Ter no mínimo 18 anos no início do curso; Ensino fundamental; Ter 12 participantes no mínimo para fechar uma turma. Dias e horários: Conforme disponibilidade docente e infraestrutura.

Opções de cursos sem pré-requisitos: – Mecânico de Revisão de Motores Náuticos – 160 horas; – Eletricista de Manutenção de Embarcações de Pequeno Porte – 40 horas; – Hidráulica Industrial – 40 horas; Cursos customizados serão ressarcidos pelos clientes.

3. Parcerias com SEBRAE em programas firmados com o SENAI:

Empreenda Rápido: Tem como missão promover a competitividade e o desenvolvimento sustentável dos micro e pequenos negócios e fomentar o empreendedorismo, para fortalecer a economia paulista.

INOVA: Promover ações que visam adequar ou orientar micro e pequenas indústrias de diversos segmentos para melhorarem seus processos, produtos e serviços, bem como para prepará-las para introduzirem inovações em suas empresas e em seus mercados.

SEBRAETEC: Consultorias Tecnológicas para atender micro e pequenas empresas dos setores de indústria, comércio e serviços, pertencentes aos diversos segmentos, condicionados ao limite de faturamento para empresa de pequeno porte previsto na lei complementar nº 123, de 14 de dezembro de 2006 e suas alterações.

Marina Itajaí ganha ponto de venda da Fibrafort

Redação
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Marina Itajaí ganha ponto de venda da Fibrafort

A Marina Itajaí acaba de ganhar mais uma operação e novo ambiente para a venda de embarcações. A Fibrafort, que possui mais de 16 mil barcos na água, inaugura hoje, dia 24, um gazebo de madeira com vista para as embarcações ancoradas na Baía Afonso Wippel. No local, consumidores poderão encontrar, de segunda a sexta-feira, das 11h às 20h, consultores especializados e conhecer o amplo portfólio de modelos da Focker que variam entre 18 e 42 pés.

Marina Itajaí ponto de venda da Fibrafort - boat shopping
Divulgação | Fibrafort

“A Fibrafort é um estaleiro que nasceu aqui, em Itajaí, há 30 anos. Portanto, esse é um ambiente que reforça nossa presença na cidade e nos aproxima dos clientes. A abertura de um espaço na Marina Itajaí se deu pela excelente infraestrutura oferecida pelo complexo náutico. Um local que, pela localização estratégica, também oferece fácil acesso para o caso de test drives, navegações e entregas, além de auxiliar no contato com atuais e futuros clientes”, gerente comercial e de marketing da Fibrafort Barbara Martendal.

Além da Fibrafort, a Marina Itajaí também conta com pontos de venda e atendimentos direto de fábrica do estaleiro internacional de iates de luxo Azimut Yachts e das lanchas da NHD Boats, além das embarcações da NX Boats através da representação da loja Cia Lake.

Princess Yachts lança iate Y72 Flybridge

Redação
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Princess Yachts lança iate Y72 Flybridge

A Princess Yachts anunciou o lançamento da nova Princess Y72 Flybridge, que se torna a mais recente adição à sofisticada linha Y Class, oferecendo um novo nível de design, luxo, ambiente interior e espaço, juntamente com desempenho e tecnologia impressionantes.

Princess Yachts Y72 Flybridge - boat shopping
Divulgação

A Y72 junta-se à premiada linha, acompanhada pelos seus iates irmãos, o mais recente Y78, o triunfante Y85, e o esperado flagship, o Y95 com lançamento previsto para este ano. Desenhado pelo Princess Design Studio em colaboração com os arquitectos navais Olesinski e a casa de design italiana Pininfarina, o Y72 engloba a qualidade e a linguagem do design vista em iates maiores e leva-a para a próxima geração.

Princess Yachts Y72 Flybridge - boat shopping
Divulgação

A Y72 Flybridge, influenciada por pelo o Y85, está disponível em uma seleção de diferentes opções de acabamentos de madeira com teca estendida indicada como padrão. As bancadas da cozinha são fornecidas em quartzo e todas as casas de banho apresentam tampos de superfície sólida formada, com pisos em superfície sólida ou em mármore, granito ou quartzo opcional.

Princess Yachts Y72 Flybridge - boat shopping
Divulgação

Instantaneamente reconhecível como um membro da Classe Y, a Princess Y72 apresenta o que há de mais moderno em design exterior e acabamento interior da Princess. Apresentando formas exteriores lindamente esculpidas, ela é equipada com janelas de casco de corpo inteiro expansivas, também vistas no Y95. As áreas de estar internas e externas são otimizadas para criar espaços sociáveis ​​e práticos.

Princess Yachts Y72 Flybridge - boat shopping
Divulgação

A Y72 Flybridge foi projetada para uma vida ao ar livre, com um hardtop estendido opcional com seção do telhado com venezianas de abertura elétrica ou painel de vidro, para permitir a entrada da luz do sol ao embarcar em sua viagem. O flybridge é o lugar perfeito para entreter seus entes queridos. Seu layout é comparável ao de iates maiores da Classe Y, oferecendo duas áreas de assento e protetor solar traseiro.

Princess Yachts Y72 Flybridge - boat shopping
Divulgação

A grande área de jantar em forma de U, decorada com mesa de teca feita à mão, está situada em frente a um bar totalmente equipado com churrasqueira elétrica, pia e geladeira com gaveta, criando o espaço ideal para desfrutar de refeições ao ar livre. O protetor solar traseiro também pode ser substituído por três espreguiçadeiras ou guindaste opcional para levantar e guardar um Williams Sportjet 395 ou tender equivalente.

BRP lançará modelos elétricos de todas as suas linhas até 2026

Redação
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BRP lançará modelos elétricos de todas as suas linhas até 2026

A BRP anunciou seu plano de cinco anos, onde oferecerá modelos elétricos em cada uma de suas linhas de produtos até o final de 2026. Para isso, a BRP planeja investir US$ 300 milhões ao longo de cinco anos em desenvolvimento de produtos, equipamentos especializados, infraestrutura, ferramentas de produção e instalações.

“Sempre dissemos que a eletrificação não era uma questão de ‘se’, mas uma questão de ‘quando’. Hoje, estamos muito entusiasmados em revelar mais detalhes de nosso plano para fornecer produtos que moldam o mercado que irão aprimorar a experiência do consumidor, oferecendo novas opções elétricas”, disse José Boisjoli, presidente e CEO. “Estamos aproveitando nosso know-how de engenharia e capacidades de inovação para definir a melhor estratégia para o desenvolvimento de produtos elétricos”, acrescentou.

Depois de desenvolver e avaliar vários conceitos, a BRP tomou a decisão ousada de desenvolver sua tecnologia de powerpack modular Rotax, que será aproveitada em todas as linhas de produtos, melhorando a experiência do consumidor, oferecendo novas opções elétricas. Para isso, a BRP está expandindo sua infraestrutura de desenvolvimento de unidade de energia elétrica Rotax em Gunskirchen, Áustria, e também está criando o Centro de Desenvolvimento de Veículos Elétricos BRP, localizado em sua cidade natal Valcourt, Quebec, Canadá. Essa instalação contará com equipamentos de última geração, incluindo várias bancadas de teste sofisticadas e dinamômetros, além de uma célula de fabricação robotizada ultramoderna para baterias elétricas.

“Estamos entusiasmados em criar nosso centro de especialização em EV, dando passos no mundo da eletrificação”, disse Bernard Guy, vice-presidente sênior de estratégia global de produtos. “Os especialistas em nossa equipe de EV sentirão a agilidade de um ambiente de inicialização, mas se beneficiarão dos recursos financeiros e dos equipamentos de última geração da BRP para projetar nossa tecnologia interna”, acrescentou.

Caminho elétrico da BRP

No início de 2019, a BRP adquiriu ativos da Alta Motors, fabricante de motocicletas elétricas, e comercializou o Rotax Sonic E-Kart, que atualmente está em operação no Rotax MAX Dome em Linz, Áustria. Alguns meses depois, apresentou e-concepts no Club BRP 2019 para dar uma ideia do que o futuro pode reservar para suas linhas de produtos atuais e para outros segmentos em potencial.

A BRP produziu vários veículos elétricos a bateria, elétricos híbridos e até elétricos a células de combustível ao longo dos anos. O anúncio de hoje traz a jornada elétrica da BRP ainda mais em foco, com uma visão clara e planos firmes para lançar seus produtos elétricos.

Monte Carlo Yachts anuncia que primeira MCY105 está pronta para ser entregue

Redação
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Monte Carlo Yachts anuncia que primeira MCY105 está pronta para ser entregue

A Monte Carlo Yachts anunciou que o primeiro casco de seu modelo de iate MCY105 será entregue ao seu proprietário em breve. O flagship de 32 metros deve chegar ao proprietário na Austrália “na segunda parte do ano”, de acordo com o estaleiro italiano.

Programado para chegar no início da temporada de cruzeiros no hemisfério sul, a MCY105 ficará em Rose Bay Marina, localizada entre os destinos icônicos de Sydney Harbour e Bondi Beach.

MCY105 Monte Carlo Yacht - boat shopping
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A MCY105 é o maior modelo da marca até o momento e sua entrega coincidirá com o aniversário de 5 anos do estaleiro. Construído em fibra de carbono e materiais compostos com um design da Nuvolari & Lenard, o MCY105 é classificado como RINA e pode acomodar até oito convidados e cinco membros da tripulação.

Os destaques incluem interiores volumosos, uma suíte master de largura completa com janelas de corpo inteiro e espaços para refeições ao ar livre no deck principal e flybridge. Equipada com motores MTU, o MCY105 pode atingir uma velocidade máxima de 27 nós.

Sergio Loiacono, diretor de vendas e marketing da Monte Carlo Yachts, disse: “A empresa está entusiasmada com este evento único, pois é a primeira vez que a flagship da Monte Carlo Yachts chega à Austrália”.

MCY105 Monte Carlo Yacht - boat shopping
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“O estaleiro foi capaz de cumprir essa meta ambiciosa graças a uma capacidade comprovada de atender constantemente às expectativas dos clientes em termos de níveis de personalização e tempo de entrega”, acrescentou.

Junto com a notícia da entrega iminente do MCY105, Monte Carlo Yachts anunciou que uma unidade Skylounge MCY70 foi recentemente vendida em Hong Kong e também deu a entender que mais iates devem ser entregues aos proprietários este ano.

Custom Line lança segunda Navetta 30

Redação
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Custom Line lança segunda Navetta 30

O segundo superiate Navetta 30 da Custom Line foi para a água pela primeira vez no estaleiro do Ferretti Group em Ancona. O iate, que foi lançado em 24 de março, marca o sétimo lançamento da Custom Line nos últimos três meses.

O modelo é o resultado de uma colaboração entre os departamentos de engenharia e estratégia de produto do Grupo. O exterior “clean e linear”, que busca destacar as linhas horizontais do iate, é da autoria de Filippo Salvetti, enquanto a arquitetura naval é de Antonio Citterio Patricia Viel.

O exterior é caracterizado por extensos envidraçados no casco e inúmeras áreas exteriores destinadas ao convívio e relaxamento.

Os interiores, da Custom Line Atelier, apresentam um elevado nível de personalização para se adequar ao gosto do proprietário e da sua família.

A acomodação a bordo é para um total de 10 convidados em uma suíte do proprietário com largura total da boca e 35 metros quadrados no deck principal e quatro cabines VIP. O alojamento da tripulação compreende uma cabine de capitão, duas cabines duplas de tripulação para um total de cinco funcionários.

A garagem fica na popa da casa das máquinas e é grande o suficiente para acomodar um Williams SportJet 435 e uma moto aquática

Quick lança estabilizador Gyro X10

Redação
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Quick lança estabilizador Gyro X10

Quick Spa lançou o novo estabilizador giroscópico X10 através de um vídeo chamado “MC² Quick Gyro X10: o Gyro que você esperava”.

 

O novo MC² Quick Gyro X10 está incluído tanto na linha MC² Quick Gyro DC para sistemas de 12 V, criado para satisfazer a alta demanda dos proprietários de barcos e caracterizado por uma instalação plug and play, quanto na linha MC² Quick Gyro AC, ideal para barcos até 250 toneladas. O estabilizador giroscópico X10 pode ser adequado para barcos de 35 a 45 pés.

Quais são as principais características do novo MC² Quick Gyro X10?

Um sistema potente e reativo caracterizado por peso e dimensões extremamente reduzidos em comparação com os outros sistemas do mercado, um nível de ruído inferior a 70 decibéis e um sistema de dissipação natural, que agora se tornou a “marca” rápida mundial de todo o MC² Quick Giro estabilizadores giroscópios.

“As vendas de estabilizadores giroscópicos no mercado náutico estão em constante aumento. Por isso a Quick Spa tem trabalhado muito para atender às necessidades dos proprietários e estaleiros apresentando um modelo de alto desempenho com dimensões e peso reduzidos – comenta Michele Marzucco, Presidente e CEO da Quick Spa . Estamos orgulhosos deste importante resultado alcançado, o modelo X10 completa nossa grande família agora composta por doze modelos: X2, X3, X5, X7, X10, X13, X16, X19, X25, X30, X40, X56 “.

Navio que bloqueia o Canal de Suez pode levar semanas para ser movido

Redação
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Navio que bloqueia o Canal de Suez pode levar semanas para ser movido

Oito navios rebocadores tentavam nesta quarta-feira desencalhar um longo navio de contêineres de 400 metros que bloqueava a passagem no Canal de Suez, no Egito. O navio Ever Given é um porta-contêineres quase tão longo quanto a altura do Empire State Building, e encalhou no quilômetro 151 do Canal de Suez por volta das 7h40 (12h40 no horário de Brasília).

O comunicado da Autoridade que gere o local destaca que a perda de orientação do cargueiro ocorreu por uma “tempestade de vento” de “cerca de 40 nós” – aproximadamente 74 km/h.

Especialistas em transporte marítimo acreditam que pode levar dias ou até semanas para retirar o navio de 224 mil toneladas.

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Foto de satélite mostra o porta-contêineres MV Ever Given bloqueando o tráfego no Canal de Suez – Planet Labs/AFP

Retirar a embarcação pode levar “de dias a semanas, dependendo do que você encontrar”, de acordo com Peter Berdowski, CEO da Boskalis, cuja empresa irmã SMIT Salvage está agora trabalhando para desencalhar o navio.

Berdowski disse à TV holandesa na quarta-feira que sua empresa concluiu que era impossível retirar o navio com sua carga atual a bordo. “O navio com o peso [que tem] agora é impossível de puxar”, disse ele. “Você pode esquecer isso”.

O primeiro passo seria remover o combustível e a água de lastro do navio, acrescentou, e tentar movê-lo na maré alta. Se isso não funcionar, a equipe terá que remover os contêineres e tentar cavar ou limpar os bancos de areia nos quais o navio está alojado, disse Berdowski.

A SMIT já trabalhou em várias operações de resgate de alto nível no passado, incluindo o Costa Concordia, que encalhou na costa da Itália em 2012.

Novo Carrera Heuer 02T é a combinação perfeita do azul com titânio

Redação
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Novo Carrera Heuer 02T é a combinação perfeita do azul com titânio

Qual é a sua cor favorita? Os entusiastas da relojoaria optam com mais freqüência pelo azul ao responderem a esta pergunta. Entretanto, desde seu lançamento em 2016, o Carrera Heuer 02T nunca se aventurou neste território, preferindo tons mais escuros ou dourados. Hoje, a TAG Heuer revela uma edição limitada de 250 peças de seu cronógrafo turbilhão em uma versão azul equipada com uma pulseira de titânio. Uma novidade importante para a linha de turbilhões da marca!

Carrera Heuer 02T ediçao limitada - boat shopping
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Um símbolo de tecnologia e um exemplo de controle total dos processos industriais e custos de manufatura, o movimento do Carrera Heuer 02T apresenta uma freqüência de 28.800 vibrações por hora e uma caixa de carbono ultra-leve e turbilhão de titânio. Mas um dos principais desafios para os relojoeiros de La Chaux-de-Fonds era acomodar as funções do cronógrafo, o mecanismo de auto-rotação e o turbilhão voador em um calibre com 31 mm de diâmetro. Tudo isso garantindo uma distância ideal entre os mostradores para proporcionar um aspecto contemporâneo.

Carrera Heuer 02T ediçao limitada - boat shopping
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É o mesmo movimento que pulsa nesta edição limitada, mas desta vez, o relógio impressiona em azul, desde as pontes da caixa do turbilhão até a borracha que protege a coroa e os botões de pressão. Pela primeira vez, o Carrera Heuer 02T tem um mostrador completo com um desenho de raio de sol azul criando o efeito belíssimo. Mesmo a luneta taquimétrica de cerâmica é terminada neste azul cerúleo com reflexos hipnotizantes. A massa oscilante recebeu um revestimento PVD para não ficar deslocada nesta composição azulada.

Equipado com uma caixa de titânio grau 5 de 45 mm, este cronógrafo tem outra surpresa reservada. Anteriormente com pulseiras de aligátor costuradas em borracha preta, ou até mesmo apenas borracha macia, ousa fazer a troca para este novo modelo com uma pulseira de titânio grau 2. Isso é uma novidade! Além de sua leveza, este material dá a este relógio Carrera Heuer 02T um visual esportivo mas elegante. Este relógio excepcional tem um valor de 20.500 francos suíços.

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