Home Blog Page 157

[EXCLUSIVO] Nasce um novo estaleiro: conheça a AG Catamarans e o AG Cat Sail 49

Com muita experiência e anos trazendo novidades ao mercado náutico nacional, Amilton Gutierrez inicia uma nova etapa cheia de novos projetos e uma nova marca, a AG Catamarans. O novo estaleiro nasce no litoral paulista, mais precisamente no Guarujá e já tem seu primeiro modelo definido, o AG Cat Sail 49!

AG Cat sail 48 render - boat shopping

O AG Cat Sail 49 será um catamarã a vela, de 14,6 metros de comprimento, que traz um design exterior moderno, criado pelo famoso designer argentino Alejandro Bottino, responsável pela criação de diversos modelos marcantes como o veleiro Silver Bullet. O design exterior tem como uma das suas principais características uma grande janela que ocupa toda a frente da casaria e a maior parte das laterais; ela não só permite que o interior seja perfeitamente iluminado com luz natural, mas também oferece uma vista panorâmica do oceano.

AG Cat sail 48 render - boat shopping

Com uma boca de 8 metros, o AG Cat Sail 49 oferece muito espaço a bordo. A área externa oferece diversos ambientes para aproveitar o dia, como o beach club que pode ser montado na popa, o flybridge e a proa, que conta com um grande solário que pode ser transformado em uma área de almoço ou jantar mais informal, já que ele possui uma mesa retrátil embaixo.

AG Cat sail 48 render - boat shopping

Já no interior, o salão principal é espaçoso e possui uma cozinha à popa, que atende também a praça de popa. Além disso ele possui um sofá em “L” e uma mesa. Ao lado, está o posto de comando, que será completamente equipado e se beneficiará da vista privilegiada. O catamarã ainda conta com opção de ter três ou quatro cabines completas com suítes.

Em termos de construção, Amilton explica que a embarcação será construída por infusão de compósito de fibra de vidro e carbono. “Dessa forma, o AG Cat Sail 48 será mais leve, resistente, mais eficiente e com melhor desempenho”.

AG Cat sail 48 render - boat shopping

A princípio a AG Catamarans irá construir duas unidades do catamarã de 48 pés, mas o estaleiro paulista já tem mais planos para expandir seu portfólio com um modelo de 40 pés e, possivelmente, uma versão power do AG Cat 49.

Veja novas fotos do icônico superiate Artefact!

Entregue em março deste ano, o superiate híbrido de 80 metros, Artefact, construído pela Nobiskrug, é como seu próprio nome diz, uma obra de arte. O iate projetado por Gregory C Marshall foi para a água em julho de 2019, após 18 meses em construção. Com 2.990GT, o Artefact é agora o superiate de 80 metros de maior volume no mundo.

Superiate artefact - boat shopping
Crédito: Francisco Martinez

O casco do superiate foi construído em aço, enquanto a superestrutura é extraordinariamente construída a partir de fibra de vidro. Isso permitiu que os designers projetasse um exterior verdadeiramente impressionante, notável por seu uso extensivo de vidro. Reymond Langton Design é responsável pelos interiores que permanecem em sigilo, mesmo após o lançamento das novas fotos.

Uma característica fundamental do design é a seção central de vidro do chão ao teto que o estaleiro chama de “sem precedentes”. No total, foram utilizados 740 metros quadrados de vidro, pesando quase 60 toneladas.

Superiate artefact - boat shopping
Crédito: Francisco Martinez

Marshall descreveu o momento em que apresentou o projeto original de 55 metros para o proprietário e sua família. “Pensamos que não havia absolutamente nenhuma maneira de convencer alguém a construir este barco. Estávamos trabalhando com essa família que achava que esse conceito de design era algo em que eles poderiam estar interessados. Quando apresentamos a ideia e eles adoraram, apenas queriam maior”, disse ele.

Marshall aumentou o comprimento do iate para 80 metros, a pedido do proprietário. “O que não mudou foi a pureza do design”, disse ele.

Superiate artefact - boat shopping
Crédito: Francisco Martinez

Pascale Reymond, que projetou o interior, disse anteriormente: “A forma e o tamanho das janelas realmente se tornaram um trampolim para um design incrível”.

O Artefact inclui uma série de novos recursos tecnológicos e de engenharia para minimizar seu impacto ambiental. Isso inclui o uso de painéis solares e um grande sistema de armazenamento de baterias que permite que o barco opere sem motores de combustão interna por um tempo limitado.

O barco também é equipado com propulsão Azipod e um sistema de posicionamento dinâmico, que pode manter a posição do barco sem soltar a âncora para proteger o fundo do mar. O iate também pode reciclar águas residuais para uso como água técnica.

Ocean Independence apresenta novo iate Century X

A Ocean Independence se uniu aos designers externos Christopher Seymour e Carl Esch para apresentar um projeto de iate de 110 metros chamado Projeto Century X.

As principais características incluem um grande interior de 4.500 GTs redigido por Theodoros Fotiadis, com um deck dedicado ao proprietário de 550 metros quadrados compreendendo em uma suíte master privativa, salão, bar e área de jantar.

Diversos ambientes são encontrados nos decks, com quatro piscinas de água doce e um grande beach club completo com cachoeiras e docas. Uma grande garagem fica na popa com bastante espaço para tenders e brinquedos aquáticos. Existe também a opção de incluir elevador e heliponto a bordo.

Ocean Independence yacht Century X - boat shopping

Com um tempo de construção estimado em 48 meses, o Projeto Century X apresenta dados técnicos da Fincantieri Yachts, que também é o estaleiro indicado para construí-lo.

Falando sobre o projeto, o corretor de vendas da Ocean Independence, Michael Gräff, disse: “Com a opção de um deck totalmente exclusivo para os proprietários, o Project Century X realmente pode oferecer o máximo em privacidade. Com uma extraordinária variedade de instalações, equipamentos e ótimos espaços disponíveis, este projeto emocionante é uma proposta muito empolgante”.

Ele será equipado com uma parelha de motores de 3.600 kW para um alcance de 6.000 milhas náuticas.

Conheça a nova Ocean Alexander 28R

A Ocean Alexander 28R, de 27,48 metros, do estaleiro taiwanês Ocean Alexander representa mais uma de suas colaborações com o experiente designer de superiates Evan K. Marshall, exibindo arquitetura naval pelo estúdio Arrabito Naval Architects, de Livorno. Com a série Revolution já bem conhecida na indústria graças ao seu impressionante volume interior, veja o que torna o 28R tão especial.

Ocean Alexander 28R - boat shopping

Disponível com uma opção de posto de comando aberto e fechado, a Ocean Alexander 28R engloba todas as melhores partes do legado do Ocean Alexander, enquanto dá ao iate um novo design elegante. Apenas algumas de suas principais características incluem um novo deck principal de largura total para expandir o espaço de estar a bordo, uma suíte master no deck, uma casa de praia elegante e recém-projetada – e a lista continua!

Ocean Alexander 28R - boat shopping

Começando do lado de fora, a proa vertical distinta do 28R serve para expandir seu espaço disponível, enquanto ainda mantém seu alto desempenho, com potência vinda de uma parelha de motores MAN V12 1900 hp, para uma velocidade máxima de pouco menos de 24 nós.

Ocean Alexander 28R - boat shopping

Se é descanso e relaxamento que você está procurando, você poderia fazer pior do que passar uma tarde no espaçoso lounge arco. Localizado à frente do convés principal, este espaço abriga uma ampla almofada de sol e um grande sofá ideal para absorver o melhor dos raios de sol, coquetel na mão, e desfrutar da vista panorâmica do oceano.

Ocean Alexander 28R - boat shopping

Como todo proprietário sabe, o salão é realmente o coração de todo iate, e o da Ocean Alexander 28R não é exceção. Entre por portas automatizadas silenciosas que abrem com o toque de um botão, das janelas do chão ao teto, acabamentos em carvalho claro e molduras em ébano e nogueira de alto brilho que ajudam a criar um ambiente aberto e descontraído.

Ocean Alexander 28R - boat shopping

Outros destaques incluem a grande TV de tela plana dobrável e várias opções de armazenamento habilmente escondidas atrás de painéis de madeira exótica. Os convidados que desejam desfrutar de uma bebida também podem aproveitar ao máximo seu generoso bar em ilha que fica à frente.

Ocean Alexander 28R - boat shopping

Rica em armários feitos sob medida, a cabine master oferece um santuário total de conforto, com grandes janelas que oferecem vistas deslumbrantes. Como um bônus adicional, além dos closets separados para o casal forrados de cedro, a suíte master também vem equipada com grandes gavetas embaixo da cama como uma solução inteligente de armazenamento.

Ocean Alexander 28R - boat shopping

O luxo a bordo não é reservado apenas para o proprietário, no entanto, com uma cabine VIP localizada à frente que vem completa com cama king-size, banheiro privativo, chuveiro e gavetas embaixo da cama e armários personalizados armários. Outros destaques encontrados na suíte VIP incluem um espaçoso armário suspenso forrado de cedro e uma TV de tela plana.

Ocean Alexander 28R - boat shopping

Construído pensando na diversão, o bridge deck possui uma jacuzzi opcional para quatro pessoas, dois sofás grandes, bar totalmente equipado, churrasqueira elétrica sob medida com acabamento em aço inoxidável e muito mais, tornando-o o local ideal para hospedar convidados ou desfrutar de um ambiente aberto.

Ocean Alexander 28R - boat shopping

Por último, se pretende fugir do stress e das tensões do trabalho e da vida quotidiana, a Ocean Alexander 28R também se destaca aqui, graças ao seu beach club excepcional. Localizado logo abaixo do deck principal, na popa, o beach club oferece um lounge íntimo perfeito para apreciar a beleza do ambiente natural, relaxar após o jantar. Claro, ele também vem completo com todas as comodidades que você pode procurar, incluindo uma geladeira e um bar bem equipado, oferecendo o oásis perfeito para você esquecer o dia-a-dia e realmente relaxar.

Sirena lança segundo iate Sirena 88

O estaleiro turco Sirena Yachts, anunciou o lançamento de seu segundo Sirena 88. O iate de 26,81 metros está configurado para acomodar até 10 convidados, atendidos por uma tripulação de quatro pessoas.

Ele apresenta um design exterior de German Frers e Cor D. Rover e o interior da Sirena. O iate de 125 GT tem um calado de 1,8 metros e uma boca de 7,1 metros. O terceiro casco Sirena 88 deve chegar no início do ano novo e os cascos quatro e cinco irão para a água antes do verão de 2021. Todos os slots do Sirena 88 estão esgotados até o início de 2022.

segundo sirena 88 yacht - boat shopping

Ali Onger, COO da Sirena Marine diz: “Somos um estaleiro de produção e nunca paramos de construir, como uma linha de montagem de automóveis … mas também personalizamos cada iate tanto quanto possível para atender às solicitações individuais dos clientes. Depois que um barco é assinado e o layout interno e decoração são decididos, leva cerca de 10 meses para terminar. Dos vários iates que concluímos a cada ano, nenhum é exatamente igual”.

segundo sirena 88 yacht - boat shopping

Definido para cruzeiro a 16 nós e atingir uma velocidade máxima de 25 nós, o novo Sirena 88 funcionará com dois motores diesel MAK, movidos por duas hélices.

Codecasa lança novo projeto Gentleman’s Yacht

0

O estaleiro italiano Codecasa se uniu a Luca Dini Design & Architecture para apresentar um projeto de iate “único” de 24 metros chamado de Gentleman’s Yacht.

O design todo em alumínio é uma reminiscência dos iates dos anos 1960, mas repleto de “soluções exclusivas e tecnologicamente avançadas”, disse o estaleiro. Falando sobre o design, Luca Dini disse: “A ideia era transformar um pedaço da história náutica em algo exclusivo.

codecasa Gentleman's Yacht - boat shopping

“Os iates dos anos 50 imediatamente me levam de volta a quando eu era criança. Então, eu queria criar algo que, só de olhar, me fizesse reviver momentos da minha infância…”. Fulvio Codecasa descreveu o projeto como “caracterizado pela elegância nobre e design refinado”.

codecasa Gentleman's Yacht - boat shopping

O iate, que combina o estilo marítimo tradicional com características modernas, será uma edição limitada de apenas 10 cascos e é voltado para proprietários que “procuram algo diferente”.

A Codecasa descreveu o projeto Gentleman’s Yacht  como “um segundo iate com charme atemporal para passar bons momentos com a família”. O planejamento do primeiro casco está em andamento, com a construção definida para começar em breve dentro das especificações.

codecasa Gentleman's Yacht - boat shopping

As principais características externas incluem “flancos de mogno brilhante e superfícies de madeira” e “acabamentos em aço cromado”. Atenção especial foi dada para maximizar a popa com beach club. O tender personalizado, entretanto, é armazenado no deck principal e implantado usando um guindaste oculto.

codecasa Gentleman's Yacht - boat shopping

A acomodação a bordo é para um total de oito pessoas em quatro cabines de convidados, com duas cabines para a tripulação. O interior está disponível em dois temas; tradicional e contemporâneo. O tema tradicional inclui painéis de madeira, tetos lacados a branco e detalhes em madeira. Outros materiais incluem couro chocolate e taupe com tecidos azul marinho.

codecasa Gentleman's Yacht - boat shopping

Embora o pacote de propulsão ainda não tenha sido revelado, Codecasa estima que o iate tenha uma velocidade máxima de 25 nós, velocidade de cruzeiro de 20 nós e alcance de 2.100 milhas náuticas a 9 nós.

Spirit Yachts entrega veleiro Avvento, totalmente elétrico

O estaleiro britânico Spirit Yachts entregou seu iate à vela 44CR (e) totalmente elétrico de 13,4 metros chamado Avvento. Encomendado por Vincent Argiro, um empresário de tecnologia aposentado que mora na Colômbia Britânica, o iate é o primeiro totalmente elétrico construído pelo estaleiro.

O Avvento mantém todas as características de um veleiro da Spirit, decks nivelados, detalhes de design e “a beleza atemporal do artesanato em madeira”.

Spirit Yachts veleiro elétrico Avvento - boat shopping

Isso é combinado com “sinais dos veleiros do futuro”, disse o Spirit, como os painéis solares integrados na vela principal e no deck. Além disso, um sistema de acionamento elétrico leve movido por um hélice de passo controlada eletronicamente irá recarregar as baterias durante a navegação.

Falando sobre o projeto, o diretor administrativo da Spirit Yachts, Nigel Stuart, disse: “O pedido original do proprietário era para um iate que navegasse bem com os ventos fracos da Colúmbia Britânica. O iate também precisava entregar a menor pegada de carbono possível durante sua construção e quando em operação, além de ter flexibilidade para atualizar seus sistemas com o avanço da tecnologia”.

Spirit Yachts veleiro elétrico Avvento - boat shopping

O Spirit 44CR (e) possui guinchos manuais e um mastro e lança de carbono, enquanto a grande lazarette na popa abriga um tender com um motor elétrico.

A agenda ecológica do iate continua abaixo. Toda a iluminação será de LED e todo o cozimento será feito no fogão do iate. A acomodação será para um total de quatro pessoas em duas cabines, a frente do proprietário com banheiro privativo e uma segunda cabine dupla a boreste à popa.

Spirit Yachts veleiro elétrico Avvento - boat shopping

Falando sobre seu novo iate, Argiro disse: “O Avvento foi criado para ser um protótipo definitivo de uma embarcação à vela autossuficiente em energia e construída de forma sustentável – um laboratório vivo e plataforma de pesquisa para provar todas as tecnologias e práticas que tornam a eco-vela atraente para muitos outros”.

Feadship apresenta novo conceito de veleiro Eco Explorer

0

O estaleiro holandês Feadship fez parceria com o estúdio francês Merveille Yachting para apresentar um conceito Eco Explorer de 77,11 metros. Apresentado como parte do Feadship Unveils, uma série do YouTube em que o estaleiro apresenta designs não construídos, o Eco Explorer é descrito como “um superiate genuinamente ecologicamente responsável”.

Apresentado pelo diretor comercial da Feadship Bas Nederpelt com os co-fundadores da Merveille Yachting, Nicolas Cantenot e Jérôme Vollet, o conceito abrange “o melhor dos dois mundos” de iates a motor e à vela.

Feadship ECO EXPLORER CONCEPT - boat shopping

Cantenot revelou que o trabalho começou no projeto há um ano. Uma característica fundamental é um sistema de mastro com asas “que podem ser impulsionadas com o dobro da força de uma plataforma tradicional”, disse Vollet, o que significa que o consumo de combustível é amplamente reduzido a bordo.

O conceito também apresenta um formato de casco “muito mais leve”, outro recurso que reduz ainda mais o consumo de combustível.

Cantenot e Vollet disseram que as asas computadorizadas do Eco Explorer, que eliminam o adernamento durante o andamento, significam que esse conceito provavelmente aparecerá para os proprietários de iates a motor tradicionais.

Feadship ECO EXPLORER CONCEPT - boat shopping

As asas controladas por computador tornam a experiência de navegação a bordo “muito mais parecida com um iate a motor do que um iate à vela”, disse Cantenot.

“Você o usa como um iate a motor, embora o vento seja um dos principais componentes da propulsão”, acrescentou.

Velocidades de até 18 nós podem ser alcançadas com “apenas um vento regular”, enquanto as velocidades máximas são estimadas em cerca de 25 nós.

Em outro lugar, o iate é capaz de produzir energia renovável de três maneiras diferentes.

“Primeiro, nós realmente regeneramos a energia cinética do barco sob as asas por meio de turbinas de água que criarão eletricidade. Em segundo lugar, temos turbinas eólicas com eixo vertical no topo dos mastros. E em terceiro lugar, temos painéis solares ”, explicou Cantenot.

Feadship ECO EXPLORER CONCEPT - boat shopping

A combinação da produção de energia renovável, o formato do casco mais leve e a redução da energia usada, o consumo médio de energia do combustível a bordo foi reduzido em cerca de 50-70 por cento em comparação com um barco equivalente, disse Merveille.

Uma boca de mais de 19,11 metros, entretanto, fornece amplo espaço de vida a bordo, incluindo um grande beach club na popa com uma piscina de 15 metros. A acomodação é para 12 pessoas em seis cabines e até 8 tripulantes a bordo.

Falando sobre o projeto, Nederpelt disse: “Procuramos sempre estar na vanguarda da inovação e inovar em termos de eficiência, mas também de sustentabilidade em um sentido mais amplo e nos sentimos como um dos líderes do setor que precisamos assumir responsabilidades.

“Este mesmo projeto é provavelmente o exemplo mais perfeito de uma das melhores maneiras de ir no futuro.”

Conheça o Soel Senses 48, novo catamarã com tecnologia elétrico-solar

A Soel Yachts anunciou o lançamento de seu novo modelo, o Soel Senses 48. O novo catamarã elétrico solar de 48 pés (14,5 m) é o modelo de luxo ideal para os que se preocupam com a sustentabilidade.

Os sistemas de bateria personalizados são complementados pelo painel solar do telhado e, sendo totalmente livre de combustível fóssil, o Soel Senses 48 é surpreendentemente silencioso para operar e maravilhosamente econômico. “A demanda de pessoas de alto padrão que preferem uma forma mais silenciosa e sustentável de fazer um cruzeiro está, sem dúvida, ficando mais alta”, disse Linda Brembs, Diretora Geral, Soel Yachts.

Soel Senses 48 - boat shopping

Vários espaços de lazer podem ser usados ​​juntos ou independentemente, dependendo das necessidades. O salão totalmente fechado possui um bar central que liga a estação do leme às áreas de estar e jantar. Com as portas bi-dobráveis ​​traseiras totalmente abertas, o salão e o deck traseiro tornam-se um espaço generoso para relaxar ou jantar.

No deck superior, há uma área de lounge com espreguiçadeira mais privativa para tomar sol ou apreciar a vista. “Nós desenvolvemos uma série de barcos elétricos para nossos clientes de resorts comerciais, mas recentemente percebemos uma verdadeira fome no mercado por um modelo de lazer privado, então o Soel Senses 48 autônomo de energia é a nossa resposta para isso”, disse Joep Koster, Diretor Administrativo, Soel Yachts.

Com cama de casal e suíte em cada casco, além de assentos configuráveis ​​no salão fechado, há espaço para acomodar até oito convidados em passeios de fim de semana.

Soel Senses 48 - boat shopping

O Soel Senses 48 foi projetado para propulsão elétrica de alta eficiência desde o seu início. Isso cria uma simbiose superior entre seu sistema de propulsão elétrica e arquitetura funcional. Oferece velocidades de cruzeiro e máximas de 10 e 18 nós, respectivamente, com alcance de até 56 milhas náuticas.

O leme está equipado com portas a bombordo e boreste para facilitar o acesso a proa para uma atracação ou ancoragem descontraída e fácil, bem como para aumentar a ventilação natural. Uma passarela elétrica que desliza para fora da proa permite a amarração na proa e aumenta a segurança e a privacidade. “Basicamente, nós projetamos o iate elétrico solar que usaríamos pessoalmente com nossas famílias e amigos”, disse David Czap, Diretor Administrativo, Soel Yachts.

Superiate La Datcha começa sua primeira viagem volta ao mundo

O mais recente SeaXplorer da Damen Yachting foi entregue aos seus proprietários. La Datcha é um superiate de luxo pronto para uma aventura prestes a embarcar em uma navegação para alguns dos locais mais remotos do mundo.

Azure Yacht Design & Naval Architecture trabalharam em conjunto com a equipe de engenharia da Damen Yachting enquanto eram gerenciados pela Fraser para dar vida ao conceito em conformidade com o Código Polar, após anunciar o projeto pela primeira vez em 2015. Para dar a volta ao mundo, sua lista de recursos o torna um dos iates de expedição mais impressionantes que existem.

La Datcha superiate Damen - boat shopping

Ele não apenas apresenta um kit de brinquedos que inclui um submersível, dois helicópteros comercialmente certificados e operados, duas motos de neve e um centro de mergulho totalmente certificado, mas o La Datcha oferece a seus convidados o uso completo de seus cinco decks com estilo impecável.

No interior, os convidados encontrarão uma sala de observação que fica 9 metros acima da água, acomodação para até 12 pessoas em seis cabines, incluindo duas cabines principais e uma suíte VIP igualmente impressionante, uma academia e jacuzzi.

La Datcha superiate Damen - boat shopping

Tendo acabado de deixar Vlissingen no fim de semana, o La Datcha está viajando para o Oceano Índico no inverno antes de seguir para a Rússia a tempo para a primavera. Mais tarde no próximo ano, ela será encontrada na América Central e depois na Antártica.