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Os 10 melhores sundecks de superiates

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Normalmente os sundecks em iates são apenas áreas abertas que ficam a acima do cockpit que possuem um segundo posto de comando ou simplesmente uma área para tomar sol, certo? Errado! A Boat Shopping criou para você uma lista com os 10 melhores sundecks de superiates, que de tão incríveis vão mudar completamente todos os seus conceitos sobre esse espaço.

Illusion V

Sundecks - Boat Shopping

Na Illusion V, as portas deslizantes criam um espaço para refeições protegido dividindo o deck neste Benetti de 58 metros. Na parte de fora, temos um solário na popa e uma área de bar com piscina de hidromassagem.

Galactica Super Nova

Sundecks 1 - Boat Shopping

Magistralmente integrado ao perfil elegante deste superiate desportivo Heesen de 70 metros, o solário de Galactica Super Nova está ligado visualmente e fisicamente ao arco aberto. O vidro de correr e uma tenda rígida fazem deste um espaço ideal para entretenimento, tanto durante o calor do dia como tarde da noite.

11.11

Sundecks 2 - Boat Shopping

O deck em 63 metros do Benetti 11.11 foi parcialmente concluído, pois seu cliente original se afastou apenas 10 meses antes da finalização. Seu proprietário atual viu isso como uma grande oportunidade e reconstruiu o convés superior com uma piscina de hidromassagem feita de fibra de vidro, além de um bar de cocktail revestido de pedra e uma área de estar íntima.

Jetsetter

Sundecks 3 - Boat Shopping

A Jetsetter de 39 metros, possui um terraço que mede incríveis 20 metros de comprimento. O designer Sergei Dobroserdov explica que essa área é comparável ao espaço que você normalmente esperaria encontrar em um superiate de 60 metros.

Aqueles que procuram exercitar-se ao sol podem aproveitar-se das bicicletas de exercício ou das esteiras, que estão situadas ao lado da piscina do spa, para que você possa relaxar rapidamente depois dos exercícios com um banho relaxante. A parte de trás é uma área de jantar protegida, protegida do ar livre por um capota rígida personalizada e duas portas de vidro deslizantes.

Blush

Sundecks 4 - Boat Shopping

O deck protegido do emblemático superiate Blush, de 47,25 metros, da Sunseeker, com sua decoração elegante, sofisticado esquema de iluminação e áreas variadas, faz com que pareça um verdadeiro salão ao ar livre. É perfeito para longas noites com os amigos, prolongando-se durante o jantar ou bebendo no bar.

Solandge

Sundecks 5 - Boat Shopping

O Solandge foi lançado pelo estaleiro alemão Lürssen em 2013. O amplo terraço de 85,1 metros vai de um bar em ferradura com mosaicos dourados a uma plataforma de lounge chique e de praia. Com uma pista de dança iluminada por estrelas ele recebeu 60 convidados para a celebração da véspera de Ano Novo.

Elysian

Sundecks 6 - Boat Shopping

O sundeck do Elysian de 69,55 metros é uma verdadeira central para festas, com cozinha, churrasqueira, bar, uma tela de cinema suspensa e um sistema de som e DJ set-up para uma discoteca.

Entregue pela Lürssen em 2014, o Elysian apresenta um estilo exterior do renomado Espen Øino e um sumptuoso interior Reymond Langton Design que oferece acomodação para até 12 convidados.

Suerte

Sundecks 7- Boat Shopping

O deck do Suerte de 69,3 metros, possui uma piscina de 8.000 litros com um bar e uma cascata, além de um local ideal para banhos de sol. O superiatet de estreia do estaleiro italiano Tankoa Yachts, Suerte foi lançado em 2015 com design exterior por Francesco Paszkowski.

Saramour

Sundecks 8 - Boat Shopping

O mais alto de quatro decks, o sundeck deste iate de 61,3 metros inclui uma academia fechada, além de um lounge ultra-privativo para encontros íntimos. Um lançamento de 2014 para o estaleiro CRN, Saramour pode acomodar até 12 pessoas no máximo conforto.

Turquoise

Sundecks 9 - Boat Shopping

O sundeck desse superiate de 55,4 metros era um paraíso para os banhistas, mas uma reforma recente também fez dele um centro social, com um bar elegante, churrasqueira e área para refeições.

Lançado em 2011 pelo etaleiro turco Turquoise Yachts, este iate tri-deck apresenta design exterior por Dubois Naval Architects.

Filipinas transforma iate presidencial em hospital para tratar pacientes com coronavírus

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A Marinha das Filipinas está se preparando para converter o iate presidencial do país, BRP Ang Pangulowas, em um hospital de campanha flutuante para pacientes com coronavírus.

A medida foi ordenada pelo presidente Rodrigo Duterte e permitirá que o iate acomode um total de 28 pacientes suspeitos de coronavírus e cinco médicos. A tripulação também permanecerá a bordo.

Um comunicado divulgado no sábado disse que a Marinha “havia planejado um plano viável de converter o iate presidencial em uma instalação de quarentena flutuante dedicada a pacientes com coronavírus”.

A conversão terá três compartimentos para os pacientes instalados dentro do iate, enquanto diferentes pontos de entrada serão dedicados à equipe médica e aos pacientes. Uma distância de três metros será mantida entre os pacientes o tempo todo, acrescentou o comunicado.

Pertencente às Filipinas como parte das reparações do Japão no pós-guerra, o BRP Ang Pangulowas foi convertido em um iate presidencial no final dos anos 50.

Rostos famosos que se acredita terem passado algum tempo a bordo incluem as dançarinas Margot Fonteyn e Rudolf Nureyev e a atriz Brooke Shields. O iate de 77 metros ainda está em serviço, mas Duterte já havia sugerido planos de desativação do Ang Pangulo.

Van der Valk divulga novas fotos do iate LeVen

Estreado no Fort Lauderdale International Boat Show de 2019, o iate de 27 metros LeVen recebeu o Prêmio de Inovação em Tecnologia da International Superyacht Society. Atualmente, é finalista de quatro categorias do Boat International Design & Innovation Awards, incluindo Melhor Nova Série.

LeVen Van der Valk - boat shopping

O calado raso do LeVen, o passeio confortável e a navegabilidade são devidos a tecnologias inovadores, como o sistema de propulsão Voith Linear Jet e o design patenteado Slide Hull da Vripack.

LeVen Van der Valk - boat shopping

No início, a Vripack foi convidada para projetar a arquitetura naval e acabou assumindo todo o design, por dentro e por fora. O estaleiro holandês Van der Valk foi escolhido para construir o iate todo em alumínio. A YachtCreators, trabalhando com Silva, juntou o conceito, criando uma nova marca – LeVen.

LeVen Van der Valk - boat shopping

A parte principal do plano era criar uma “experiência em casa à beira-mar”. A praça de popa do deck princial oferece diversos lugares para aproveitar o sol e tem acesso à plataforma de popa. O flybridge abriga a área de jantar, além do posto de comando.

LeVen Van der Valk - boat shopping

No interior, as janelas grandes que oferecem uma verdadeira visão de 360 ​​graus fornecem essa conexão muito importante com o exterior. A frente, em vez do posto de comando, está uma cozinha aberta.

LeVen Van der Valk - boat shopping

Portas de vidro largas conectam o interior e o exterior. A decoração interna tem uma sensação de praia casualmente elegante. A paleta natural se baseia em carvalho acinzentado, com tom de areia clara, contrastado com metal escovado em bronze escuro.

LeVen Van der Valk - boat shopping

O sistema elétrico funciona através das baterias. Todos os sistemas são alimentados por um enorme banco de baterias de lítio, oferecendo energia estável, constante e limpa. O conforto em andamento é ajudado pelos rolamentos axiais da Vulkan; os motores podem funcionar de forma independente.

Conheça todos os detalhes da Azimut 78!

A Boat te leva em um tour completo pela maravilhosa Azimut 78, parte da geração Carbon-Tech do Azimut Yachts e a primeira das suas flybridges a ser equipada com três motores Volvo IPS.

O design exterior ficou por conta de Alberto Mancini, enquanto o design de interiores foi totalmente pensado por Achille Salvagni.

azimut 78 - boat shopping

Marco Valle, CEO da Azimut Yachts, disse: “A 78 Fly é um barco ultra inovador com um posicionamento estratégico no segmento entre Azimut 72 e Azimut Grande 25 METRI, proporcionando uma resposta eficaz às crescentes expectativas de nossos clientes”.

Com 23,6 m de comprimento e uma boca de 5,75 m, a 78 Fly é parte da geração Carbon-Tech, que se tornou uma marca registrada dos iates da Azimut. A superestrutura, flybridge, hard-top e cockpit são feitos de fibra de carbono, enquanto o casco é uma mistura de fibra de vidro e fibra de carbono.

Anvisa autoriza o desembarque de 54 tripulantes de navio de luxo em Santos; 124 ficarão a bordo

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Mais de 50 tripulantes estrangeiros do navio de luxo Scenic Eclipse, atracado no Porto de Santos, no litoral de São Paulo, foram autorizados a desembarcar na manhã desta sexta-feira (3). Segundo a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), houve a análise de dados de saúde a bordo e não foi constatado nenhum caso suspeito do novo coronavírus (Covid-19) na embarcação.

O navio Scenic Eclipse chegou à barra de Santos na quinta-feira (3), onde ficou fundeado enquanto aguardava autorização para atracar no porto. Com acesso autorizado pela Anvisa, a embarcação acessou o cais e atracou no terminal 33 da margem direita do Porto de Santos nesta sexta-feira.

Navio de luxo atracou no Porto de Santos após temporada de passeio na Antártica — Foto- Alexsander Ferraz:A Tribuna Jornal - boat shopping
Navio de luxo atracou no Porto de Santos após temporada de passeio na Antártica — Foto- Alexsander Ferraz:A Tribuna Jornal

De acordo com a Anvisa, a embarcação solicitou o desembarque de 54 tripulantes para que eles pudessem retornar aos seus países de origem de forma imediata. A operação de desembarque havia sido negada até que a Anvisa analisasse o estado de saúde da equipe.

O desembarque de estrangeiros por via marítima, previsto na Portaria 47/2020 da Casa Civil, acontece somente em casos de urgência médica ou de retorno imediato por via área para o país de origem. Demais casos são proibidos.

Segundo a Anvisa, não há suspeita de contaminação por Covid-19. Por isso, o órgão autorizou a saída de parte da tripulação. A opção de desembarque por Santos deve-se à proximidade com o Aeroporto Internacional Franco Montoro (Guarulhos).

Segundo a Santos Port Authority (SPA), a autoridade portuária, a operação de desembarque segue o Plano de Contingência do Porto de Santos, utilizado para ocorrência de emergência internacional de saúde, sendo monitorada pelas autoridades portuárias.

A Anvisa aponta, ainda, que a embarcação ficou 26 dias, desde 7 de abril, sem conseguir parar em portos da América do Sul, fechados para estrangeiros por conta da quarentena pelo novo coronavírus, após uma temporada na Antártica. No total, 178 tripulantes estão a bordo do Scenic Eclipse.

Scenic Eclipse

Embarcação Scenic Eclipse foi projetada para desbravar regiões como Ártico e Antártida — Foto- G1 Santos - boat shopping
Embarcação Scenic Eclipse foi projetada para desbravar regiões como Ártico e Antártida — Foto- G1 Santos

O Eclipse foi projetado para desbravar regiões como Ártico e Antártida, o iate seis estrelas conta com helicóptero H130 e submarino Worx da U-Boat. Ambos atendem a padrões internacionais de ruído, o que permite o acesso a parques nacionais, reservas naturais e passeios inesquecíveis pelo oceano.

Encerrando uma temporada pela Antártica, o iate estava fundeado em Montevideo, em Buenos Aires, há vários dias. Antes, não havia sido autorizado a atracar nos portos de Ushuaia e Buenos Aires, na Argentina por conta da pandemia.

Fonte: G1

Abeking & Rasmussen entrega o superiate Soaring

O estaleiro alemão Abeking & Rasmussen anunciou nesta sexta-feira, 3, que entregou o superiate de 68 metros, Soaring. A entrega foi feita na presença do capitão e da tripulação, bem como o gerente de projeto e equipe de gestão do proprietário.

Inicialmente, o proprietário tinha a intensão de comemorar este dia especial, juntamente com a família e os amigos e também com todos os envolvidos no processo de construção deste superiate. Devido aos desafios extraordinários que o mundo está enfrentando no momento, o procedimento formal foi realizado em uma escala muito menor.

Testado no início de março, o iate foi batizado a partir da subida de uma águia. O Soaring foi projetado por dentro e por fora pela Focus Yacht Design, que descreveu o iate como uma “casa flutuante personalizada que não deixa nada a desejar pelo proprietário”.

Abeking & Rasmussen M:Y Soaring - boat shopping

O estaleiro alemão também revelou que o iate foi projetado por dentro e por fora pela Focus Yacht Design e descreveu o Soaring como uma “casa flutuante personalizada que não deixa nada a desejar para o proprietário”.

O sundeck do Soaring apresentará um bar e jacuzzi, enquanto um beach club, academia, sauna a vapor e plataforma de mergulho ficam no deck inferior. As acomodações a bordo serão para um total de 12 pessoas em seis cabines de convidados, incluindo a suíte master na popa do andar superior, que incluirá portas de correr para a popa do deck. Uma biblioteca também ficará no deck do proprietário.

As cinco cabines de convidados restantes estarão localizadas no deck principal. Enquanto isso, os alojamentos da tripulação permitirão uma equipe de 17 pessoas. O superiate da Abeking & Rasmussen será equipado com dois motores a diesel MTU 12V4000 de 2.000 hp. O iate também apresentará uma boa de 11,6 metros.

Sunreef entrega iate Double Happiness

A Sunreef Yachts, estaleiro polonês especialista em multicascos, entregou seu mais recente iate, o Sunreef 80. Agora chamado Double Happiness, em homenagem a um ornamento tradicional chinês que simboliza o casamento, o iate de 24,4 metros apresenta um espaçoso salão no deck principal e muito espaço de convivência.

sunreef 80 sailing yacht double happiness - boat shopping

Customizado de acordo com as especificações do proprietário, o catamarã Double Happiness apresenta uma decoração que ostenta “uma elegante mistura de preto, cinza e ouro”. Espelhos de teto decorativos são encontrados no salão principal, enquanto a cabine de popa apresenta um teto de céu estrelado.

O layout possui acomodação para um total de oito pessoas, em três cabines de convidados e uma suíte master, que possui um closet e banheiro amplo. O flybridge possui um bar de karaokê, mesas de coquetel e um grande sofá. O estaleiro descreveu o espaço como “uma plataforma incrível para socializar”.

sunreef 80 sailing yacht double happiness - boat shopping

O Sunreef 80 possui uma vela grande de 200 metros quadrados, gennaker de 340 metros quadrados, genoa de 135 metros quadrados e vela de 70 metros quadrados. Ele está equipado com uma parelha de motores de 280 hp.

Novo conceito de superiate usa inteligência artificial

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O DLBA Naval Architects criou um novo conceito de superiate com inteligência artificial, que possibilita a operação de alguns sistemas sem nenhuma interferência humana.

Um novo conceito de inteligência artificial em que a DLBA Naval Architects trabalha há alguns meses não apenas significa uma operação mais inteligente a bordo de iates, como também alguns sistemas podem ser operados com o elemento humano removido quando necessário.

A DLBA escolheu um conceito de superiate de 58 m para se desenvolver internamente como um iate autônomo. O resultado, TEMPO, será um estudo em todos os sistemas de embarcações onde a inteligência artificial pode ser usada para aprimorar a experiência do proprietário a bordo.

Existem três áreas principais em que a tecnologia autônoma pode ser usada no mundo marítimo – autonomia de navegação, monitoramento de integridade de equipamentos e automação de sistemas mecânicos e elétricos. Todos reduzem a necessidade de interferência humana e aumentam a eficiência.

superiate conceito inteligência artificial - boat shopping

A autonomia de navegação alivia a carga de trabalho do operador da embarcação, e embarcações não tripuladas operam no espaço comercial e militar há anos. A automação do casco, mecânica e elétrica é como ter uma equipe de engenharia a bordo ao seu alcance. Ao garantir que os elementos no nível do subsistema estejam prontos para IA, a embarcação pode ser mantida operando com desempenho máximo, com eficiência.

O número e a complexidade de sistemas e equipamentos auxiliares a bordo de iates está aumentando ano a ano, e com isso vem a crescente demanda de tempo das tripulações para interpretar o feedback dos sistemas – o monitoramento da integridade dos equipamentos diminui essa demanda no tempo da tripulação.

Grupo Azimut|Benetti doa milhares de kits de EPI

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O Grupo Azimut|Benetti tem uma série de iniciativas em andamento para distribuir kits de equipamentos de proteção individual (EPI) a hospitais, municípios, associações voluntárias, policiais, autoridades portuárias e outras entidades locais que trabalham nas áreas em que a empresa opera – Piemonte, Ligúria , Toscana e Marcas.

Uma equipe dedicada está trabalhando continuamente para adquirir, empacotar e entregar os kits pessoalmente, com a ajuda de colegas de trabalho voluntários.

“Com essa contribuição prática, queremos expressar nossa proximidade e gratidão às áreas locais que nos receberam e ajudaram a empresa a se desenvolver”, diz o presidente do Grupo Azimut|Benetti, Paolo Vitelli. “Nossos laços com eles hoje são mais fortes do que nunca”.

Conheça o premiado superiate Rüya, da Alia Yachts

O superiate Rüya, de 41,30 metros, totalmente customizado, que significa “Sonho” em turco, é um dos orgulho e alegria especiais do estaleiro Alia Yachts.

Premiado por seu design, o M/Y Rüya é um iate a motor, tri-deck, construído em compósito e possui uma tonelagem bruta de 499 GT. O “sonho” do proprietário era de simplicidade, exigindo um design funcional e atemporal que permitisse à família usar seu iate em qualquer lugar do mundo.

Superiate Rüya Alia Yachts - boat shopping

O designer Sam Sorgiovanni conseguiu isso criando um exterior elegante e bem proporcionado, mantendo as áreas abertas para serem aproveitadas de diversas formas.

Seu fabuloso deck de 93 metros quadrados é um espaço normalmente encontrado em superiates de mais de 50 metros, com jacuzzi para 10 pessoas, bar completo e ampla área de refeições para a família.

Superiate Rüya Alia Yachts - boat shopping

O Rüya conta com uma boca de 9 metros. O uso total do GRP na construção da embarcação significa que as formas curvas de Sorgiovanni podem “ser executadas pelas mãos dos artesãos qualificados da Alia Yachts”.

O superiate ainda possui um grande beach club, onde os convidados podem relaxar ou embarcar em uma aventura subaquática através de uma grande escada submersa operada hidraulicamente, que também funciona como a passarela, uma vez que ele esteja ancorado.

Superiate Rüya Alia Yachts - boat shopping

Um dos focos do designer com relação ao interior foi criar um design atemporal que fosse prático e funcional. Conseguir isso dentro de uma restrição de 500GT e com um perfil externo que era volumoso e elegante, provou ser um desafio considerável.

O cliente queria uma sensação tátil, confortável e de resort, refletindo o estilo de vida descontraído e casual que ele desfruta no dia-a-dia. Alguns dos materiais usados foram telhas de bambu no teto e tiras de ébano simples com tapetes claros embutidos no chão. Esse teto é emoldurado por persianas de bambu que ocultam alto-falantes e dutos de ar condicionado.

O mobiliário personalizado em todo o iate é apenas mais um indicador do nível de exclusividade oferecido pelas criações da Alia Yachts.

Superiate Rüya Alia Yachts - boat shopping

Uma suíte grande para o proprietário está localizada no deck principal. Aqui, uma combinação de bom gosto de elementos de design se reúne para criar uma verdadeira sensação de casa sobre o espaço em que o proprietário poderá aproveitar seu tempo a bordo de sua nova casa longe de casa.

Superiate Rüya Alia Yachts - boat shopping

A Van Oossanen Naval Architects desenvolveu as especificações de engenharia e abaixo da linha d’água do superiate. Alimentado por dois motores Caterpillar C32 ACERT, o Rüya é capaz de atingir uma velocidade máxima de 14 nós, com um alcance de 4.116 mn, enquanto navega a 10 nós.