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Baglietto divulga novas imagens do iate 43M Fast, atualmente em construção

Redação
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Baglietto divulga novas imagens do iate 43M Fast, atualmente em construção

O estaleiro italiano Baglietto divulgou novos renders e detalhes sobre o seu novo megaiate 43M Fast HT, que está atualmente em construção.

O iate de 43 metros, construído em alumínio, será o primeiro do modelo recém-projetado, com um exterior retrabalhado por Francesco Paszkowski. O design baseia-se no sucesso da Baglietto 46M Fast Lucky Me e nas suas características balizas rebaixadas.

Baglietto 43M Fast HT - boat shopping

Outras melhorias incluem janelas maiores e volumes interiores significativamente aumentados, enquanto um novo hard top adiciona uma área sombreada ao sundeck do megaiate.

Enquanto isso, o interior também foi retrabalhado em colaboração com Margherita Casprini, com uso de tons de bege e marrom para enfatizar a atmosfera contemporânea a bordo. A acomodação é para até dez convidados, divididos em cinco cabines, incluindo uma cabine master, duas cabines VIP e duas com camas de solteiro, enquanto a área da tripulação permite uma equipe de até sete pessoas.

Outras características incluem dois balconies laterais na suíte do proprietário, iluminação natural em abundância em graças a duas clarabóias e uma plataforma de popa dobrável que se abre formando um beach club e uma área de lounge.

A Baglietto 43M Fast HT está programada para entrega em 2021 e está atualmente disponível para venda.

Seu alto desempenho vem de uma parelha de motores MTU 12V4000 que permitem uma velocidade máxima de 26 nós e um cruzeiro a 24 nós, enquanto a capacidade total de combustível de 41.000 litros permite uma autonomia de 700 milhas náuticas.

Falando no Monaco Yacht Show em 2017, Michele Gavino, CEO da Baglietto, disse: “O 43M Fast é um iate que desempenhou um papel crucial na história da Baglietto, e esse restyling o torna ainda mais atraente para aqueles que amam as características distintivas de estilo e performance”.

Conheça o iate comprado pelo jogador Thiago Silva

Redação
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Conheça o iate comprado pelo jogador Thiago Silva

O jogador de futebol Thiago Silva, que atualmente defende o Paris Saint-Germain (PSG), surpreendeu os seus familiares recentemente. O zagueiro, capitão da seleção brasileira na Copa do Mundo de 2014 e 2018, presenteou a esposa e os filhos com uma Azimut 56.

A lancha foi uma grande surpresa aos familiares, que receberam o presente na Marina da Glória, no Rio de Janeiro. “Só andava de barco quando alugava. Mas, sempre que estamos no Rio de Janeiro tenho vontade de pegar um iate para aproveitar o dia. Este é o nosso primeiro iate, um verdadeiro sonho, e, com certeza, iremos aprender muito mais sobre este universo agora”, explica o jogador em entrevista.

Azimut 56 Thiago Silva foto David Mota - boat shopping
Crédito: David Mota

“Apesar da experiência zero com navegação, conheci a marca conversando com colegas da seleção brasileira que indicaram a Azimut Yachts por ser uma marca sólida, famosa e referência mundial no mercado náutico. Além disso, traz segurança para aproveitar o lazer com minha família”, completa.

Azimut 56 Thiago Silva foto David Mota - boat shopping
Crédito: David Mota

O modelo escolhido pelo jogador foi a elegante Azimut 56, sucesso nacional e internacional. São mais de 17 metros de comprimento, divididos em dois decks e um flybridge, confortáveis suítes, áreas de estar e jantar e outros ambientes externos e internos, projetados por renomados designers italianos, dedicados ao lazer e relaxamento.

“É com orgulho que a Azimut Yachts dá boas-vindas ao consagrado atleta Thiago Silva e aos seus familiares no universo náutico. Com 50 anos de história e 20 anos na liderança mundial em produção de iates de luxo, temos a satisfação em poder oferecer a grandes atletas e celebridades a privacidade, o conforto e as melhores experiências de vida sobre as águas”, destaca o diretor da Azimut Yachts Francesco Caputo.

Azimut 56

A Azimut 56 é perfeita para navegação e lazer com alto conforto tanto nos mares quanto em rios e represas. São três luxuosas cabines para pernoite, amplo living integrado com cozinha, sala de jantar e central de comando com modernos equipamentos de navegação, sem falar nas áreas de lazer generosas. Entre os ambientes externos, o destaque vai para a grande praça de popa. O espaço concentra uma charmosa área de refeições e gourmet com churrasqueira adicional.

O amplo lounge de proa, com confortáveis sofás e sunpads, também chama atenção. O flybridge complementa os ambientes externos da 56 com um segundo posto de comando, ambientes para descanso e refeições. Couro italiano, pedras, madeiras, tecidos nobres e tecnologia de última geração, aliados à arquitetura projetada pelos famosos designers italianos Carlo Galeazzi e Stefano Righini conferem ao iate uma atmosfera elegante, exclusiva e confortável, características da marca.

Sanlorenzo lança o quarto superiate 52 Steel

Redação
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Sanlorenzo lança o quarto superiate 52 Steel

A Sanlorenzo lançou o quarto casco em sua linha de superiates 52 Steel. O iate foi para a água pela primeira vez em 15 de janeiro e será entregue no segundo semestre de 2020.

O estaleiro italiano tem outras quatro unidades da linha atualmente em produção, com três vendidas e uma disponível para entrega em novembro de 2021.

As principais características deste iate de 52 metros incluem um beach club de 94 metros quadrados e uma piscina no cockpit com piso transparente, que permite a iluminação natural no beach club.

O 52 Steel possui uma academia de 31 metros quadrados com acesso direto ao salão do deck principal, uma garagem que pode ser inundada uma vez que o tender, de 7,5 metros, vai para a água, e uma garagem separada para barcos de resgate e brinquedos.

O Sanolenzo 52 Steel tem uma boca de 9,35 metros e a sua motorização é feita com uma parelha de motores CAT 3512 C para uma velocidade máxima de 16,5 nós. A acomodação é para até 12 pessoas e uma equipe de 9.

Veja os 10 melhores tenders elétricos!

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Veja os 10 melhores tenders elétricos!

Os estaleiros tem adotado cada vez mais sistemas de propulsão alternativos e com muitos iates e superiates ecológicos navegando pelo mundo a fora, por que por seus tenders deveriam ser diferente? Então, a Boat trouxe uma lista com os 10 melhores tenders elétricos do mercado!

Say 29E

1. SAY 29E Tenders elétricos - boat shopping

X-Shore Eelex 8000

2. Z-SHORE EELEX 8000 Tenders elétricos - boat shopping

DutchCraft 25

3. DUTCHCRAFT 25 Tender elétrico - boat shopping

Hinckley Dasher 2.0

4. HINCKLEY DASHER 2.0 Tender elétrico - boat shopping

Q30

5. Q30 Tender elétrico - boat shopping

JP Green

6. JP GREEN Tender elétrico - boat shopping

Mylne Bolt 18

7. MYLNE BOLT 18 Tender elétrico - boat shopping

Goldfish 23 eFusion

8. GOLDFISH 23 EFUSION Tenders elétricos - boat shopping

Elektra

9. PATTERSON BOAT WORKS ELEKTRA Tenders elétricos - boat shopping

Quadrofoil Q2S

10. QUADROFOIL Q2S Tenders elétricos - boat shopping

Brasileiro de Snipe 2020 confirma mais de 30 barcos em Salvador

Redação
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Brasileiro de Snipe 2020 confirma mais de 30 barcos em Salvador

A organização do Campeonato Brasileiro de Snipe 2020 confirmou mais de 30 barcos na competição, que será realizada de 17 a 25 de janeiro, no Yacht Club da Bahia (YCB), em Salvador (BA).

O resultado da 71ª edição do nacional será utilizado para a formação da equipe brasileira no Western Hemisphere and Orient Championship 2020, principal evento internacional da classe na temporada.

Recentemente, o País sediou o Mundial de Snipe, com mais de 70 velejadores de 11 países. O evento foi realizado em Ilhabela (SP) no mês de outubro de 2019. As duplas brasileiras somam ao todo 14 títulos mundiais.

Os atuais campeões brasileiros são Alexandre Paradeda e Gabriel Kieling. A competição foi disputada na Represa do Guarapiranga, em São Paulo (SP). O gaúcho Alexandre Paradeda, inclusive, é o maior vencedor da competição com 13 títulos.

Brasileiro de Snipe é realizado desde 1949

”A categoria é uma das mais disputadas no Brasil, formando nomes como Torben Grael e Lars Grael. O grande número de regatas nacionais, a organização das flotilhas regionais e a competitividade do Snipe são os pilares desse sucesso”, explicou Paola Prada, coordenadora da classe Snipe.

Equilíbrio na raia

Bicampeões mundiais de Snipe em 2009 e 2013, Bruno Bethlen e Dante Bianchi voltam a formar dupla depois de alguns anos para o Brasileiro 2020. Os dois somam oito títulos nacionais na categoria.

Após o mundial de Ilhabela (SP), as equipes têm novas formações e objetivos para a temporada da vela, que só está começando. Um dos exemplos é troca da tripulação Campeã Mundial Jr. de 2019. O proeiro Leonardo Motta mudou de parceiro e estará nas águas da Bahia com Felipe Rondina. Já o timoneiro Gustavo Abdulklash não confirmou sua dupla

“Espero um campeonato brasileiro com boas condições de velejo na Baía de Todos-os-Santos e me divertir, acima de tudo”, disse Leonardo Motta.

O baiano Mateus Tavares, campeão mundial de Snipe em 2015, estará na disputa do Brasileiro 2020 ao lado de Flávio Castro.

O timoneiro ficou em sexto em Ilhabela (SP) e de lá pra cá ficou fora das regatas. “Será meu retorno à classe após o Mundial do ano passado. Vamos tentar fazer o melhor possível e se divertir. Mesmo não estando ativo na classe, vamos tentar chegar nas cabeças”, contou Mateus Tavares.

Bronze no Pan de Lima 2019, os baianos Juliana Duque e Rafael Martins estão confirmados na disputa ‘em casa’. Conhecer a raia da Baía de Todos-os-Santos pode favorecer os velejadores do YCB.

Outro destaque será a dupla formada pelos adolescentes Ellion Santana e Leonardo Prada Lorenzi.

“Queremos aproveitar o máximo de experiência que vamos adquirir tanto na Baía de Todos-os-Santos participando das regatas, assim também, em terra (no clube) com outras pessoas do Brasil que vão estar lá, trocar experiências, falar sobre regatas, e o mais legal de tudo não deixando de lado o velejo”, disse Leonardo Prada Lorenzi.

Você sabe como é feito o transporte de um superiate em construção?

Redação
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Você sabe como é feito o transporte de um superiate em construção?

Você sabe como um superiate é levado para outra unidade do estaleiro para finalizar a construção? Nessa semana a Turquoise divulgou imagens do seu projeto de 74 metros de comprimento, sendo levado de Kocaeli para Pendik, na Turquia. O iate foi transportado usando uma espécie de balsa, que tem uma capacidade de sustentação de 2.500 toneladas.

Agora na outra unidade, o superiate passará pelo processo de outfitting, que é quando ele começa a ser equipado, assim como a aplicação do revestimento de pintura superior e a instalação do interior. Este gigante deverá ser entregue em meados de 2021.

Superiate NB66 de 74 metros

Com seis decks, sendo quatro acima do nível do mar, o iate pode parecer volumoso ou pesado no topo e Alessandro Vallicelli, responsável pelo design exterior, trabalhou para diminuir esse efeito. “Visualmente, os decks diminuem progressivamente em direção à popa, criando um perfil com fortes linhas diagonais que criam harmonia entre as formas da superestrutura e o casco”, diz Alessandro Vallicelli.

O design externo elegante criado por Vallicelli merecia um layout e um interior igualmente especiais. A equipe de Ken Freivokh Design se propôs a criar um iate inovador e contemporâneo, com foco na elegância clássica, sempre com o objetivo de obter um layout focado na máxima integração entre os decks e entre os principais espaços internos, todos projetados para maximizar a visão.

Turquoise 74 m superiate - boat shopping

Janelas amplas permitem a luz natural nos salões, sala de jantar e cabines dos convidados. A cabine dos proprietários no deck superior é envolta por uma janela contínua com vista para uma área de estar externa privativa, incluindo dois balconies laterais. As janelas retangulares no deck principal, são desenhadas com uma abordagem geométrica, diferente das janelas da suíte master.

Numarine anuncia a venda de cinco iates da linha XP

Redação
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Numarine anuncia a venda de cinco iates da linha XP

A Numarine anunciou a venda de cinco iates parte da linha XP. O estaleiro turco vendeu quatro 26XP, de 26 metros, e o quarto casco da linha 32XP, de 32 metros. Isso significa que eles bateram a marca de 10 iates 26XP vendidos ao todo.

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Numarine 26XP

Todos os quatro novos 26XP serão construídos na mesma plataforma e terão layouts idênticos, com um grande salão no deck principal, um espaçoso flybridge e quatro cabines para convidados no deck inferior. O estilo e os materiais do interior serão personalizados de acordo com os gostos individuais de cada proprietário.

A única grande diferença entre os três iates são os tipos de cascos usados ​​e a motorização. Uma unidade terá um casco semi-deslocante com uma parelha de motores MAN de 1.200 hp. Enquanto isso, os outros três iates terão cascos de deslocamento com motores MAN duplos de 560 a 800 hp cada.

Numarine 32 XP Hull 1 - Credit Jeff Brown - boat shopping
Numarine 32 XP | Crédito: Jeff Brown

Tanto o 26XP quanto o 32XP foram projetados por Can Yalman por dentro e por fora, com arquitetura naval assinada por Umberto Tagliavini.

Falando sobre as vendas recentes, o fundador da Numarine, Omer Malaz, disse: “Estamos empolgados em confirmar uma série de vendas. Essas conquistas indicam a relevância e a popularidade da série. Estamos muito satisfeitos por mais cinco clientes internacionais poderem experimentar o que é um estilo Numarine impecável e de alta qualidade”.

Ferretti Group terá lançamento mundial no Boot Düsseldorf 2020

Redação
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Ferretti Group terá lançamento mundial no Boot Düsseldorf 2020

O Ferretti Group confirmou sua participação no Boot Düsseldorf 2020 e além de apresentar a Riva Dolceriva pela primeira vez para o mercado alemão, o grupo também terá uma estreia mundial, uma Pershing Generation X entre 50 e 70 pés.

De acordo com o Ferretti Group, o BOOT, que acontece de 18 a 26 de janeiro, é o palco ideal para apresentar uma prévia das últimas notícias e principais produtos da nova temporada náutica, graças aos números significativos: mais de 1.800 expositores, 900 dos quais em mais de 60 países.

riva lança riva 90 argo - boat shopping
Riva 90 Argo

Além das novidades, os visitantes também terão a oportunidade de conhecer de perto as Ferretti Yachts 670 e 780, bem como a Riva 90 Argo e o famoso 48 Wallytender.

Como sempre, os novos projetos serão apresentados durante a coletiva de imprensa inicial, incluindo os da Riva, Pershing e Ferretti Yachts, além dos já anunciados nos últimos meses, como o tão esperado Project TØ. A nova linha de Pershing redefine os limites do segmento de mercado de 25 a 40 metros, revolucionando o conceito de iatismo esportivo e estabelecendo padrões revolucionários de prazer no iatismo, com pontos fortes como alta tecnologia, desempenho incomparável e o estilo único criado por Fulvio De Simoni. A nomeação também será uma oportunidade de relembrar o ano passado e avançar para 2020.

Três velejadores do Iate Clube de Santa Catarina garantem vaga no Sul-Americano de Optimist

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Três velejadores do Iate Clube de Santa Catarina garantem vaga no Sul-Americano de Optimist

Mais um grande resultado para os atletas do Iate Clube de Santa Catarina. Nesta terça-feira,14, terminou o 48º Campeonato Brasileiro de Optimist, realizado desde o início do mês em Porto Alegre, no Veleiros do Sul. Após o título nacional de Davi Neves, na categoria Estreantes, e do terceiro lugar por equipes, neste último dia de regatas três velejadores do ICSC conquistaram vagas para o Campeonato Sul-Americano, que acontece entre os dias 21 e 28 de março, em Mar del Plata, na Argentina.

Mais uma vez Clara Mateus, Fernando Menezes e Guilherme Menezes serão os representantes de Santa Catarina na seleção que contará com 15 velejadores. Após as doze regatas, o Campeonato Brasileiro foi definido e os catarinenses conquistaram ótimos resultados. Fernando Menezes fechou a competição na sexta colocação, entre os 141 velejadores na disputa, seguido de perto por Clara Mateus, nona no geral e quarta entre as meninas. Já Guilherme, vice-campeão Sul-Americano de Optimist em 2019, foi o 12º colocado na classificação e vai mais uma vez brigar por pódio na competição.

Três velejadores Iate Clube de Santa Catarina no Sul-Americano de Optimist - boat shopping
Fernando Menezes (vela 4098) e Guilherme Menezes (vela 4097) também se classificaram para o Sul-Americano – Foto: Veleiros do Sul | Divulgação

O Veleiros da Ilha contou ainda com a participação de mais quatro atletas na competição. João Marcelo Carlin fez um grande campeonato e por pouco não ficou com a vaga para o Sul-Americano ao terminar na 20ª posição. Ainda na flotilha ouro, Gabriel Vantajo o 43º, enquanto na flotilha prata Livia Nogueira foi a primeira (72º no geral) e Luana Dextré a 11ª (82º no geral).

O próximo compromisso dos velejadores será a Seletiva, que ocorre entre os dias 2 e 7 de março, definindo as equipes brasileiras para os Campeonatos Mundial, Europeu e Norte-Americano.

Feadship divulga fotos do superiate Arrow na cerimônia de entrega

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Feadship divulga fotos do superiate Arrow na cerimônia de entrega

A Feadship divulgou novas imagens de belíssimo superiate Arrow, durante a cerimônia de “batismo” e entrega ao dono. O evento aconteceu na última sexta-feira, dia 10, e reuniu funcionários do estaleiro envolvidos na construção, bem como o proprietário.

O superiate Arrow foi iluminado com luzes coloridas durante a noite. A cerimônia se encerrou com o proprietário quebrando uma garrafa de champanhe contra o casco. Na ocasião ele também aproveitou para agradecer à Feadship, seu representante de construção e a equipe de design liderada por Jonny Horsfield da H2 Yacht Design.

Superyacht Arrow Feadship entrega - boat shopping

“Embora eu tivesse um dingy de três metros quando criança, este é realmente o meu primeiro barco de verdade. No entanto, vi muitos superiates de outras pessoas na minha vida e tenho que dizer que Arrow é o mais bonito e incrivelmente executado de todos”, disse o proprietário.

Superyacht Arrow Feadship entrega - boat shopping

Sobre o Arrow

Este iate apresenta um casco de aço e com uma boca de 12,9 metros, com arquitetura naval da Feadship De Voogt Naval Architects. No entanto, o design exterior e interior foi projetado por Jonny Horsfield e sua equipe na H2 Yacht Design, marcando uma primeira colaboração da Feadship com o estúdio.

Superyacht Arrow Feadship entrega - boat shopping

Descritos como “elaboradamente detalhados”, os interiores apresentam mármore retroiluminado e teca envernizada. Enquanto isso, o exterior apresentará diversos detalhes em vidro, decks com pé direito altos e passadiços extensos.

Superyacht Arrow Feadship entrega - boat shopping

Falando sobre a colaboração, o diretor da Feadship, Henk de Vries, disse: “A cooperação entre essas partes, o estaleiro de Aalsmeer e da De Voogt Naval Architects foi excepcionalmente tranquila. O projeto 703 trouxe o melhor de todos os envolvidos”.

Superyacht Arrow Feadship entrega - boat shopping

As comodidades a bordo incluem uma jacuzzi sob medida em mosaico localizada no sundeck, além de um beach club que toma toda a popa com um bar exclusivo.

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