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Sunseeker divulga detalhes da nova 65 Sport Yacht

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A Sunseeker divulgou detalhes de mais um modelo, a nova 65 Sport Yacht. Previsto para ser lançado no segundo semestre de 2020, o iate mostra a nova filosofia de design da próxima geração de modelos da Sunseeker e destaca o compromisso da marca em trazer novos produtos ainda mais interessantes para o mercado.

A equipe de especialistas do estaleiro em seu Centro de Tecnologia e Design com sede em Poole, Dorset, desenvolveu esse modelo há mais de 12 meses. Incorporando os mais recentes processos de design e construção tecnológica a lancha será fundamentalmente diferente da atual linha no segmento de 60 pés, devido ao seu design exterior e design elegante de interiores.

Sunseeker 65 Sport Yacht - boat shopping

Seu elegante perfil externo, com um deck minimalista quase invisível, foi aprimorado pela adição de vidros, enfatizando seus estilo esportivo e aumentando a luz natural nos espaços interiores. O exterior é uma mistura legal de vidros coloridos, teca, fibra de carbono e aço inoxidável polido.

Acomodando até seis pessoas em um layout de três cabines, a espaçosa cabine principal com largura total da boca inclui uma suíte generosa, enquanto a cabine VIP na proa foi projetada cuidadosamente para dar ainda mais espaço. Cada cabine de convidado tem a sua suíte, além de mais um banheiro para uso diário, também no deck inferior.

Sunseeker 65 Sport Yacht - boat shopping

Um novo design inteligente da 65 Sport Yacht vê a cabine da tripulação totalmente equipada, situada à frente da garagem e acessada através de uma escotilha no cockpit, tudo isso possibilitado pela instalação IPS do barco. Isso é importante, pois uma garagem ampla com piso totalmente nivelado permite que um inflável da Williams 345 Jet Tender seja transportado e lançado por meio de uma nova plataforma de popa hidráulica. O espaço adicional da garagem pode ser utilizado para SeaBobs, pranchas infláveis, equipamento de mergulho ou estantes.

O proprietário também tem a opção de montar um beach club completo na popa, com acesso direto ao mar por meio de degraus e opções mais modulares para unidades de bar, geladeira, ice maker, churrasqueira e espreguiçadeiras. Em qualquer cenário, a porta da garagem aberta incorpora duchas e alto-falantes no alto.

Nova Pearl 62 será lançada no Boot Düsseldorf 2020

A Pearl Yachts anunciou a estreia mundial da Pearl 62 no Boot Düsseldorf 2020. Acontecendo de 18 a 26 de janeiro, o Boot Düsseldorf é um dos maiores boat shows do mundo.

Pearl 62

Medindo 18,6 metros com uma boca de 5,3 metros, a nova Pearl 62 possui quatro cabines duplas para convidados, incluindo uma suíte master com a largura total da boca e entrada própria.

pearl yachts pearl 62 - boat shopping

Projetado para maximizar a experiência do proprietário, os destaques a bordo incluem um flybridge espaçoso, completo com um bar totalmente equipado e área para churrasco, área para refeições ao ar livre. O designer, Bill Dixon, explica: “No exterior, a ênfase está em oferecer ao proprietário um ótimo estilo de vida, da área de assentos e banhos de sol à frente, a praça de popa e à plataforma hi-low, com ótima conexão ao mar e armazenamento dedicado para motos aquáticas e pedalinhos”.

Equipada com dois motores Volvo IPS da Volvo, a Pearl 62 será capaz de alcançar velocidades máximas de até 33 nós e um alcance de cruzeiro de 300 milhas.

Design interior moderno

A designer Kelly Hoppen, que já trabalha junto a Pearl Yachts há muitos anos, criou um novo e elegante tema de design de interiores para a Pearl 62. O interior moderno foca em detalhes elegantes criados por materiais contrastantes e itens de móveis embutidos sob medida. Comentando sobre o novo design, Kelly Hoppen disse: “O design da Pearl 62 é elegante e linear: linhas limpas e materiais contrastantes embelezam os espaços e proporcionam ao interior uma sensação geral de requinte”.

pearl yachts pearl 62 - boat shopping

Todos os materiais e itens de mobiliário se misturam para criar um interior luxuoso e moderno. “Todas as nuances foram consideradas para a Pearl 62”, continuou Hoppen, “desde soluções e dispositivos de armazenamento sob medida para o futuro, até detalhes sofisticados. Esse interior permite que o proprietário adicione seus toques pessoais, o que lhe dá um apelo único. O apelo luxuoso de um superiate tradicional foi mantido usando marcenaria e detalhes requintados, juntamente com neutros que são minha assinatura, garantindo que todos os detalhes se combinassem perfeitamente para criar um interior de iate chique”.

Beneteau divulga novas imagens do First Yacht 53

Depois do lançamento no Cannes Yachting Festival 2019 e apresentação em outros boat shows do mundo, a Beneteau divulgou as fotos e mais detalhes do aguardado veleiro First Yacht 53. Com 17 metros de comprimento, ele combina luxo com desempenho.

Roberto Biscontini, da America’s Cup, foi responsável pelo design do casco, enquanto Lorenzo Argento cuidou do interior e o exterior.

Beneteau First Yacht 53 - boat shopping

Otimização a bordo do First Yacht 53

“Para alcançar o máximo de emoções no leme, nos concentramos em equilibrar peso e equilíbrio quando projetamos o barco”, diz a empresa em um comunicado. “Trabalhamos muito para otimizar a posição do centro de empuxo em relação ao centro de esforço, garantindo um iate vivo sob a vela, respondendo rapidamente ao leme”.

Beneteau First Yacht 53 - boat shopping

“Pedimos aos melhores outfitters que fornecessem seus produtos de melhor desempenho: North Sails para as velas, Harken para o equipamento do deck, Lorima para o mastro e Lemer para a quilha. Eles estavam todos envolvidos no design recente do Figaro Beneteau 3 com foils”, acrescenta Beneteau.

O casco do First Yacht 53 foi construído usando o processo de infusão para um bom controle do peso do barco e por suas excelentes propriedades mecânicas. O revestimento interno do casco estrutural é infundido, depois colado e laminado em áreas sujeitas a altas tensões, como as placas de corrente e a quilha.

Beneteau First Yacht 53 - boat shopping

Além desta técnica, eles também utilizaram um conceito que é usado principalmente em superiates até agora – uma placa de alumínio na qual são fixadas as ferragens internas. A estrutura geral e a redução e centralização do peso foram consideravelmente otimizadas para melhorar a rigidez e o desempenho.O interior do First Yacht 53 possui três cabines e dois banheiros, incluindo uma cabine para o proprietário na proa. A outra opção é um layout com três cabines e banheiros e uma cabine de skipper também estão disponíveis.

Sunseeker divulga os primeiros detalhes da nova Manhattan 55

Após o sucesso da Manhattan 52, tendo entregue impressionantes 131 iates desde a sua introdução no outono de 2016, a Sunseeker divulgou os detalhes de seu mais recente modelo de flybridge, a nova Manhattan 55. Ela foi projetada para aumentar o conforto e o cruzeiro, proporcionando aos proprietários uma série de espaços sociais – geralmente vistos apenas em iates maiores.

O design exterior incorpora quantidades incomparáveis ​​de detalhes em vidro curvado e aço inoxidável para enfatizar suas formas. O layout do deck principal faz deste o barco uma ótima opção para entretenimento e socialização em grande estilo; com um forte foco na iluminação ambiente e detalhes internos. Desde o generoso salão e cozinha traseira, até a poltrona no capitão no posto de comando, esse layout excepcional permite que o proprietário e os convidados se movam sem esforço entre os espaços de entretenimento.

Uma característica chave que realmente diferencia a Manhattan 55 de seus pares é a inovadora janela de vidro do salão que pode ser abaixada com o toque de um botão e que, ao lado da porta aberta da cabine, cria um ambiente interno/externo verdadeiramente excepcional. A cozinha traseira totalmente equipada foi projetada como uma ilha de café da manhã elevada com bancos opcionais ou uma bancada abaixada com refrigerador de vinho. Os assentos confortáveis ​​para seis pessoas no salão foram aprimorados por um otomano modular que é guardado sob o leme, ideal para criar assentos adicionais, quando necessário.

O salão é muito bem iluminado graças ao uso extensivo de vidros e uso inteligente de materiais. O design da iluminação foi excepcionalmente bem considerado e inclui iluminação oculta dentro de painéis de teto e móveis. Os proprietários podem selecionar entre dois esquemas de iluminação com a ativação de um toque em um aplicativo central ‘MySunseeker’. As diferentes cenas criam um ambiente distinto, dependendo da hora do dia e do humor.

O flybridge possui uma grande área de banhos de sol para a frente, um bar e uma área com assentos fixos em forma de U, além de uma grande mesa de jantar, tudo abaixo do hardtop, que é opcional. O fly foi projetado para vários usos e inclui opções embutidas de armazenamento, churrasqueira e refrigeração. As novas opções de estofamento externo da Manhattan estão disponíveis para os clientes terem um nível adicional de personalização para este espaço social externo.

Graças à localização da cozinha no deck principal, há espaço para três grandes cabines abaixo. A cabine principal é um recurso de destaque para um barco desse tamanho, com altura livre em toda a volta da cama king-size. A boreste, os proprietários podem escolher entre um sofá, uma mesa de café da manhã ou um segundo aparador com armazenamento.

A Manhattan 55 permite que seu proprietário desfrute do espaço suntuoso que o layout aberto oferece, mostrando a plataforma de banho bem equipada e o beach club. Esta área oferece um espaço convidativo para a família e os amigos desfrutarem da churrasqueira embutida opcional, chuveiro suspenso e assento rebatível.

Alimentado pelos motores Volvo Penta D13-800, a Manhattan 55 pode navegar confortavelmente a 25 nós com um alcance de 250 milhas náuticas ou atingir mais de 30 nós em aceleração máxima.

Royal Huisman lança super veleiro flagship Sea Eagle II

O estaleiro holandês Royal Huisman inciou o ano de 2020 com o lançamento do maior veleiro de alumínio do mundo chamado Sea Eagle II. Vendido no verão de 2016 pela Northrop & Johnson como Projeto RH400, o Sea Eagle II é o maior iate já construído pelo estaleiro holandês e também entrará agora nos dez maiores iates à vela do mundo.

royal huisman flagship sea eagle ii - boat shopping

O projeto foi anunciado pela primeira vez no Monaco Yacht Show 2017, com o estaleiro revelando que seria o maior iate de propriedade asiática.

royal huisman flagship sea eagle ii - boat shopping

O brief inicial do projeto pedia um iate capaz de “navegar pelo mundo, rápido, confortável e com aparência icônica”. O veleiro de três mastros apresenta uma proa proeminente e aparelhamento de carbono. O Sea Eagle II foi construído em alumínio para os padrões LY3, com acomodação para até 12 convidados e 13 tripulantes.

“Pode parecer um iate moderno e contemporâneo agora, mas daqui a 50 anos será um clássico”, disse Dykstra Naval Architects, responsável pela arquitetura naval, além de trabalhar com Mark Whiteley Design no design exterior.

royal huisman flagship sea eagle ii - boat shopping

Esse sentimento também foi incorporado por Mark Whiteley, também responsável pelo interior, que afirmou que o iate “tem um perfil clássico e atemporal, com um interior limpo e moderno”. “É um iate que nunca sai de moda”, acrescentou.

royal huisman flagship sea eagle ii - boat shopping

Os principais recursos desse iate da Royal Huisman incluem um grande sundeck com controles completos do flybridge, enquanto o cockpit protegido no deck abaixo possui um bar, sofás e uma grande área de refeições ao ar livre. A partir daqui, um sistema exclusivo de portas de correr, criado por Rondal, proporcionará uma transição perfeita para o salão principal.

royal huisman flagship sea eagle ii - boat shopping

Esta área foi finalizada com anteparas Alpi Walnut e piso de carvalho, e o layout inclui uma área informal de lounge e uma grande mesa de jantar que pode acomodar até 16 pessoas.

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Os brinquedos aquáticos de superiates a bordo do Sea Eagle II incluirão patinetes aquáticos, pranchas de stand-up, caiaques e dois tenders, além de equipamentos de mergulho.

Davi Neves, do Iate Clube de Santa Catarina, conquista o título brasileiro de Optimist Estreante

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O velejador Davi Neves, do Iate Clube de Santa Catarina conquistou, nesta segunda-feira (6), a Copa Brasil de Estreantes da Classe Optimist tornando-se campeão brasileiro da categoria. A conquista veio após cinco regatas realizadas ao longo de três dias em Porto Alegre, com sede no Veleiros do Sul. Em 2019, Davi terminou a competição na terceira posição e este ano o atleta catarinense subiu ao lugar mais alto do pódio. Com isso, Davi completa um ciclo que contou também com o bicampeonato sul-brasileiro (2018 e 2019).

davi neves optimist estreante - boat shopping

Com cinco regatas realizadas, Davi somou dois primeiros, dois segundos e um quarto lugar, sendo esse seu descarte, totalizando apenas seis pontos perdidos. Logo atrás vieram o baiano João de Souza (12pp) e Isadora Fontana (14pp), segundo e terceiro colocado, respectivamente. “Me sinto muito feliz e contente com a minha vitória. As regatas foram bem disputadas, estava bem difícil. Me diverti muito e me concentrei bastante para tentar ganhar”, disse Davi. 

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A Copa Brasil de Estreantes faz parte do programa do 48º Campeonato Brasileiro de Optimist, que tem suas disputas ocorrendo em Porto Alegre. Além de Davi a Flotilha do Veleiros da Ilha na categoria Estreantes teve muitos motivos para comemorar. Ao longo dos dias os velejadores mostraram muita evolução. Heitor Rangel (23º), Luca Nogueira (44º), Lucca Carbone (51º), Lara de Oliveira (73ª), Ivo Scampini (80º) e Luisa Mateus (89ª) representaram o clube.

48º Campeonato Brasileiro de Optimist

A partir desta terça-feira, 7 de janeiro, até dia 14, entram em ação os velejadores da categoria Veterano para a realização do 48º Campeonato Brasileiro de Optimist. Os sete representantes do Veleiros da Ilha são: Clara Mateus, Fernando Menezes, Gabriel Vantajo, Guilherme Menezes, João Marcelo Carlin, Livia Nogueira e Luana da Silva.

Entre 7 e 9 de janeiro a flotilha será dividida em amarelo e azul para três dias de regatas qualificatórias e após a qualificação serão definidos os atletas classificados para as flotilhas ouro e prata. No dia 10 de janeiro, sexta-feira, acontece a disputa do Campeonato Brasileiro por Equipes. Os velejadores ganharão um dia de folga, e no dia 12 de janeiro, domingo, retornam para mais três dias de regatas valendo pela fase final da competição.

O Campeonato Brasileiro apontará também os 15 atletas classificados do país para o Campeonato Sul-Americano, que será realizado em Mar de Plata, entre os dias 21 e 28 de março. O Brasil conta com quinze vagas e necessariamente é preciso de quatro atletas de cada gênero, com as vagas sendo distribuídas de acordo com a classificação geral. 

Mussulo 40 do Team Angola Cables recebe últimos reparos

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Uma semana da partida da Regata Cidade do Cabo – Rio de Janeiro a famosa Cape2Rio 2020, o barco Mussulo 40 do Team Angola Cables recebeu os últimos reparos em Cape Town na África do Sul, após uma pequena pausa do Zé Guilherme e do Leonardo para a celebração do Natal.

Josh Hall, lendário velejador britânico e Pip Hare, experiente navegadora estão na cidade sul africana para ajudar na preparação do barco, nos treinamentos e no planejamento estratégico pré-regata.

“O leme do barco foi reparado e o trabalho visual no barco está finalizado. Com certeza ele vai se destacar entre os demais barcos concorrentes. Instalamos velas novas de proa e reforçamos a vela grande. A North Sails fez um bom trabalho ao redesenhar as velas, que ficaram mais adequadas a esta regata”, avalia Zé Guilherme.

A dupla de velejadores do Mussulo 40 Team Angola Cables planeja finalizar os reparos e preparativos do barco e intensificar os treinamentos, a partir desta semana, além de preparar toda a estratégia de navegação da regata, até a largada no dia 11 de janeiro.

Volvo Penta introduz linha de motores com engate silencioso e suave de marchas

A Volvo Penta está introduzindo o sistema silencioso de engate de marchas em toda a sua linha de motores de centro-rabeta, tanto a gasolina como a diesel D3. A tecnologia proporciona engates extremamente silenciosos, suaves e sem trancos. A introdução deste recurso em toda a gama de propulsões de centro-rabeta da marca é parte do compromisso da Volvo Penta de proporcionar a melhor experiência de navegação para os clientes.

sistema silencioso de engate de marchas volvo penta - boat shopping“O conforto proporcionado pelo sistema de engate silencioso agradou e revolucionou o mercado desde o lançamento da tecnologia do Volvo Penta IPS em 2005,” lembra Peter Granqvist, diretor de tecnologia da Volvo Penta. “Estamos introduzindo esse recurso em toda a linha de motores de centro-rabeta garantindo o mesmo nível de conforto dos barcos acima de 40 pés em embarcações menores a partir de 20 pés”, destaca o executivo.

A tecnologia do engate silencioso foi introduzida pela Volvo no segmento de motores de centro-rabeta inicialmente nas famílias D4 e D6, com o lançamento da rabeta Volvo DPI Aquamatic. Agora, a empresa está revelando sua expansão tanto para a família Volvo Penta D3 Aquamatic, como para a sua linha de motores a gasolina em todas as versões de rabetas Forward Drive, SX (hélice simples) e DPS (sistema de hélices duplos).

Easy Boating Volvo Penta

A tecnologia por trás de cada um desses lançamentos varia conforme a aplicação da embarcação e o perfil de uso dos clientes. Mas o conforto proporcionado pelo engate silencioso e sem trancos aos clientes é idêntico. “O engate silencioso é um componente da visão da Volvo de Navegação Fácil (Easy Boating), que visa aprimorar e melhorar integralmente a experiência de navegação”, explica Ron Huibers, presidente da Volvo Penta Americas. “Independentemente da configuração de propulsão aplicada à embarcação, agora todos os clientes terão a possibilidade de ter todas as suas expectativas de conforto e controle atendidas quando estiverem ao leme da sua embarcação”, afirma Huibers.

A tecnologia de engate silencioso para motores de centro-rabeta a gasolina fará sua estreia no Miami International Boat Show, marcado para 13 a 16 de fevereiro deste ano, em Miami, Flórida, nos Estados Unidos. Aos clientes interessados em desfrutar dos benefícios e do conforto dessa nova tecnologia basta procurar um centro autorizado Volvo e solicitar a atualização da rabeta através da simples substituição da unidade superior.

Sunseeker apresenta nova lancha Predator 55 EVO

A Sunseeker divulgou detalhes da sua mais nova lancha, a Predator 55 EVO, que será lançada ainda no primeiro semestre de 2020. A Predator 55 EVO promete ser um modelo excepcionalmente popular, projetada “propositadamente para trazer novas emoções”.

O interior esportivo exala minimalismo de luxo com uma nova linha de tecidos e texturas para a Predator. As linhas e curvas limpas contrastam perfeitamente para garantir conforto e estilo.

Novos assentos independentes para o piloto permitem que os proprietários desfrutem ao máximo de seu desempenho durante a navegação, oferecendo suporte supremo enquanto atravessam as ondas. À popa do leme há assentos estofados bem equipados para que até seis pessoas se socializem em torno de uma mesa de centro fixa, oposta a novos armários com portas push-to-touch. Tudo isso fica embaixo de um amplo teto de abertura de fibra de carbono com vários painéis envidraçados para maximizar a luz.

A Predator 55 EVO também se beneficia de um sistema AV de ponta com recursos de zoneamento, permitindo diferentes músicas no cockpit e no salão para se adequar ao gosto e ao humor de todos a bordo.

No andar inferior, a paleta limpa e os detalhes esportivos do interior da lancha continuam. A cabine principal e a suíte à popa têm amplo armazenamento, uma cabeceira nova e elegante e a mesma iluminação ambiente do deck principal. Para boreste, um sofá com bandeja de café da manhã; na proa está a cabine VIP com camas de solteiro que podem se unir e formar uma de casal, além do banheiro privativo. A cozinha pode ser substituída por mais uma cabine.

Uma porta articulada e uma janela dobrável se abrem do salão para o cockpit à popa para criar uma extensão social ideal para refeições e entretenimento ao ar livre, complementados por um bar molhado opcional com churrasqueira, geladeira e armazenamento. O grande cockpit permite ainda mais espaço ao ar livre para os que estão a bordo, enquanto a plataforma hidráulica aproxima os convidados da água e oferece fácil lançamento do Williams 345 Jet Tender, direto da garagem.

Disponível com um motor de eixo Volvo D11-725, a Predator 55 EVO atinge 34 nós emocionantes, enquanto outra inovação tecnológica é o ‘Hydro-Pack’ do barco, que utiliza um sistema de direção fly-by-wire que oferece um desempenho maior.

Andrea Frabetti, CEO da Sunseeker International, disse: “Após o contínuo sucesso fenomenal da nossa linha Predator, estamos muito satisfeitos por ter desenvolvido outro novo modelo nesta série que combina design elegante, tecnologia inovadora e aparência esportiva na água e em seu interior. Projeto. O Predator 55 EVO utiliza tecnologia inovadora, belos sistemas de detalhamento e desempenho por toda parte e não temos dúvidas de que este modelo será outro líder de mercado. ”

Superiate Spectre, inspirado em 007, é premiado na China

Durante uma noite de gala realizada em 27 de dezembro no Four Seasons Hotel em Pequim, a Robb Report China nomeou Spectre como vencedor do prêmio de Best of the Best na categoria “Iates com mais de 30 metros”.

A mais nova vitória do superiate Spectre pode ser atribuída ao sofisticado design exterior de Giorgio M. Cassetta, que se esforçou para conciliar o caráter esportivo do iate com seu tamanho e também com o design interior, que são muito modernos, com detalhes de aço e vidro esculpido e são projetados pelo Departamento de Estilo Interior da Benetti Yachts. O prêmio também leva em consideração o desempenho esportivo do iate, a tecnologia de ponta do casco projetada pela Mulder Design e o sistema Total Ride Control® da Naiad Dynamics.

Spectre vence Robb Report Chinas Best Of The Best Benetti - boat shopping

Uma das muitas coisas marcantes sobre este iate é o “High Speed ​​Cruising Hull”, criado pela famosa empresa holandesa Mulder Design para oferecer um desempenho incrível. Além de um alcance de 6.500 milhas náuticas a uma velocidade de cruzeiro de 12 nós, o Spectre tem uma velocidade máxima de 21,2 nós, ou 30% mais rápido que um casco de deslocamento tradicional.

Também contribuindo para o desempenho impressionante do Spectre, além do casco, está o sistema Total Ride Control® da Naiad Dynamics, que melhora significativamente a estabilidade de cruzeiro e o conforto a bordo usando duas aletas estabilizadoras de rolo, duas canards de controle de inclinação para frente e três independentemente. lâminas de interceptor de popa controladas.

De acordo com o estaleiro, a Benetti “se orgulha de receber este prêmio que confirma o sucesso da marca e presta homenagem ao trabalho de todos que contribuem com sua longa experiência e uma paixão primordial pelo mar e pela beleza no processo de construção de iates exclusivos e de ponta”.