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Benetti irá construir seu primeiro superiate para a China

Redação
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Benetti irá construir seu primeiro superiate para a China

Benetti anunciou a venda do primeiro superiate a navegar com a bandeira chinesa, e construído dentro das normas de certificação da China Classification Society. O iate customizado de 65 metros, o FB270, continua o sucesso do grupo na região Ásia-Pacífico, após as recentes vendas de iates dos modelos Mediterraneo 116, Fast 125 e 50M.

Benetti FB270 (2) - boat shopping

O FB270 é um iate totalmente custimizado com casco de aço e uma superestrutura de alumínio. Ele apresenta exteriores criados por Giorgio M. Cassetta em colaboração com a equipe interna de design da Benetti e Pierluigi Ausonio. Segundo o estaleiro, os interiores apresentam cores que lembram o mar, praias e ilhas tropicais, com um design desenvolvido inteiramente por Maria Rosa Remedi do Departamento de Estilo Interior da Benetti.

Algumas características que distinguem o FB270 incluem os banheiros em cada deck e uma variedade de espaços técnicos e áreas de armazenamento. Um cuidado especial foi tomado para separar a área de circulação da tripulação das áreas de convidados para garantir a máxima privacidade deles.

Benetti FB270 (1) - boat shopping

O FB270 está programado para ser entregue no primeiro semestre de 2021. Enquanto isso, a venda representa mais uma tendência incomum entre os chineses ricos, que querem evitar a compra de iates particulares. O mesmo não pode ser dito para os clientes americanos, com apenas um pedido recente de um superiate de 67 metros de Benetti.

Barco Pajero confirma participação na Semana de Vela

Redação
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Barco Pajero confirma participação na Semana de Vela

A Semana de Vela de Ilhabela 2019 confirmou a inscrição de uma das equipes mais vitoriosas da vela oceânica nacional, o Pajero. O barco é comandado por Eduardo Souza Ramos e conta com atletas de ponta como o atleta olímpico com três participações na Volta ao Mundo, André ‘Bochecha’ na função de tático. O time disputará o título da competição na classe ORC a bordo de seu S40. As regatas serão disputadas de 13 a 20 de julho em Ilhabela (SP).

veleiro pajero Edu Grigaitis balaio - boat shopping
Foto: Edu Grigaitis | Balaio

Porta-bandeira do Brasil na olimpíada de Los Angeles 1984, Eduardo Souza Ramos projeta uma disputa novamente acirrada na Semana Internacional de Vela de Ilhabela. No ano passado, a equipe do Pajero perdeu o título para os gaúchos do Crioula, que venceram na classe ORC e bateram recorde da Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil, prova que abriu o calendário de regatas do evento.

“As disputas sempre são acirradas, independente do lugar que você termine, sempre está competindo diretamente com vários outros barcos dentro de uma flotilha. Esta é uma das características deste esporte”, disse Eduardo Souza Ramos.

semana internacional de vela de ilhabela - boat shopping
Foto: Aline Bassi | Balaio

A última conquista do Pajero na Semana Internacional de Vela de Ilhabela foi em 2017. Eduardo Souza Ramos aposta na tripulação experiente e no potencial do veleiro de 40 pés projetado por Javier Soto, com 12.30 metros de comprimento.

pajero semana de vela de ilhabela - boat shopping
Foto: Edu Grigaitis | Balaio

“A nossa equipe tem uma certa estabilidade há muitos anos, como o André ‘Bochecha’ Fonseca, Sergio Rocha, Juninho Jesus e outros, com quem tenho prazer de navegar e só agradeço por me permitiram continuar velejando”, completou Eduardo Souza Ramos.

Premiação aos amadores na Semana de Vela

Em 2019, a Semana Internacional de Vela de Ilhabela inova ao oferecer uma premiação especial aos barcos considerados amadores na classificação geral das classes ORC e IRC. Os três primeiros times de cada categoria receberão medalhas e troféus da competição.

 Para ser um time amador, os velejadores a bordo precisam apresentar certificado emitido pela World Sailing, entidade que rege a vela mundial, válido até o último dia do evento. Apenas um integrante da equipe poderá ser profissional.

A medida tem o objetivo de trazer ainda mais velejadores para o principal de vela oceânica na América do Sul. Na edição passada, mais de 900 atletas entre profissionais e amadores participaram das regatas.

“Acho correto premiar uma equipe amadora, mas não para distribuir mais prêmios, e sim para, talvez, incentivar a mais barcos que quiçá só sejam utilizados para lazer, a virem participar deste lindo evento. No passado, a flotilha tinha muito menos divisões, com mais barcos que lá estavam pelo prazer da festa e não pelos prêmios”, explicou Eduardo Souza Ramos, que é talvez o atleta que mais participou das regatas em Ilhabela.

“Como participei, acredito eu, da primeira em 1973 e de tantas outras, tendo tido a sorte de estar no pódio várias vezes, velejar a Semana de Vela é repetir o prazer de tantos momentos lindos que lá já vivi”.

O nome do barco é KHRISNA PAJERO. KHRISNA foi nome dado aos barcos de monotipo durante a carreira olímpica de Eduardo Souza Ramos.

Confira novas imagens do Project 818 da Feadship

Redação
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Confira novas imagens do Project 818 da Feadship

A Feadship divulgou novas imagens do lançamento do Project 818, que aconteceu na semana passada, na unidade de Kaag do estaleiro holandês. Estas mostram alguns novos detalhes do design do superiate.

Transmissão ao vivo da Feadship

O Project 818, de 77,25 metros, saiu de um dos galpões de construção e agora será finalizado com a instalção de equipamentos e teste de mar. No entanto, uma parte significativa do superiate ainda é mantida em segredo.

O público pode acompanhar todo esse processo através da transmissão ao vivo feita pela Feadship em seu canal no Youtube.

De acordo com o estaleiro, este superiate é feito sob medida para um proprietário que se preocupou muito com o design, e o trabalho em parceria com o designer Jarkko Jämsén é visto no perfil exterior elegante e bem proporcionado. KK Superyachts tem representado o proprietário desde a fase de desenvolvimento do conceito até a conclusão e operações do iate.

A Feadship estará compartilhando informações detalhadas sobre o Project 818 mais próximo da data oficial de lançamento, incluindo um impressionante design interior criado pelo Sinot Exclusive Yacht Design.

Álvaro Silva vence Super Etapa do 32º Brasileiro de Jet Sports

Redação
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Álvaro Silva vence Super Etapa do 32º Brasileiro de Jet Sports

O mineiro Álvaro Alves Silva, de Patos de Minas, radicado em Belém (PA) venceu a categoria Runabout Pro Turbo GP, considerada a Fórmula 1 da modalidade na Super Etapa do 32º Campeonato Brasileiro de Jet Sports – World Qualifying 2019. O piloto da equipe Búfalos ganhou ainda outras quatro categorias nas disputas realizadas de quinta-feira a sábado, na Arena Fama, na cidade de Fama, no Sul de Minas Gerais. As duas próximas etapas programadas serão realizadas em agosto e setembro. Os locais e datas serão confirmadas nos próximos dias.

A competição estava programada para terminar nesse domingo, porém, nos últimos dias a Represa de Furnas, local da disputa, tem recebido grande quantidade de algas e aguapés. Segundo a organização, existe a previsão de ventos fortes, responsáveis por trazer essas plantas para dentro do circuito, áreas de boxes e largada. “Na sexta-feira a represa amanheceu com grande quantidade de algas e aguapés, empurramos as plantas para longe e fizemos os treinos. No sábado de manhã as competições foram reiniciadas, mas à tarde o problema se repetiu, conseguimos dispersar e realizamos a programação prevista. Essas plantas entram nas turbinas dos jets e causam problemas sérios nos motores. Para não corrermos riscos, antecipamos a final da etapa”, explicou Luiz Marcelo Teixeira (Pardal), presidente da Associação Brasileira de Jet Ski – BJSA, organizadora da competição.

Álvaro chegou a Fama determinado a conquistar bons resultados e na categoria Runabout Pro Turbo GP largou bem e manteve a regularidade durante toda bateria, conquistando o título da principal categoria em sua estreia no Campeonato Brasileiro. O segundo colocado foi Neto Oliveira, de Vargem Grande do Sul e na terceira posição ficou o goiano Danilo Alves Cardoso.

O piloto de Belém ainda conquistou os títulos nas categorias Supercourse Pro Turbo GP, Supercourse Pro Turbo Limited, Supercourse Pro Aspirado Stock e Runabout Pro Turbo Limited.

Outro destaque da Super Etapa do 32º Campeonato Brasileiro de Jet Sports foi o paulista Paulo Roberto Bizagio, de São José do Rio Preto, que conquistou os títulos nas categorias Runabout Pro Aspirado Stock, Supercourse Pro Aspirado Stock, Master Supercourse Turbo GP e Arrancada Aspirado GP acima de 1100 cc.

A novidade na Super Etapa do 32º Campeonato Brasileiro de Jet Sports – World Qualifying 2019 foi a implantação do sistema eletrônico de largadas. “Foi um sistema desenvolvido pela BJSA e a Arieltek que estreamos na Arena Fama e funcionou perfeitamente. Trata-se de um sistema eletrônico com fotocélulas e faróis em todas as categorias e nas de circuito fechado e nas Arrancadas, com informações imediatas, live time com painéis digitais, equipamento inédito no Brasil e no mundo. Mais um passo da BJSA, que busca aprimorar cada vez mais a parte técnica”, destacou Pardal.

Após a realização das três etapas previstas, o Super Etapa do 32º Campeonato Brasileiro de Jet Sports definirá os pilotos com direito as vagas para disputar o Mundial, programado para o período de 5 a 13 de outubro, em Lake Havasu, no Arizona (EUA). Além das disputas da etapa de abertura Campeonato Brasileiro de Jet Sports, foi disputa simultaneamente na Arena Fama, a 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross, apresentações de balonismo e de freestyle de moto com o piloto Joaninha.

Vencedores da Super Etapa do 32º Campeonato Brasileiro de Jet Sports

Runabout Pro Aspirado Stock – Paulo Roberto Bizagio – São José do Rio Preto (SP);

Runabout Pro Turbo Stock – Neto Oliveira – Vargem Grande do Sul (SP);

Runabout Pro Turbo Limited – Álvaro Alves da Silva – Belém (PA);

Runabout Pro Turbo GP – Álvaro Alves da Silva – Belém (PA);

Supercourse Pro Aspirado Stock – Paulo Roberto Bizagio – São José do Rio Preto (SP);

Supercourse Pro Turbo Stock – Álvaro Alves da Silva – Belém (PA);

Supercourse Pro Turbo Limited – Álvaro Alves da Silva – Belém (PA);

Supercourse Pro Turbo GP – Álvaro Alves da Silva – Belém (PA);

Master Supercourse Turbo GP – Paulo Roberto Bizagio – São José do Rio Preto (SP);

Arrancada Aspirado GP acima de 1100 cc – Paulo Roberto Bizagio – São José do Rio Preto (SP);

Arrancada Turbo GP – Danilo Alves Cardoso – Goiânia (GO).

Feadship apresenta superiate de 77m em transmissão ao vivo

Redação
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Feadship apresenta superiate de 77m em transmissão ao vivo

Pela primeira vez em 70 anos de história, a Feadship apresentou um superiate para o mundo através de uma transmissão ao vivo, em seu canal no Youtube.

O Project 818, de 77,25 metros, acaba de deixar o galpão onde foi construído, e agora passará pelos últimos estágios de montagem.

Embora o estaleiro holandês ainda não tenh divulgado muitos detalhes sobre o superiate, sabe-se que o Project 818 tem uma boca de 11 metros e está previsto para ser entregue ainda este ano. Construído a partir de um casco de aço e superestrutura de alumínio, com três decks, a Feadship descreveu o iate como “elegante e bem proporcionado”.

Em nota, a Feadship disse ateriormente: “Estamos acostumados a fazer história na Feadship, porque cada um dos nossos superiates customizados redefine o que pode ser imaginado e criado. Quando o Project 818 for apresentado, no entanto, ele abrirá um novo tipo de novo capítulo, revolucionando como esses eventos serão cobertos”.

Benetti Yachts anuncia venda de superiate customizado de 67 metros

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Benetti Yachts anuncia venda de superiate customizado de 67 metros

A Benetti Yachts anunciou nesta semana a venda do Project Fenestra, um superiate customizado de 67 metros. A compra foi intermediada pela Northrop & Johnson, uma corretora internacional com escritórios na Ásia e na Austrália, bem como nos EUA e na Europa.

Criado pelo designer Giorgio M. Cassetta, o layout expressa a paixão do proprietário pela família, fitness e bem-estar. Os interiores foram projetados pelo departamento de design interior do estaleiro italiano.

Superiates customizados da Benetti Yachts

“Esse pedido, logo após a entrega norte-americana de Spectre e Elaldrea +, iates customizados de 69 e 49 metros, é evidência do crescente interesse do mercado americano pela marca Benetti”, afirmou Franco Fusignani, CEO da Benetti Yachts, após a assinatura do contrato. “Os iates da Benetti se tornaram a personificação do artesanato italiano de alta qualidade”.

O design exterior complementa perfeitamente os espaços interiores criados pelos designers de Benetti. As sete cabines acomodam até quatorze convidades, além da área da triupulação, que acomoda uma equipe de até dezessete pessoas em dez cabines – incluindo três duplas para o capitão, primeiro oficial e engenheiro chefe. Os proprietários solicitaram especificamente que os quartos da tripulação incluíssem materiais e móveis de qualidade semelhante aos utilizados nos quartos dos convidados.

O layout do Project Fenestra se divide em seis decks: um sundeck, um deck onde há o posto de comando, um deck para o proprietário, um deck principal, um deck para os convidados e um deck de tanques.

O deck do proprietário recebeu uma atenção especial. Este ocupa mais de 1600 pés quadrados e inclui um lounge com bar e uma vista de 180°. O sundeck dispõe de um um posto de comando à frente, academia, sauna a vapor e banheira de hidromassagem.

Uma característica distintiva deste superiate é o beach club. Esta área é composta por um bar, um banheiro completo e porta na popa com abertura para cima e terraço de abertura lateral que permite a entrada de luz natural no ambiente.

Até então, destalhes de motorização, velocidade e alcance do superiate ainda não foram divulgadas.

Sunseeker lança edição limitada do Hawk 38 em homenagem a fundador do estaleiro

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Sunseeker lança edição limitada do Hawk 38 em homenagem a fundador do estaleiro

A Sunseeker anunciou, nesta semana, que as dez primeiras unidades do Hawk 38 farão parte de uma série de edição limitada especial, em memória do fundador do estaleiro, Robert Braithwaite, que infelizmente faleceu em março deste ano.

O Hawk 38, o novo barco de alto desempenho da Sunseeker, foi o último projeto em que Robert esteve envolvido e, portanto, um tributo adequado a ele. Cada um dos dez barcos terá uma placa de aço inoxidável polido no painel do leme, numerada de RB001 a RB010.

sunseeker hawk 38 - boat shopping

A paixão de Robert pela velocidade e desempenho está no coração de todos os Sunseekers já feitos e incorporados neste modelo mais recente, que oferece uma incrível velocidade máxima de até 70 km/h.

Novo Hawk 38 da Sunseeker

O barco de 11,85 metros representa a volta do estaleiro suas raízes de desempenho, disse o estaleiro, e “aproveita o legado de corrida da empresa”. O Hawk 38 é resultado da colaboração com o estúdio Fabio Buzzi Design. A empresa foi fundada por Buzzi, que possui 43 recordes mundiais de velocidade e 55 títulos de campeonatos mundiais.

Sunseeker apresenta modelo de alto desempenho conheça o Hawk 38-boatshopping

O modelo de alto desempenho atinge uma velocidade máxima de 62 nós graças aos dois motores de popa Mercury R400. No entanto, a Sunseeker oferece uma série de outras opções de motores de popa. O estaleiro ainda oferece diversas opções de decoração e pintura para o Hawk 38.

Mercury apresenta novo motor de popa 450R

Redação
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Mercury apresenta novo motor de popa 450R

A Mercury Racing apresentou na noite de terça, 18, seu mais novo e mais potente motor de popa: 450R. Rodando com combustível de bomba 89-octano (95 RON), o novo motor de popa possui 450hp no eixo da hélice, pesando apenas 689 libras (313 Kg). O resultado é uma relação entre potência e peso, antes inédita na indústria naval.

Construído sobre a base do motor V8 de 4.6 litros da Mercury Marine, o 450R aumenta o desempenho usando um supercharger exclusivo da Mercury Racing, permitindo que o motor gere 40% mais torque que o poderoso 400R.

Para gerenciar melhor o calor do motor, o Mercury Racing 450R é equipado com um resfriador de óleo especial de alta capacidade e uma válvula de cabeçote exclusiva no meio para fornecer um volume maior de fluxo de água de resfriamento sob demanda.

Mercury em parceria com a Sea Ray

As primeiras embarcações a saírem com os novos motores 450R serão as SLX-R de edição limitada da Sea Ray. Como um modelo inédito, o SLX-R apresenta um design esportivo e tecnologias inovadoras agora emparelhadas com a potência e desempenho ​​do 450R.

Sea Ray SLX-R mercury 450 r - boat shoppingSea Ray SLX-R mercury 450 r - boat shopping

“Com a mais nova e avançada propulsão da Mercury Racing, a 450R foi uma opção natural e mais adequada para melhorar a SLX-R 350 Outboard, oferecendo uma experiência de navegação diferente de qualquer outra”, disse Steve Langlais, presidente da Sea Ray. “Fornecendo potência de alto desempenho, o 450R é mais de 300 quilos mais leve do que o concorrente mais próximo e oferece potência e peso líder do setor em um pacote compacto e eficiente”.

Evinrude lança motores de popa E-TEC G2 de três cilindros

Redação
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Evinrude lança motores de popa E-TEC G2 de três cilindros

A Evinrude anunciou a ampliação da linha de motores de popa Evinrude E-TEC G2, a qual passa a contar com os novos modelos 115 H.O., de 140 hp e 150 hp, todos de três cilindros. Os lançamentos, apresentados durante evento em Sturtevant, Wisconsin, Estados Unidos, foram desenvolvidos para proporcionar ainda mais confiança na navegação, em qualquer situação.

Quebrando os paradigmas dos motores de popa de tamanho médio, os novos Evinrude E-TEC G2 possuem um bloco de motor de três cilindros em linha com injeção direta, proporcionando operação refinada e extremamente silenciosa.

Com mais torque e eficiência de combustível do que os motores de quatro tempos em RPMs mais baixas, estes proporcionam aos navegadores maior capacidade de cruzeiro e mais potência sempre que necessário.

Além do desempenho que promete ser inigualável, todos os motores Evinrude E-TEC G2 estão em conformidade com os índices mundiais de emissões e têm a melhor experiência de utilização, sem período de amaciamento. Os produtos também oferecem 500 horas sem manutenção programada e cinco anos de garantia de fábrica e não requerem troca de óleo do motor. Nunca.

novo motor de popa evinrude - boat shopping 1

“Estamos orgulhosos de continuar o legado de inovação da Evinrude em 2019 e no futuro”, disse Tracy Crocker, presidente do BRP Marine Group. “Ao trazer os avanços do E-TEC G2 para os modelos 115 HO, 140HP e 150HP, alguns dos tamanhos de popa mais populares do mercado, estamos, mais uma vez, entregando o que há de melhor em termos de inovação e desempenho. Isso inspira confiança em cada proprietário da Evinrude, o que é exatamente o que eles buscam na água.”

Os lançamentos Evinrude E-TEC G2 têm previsão de chegada nas concessionárias BRP de todo o Brasil no último trimestre de 2019.

A melhor navegação com os motores Evinrude

A Evinrude traz tecnologia de última geração para os motores de popa, com recursos como acelerador e transmissão eletrônica, sistema de controle iTrim, instrumentação digital, painéis coloridos personalizáveis e direção dinâmica assistida iSteer opcional em motores de popa de 115 H. O. a 300HP de potência.

A marca também desenvolveu um novo visual para os modelos 2020. Todos os motores Evinrude E-TEC G2 trazem novos grafismos e darão aos proprietários a opção de painéis na cor branca ou cinza ardósia, além de duas novas hélices.

Os modelos 115 H.O. e 140HP ainda estarão disponíveis com painéis e controles premium e com uma opção de acessório de leme que possui controle preciso de ajuste de RPM, seleção de trim, LEDs para diagnósticos básicos e conexão NMEA 2000 para integração com medidores e acessórios externos.

Williams Jet Tenders apresenta nova linha de tenders

Redação
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Williams Jet Tenders apresenta nova linha de tenders

A Williams Jet Tenders, um das principais fabricantes tenders de luxo do mundo, anunciou hoje que lançará uma nova linha de produtos voltada especificamente para o setor de superiates.

O primeiro modelo da nova linha, o Evojet 70, está previsto para ser lançado no no final de 2019 e será um tender capaz de transportar até 13 convidados. Essa linha é uma resposta a pedidos de clientes do estaleiro, que cada vez mais estão a procura de iates maiores.

Nova linha de tender williams jet tender - boat shopping

Com o atual portfolio da Williams para iates de até 40 metros, este novo lançamento de tenders com jato representa um avanço significativo para a marca. O Evojet 70 terá os traços marcantes da atual linha Williams e os aplicará ao setor de superiates, com foco particular em projetos refinados e práticos sustentados por uma engenharia confiável.

Nova linha de tender williams jet tender - boat shopping

Cada detalhe foi cuidadosamente considerado no design dos novos tenders da Williams para oferecer aos proprietários uma experiência perfeita. Em todo o barco, haverá várias opções de embarque para garantir uma transição fácil do iate ou pier. O Evojet 70 possui um inovador pega-mão desdobrável e um piso plano de nível único para facilitar a circulação a bordo.

O Evojet 70 oferecerá mais do que o tradicional tender. Com um casco em “V” profundo, o Evojet 70 permitirá não só o transporte entre o superiate e a costa, mas também será capz de explorar praias de difícil acesso e os trechos remotos do litoral, graças ao seu tanque de combustível de 200 litros.Nova linha de tender williams jet tender - boat shopping

Uma das características distintivas do novo Evojet 70 é o opcional T-Top de fibra de carbono dobrável, proporcionando bastante sombra para o condutor e os passageiros, ao mesmo tempo que também tem a capacidade de dobrar para facilitar a instalação na garagem. Como opção, o T-Top também pode suportar tendas, fornecendo sombra sobre todo o barco. Juntamente com a caixa de refrigeração a bordo, este recurso permite que os convidados desfrutem de um dia inteiro fora do iate com total conforto.

Seguindo com o confiável sistema de propulsão a jato da Williams, o novo tender será impulsionado pela mais recente tecnologia de motores Yanmar 4LV, um motor a diesel que produz mais torque do que seu antecessor, oferecendo confiabilidade inigualável e suporte de serviço global. Isso, juntamente com a bomba de jato projetada pela Williams, proporcionará uma ótima experiência de navegação.

Nova linha de tender williams jet tender - boat shopping

Comentando sobre o novo modelo, Mathew Hornsby, diretor de vendas da Williams Jet Tenders, disse: “A nova linha Evojet é uma verdadeira mudança para o negócio e é o começo do próximo capítulo na história da Williams. O encaixe e acabamento de luxo do tender foram projetados tendo em mente a praticidade e a usabilidade, resultando em um modelo versátil que permite explorar ainda mais”.

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