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Riva presenta seu superiate de 50 metros pela primeira vez

Batizada de Race, a nova Riva 50 metros foi apresentada pela primeira vez durante um evento de gala exclusivo para convidados. Este é o primeiro modelo da Riva Superyachts Division.

De acordo com o estaleiro, “a 50 metros é um sonho tornado realidade e digno herdeiro dos famosos M/Y Caravelle e Atlantic, os grandes iates de aço construídos entre os anos 60 e 70 pelo ambicioso de Carlo Riva”. O primeiro superiate de 50 metros chamou a atenção do público com seu design chamativo e moderno. Convidados do mundo todo participaram de um jantar, seguido de uma recepção de gala que foi finalizada com a apresentação do superiate.

“A maior Riva, o sonho de Carlo Riva que se tornou realidade, um barco de imensa beleza, só pôde fazer sua estreia no Arsenale, que há séculos é a maior fábrica naval do mundo. Os sonhos, a habilidade e o talento que habitaram esse espaço são os mesmos que animaram o mito de Riva em 177 anos de história, até o nascimento deste incrível megaiate. Hoje, aos olhos de nossos convidados e entusiastas, vi a emoção sincera que é para o Ferretti Group e, em particular, para a Riva Superyachts Division, a mais autêntica gratificação, um amor à primeira vista”, comentou Alberto Galassi, CEO do Ferretti Group.

Luxo a bordo da Riva 50 metros

O mais novo lançamento do estaleiro italiano combina a estética Made in Italy com a personalidade inconfundível da marca: os volumes ainda maiores do casco são combinados com um perfil limpo e elegante que com certeza chama a atenção de todos. Conforto, estilo, atenção aos detalhes e a aplicação das mais avançadas soluções tecnológicas oferecem uma experiência de navegação incrível.

A Riva 50 metros é o resultado da colaboração entre a Officina Italiana Design, o estúdio fundado por Mauro Micheli e Sergio Beretta, que projeta exclusivamente toda a linha Riva, e a equipe de engenharia dedicada a projetar os novos superiates da marca italiana com o Comitê Estratégico de Produtos do Ferretti Group.

Azimut entrega novo iate de Roberto Justus

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Embaixador da marca, Roberto Justus recebeu seu mais novo iate da Azimut Yachts. O modelo é a Grande 30 Metri, batizada de Titanium II, assim como seu iate anterior. Esta é segunda unidade produzida no Brasil, com a primeira tendo sido entregue no início do ano passado.

O iate de Roberto Justus conta com quatro suítes, sala de cinema, cozinha, sala de estar e jantar, jacuzzi no flybridge e amplos espaços, totalmente equipados, para banhos de sol e relaxamento.

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“Ter a segunda unidade vendida para um empresário brasileiro, demonstra o grande destaque da coleção “Grande”, premiada duas vezes em 2019, na Ásia e na Europa. Trata-se de uma linha que vem atraindo consumidores de várias partes do mundo, inclusive do Brasil. Este resultado confirma ainda como o consumidor brasileiro também está cada vez mais seleto e interessado por embarcações maiores e mais luxuosas, produtos exclusivos e tecnologia de ponta”, explica o diretor comercial da Azimut Yachts, Francesco Caputo.

De acordo com o CEO da Azimut Yachts do Brasil, Davide Breviglieri, a entrega de mais uma unidade da 30 Metri marca uma nova fase da filial da grife italiana no Brasil. “Faz parte dessa nova fase a ampliação da gama de produtos da linha “Grande” e os investimentos na ordem de R$ 50 milhões anunciados para este ano. A aplicação do valor será tanto para o aumento da capacidade produtiva, qualificação de mão de obra e reestruturação da fábrica, como de ampliação da atuação em São Paulo com um escritório no Itaim Bibi, na Zona Oeste, e o novo espaço no Guarujá, no Iate Clube de Santos”, explica.

Azimut Yachts inicia a fabricação de novo megaiate da linha “Grande” em julho

De acordo com a Azimut, no ano passado, a meta de vendas da filial produtiva no Brasil, para clientes nacionais e internacionais, foi atingida três meses antes do fechamento do calendário náutico, superando a marca de 40 embarcações de setembro de 2018 a 2019. Com o crescimento de 20% em valor de produção e vendas no período, tendo como um dos destaques a coleção “Grande”, a fábrica da Azimut Yachts no Brasil anunciou o início da produção de um novo iate no país. A Azimut Grande 27 Metri apresenta inovações, como uso da fibra de carbono 100% pura e sistema de navegação que se ajusta ao perfil do comandante, e começará a ser produzido em julho deste ano.

Azimut Grande 27 Metri no Brasil - Boat shopping

O CEO da Azimut Yachts do Brasil, Davide Breviglieri, chama a atenção para o impacto que a produção de iates como este gera para o desenvolvimento da cultura náutica e da economia do país:

“Além dos novos postos de trabalho criados em sua fase produtiva, após finalizada, a embarcação gera cerca de oito empregos diretos e mais de 20 indiretos, incluindo serviços de marina, limpeza, manutenção, mecânica, elétrica, combustível, tripulação, habilitação, documentação, seguro, decoração, alimentos, bebidas e vários outros. Aliás, os navegadores, muitas vezes, usufruem ainda de atrações turísticas, comércio, restaurantes, entre outros serviços. É uma justificativa do quanto a náutica é um importante agregado ao turismo brasileiro e aos negócios, além de um potencial em desenvolvimento”.

“Lancha dos Presidentes” vai a leilão na Internet

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No final da década de 1950, pouco antes de inaugurar Brasília, o então presidente do Brasil, Juscelino Kubitschek, mandou levar do Rio de Janeiro para a futura capital do país o então iate oficial da Presidência da República, para usá-lo no lago que estava construindo à beira da cidade – e também para deixar claro que, apesar das oposições, não mudaria seus planos de levar o comando do Brasil para o Planalto Central.

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Sessenta anos e muitas reviravoltas depois, aquele barco, uma antiga lancha com casco envernizado de madeira de 15 metros de comprimento, ainda existe – apesar de, por muito pouco, não ter sucumbido ao tempo e ao habitual descaso brasileiro quanto ao seu patrimônio histórico.

Agora, ela pode pertencer a qualquer pessoa que esteja disposta a pagar os R$ 400 mil de lance mínimo pedidos num leilão na Internet, que começou na semana passada e irá até o início de julho.

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Quem está promovendo o leilão é o atual proprietário do barco, o empresário catarinense Carlos Alberto Oliveira Júnior, dono de um centro cultural com diversos equipamentos náuticos antigos, em São Francisco do Sul, em Santa Catarina. Ele adquiriu a embarcação meses atrás, com a intenção inicial de mantê-la. Mas, ao descobrir que o barco necessitaria de muitos cuidados que não teria como atender, resolveu vender a lancha, através de um leiloeiro oficial na Internet.

“Ainda não há nenhum lance, mas estamos confiantes de que vamos conseguir vender a lancha para algum entusiasta do mundo náutico ou político, dado o caráter histórico deste barco”, diz o leiloeiro catarinense Lúcio Ubialli, encarregado do negócio.

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O barco em questão é a histórica lancha Gilda, assim batizada pelo próprio ex-presidente Juscelino Kubitschek em homenagem à mais famosa personagem da atriz sensação da década de 1940, Rita Hayworth, “porque era tão bonita quanto ela”. E foi um dos grandes xodós do presidente que construiu Brasília.

“Sempre que queria impressionar alguém, JK convidava a pessoa para passear com ele no lago Paranoá a bordo da Gilda”, diz o ex-proprietário da lancha, o empresário de Brasília Gerard Souza, que passou dez anos restaurando a lancha e não gostou de saber que ela, agora, está indo a leilão.

“Agora, com o leilão, vai saber nas mãos de quem ela irá parar, e se o novo comprador vai saber cuidar direito de um barco que, além de exigir cuidados frequentes, porque é antigo e de madeira, faz parte da própria história da nossa República”, aponta. O empresário diz ter gasto mais de R$ 800 mil restaurando o barco, durante o tempo em que a lancha ficou sob seus cuidados.

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“Vamos buscar alguém que tenha condições de cuidar da lancha melhor do que nós”, diz o representante do atual proprietário, Roberto Corrêa, que passou os últimos meses colocando a lancha em plenas condições de navegar. Segundo ele, isso foi conseguido, mas gerou despesas. “Agora, a lancha está em perfeito funcionamento”, garante.

“A Gilda é uma lancha que tem história e não deveria ser vendida como um simples barco na Internet”, indigna-se o ex-proprietário, que após uma década restaurando o barco nos seus mínimos detalhes, o pôs de volta nas águas do lago Paranoá, 55 anos depois de JK ter feito o mesmo.

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Durante esse tempo, no entanto, a também chamada “Lancha dos Presidentes” (já que, além de JK, serviu também a Getúlio Vargas, Jânio Quadros, João Goulart, e Castelo Branco) esteve à beira de sucumbir de vez ao tempo, ao ser abandonada na beira do lago por anos a fio.

Mas, resgatada a tempo por uma iniciativa privada, sobreviveu e, agora, busca um novo dono, através da Internet.

Fonte: Histórias do mar

Canados apresenta novo iate que promete bater recorde de velocidade

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O estaleiro italiano Canados Yachts apresentou sua nova day cruiser, que segundo o estaleiro será um dos iates mais rápidos dentro da sua categoria. Com 27,8 metros de comprimento, a 919 Gladiator RD será capaz de chegar a mais de 52 nós na velocidade máxima.

Inspirado em carros de luxo, o iate conta com design aberto, com um cockpit central e um pára-brisa de vidro laminado, que foi desenvolvido para desviar o fluxo de ar do cockpit, mesmo nas velocidades mais altas.

Canados busca um recorde de velocidade

O iate poderá ser equipado com três motores de 2.000 hp e rabetas de superfície, combinando a emoção de um barco offshore com o conforto e o luxo de um superiate, que é o foco principal do estaleiro.

Iate Canados 919 Gladiator RD - boat shopping

O919 Gladiator RD será capaz de navegar em velocidade de cruzeiro de 44 nós, mantendo a velocidade mesmo em águas rasas de até 1,5 metro. Sua velocidade máxima seria superior a 52 nós.

Ele também será equipado com estabilizador giroscópico para garantir mais conforto a bordo. Além disso, os proprietários terão a liberdade de escolher uma parelha de motores MTU em vez de três MAN, caso não estejam procurando capacidade de velocidade total.

 

Iate Canados 919 Gladiator RD - boat shopping

O espaçoso cockpit do 919 RD medirá 65 metros quadrados, com um solário de 9 metros quadrados na popa, sofás com mesas de centro, bar lateral, mesa de jantar central, lounges e uma cozinha ao ar livre.

Os interiores do 919 RD serão feitos sob medida, com três ou quatro cabines no layout. Em ambos os layouts terá a cabine master a meia nau, com largura total da boca. Esta será completa com sofá, escrivaninha, penteadeira, além da área destinada aà tripulação.

All Flags inaugura nova loja em Rifaina

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A All Flags, concessionária náutica inaugurou mais uma loja, desta vez em Rifaina. A loja inaugurada na última semana é a sétima da marca e está localizada no interior de São Paulo. Atualmente a All Flags atua nos estados de São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro.

A ideia é que os apaixonados pelo mundo náutico, mas que estejam mais próximos às represas do estado, também possam contar com um local mais próximo para conhecer e comprar um barco.

Novas parcerias da All Flags

O diferencial da nova loja é oferecer produtos que já fazem parte do portfólio de negócios da marca e introduzir outros produtos de interesse do público do segmento, como quadriciclos e, a grande novidade, os Pontoons.

A nova unidade fica no condomínio às margens da represa de Rifaina, palco escolhido pela All Flags e a VCat Boats para celebrar a parceria firmada no início de maio e para introduzir na região o Pontoon, com a entrega da primeira unidade vendida pela loja.

O Pontoon é uma embarcação que já é sucesso no exterior e que vem ganhando adeptos em águas nacionais. O modelo entregue foi o VCat 750T Aurora, barco de 24,6 pés com capacidade para 18 pessoas, que encantou e foi positivamente avaliado, pelo incrível espaço, funcionalidade, estabilidade e navegabilidade.

Outro evento que marcou as atividades da nova loja em Rifaina, foi o campeonato paulista de wake board, o Wake Rifania Cup 2019, que aconteceu no último sábado, dia 8 e teve a All Flags como patrocinadora master.

Benetti entrega superiate Metis, de 63 metros

O estaleiro italiano Benetti Yachts entregou o superiate Metis, de 63 metros. A construção deste iate feito em aço e alumínio, conhecido anteriormente como Project Balance, começou a ser especulada em 2016, na unidade de construção de Livorno. Em 2017, o Metis foi vendido através da Yacht Moments, que também supervisionou o gerenciamento de projetos.

O design exterior moderno do Metis, realçado com uma longa proa vertical, foi desenvolvido por Giorgio M. Casetta, enquanto o estúdio de Londres Bannenberg & Rowell e Birgit Otte Interior Design foram responsáveis ​​pelos seus interiores inovadores.

Com tonelagem bruta de 1.190 GT, o iate completamente customizado possui quatro decks com acomodações no deck inferior e no deck principal. A cabine principal, de 162 m², está localizada no deck principal e conta com banheiros individuais para o casal, walk-in closet, espaço para escritório e uma grande cama de casal; há também uma varanda dobrável exclusiva para o proprietáario. No total, o superiate pode acomodar até doze pessoas em seis cabines, bem como uma tripulação de treze em nove cabines.

Um dos destaques da embarcação, segundo a Benetti, é definitivamente seu extenso beach club, com aberturas laterais e na popa, gerando uma interação ainda maior com o mar. Outro ponto que chama a atenção é o salão do deck principal, que tem um layout aberto, com a área de jantar. Inovadoramente, essas duas áreas e o lounge no deck superior inclinam-se em um ângulo de 30˚, oferecendo um ponto de vista novo para ver o mar.

Benetti segue tendência de assimetria

“O layout único do Metis nos libertou do que eu chamo de ‘tirania do alinhamento’, permitindo-nos destravar novos cantos e visões de projetos assimétricos. Essa abordagem, em particular, é refletido no beach club”, disse diretor da Bannenberg & Rowell, Dickie Bannenberg.

Graças ao layout assimétrico, o espaço para uma sala de jogos infantil e uma suíte de babá são vistos no deck principal. A cabine do capitão fica à frente do posto de comando no quarto deck. Este último também oferece uma área de lazer na popa com mesa para refeições, bar, banheira de hidromassagem e cobertura.

Outros detalhes que encantam no superiate Metis são a proa de 55 m² com um heliponto touch-and-go. Enquanto isso, seu design interior, em geral, é descrito como moderno, com materiais como carvalho branqueado, fibra de carbono e couro.

A parelha de motores MTU 12V 4000 M53 o impulsiona a uma velocidade máxima de 16 nós e uma velocidade de cruzeiro de 12 nós, com uma autonomia de 5.000 milhas náuticas.

Nova OTAM 85 GTS será apresentada no Cannes Yachting Festival

A OTAM lançou recentemente a OTAM 85 GTS, uma versão totalmente customizada. O iate já passou pelos testes de mar e, de acordo com o estaleiro, alcançou velocidades acima das que foram previamente estabelecidas no contrato. Sua estréia oficial acontecerá no próximo Cannes Yachting Festival.

“A 85 GTS é a evolução natural da filosofia ‘one off’ da Otam, que visa oferecer a maior flexibilidade e sem restrições aos proprietários que procuram soluções exclusivas que atendam às suas necessidades pessoais e que, portanto, estejam procurando por ‘true custom’”, diz Gianfranco Zanoni, CEO da OTAM.

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Ponto de partida da OTAM 85 GTS

“A gênese do 85 GTS remonta à edição de 2017 do Cannes Yachting Festival”, explica Matteo Belardinelli, Gerente de Vendas e Comunicação da OTAM. “Estávamos apresentando a OTAM 80, que despertou muito interesse por seu desempenho e sua segunda suíte master com largura totalda boca no centro do iate. Vários clientes manifestaram interesse em uma versão “diferente, aberta ou semiaberta” desse iate, que foi, portanto, o ponto de partida para nossa pesquisa e desenvolvimento”.

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Equipado com dois motores MTU de 2600 hp e rabetas Arneson, este iate fast cruiser pode atingir a velocidade máxima de 45 nós e velocidade de cruzeiro de 35 nós. Esses números são o resultado da colaboração do CEO Gianfranco Zanoni, que também é diretor de produção e responsável pelos testes (como engenheiro mecânico da OTAM), e Umberto Tagliavini, da Marine Design & Services.

O escritório de arquitetura Joseph Dirand Architecture, com sede em Paris, representada por Maxime Foster, cuidou de todos os detalhes do layout e design interior, de acordo com as escolhas do cliente.

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O layout externo oferece enormes áreas de convívio e relaxamento, traduzindo as necessidades e solicitações do cliente que queria personalizar e construir esta área como a de uma embarcação day cruiser. A OTAM 85 GTS é, portanto, capaz de navegar com segurança, garantindo o maior conforto a bordo, mesmo em alta velocidade.

Invictus lançará novo CX270 no Cannes Yachting Festival

A mais nova adição da Invictus Yachts será o CX270, que será lançado neste ano, durante o Cannes Yachting Festival. Os interiores são relativamente maiores em comparação com embarcações concorrentes do mesmo tamanho, mas mantêm um perfil esportivo graças ao equilíbrio entre o design do casco.

Assim como nos outros modelos do estaleiro, há uma atenção a mais aos acabamentos e detalhes, não apenas em termos de materiais, mas também em termos de mix cores. Detalhes em aço combinam muito bem com cores suaves, como do couro, enquanto as costuras dos assentos lembram itens artesanais italianos clássicos. Entre os itens opcionais está a possibilidade de estender o uso de teka na plataforma de popa.

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A parte principal do Invictus CX270 é o cockpit integrado com posto de comando, este que possui um assento para pilotagem tanto sentado quanto em pé. O banco possui um encosto rebatível, o que permite que todos possam aproveitar esta área do barco juntos durante o dia. Este sistema transformável é um item padrão de fábrica.

O sofá da popa também pode ter seu enconstro deitado, transformando-o em um solário e pode ser expandido com mais almofadas, fazendo um melhor uso da área do motor também.

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A altura interna e os espaços foram utilizados de forma inteligente, criando uma cabine com banheiro, mantendo todas as características ergonômicas que caracterizam a linha CX.

Brasil fecha participação na Final da Copa do Mundo, em Marselha

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Os ventos fracos de Marselha neste domingo, dia 9, não foram suficientes para impulsionar Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan ao pódio na etapa Final da Copa do Mundo da World Sailing (Federação Internacional de Vela). Após longa espera pelo começo da regata da medalha por falta de vento, as velejadoras entraram na água no limite do horário previsto para a largada, cruzando a linha de chegada em quarto lugar e terminando o campeonato na quinta colocação, com 80 pontos perdidos.

“A semana foi de ventos fortes em Marselha, o que para nós foi uma ótima preparação e tivemos uma evolução boa na parte técnica. A regata da medalha estava bem aberta em termos de colocações. Os barcos estavam com pontuações bem próximas e isso deixou a regata bem tensa”, disse Fernanda Oliveira.

Com ventos irregulares, as brasileiras velejaram a regata da medalha praticamente o tempo todo entre as cinco primeiras colocadas. Até o fim da prova, elas estiveram na cola das francesas Camille Lecointre e Aloise Retornaz, que acabaram com o ouro; e das britânicas Hannah Mills e Eilidh McIntyre, que ficaram com a prata. O bronze foi para as espanholas Silvia Mas Depares e Patricia Canteros Reina.

A dupla brasileira da 470 feminina faz até aqui uma temporada muito consistente em 2019, com resultados sempre no top 6 dos eventos internacionais de que participaram. Fernanda e Ana foram bronze na Copa do Mundo de Miami, ouro na Copa do Mundo de Gênova, ouro no Sul-Americano, 6º no Troféu Princesa Sofia, na Espanha; e agora o 5º lugar em Marselha.

“Nós ficamos bem felizes com o primeiro semestre deste ano. Acabar sempre entre as seis primeiras, com duas medalhas, isso foi bem importante”, afirmou Fernanda.

A Final da Copa do Mundo foi a última das quatro etapas da temporada 2018/2019 do circuito da World Sailing. Com exceção de Marselha, o Brasil foi ao pódio em todas as regatas: Enoshima (Japão), em setembro do ano passado; Miami (Estados Unidos), no último mês de janeiro; e Gênova (Itália), em abril. Ao todo, foram seis medalhas, sendo quatro ouros, uma prata e um bronze.

Agora, as atenções da Equipe Brasileira de Vela se voltam para os eventos do segundo semestre, incluindo os Jogos Pan-Americanos Lima 2019, os Campeonatos Mundiais de cada classe e o evento-teste dos Jogos Olímpicos Tóquio 2020, de 15 a 22 de agosto, em Enoshima.

O primeiro Campeonato Mundial de classe olímpica previsto no calendário é da Laser Standard, de 2 a 9 de julho, em Sakaiminato, no Japão.

Medalhas do Brasil na temporada 2018/2019 da Copa do Mundo

Etapa de Enoshima (Japão), setembro de 2018

Ouro. Martine Grael e Kahena Kunze (49er FX)

Etapa de Miami (EUA), janeiro de 2019

Ouro. Martine Grael e Kahena Kunze (49er FX)

Prata. Samuel Albrecht e Gabriela Nicolino (Nacra 17)

Bronze. Fernanda Oliveira e Ana Luiza Barbachan (470 feminina)

Etapa de Gênova (Itália), abril de 2019

Ouro. Fernanda Oliveira e Ana Barbachan (470 feminina)

Ouro. Jorge Zarif (Finn)

Azimut expõe nova S6 na Times Square

Continuando com as comemorações de 50 anos do estaleiro, a Azimut Yachts expos a nova Azimut S6 no meio da Times Square, em Nova York, em parceria com o Design Pavilion e NYCxDESIGN, evento anual celebra o design.

A instalação do iate num dos pontos mais famosos do mundo encerra um mês de iniciativas ligadas ao aniversário, incluindo eventos públicos e privados, passeios no rio Hudson, coquetéis no Chelsea Pier, debates e talk shows, e um um jantar de gala exclusivo no dia 11 de maio no Rainbow Room, no 65º andar do Rockefeller Center.

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Esta é a primeira vez na história que um iate tão grande (o maior que a área conseguiu comportar) foi exibido na Times Square e transformado como parte de uma instalação criativa. De acordo com o estaleiro, a parceria entre o Azimut|Benetti Group e o Design Pavilion confirma o desejo da empresa de continuar surpreendendo e inovando no setor de iates, principalmente através de iniciativas de comunicação alternativas que ilustram os pilares da cultura da empresa: design universal refinado, evolução constante e pesquisa tecnológica contínua.

O sucesso da Azimut S6

Lançada durante o Cannes Yachting Festival 2018, a Azimut S6 encanta com exteriores projetados por Stefano Righini, que reforçam a esportividade da linha com grandes janelas que permitem a entrada de luz em abundância, tanto no deck principal, quanto no inferior, principalmente na cabine master.

O design interior ficou a cargo do designer Francesco Guida, que se preocupou em decorar os ambientes de forma elegante, moderna e discreta. A decoração escolhida para o lançamento na ocasião combina duas variedades de madeira, carvalho claro e escuro, um contra o outro, combinando-os em tampos com acabamentos brilhantes, além de detalhes em aço cromado.