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Flexboat apresenta imagens de primeiro modelo cabinado

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A Flexboat apresentou seu novo Flex 1100 Cabin, primeiro modelo cabinado do estaleiro. As imagens foram divulgadas nas redes sociais da Flexboat e será lançado em 2019.

Parte da nova linha Premium da Flexboat, esse barco de 11 metros de comprimento (36 pés) é o primeiro cabinado da linha depois de 28 anos de mercado. O novo modelo promete dar conforto ao barco inflável, que conta com banheiro e dinete. Além disso, a cabine contará com o posto de comando.

A ideia central foi dar ao cliente conforto e possibilidade de navegação nos mais diversos climas. A cabine ficará localizada à meia-nau, deixando as áreas de popa e proa livres, mantendo a versatilidade do bote e a facilidade de embarque e desembarque.

O modelo poderá ser equipado com dois ou três motores de popa. Além disso, o estaleiro já pretende  lançar a versão com motorização de centro-rabeta.

Flexboat divulga imagens de primeiro barco adaptado

A Flexboat divulgou em suas redes sociais imagens do 1º barco adaptado do estaleiro. A embarcação é uma Flexboat SR 760, que foi desenvolvida pelo Engenheiro Naval Thierry Stump.

A embarcação comporta até 13 pessoas (piloto e co-piloto + 11 passageiros). Como todo barco do estaleiro, este modelo tem seus flutuadores construídos com tecido HYPALON Orca francês com Certificação de qualidade internacional ISO, divididos em 6 câmaras de ar independentes. Saiba mais!

Terceiro iate Canados 120 tem casco e superestrutura unidos

O estaleiro italiano Canados anunciou que a superestrutura e o casco do terceiro iate em sua série 120 Caesar foram unidos.

O iate de 37 metros, que deve ser lançado em abril do próximo ano, foi movido de volta para o galpão de acabamento após a montagem da superestrutura Kevlar / Aramat de cinco toneladas. Seguindo este marco de construção, o iate estará pronto para a pintura antes do final do ano.

Ele vem na sequência do anúncio da sua venda e é o terceiro iate Canados do proprietário.

O design exterior do 120 Caesar foi projetado internamente pelo escritório de design do estaleiro, enquanto o briefing de estilo interior foi entregue a Cristiano Gatto.

Terceiro iate Canados 120 tem casco e superestrutura unidos-boatshopping
FOTO: Cortesia Canados

O proprietário optou por substituir a garagem de popa para o tender por um beach club maior. Sua especificação para um tender de cinco metros também verá a instalação de uma plataforma com uma capacidade de 1,5 tonelada.

O iate também incluirá paredes de vidro laterais no deck principal que vão do chão ao teto e um posto de comando equipado com sistemas de navegação, comunicação e monitoramento que permitirão que a tripulação assuma o controle do iate a partir de uma única posição.

Terceiro iate Canados 120 tem casco e superestrutura unidos-boatshopping

O interior do iate contará com uma seleção de mármores e madeiras escolhidas pelo proprietário. As amplas janelas do salão terão vista para o oceano, enquanto a cozinha será personalizada pelo designer de cozinha italiano Boffi.

As acomodações são para dez pessoas divididas em cinco cabines, que incluem uma cabine master, com dois terraços dobráveis, localizados na parte da frente do deck principal e quatro cabines de hóspedes no deck inferior.

Terceiro iate Canados 120 tem casco e superestrutura unidos-boatshopping

A potência virá de um par de motores MTU 16V 2000 M96L desenvolvendo 2.600 hp e possibilitando uma velocidade máxima de 27 nós e uma velocidade de cruzeiro de 23 nós.

Terceiro iate Canados 120 tem casco e superestrutura unidos-boatshopping

Canados entregou primeiro iate Canados 888 Evo

O primeiro iate Canados 888 Evo foi entregue depois de concluir com sucesso seus testes de mar. O iate de 27,02 metros foi entregue em uma cerimônia oficial com a presença de seu dono no dia 9 de julho, após concluir com sucesso os testes em 2 de julho. O iate partiu do estaleiro de Ostia na Itália para seu cruzeiro inaugural no dia 10 de julho. Confira o post na íntegra!

Top 10: conheça os melhores iates que estarão no Fort Lauderdale International Boat Show

A 59ª edição do Fort Lauderdale International Boat Show (FLIBS), está marcada para 31 de outubro a 4 de novembro e promete trazer 1.500 barcos em exposição. O festival contará com novidades na estrutura e nas embarcações. Para se preparar para mais um grande evento no mercado náutico, separamos com 10 melhores  iates que estarão na cidade americana.

Utopia IV

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Foto: Divulgação

Comprimento: 63m
Construtor: Rossinavi
Design: Enrico Gobbi, Team For Design

A Utopia IV pode ser a maior lancha do mundo. Essa era a sensação que o construtor desejava com suas longas linhas baixas e propulsão poderosa e versátil. Com quatro motores Rolls-Royce e quatro jatos de água, o barco consegue atingir 28 nós. Além disso, ela também é eficiente em baixas velocidades, usando apenas 35% de sua potência em 18 nós. Algumas características incluem três piscinas, um beach club de 70m² e uma varanda de seis metros de comprimento.

Lejos 3

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Foto: Divulgação

Comprimento: 38,1 m
Construtor: Benetti
Design: Stefano Righini, RWD

O quarto casco na linha Fast 125 da Benetti, Lejos 3, faz o que pretendia – ir rápido, mas com eficiência. Isso acontece graças a um casco que se transforma de deslocamento para aplainamento e leve fibra de carbono projetada pela Rolls-Royce. No interior, a decoração segue uma linha contemporânea, escolhida pelos proprietários.

ElandessAbeking & Rasmussen entrega iate Elandess-boatshopping

Comprimento: 74,5m
Construtor: Abeking & Rasmussen
Design: Harrison Eidsgaard

O superiate desfilou pelo Tâmisa em sua viagem inaugural. O iate de aço e alumínio 2.065GT marca a primeira colaboração entre Abeking & Rasmussen e o estúdio de design Harrison Eidsgaard, com sede em Londres, que a estilizou por dentro e por fora. Porém, este é o segundo iate dos proprietários com o estaleiro alemão. As características de destaque incluem seu lounge Nemo, que fica abaixo da linha d’água, e uma sala de observação no andar superior. Mas o nome dela é talvez seu toque mais pessoal. Foi inspirado nas primeiras iniciais dos seus dois proprietários – “L & S”.

Vista Blue

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Foto: Divulgação

Comprimento: 38,3 m
Construtor: Custom Line
Design: Francesco Paszkowski Design; Grupo Ferretti

Para sua primeira colaboração com o Grupo Ferretti, Francesco Paszkowski recorreu a influências automotivas e residenciais. A ideia foi dar à Custom Line 120 um perfil poderoso e um interior contemporâneo com janelas do chão ao teto. A porta de vidro entre o salão e o convés de popa eleva-se, para além do deslizamento habitual, para criar um grande A embarcação pode chegar a 25 nós.

Numarine 32XPConheça-a-Numarine-32xp-MY-Marla-boatshopping

Comprimento: 32,64 m
Construtor: Numarine
Design: Pode Yalman

Chegando logo abaixo do limite de 300GT, este explorer compacto oferece grande volume dentro de seu casco de deslocamento de aço e superestrutura de GRP. Graças à parceria do pátio com a Silent Line, especialista em ruído e vibração, a suíte do proprietário é super tranquila, registrando apenas 37 decibéis. Essa característica também aparece no primeiro 26XP. A embarcação conta com um sistema de bateria de íons de lítio que permite que todos os sistemas, incluindo o ar condicionado, funcionem sem geradores por até 12 horas.

Adagio

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Foto: Divulgação

Comprimento: 35m
Construtor: Horizon
Projeto: Cor D Rover; ADG mais alto; Horizonte

Horizon criou o Adagio para ser totalmente personalizado. Um exemplo é a entrada extensiva do proprietário no estilo priorizou as janelas expansivas. Todo o iate foi adaptado ao estilo de vida do proprietário, incluindo um lugar na cozinha para seus netos comerem, um espaçoso beach club e um cinema ao ar libre a proa. Além disso, há uma plataforma de natação capaz de lançar seu hidroavião em um sistema de pista personalizado.

Namaste

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Foto: Divulgação

Comprimento: 43m
Construtor: Overmarine
Design: Alberto Mancini, Grupo Overmarine

Lançado há dois anos, Namaste foi o primeiro iate Oceano e agora está sendo exibido nos Estados Unidos pela primeira vez. Nele, você encontrará um bom lugar para desfrutar de um cruzeiro tranquilo. Há um espetacular lounge de convés, com uma piscina de borda infinita rasa que desce em cascata.

Azimut Grande 25 MetriAzimut Grande 25 Metri em Cannes - boat shopping

Comprimento: 26,6 m
Construtor: Azimut Yachts
Design: Stefano Righini, Achille Salvagni Architetti

A embarcação é um dos lançamentos da Azimut para 2018. Depois de estrear em Cannes, o novo 25 Metri traz um toque do Mediterrâneo para Fort Lauderdale, com detalhes tradicionais europeus, como uma pequena garagem e fluxo de tripulação discreto para a privacidade do proprietário.  Outro aspecto surpreendente é o design de interiores, que dá uma reviravolta original à área de estar: a separação típica de áreas de sofás e de refeições abre caminho para um ambiente grande e refinado, decorado com muito cuidado e personalidade. Então, quando ninguém está jantando, há muito mais espaço para aproveitar em duas áreas de convivência. 

MB3

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Foto: Divulgação

Comprimento: 30,5 m
Construtor: Hargrave Custom Yachts
Design: Hargrave Yacht Design; Iate Interiors por Shelley

O MB3 tem o maior flybridge que o Hargrave já construiu em um barco de 30 metros. A embarcação recentemente recebeu 89 convidados a bordo para um coquetel. Este iate que pode chegar a 25 nós ostenta um novo perfil no exterior e uma decoração urbana elegante no seu interior. A paleta de cinzas e azuis é complementada por enormes janelas no salão principal, colocadas no chão para uma vista extra impressionante.

Perxshing 9XTop 10-Perxshing 9X-boatshopping

Comprimento: 28,09m
Construtor: Pershing
Design: Grupo Ferretti; Fulvio De Simoni

O Grupo Ferretti chama o novo 9X de “jato de combate”. Com sua estrutura composta de carbono, sistema integrado de controle, manobra e monitoramento de última geração e estação de leme futurista criada com a Poltrona Frau, ela é uma grande novidade do mundo náutico. As MTUs de 16 cilindros gêmeas proporcionam uma velocidade de 42 nós.

Flexboat divulga imagens de primeiro barco adaptado

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A Flexboat divulgou em suas redes sociais imagens do 1º barco adaptado do estaleiro. A embarcação é uma Flexboat SR 760, que foi desenvolvida pelo Engenheiro Naval Thierry Stump.

Com seus 25 pés (8,0 m) de comprimento, o modelo SR 760 apresenta um amplo espaço no convés. Ele pode ser equipado com um ou dois motores de popa ou centro-rabeta, permitindo uma ampla gama de possibilidades e potências.

A embarcação comporta até 13 pessoas (piloto e co-piloto + 11 passageiros). Como todo barco do estaleiro, este modelo tem seus flutuadores construídos com tecido HYPALON Orca francês com Certificação de qualidade internacional ISO, divididos em 6 câmaras de ar independentes.

Omega apresenta reformulação de modelo clássico

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A Omega decidiu reformular seu clássico modelo, o Seamaster Diver 300M. Com o ator e embaixador da marca Daniel Craig como principal rosto de sua propaganda, a marca aproveitou os 25 anos da coleção para fazer uma reformulação interna e externa.

Desde 1993, o Seamaster Diver 300M conquistou uma legião de admiradores. O design original e o espírito marítimo continuam presentes, mas agora com materiais avançados e atualizações em todos os modelos.

Na caixa, agora com 42 mm, cada detalhe de design foi repensado, incluindo uma nova luneta em cerâmica com uma escala de mergulho em Ceragold™ ou esmalte branco. No interior, o relógio aloja o calibre Master Chronometer 8800, que dá precisão, desempenho e resistência magnética.

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Foto: Aço e ouro 18K- Divulgação

Os mostradores elegantes são feitos em cerâmica e estão disponíveis em preto, azul ou numa cor cromada em PVD. O popular padrão de onda foi recuperado (agora, gravado a laser) e os índices estão mais salientes e preenchidos com Super-LumiNova. Até os ponteiros foram subtilmente reformulados.

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Foto: Aço em bracelete de borracha-Divulgação

Um dos detalhes mais importantes do Diver 300M foi sempre a válvula de escape de hélio. Nos novos modelos, a válvula surge com um formato cónico e foi patenteada pela OMEGA com uma tecnologia engenhosa que permite a sua operação subaquática.

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Aço – ouro sedna™ em bracelete de borrach

No total, há 14 novos modelos Diver 300M, incluindo 6 em aço inoxidável e 8 numa combinação de aço inoxidável e ouro. Cada modelo é apresentado com um bracelete integrada em borracha preta ou azul, ou com um bracelete tradicional em metal (com um novo design ergonómico e um fecho deslizante extensível patenteado com extensão para mergulho).

Riviera Boat Week está volta de cara nova!

O Riviera Boat Week volta à charmosa Riviera de São Lourenço para a sua terceira edição! Durante o maior feriado do ano, o evento irá reunir as principais novidades do mundo náutico, além de carros, motos, jet skis, moda e gastronomia. Tudo em um só lugar.

Riviera Boat Week - boat shoppingRiviera Boat Week - boat shopping

Marcas nacionais e internacionais apresentarão o que há de mais sofisticado e moderno do setor, com oportunidades diferenciadas, para poder alcançar boas negociações para voltar aquecer o mercado brasileiro.

Novidade no Riviera Boat Week

Neste ano, o principal evento do litoral norte de São Paulo ganhará um layout completamente novo, com uma estrutura totalmente coberta para deixar os convidados ainda mais confortáveis para aproveitar o espaço e as atrações.

novo layout riviera - boat shopping

O 3º Riviera Boat Week acontece entre os dias 14 e 20 de novembro, da 12h às 22h, estacionamento do Shopping da Riviera. Para saber mais sobre a feira náutica, acesse: www.rivieraboatweek.com.br

Não deixe de participar!

Garmin anuncia integração com o Spotify; saiba mais

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A Garmin Brasil e o Spotify anunciaram uma parceria que promete fazer muito sucesso. Seguindo a tendência de smartwatches, as empresas anunciaram que desde a última sexta-feira (05), os consumidores Garmin e usuários do Spotify Premium que tenham um smartwatch da série fēnix 5 Plus poderão armazenar áudio, permitindo baixar e ouvir músicas offline sem precisar levar um telefone.

“O Spotify é um serviço de streaming de música mais popular do mundo e estamos entusiasmados por colaborar com eles para oferecer aos nossos clientes ainda mais formas de ouvir suas músicas enquanto estão em movimento,” afirma a gerente de marketing da Garmin Brasil, Ilham Harati Dias. “Seja você um fã de rock, pop, clássico ou sertanejo, com acesso a milhões de faixas no Spotify, sabemos que os usuários da Garmin poderão encontrar algo que combine com o seu estado de humor”, completa.

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Foto: Divulgação

Os assinantes do pacote Premium podem criar listas de reprodução, incluindo todas as suas faixas favoritas e depois sincronizar as listas de reprodução no seu smartwatch Garmin. Os usuários podem acessar as suas playlists através do aplicativo Spotify.  Novos usuários podem experimentar uma conta Premium de graça.

O aplicativo Spofity já está disponível para download da loja Connect IQ™ para clientes Garmin com a série fēnix 5 Plus, uma linha de smartwatches construída para atletas e aventureiros de todos os tipos.

Faça um tour e conheça detalhes da Azimut 62

A Azimut lançou seu mais novo modelo fabricado no Brasil, a Azimut 62. O modelo aposta na filosofia clássica, suave e elegante atemporal, mas sob uma perspectiva contemporânea.

Com quase 19 metros de comprimento e o equivalente a 156 m² de área útil, o iate consegue acomodar seus convidados em espaços luxuosos e exclusivos. Linhas esportivas e volumes maiores também marcam uma tendência do mercado náutico. Além disso, o espaço é muito bem distribuído em quatro excelentes ambientes.

O design interior, além de todo o mobiliário, é assinado pelo italiano Achille Salvagni, um dos 100 melhores designers do mundo segundo a AD Collector. O estilo sofisticado criado por Salvagni introduz uma linguagem inovadora à náutica inspirada na arquitetura residencial. Tendência vista nos principais iates e superiates da Europa.

O desenho externo foi concebido pelo igualmente renomado profissional de embarcações de luxo, Stefano Righini. Destaque para as grandiosas janelas que contornam as laterais da embarcação, do chão ao teto, e oferecem uma visão panorâmica para o exterior. A criação de lounges privativos no exterior para relaxamento, encontros, refeições e banhos de sol, tanto na proa quanto no flybridge, são mais diferenciais.

Design interno

O salão principal é integrado, em um único nível, entre central de comando com sala de jantar, estar e cozinha. Além disso, a praça de popa também pode ser integrada ao salão, tornando o ambiente ainda maior.

Todos os ambientes são amplamente mobiliados e equipados, incluindo eletrodomésticos da Miele, além de adega climatizada como opcional. Couro italiano, mármore, madeiras e cristal marcam presença, que refletem a sofisticação e autenticidade junto às vistas panorâmicas garantidas pelas grandiosas janelas de 1,50 metros de altura por 2,30 metros de comprimento.

 Abaixo do convés principal, o layout é formado por três cabines e três banheiros. Com um design de casa, a suíte do proprietário, que ocupa todo o centro do iate, se destaca, além da amplitude, pelas peças de design, linhas fluidas, e belíssima vista ao mar. Além das 3 suítes, há a cabine da tripulação (com acesso separado) que pode ter duas configurações: com duas camas ou com uma com ampliação de espaço para armazenamento.

Design exterior

No solário de proa, no convés, foi criado um lounge privativo. É possível utilizar esse espaço como uma grande área de descanso ou até em uma área de estar privativa. A ideia seria possível com a utilização de dois grandes sofás para até 6 pessoas.

 Acima do convés, o flybridge é extremamente espaçoso, versátil e dividido em três ambientes. Ali se encontra a segunda estação de comando com duas confortáveis poltronas, bar e sala de jantar, que pode ser personalizada e se transformar em um amplo solário.

A embarcação também conta com um hard top (similar ao teto solar) que é operado eletronicamente. A plataforma de banho, submergível, pode transportar um bote de 3,25 metros.

Você pode conferir mais vídeos em nosso YouTube!

Estaleiro britânico decide investir na Vilanova Grand Marina, em Barcelona

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O estaleiro britânico Pendennis anunciou um grande investimento na Vilanova Grand Marina, em Barcelona. A empresa pretende construir e reaparelhar um dos principais locais turísticos da Europa. Atualmente, a Marina tem 49 ancoradouros para iates que variam entre 20 e 130 metros para iates com calado máximo de 6,5 metros.

A ideia inicial é construir uma instalação de reajuste ao lado da marina, a fim de melhorar seus serviços atuais na região. “Além de já ser uma marina de primeira classe perto de Barcelona, planejamos construir uma instalação de reajuste ao lado de onde poderemos Aumente a nossa oferta para a frota de super iates na região do Mediterrâneo ”, diz Mike Carr, diretor executivo conjunto da Pendennis. “Isso complementará nossa já bem sucedida operação de negócios internacionais em Palma, bem como nossa base principal em Falmouth.”

Vilanova Grand Marina – Barcelona é a primeira marina do Mediterrâneo concebida e projetada exclusivamente para superiates. Suas instalações são especializadas e seus serviços completos prometem acomodar qualquer tipos de embarcações. A Marina é ideal como porto de origem, pois fornece todos os serviços técnicos que os superiates e sua tripulação podem requerer diariamente.

O investimento vem no momento em que Pendennis comemora seu 30º aniversário e recentemente marcou seu 30º projeto de nova construção.

Velejadores do Brasil estrearam nos Jogos Olímpicos da Juventude; saiba mais

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Os Jogos Olímpicos da Juventude tiveram sua cerimônia de abertura no último sábado em Buenos Aires, Argentina. A competição reúne cerca de 4000 atletas de 15 a 18 anos, competindo por 1250 medalhas em 32 esportes diferentes. Pela primeira vez haverá número igual de participantes homens e mulheres em uma edição olímpica. O Brasil não poderia ficar de fora: 79 brasileiros competirão em 24 modalidades.

Na vela serão três representantes do Brasil são:  Giovanna Prada, na classe Techno 293+ feminina (windsurfe); Guilherme Plentz, na Techno 293+ masculina (windsurfe); e Manoel “Piçarrinha” Santos na classe Kiteboard TT:R (Twin Tip Racing). As regatas serão disputadas no Club Nautico San Isidro, em San Isidro.

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FOTO: Matias Capizzano / World Sailing

“Eventos como os Jogos Olímpicos da Juventude são muito importantes para a formação dos jovens atletas brasileiros na vela, porque contribuem para o desenvolvimento técnico e tático, além da troca de experiências culturais e esportivas. Estamos certos de que nossos velejadores estarão à altura da competição e vão representar o país da melhor maneira”, afirma Juan Ignácio Sienra, coordenador técnico da Vela Jovem da Confederação Brasileira de Vela, que está em Buenos Aires comandando a equipe.

Classes com brasileiros na competição

A Techno 293+ é a maior classe do windsurfe, com praticantes espalhados por mais de 50 países e em todos os seis continentes. A competição será dividida em três etapas: fase de classificação, semifinal e final (A e B), com a disputa por pódio prevista para o dia 12.

O Kiteboard TT:R terá competição no estilo slalom, também dividida em fase de classificação, semifinal e final (A e B). As regatas de medalhas estão marcadas para o dia 13. O Kite é a grande novidade do cenário internacional da vela e foi indicado pela World Sailing (Federação Internacional de Vela) para entrar no programa dos Jogos Olímpicos de Paris 2024.

“Minha expectativa é muito boa, estou muito feliz de estar aqui com a galera. Estamos treinando já há um bom tempo, na água e na preparação física. Vou dar meu melhor para buscar essa medalha”, disse o rider Manoel Piçarrinha, que em 2017 conquistou a medalha de prata no Mundial Jovem de Kite na sua terra natal, Barra Grande, no Piauí.

Resultados

As primeiras provas da Vela aconteceram neste domingo (07). Entre os competidores do Brasil, dois entraram na água. Na Techno 293+, duas provas já foram realizadas. Entre as mulheres,  Giovanna Prada alcançou um 16º e 13º lugar. Na masculina, Guilherme Plentz completou as provas em 18º e 20º.

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Matias Capizzano / World Sailing

Manoel “Piçarrinha” Santos na classe Kiteboard estreia nesta segunda (08).