Home Blog Page 306

Rossinavi revela mais detalhes sobre o Projeto Blue Runner 49

O estaleiro italiano Rossinavi revelou mais detalhes e renderizações de seu iate de deslocamento rápido em alumínio, o Project Blue Runner 49, que deve ser entregue em 2020. O estaleiro italiano revelou os novos detalhes sobre o iate de 49 metros no Monaco Yacht Show. O iate apresenta design exterior e interior assinados pelo designer italiano Marco Casali.

O design tem “uma sensação de explorer”, de acordo com o estaleiro e dispõe de amplas áreas de deck na popa, bem como uma jacuzzi no deck principal.

Rossinavi revela mais detalhes sobre o Projeto Blue Runner 49-boatshopping

O iate também contará com uma “fachada de vidro alongada” projetada para permitir a entrada de muita luz natural no interior.

O espaçoso beach club, com capacidade para estender-se a 170 metros quadrados, graças a plataformas dobráveis. O Projeto Blue Runner 49 será capaz de atingir uma velocidade máxima de 19 nós e terá uma autonomia de 3.800 milhas náuticas.

As acomodações são para 10 pessoas divididas em cinco cabines, enquanto a acomodação da tripulação permite uma equipe de nove pessoas.

A cabine master possui janelas que vão do chão ao teto, piso de madeira e cama “flutuante”, bem como uma grande televisão de tela plana. As cabines restantes serão decoradas com uma mistura de tecidos, couros, madeiras exóticas, vidro e mármore.

Rossinavi revela mais detalhes sobre o Projeto Blue Runner 49-boatshopping

Conheça o Rossinavi Flying Dagger

O superiate de 49 metros Flying Dagger, anteriormente conhecido como Projeto FR036, foi lançado em Viareggio neste sábado, 21 de abril, confirmou o estaleiro italiano Rossinavi. Vendido em maio de 2016, este iate em alumínio tem seu design externo e interno assinado pelo Team For Design de Enrico Gobbi.

A filmagem dá breve prévia de seu layout de deck, com uma área de estar de proa ao lado de um para-brisas radicalmente inclinado. O arco do radar semelhante a uma barbatana continua com as linhas esportivas, com um flybridge compacto na popa. Leia o artigo e confira o vídeo na íntegra!

Rosetti Superyachts revela conceito de iate de apoio de 52 metros em Monaco

A Rosetti Superyachts revelou um conceito de embarcação de apoio de 52 metros no Monaco Yacht Show.

O conceito foi projetado por Giovanni Griggio, da Phi Design Lab, e oferecerá “a funcionalidade típica” de uma embarcação de apoio combinada com “as características de design e o acabamento de qualidade de um superiate”, de acordo com o estaleiro.

As principais características incluem um espaçoso deck de popa de 142 metros quadrados equipado para transportar brinquedos aquáticos, um helicóptero e uma garagem de popa que pode ser transformada em um beach club de 80 metros quadrados usando portas de dobráveis que se transformam em dois terraços.

Rosetti Superyachts revela conceito de iate de apoio de 52 metros em Monaco-boatshopping

À frente da garagem de popa existe um ginásio e spa, que inclui uma sauna que são iluminados pela luz emitida a partir da piscina com fundo de vidro no deck acima.

Há uma espaçosa área de banhos de sol localizada no terraço, que pode ser servida por um elevador de alimentos da cozinha. Há também a opção de ter um cinema ao ar livre e espaço para um segundo tender na proa.

Movendo-se para dentro, o iate apresenta um salão assimétrico, com uma espreguiçadeira à beira do lado de bombordo e dois sofás no lado de boreste.

Os espaços internos são iluminados por grandes janelas, enquanto a cozinha fica em frente no deck principal, com acesso exclusivo para tripulação. A cabine master também fica no deck principal, com closet, escritório, banheiro com acesso duplo e banho turco.

A acomodações adicionais são para oito pessoas divididas em quatro cabines com uma escolha de camas de casal ou gêmeas. Enquanto isso, uma tripulação de oito pessoas pode ser acomodada à frente, com a cabine do capitão localizada no andar superior ao lado do posto de comando.

O designer Giovanni Griggio disse que o iate foi inspirado por vários aspectos da natureza.

“O bio-mimetismo que caracteriza algumas das áreas externas, por exemplo, foi inspirado nas estruturas orgânicas das folhas”, disse ele.

A notícia vem depois que o estaleiro revelou um conceito de iate de apoio de 48 metros no Palm Beach International Boat Show no início deste ano.

Rosetti Superyachts revela novo sistema de navegação de controle remoto

A tecnologia foi desenvolvida em estreita colaboração com a equipe de pesquisa e desenvolvimento do grupo Rosetti Marino Group.

O sistema de controle remoto é baseado em um sistema máquina a máquina (M2M), que dá um passo rumo à navegação autônoma no mercado de superiates. Confira o artigo completo!

Safe Boat e Liberty fazem parceria e lançam seguro náutico

0

As empresas Liberty Seguros e a Safe Boat anunciaram uma parceria que terá como foco seguro náutico. A ideia é atender a constante demanda do mercado brasileiro.

Um dos principais diferenciais da nova plataforma é que o seguro oferece a apólice em dólar, que acompanha o câmbio do dia. Além disso, as empresas oferecem franquia flexível, que possibilita a escolha sobre a importância segurada ou sobre a perda, cobertura personalizada, pensada para atender às necessidades de cada clientes e barco. Outra novidade do seguro é que este atende também a decoração interior; para a plataforma esta é uma modalidade inédita no segmento, que assegura o enxoval e a personalização da embarcação.

Liberty-Safe Boat-seguro náutico-01-boatshopping
Rodolfo, Kátia e Arturo FOTO: Gabriel Ambrosio

Além das opções de cobertura, a plataforma oferece descontos para embarcações em marinas, iate clubes e condomínios fechados. O processo de vistoria simplificado é outro diferencial oferecido pela Liberty Seguros e a Safe Boat.

Com presença de Torben Grael, Regata Real promete ótimas provas em Cannes

0

Os competidores da Regata Real – Troféu Panerai não estão com facilidade para competir. Devido ao tempo ruim, as 200 tripulações foram forçadas a ficar em terra. Com as competições paradas surgiu uma ótima oportunidade para conhecer os marinheiros e suas histórias. Vale lembrar que a corrida acontece a mais de 40 anos na Baía de Cannes, sendo um dos principais eventos mundiais de iates clássicos. Com tanta tradição é comum que os marinheiros locais se identifiquem e acompanhem cada edição. com a paixão de um grupo de marinheiros locais.

A competição também é importante para pessoas de fora da França. Os competidores vêm do Brasil, Austrália, EUA, da Rússia e quase todos os lugares da Europa. Eles participam de variadas provas, de offshore a velejadores solitários, de olímpicos a match-racing e da America’s Cup.  O melhor da safra de vela internacional de diversos países, está reunido em Cannes esta semana.

Regata Real-03-boatshopping
FOTO: Guido Cantini / Panerai

Um dos destaques é o brasileiro Torben Grael, que em seu extenso currículo possuí cinco medalhas olímpicas, duas participações e uma vitória na Volvo Ocean Race e três America’s Cups. Além disso ele conta com um incrível número de títulos mundiais este ano. O brasileiro está em Cannes para dirigir Vanessa, projeto de 1974 do italiano Giulio Cesare Patrizio Bertelli, CEO da marca de moda Prada, ávido velejador e entusiasta de iates clássicos. Vanessa e sua equipe são a equipe mais credenciada na divisão Spirit of Tradition deste ano. Ela acabou de terminar a Volvo Ocean Race, um longo período de nove meses com a equipe Brunel, de bandeira holandesa.

O marinheiro britânico Abby Ehler está competindo no Blitzen, em 1938 Bermudan sloop, com o vocalista e vocalista do Duran Duran, Simon Le Bon, que também participou da turnê mundial em 1985 com seu 78 ‘Drum e é uma presença regular em Cannes.

Regata Real-01-boatshopping
FOTO: Guido Cantini / Panerai

Previsão

A previsão do tempo é mais leve, já que o forte vento nordeste-nordeste deixou a Cote d’Azur na tarde de quarta-feira (26) deixando para trás uma leve brisa a sudeste, mas uma grande ondulação, com ondas superiores a 3 metros. Na manhã de quinta-feira (27), um sul-leste de cerca de 15 nós, permitindo que a frota finalmente começasse a competir.

 

Kusch Yachts apresentará conceito de 118m em Mônaco

O estúdio de design Bannenberg & Rowell uniu forças com o estaleiro alemão Kusch Yachts em um conceito de superiate de 118 metros chamado Projeto Blazon. O conceito seria construído a partir de um casco em aço e uma superestrutura em alumínio e apresentaria arquitetura naval da Kusch Yachts.

O design exterior e interior é assinado pela Bannenberg & Rowell Design. A dupla anteriormente colaborou no projeto do superiate de 113 metros Le Grand Bleu, um dos maiores iates privados do mundo.

As principais especificações incluem uma boca de 18,6 metros e um calado de 5,5 metros, enquanto os recursos de destaque incluem uma escadaria de plano aberto que liga os decks às escadas e despensas da tripulação.

Na popa o Projeto Blazon terá uma piscina elevada com um spa embaixo, enquanto os decks laterais de bombordo e boreste se dobrarão se transformando em escadas que levam à água. Estes também fornecerão acesso à garagem dos brinquedos de água logo abaixo.

Kusch Yachts apresentará conceito de 118m em Mônaco-boatshopping

A Kusch Yachts vai apresentar o conceito no Monaco Yacht Show 

O superiate também contará com um salão de observação submerso um lounge com jardim de inverno. O posto de comando ficará localizado longe dos espaços de hóspedes e do proprietário, porém perto dos alojamentos da tripulação.

O Projeto Blazon poderá acomodar um total de 76 pessoas; 32 convidados em 16 cabines e 44 tripulantes. As cabines de hóspedes incluem uma suíte master de 310 m², quatro cabines VIP e 11 duplas.

O iate atingirá uma velocidade máxima de 18 nós e uma velocidade de cruzeiro de 16 nós. Mais detalhes do conceito serão revelados no Monaco Yacht Show esta semana

Confira os melhores novos iates que estarão em Mônaco

Após os lançamentos e sucesso do Cannes Yachting Festival, os estaleiros e iates estão a caminho de Mônaco. Um dos maiores festivais do mercado náutico do mundo, o Monaco Yacht Show começa nesta quarta-feira (26). Por isso, a Boat Shopping decidiu listar os 10 melhores iates que estarão na costa francesa. Confira aqui!

Cannes Yachting Festival celebra bons números e projeta 2019

0

Mais uma vez o Cannes Yachting Festival, terminou uma exposição com ótimos números. Segundo a organização do evento, o festival contou com 542 expositores, 638 barcos (incluindo 219 novos modelos) e 51 mil visitantes.

Com uma oferta eclética, o Cannes Yachting Festival mais uma vez atraiu diversos públicos e permitiu aos expositores uma quantidade considerável de negócios. Sylvie Ernoult, diretor do festival nos últimos 5 anos comentou sobre a dimensão de um dos maiores eventos do mercado náutico do mundo. “Do Porto Velho para Port Canto, todos ao longo da famosa Croisette, a uma distância de 10 km, a oferta de Cannes Yachting Festival composto 122 previews de novos modelos, 150 iates com mais de 20 metros, 110 barcos à vela, 46 iates de segunda mão e 46 navios multicasco.”

Com a grande procura esta edição obteve o maior desempenho da empresa antes da crise, com um faturamento de 4,8 bilhões de euros e mais de 40.000 funcionários. Com os bons números, Sylvie Ernoult já mostrou o desejo e contribuir para o crescimento do setor náutico e do desenvolvimento de bases de clientes franceses e internacionais. “Este ano, o Festival Cannes Yachting é o melhor para a edição de 2019. Este projeto foi possível graças a uma longa consulta com os nossos expositores e com o apoio da cidade de Cannes, do CCI Nice Côte d’Azur e de muitos outros parceiros.”

Cannes Yachting Festival-02-boatshopping
Foto: ©Yachting Festival Cannes — Abracadabra Studios

Com isso, o festival de 2019 contará com uma vitrine real, 100% dedicada a monocascos e multicascos vela e confiável para acomodar mais de uma centena de barcos à vela. O Porto Velho será, portanto, dedicado à indústria náutica motora. Isso lhes permitirá expandir suas áreas de exposição e abrir seus mercados para novos expositores e marcas. Esta grande reorganização é um dos melhores interesses do mundo na prestação de serviços ao público, e está proporcionando maior flexibilidade para o Cannes Yachting Festival.

Sunseeker faz parceria para criação de primeiro superiate em metal

0

O estaleiro britânico Sunseeker juntou-se ao estaleiro holandês Icon Yachts para construir um superiate de alumínio de 49 metros. A Sunseeker 161 foi anunciada durante o Monaco Yacht Show e representa a primeira investida da empresa britânica em iates construídos em metal. O modelo será lançado na primavera de 2021.

O iate será construído nas instalações da Icon Yacht’s Netherlands e terá um design de casco de deslocamento rápido. A arquitetura naval, design e engenharia serão realizadas pelo estaleiro Sunseeker.

O iate exibirá um “método de construção completamente diferente” para o estaleiro britânico e acomodará 10 pessoas em cinco cabines. No entanto, há espaço para acomodar até 12 pessoas, dependendo do layout interno escolhido. O interior será decorado de acordo com os gostos de cada proprietário, enquanto outras características importantes incluem um beach club espaçoso e piscina de imersão no deck principal.

Sunseeker-Icon Yachts-Sunseeker 161-01-boatshopping
Foto: Divulgação

O diretor de vendas da Sunseeker, Sean Robertson, disse que o conceito nasceu da ambição da empresa de construir “navios maiores por algum tempo”. Ele explicou por que a empresa se juntou ao estaleiro holandês Icon Yachts. “Uma mudança para o metal significa que não há teto para o quão grande podemos ir no futuro, mas obviamente isso requer uma expertise diferente e, portanto, era essencial encontrar o parceiro certo para apoiar o projeto. Encontrar experiência e conhecimentos em construção de metal não foi o problema.

“Encontrar um quintal que compartilhasse o mesmo espírito inovador e progressivo para criar algo verdadeiramente especial e, mais importante, um que nos proporcionasse a flexibilidade de construir um verdadeiro Sunseeker era o desafio. Nós certamente encontramos tudo isso com Icon. ”

A executiva-chefe da Icon, Jen Wartena, concordou que havia “uma grande sinergia” entre as duas empresas. “Estamos combinando nossos dois pontos fortes; nossa capacidade e capacidades de construção de iates de metal com o conhecimento de vendas e o poder de marketing da Sunseeker. É um período empolgante para a Icon Yachts e essa nova parceria com a Sunseeker faz parte de nossa estratégia de crescimento contínuo, onde estamos investindo pesadamente em instalações e pessoas para melhorar nossa capacidade e capacidade. ”

iPhone XS de ouro maciço chega ao mercado

0

A Apple revelou seus novos iPhones e como de costume a personalização dos novos modelos já está em alta. As lojas já começaram a dar ainda mais luco para os aparelhos, entre eles o iPhone XS.

Versões ultra radiosas e ultra rápidas que podem ser decoradas com ouro e diamantes. Um mês antes de a Apple anunciar oficialmente o iPhone Xs, a empresa britânica Goldgenie criou uma versão banhada a ouro do novo aparelho denominado “Billionaire Solid Gold Edition”.

Outra empresas de personalização de luxo, a Brikk e Caviar também anunciaram versões personalizadas dos dois novos modelos.

iPhone XS-ouro-02-boatsgopping
Foto: Divulgação

A marca russa Caviar, inclusive, já listou várias versões customizadas dos Xs e Xs Max da Apple. Os materiais utilizados podem ser: pele de cobra, pele de crocodilo, acentos de ouro, diamantes e corpo de carbono.

A Brikk, por outro lado, está oferecendo os modelos de iPhone, decorados em carbono, cerâmica e ouro. Os modelos de carbono apresentam “uma forma extremamente rara de carbono” que também é usada pela Lamborghini. Outra opção para o mais conservadores é uma versão com logotipos de ouro maciço e botões de ouro amarelo de 24k. Além disso, a empresa também planeja introduzir uma versão em ouro maciço, que custará mais de US $ 50.000.

iPhone XS-ouro-03-boatsgopping
Foto: Divulgação

Team Angola Cables faz ajustes finais para participar da 30ª edição da Refeno

0

O Team Angola Cables é considerado por muitos o favorito para a 30ª edição da Regata Internacional Recife / Fernando de Noronha; também conhecida como Refeno. A equipe participará da regata na classe RGS.

A embarcação, patrocinada pela Angola Cables, conta com uma tripulação formada por nove integrantes. O comandante da equipe, José Guilherme Caldas explica que a equipe buscou entrosamento em outra importante competição, a Copa Suziki.  “Acabamos de participar da terceira etapa da Copa Suzuki, disputada em Ilhabela, litoral de São Paulo, como teste final antes da Refeno. A equipe, apesar de ter disputado em outra categoria, mostrou um bom entrosamento e obteve uma ótima performance na competição. Vamos para a Refeno, confiantes e com a aposta de que tenhamos ventos favoráveis, ao menos de média para forte intensidade, para fazermos uma excelente prova.”

A última participação do Team Angola Cables na Refeno ocorreu em 2015. N época, a equipe também era considerada uma das favoritas para levar o título, e não houve decepção. O Team Angola Cables conquistou o primeiro lugar na classe RGS. O barco Mussulo III foi o terceiro a chegar na ilha de Fernando de Noronha, após 31h15m02s.

Team Angola Cables-Refeno - panorâmi
FOTO: Divulgação

Angola Cables na Semana de Vela de Ilhabela

Outra competição utilizada pela equipe para se preparar para a Refeno foi a famosa Semana de Vela de Ilhabela.  A equipe mais uma vez não decepcionou e conquistou o primeiro lugar da classe na regata de Alcatrazes.

A tripulação do barco Mussulo III cruzou a linha de chegada às 18h26, após pouco mais de sete horas de prova, quebrando assim seu próprio recorde. “Estávamos bem preparados, mas os ventos chegaram a 34 nós, o que fez os cabos que amarram a vela da proa arrebentarem. Nós tivemos que substituir a vela e os cabos e com isso perdemos uns 30 minutos. Mesmo assim conseguimos recuperar e vencemos”, contou José Guilherme.

A tripulação da embarcação contou com dez pessoas. Dentre elas estava uma convidada especial, a medalhista olímpica e ex-jogadora de vôlei, Ida. Essa foi primeira vez que participou de uma prova de vela em uma equipe profissional. “A Ida compensou a falta de experiência em regatas com a que tem de sobra como atleta de esportes coletivos. Ela nos surpreendeu com a sua disciplina e a frieza necessária, diante de situações adversas. Ela integrava justamente a equipe da prova, que foi onde ocorreu o problema”, completa Caldas. Saiba mais!

Para águas asiáticas: conheça o novo superiate da Sanlorenzo

A linha Sanlorenzo 44 vendeu mais um modelo para um cliente asiático. A primeira 44 Alloy in Asia foi vendida como um acordo com o comprador representado por Phill Gregory da Simpson Marine.

Ela deve ser lançada em meados de 2020 e, após alguns cruzeiros iniciais no Mediterrâneo, ela chegará à Ásia no final do mesmo ano. O design exterior e interior do iate, criado pelo Zuccon International Project, apresenta um generoso salão no convés superior e uma garagem lateral para um barco de apoio de 7 metros.

Sanlorenzo-ásia-02-boatshopping
Foto: Divulgação

Um destaque é a cabine principal. Ela será a primeira cabine do proprietário de dois andares introduzida em um iate deste porte.

Nick Stratton, gerente de vendas do estaleiro na Ásia, comentou sobre o crescimento de vendas no continente. “Os compradores da Ásia certamente ficaram impressionados com a capacidade da Sanlorenzo de personalizar totalmente seus iates. O outro elemento-chave é o foco constante na inovação e na integração de alguns recursos normalmente encontrados em iates muito maiores, como a garagem de popa encharcada convertendo-se em deck de praia no 52Steel, a suíte master mezanino no 44 Alloy. Portas de asa e sacadas dobráveis foram introduzidas no 40Alloy.”

O primeiro casco está atualmente em construção e está programado para entrega em 2019. Um total de três unidades foram vendidas até o momento.