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Gulf Craft define data de lançamento do iate Majesty 175

O estaleiro Gulf Craft, sediado nos Emirados Árabes Unidos, definiu a data de lançamento projetada para seu iate Majesty 175, de 53,34 metros.

O recém-nomeado diretor-executivo Gregory Yeakle revelou que o superiate está previsto para ser lançado no segundo semestre de 2019.

O iate foi revelado pela primeira vez pelo ex-presidente-executivo Erwin Bamps no Monaco Yacht Show de 2016.

Ele disse anteriormente: “O Majesty 175 é o nosso primeiro superiate – é parte de um esforço que estamos fazendo, impulsionado pela demanda de uma clientela existente que diz: ‘Nós confiamos em vocês.’ Eles acreditam mais em nós do que, às vezes, nós mesmos”.

O estilo interior será assinado pelo designer italiano Cristiano Gatto, com ênfase nas áreas de relaxamento e áreas de entretenimento.

Gulf Craft define data de lançamento do iate Majesty 175-boatshopping

O design comentou sobre o projeto:“A bordo todo e qualquer projeto é como uma escultura, com o design geral em mente, mas refinando-o nos mínimos detalhes.”

O Majesty 175 será composto por um casco e superestrutura compostos, englobando um volume interior total superior a 500 toneladas, e o layout incluirá um beach club.

Gulf Craft aumenta presença em Cannes com superiates Majesty

Gulf Craft apresentou dois dos melhores superiates do estaleiro em Cannes. Os modelos captam o espírito inovador do estaleiro dos Emirados Árabes Unidos com mais de três décadas e meia de presença imponente.

No Cannes Yachting Festival, o estante do estaleiro apresenta os modelos 2018. O Majesty 125 batizado como M/Y ALTAVITA e Majesty 100 batizado como M/Y SVETLANA.

Depois de desfrutar de décadas de grande crescimento como o principal estaleiro do Oriente Médio, a Gulf Craft agora tem um novo objetivo. Impulsionada por uma estratégia de três pontos que redefine três áreas-chave de desenvolvimento.

Em primeiro lugar, a Gulf Craft renovou seu foco em todas as marcas, onde cada uma será gerenciada como uma unidade individual. Uma nova linguagem de design será implementada em todos os modelos em toda a gama – começando com o Oryx, barcos esportivos de luxo; o Nomad Yachts, uma coleção inovadora de barcos de aventura para famílias; Silvercraft, que é uma linha de pesca esportiva; e Majesty Yachts, a marca principal com uma seleção exclusiva dos melhores iates e superiates. Leia o post na íntegra!

Beneteau comemora lançamento de modelo premiado em Newport

A Beneteau aproveitou o Newport International Boat Show para fazer o pré lançamento de seus últimos veleiros. Um dos modelos, o Figaro Beneteau 3, recebeu um prêmio no mesmo festival.

O estaleiro reuniu uma impressionante frota de cinco novos veleiros: Oceanis 46.1 (galeria de fotos abaixo), Oceanis 51.1, Figaro Beneteau 3, First 18 e First 24. Todos estavam na fila para sere vistos por mais de 100 pessoas.

Todos os barcos estavam disponíveis para uma prova marítima de uma hora. Os especialistas da marca e da North Sails estavam a bordo para ajudar todos a aproveitar ao máximo sua experiência de navegação.

“A North Sails e a Beneteau são marcas conhecidas como líderes da indústria”, acrescentou Ken Read, presidente da North Sails. “Nós dois compartilhamos o compromisso de oferecer a melhor experiência ao cliente em uma ampla gama de segmentos de mercado. Todos nós da North Sails Avançar para desenvolver ainda mais o nosso relacionamento e apoiar a Beneteau com sua nova linha Oceanis de barcos de cruzeiro de desempenho”, disse o vice-presidente da North Sails, Kimo Worthington.

Beneteau Figaro 3 recebe prêmio

A Beneteau comemorou na última quinta-feira (13) os prêmios recebidos no Newport International Boat Show. O barco premiado foi o novo Figaro Beneteau 3.

O programa anual de prêmios Newport for New Products (NFNP) da feira apresenta uma linha inovadora de novos barcos e produtos que fazem sua estréia nos EUA ou no mundo.

Os vencedores do NFNP foram anunciados na manhã de sexta-feira nas categorias de:

• Melhor Novo Veleiro -Figaro Beneteau 3

• Melhor veleiro com menos de 35 pés- Figaro Beneteau 3

“Estamos muito orgulhosos por receber este prêmio. O Figaro Beneteau 3 é um incrível iate. Para sua primeira corrida, ela ganhou a Copa do Pacífico neste verão. Ela acaba de ser lançada e dois Figaro Beneteau 3 já estão nos EUA, um na Califórnia e um em Maryland. Não há dúvida de que a frota crescerá rapidamente, já que temos visto muito interesse de importantes jornalistas e potenciais clientes que a testaram na semana passada ”, disse Jean-François Lair, diretor de vendas.

Superiate assinado por Luiz de Basto recebe prêmio; conheça o DAR

O design Luiz de Basto recebeu o prêmio World Yacht Troféu de Iate do ano. O iate vencedor foi o DAR, da Oceanco, de 90 metros. A cerimônia de premiação ocorreu em um evento de gala em Cannes no Hotel Carlton.

O DAR tem um estilo moderno e revolucionário. O projeto foi considerado inovador e apresentou avanços tecnológicos. DAR reflete os últimos avanços em tecnologia de vidro e é o primeiro iate na Holanda para ser dada a notação do Lloyd oficial Sistema de Registro Integrado Bridge (IBS) e designação.

Design por Luiz de Basto

O superiate possui uma superestrutura completamente acabada em vidro reflexivo. Do interior, o vidro produz vistas panorâmicas do chão ao teto. Seu design foi concebido para maximizar a estadia ao ar livre e ter contato direto com o ambiente marinho. Enquanto o iate produz uma enorme quantidade de volume, Luiz de Basto garantiu que o perfil permaneça longo, esportivo e enxuto, sem uma superestrutura pesada que caracteriza tantos superiates.

O interior, de Nuvolari Lenard, foi concebido em harmonia com o conceito exterior e é também moderno e rico em texturas contemporâneas. O superiate acomoda 12 convidados em seis cabines. A embarcação também pode transportar até 31 tripulantes.

O DAR é um dos superiates que estarão no Monaco Yacht Show desde ano, que acontece entre os dias 26 e 29 de setembro.

Lamborghini revela Aventador SVJ de 780 cavalos de potência

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A Lamborghini revelou o Aventador SVJ, nova geração do esportivo que será limitada a 900 unidades produzidas. Com motor V12 de 780 cavalos de potência, o modelo já obteve o recorde de volta mais rápida no circuito de Nürburgring-Nordschleife, na Alemanha, para carros de produção.

Seu torque é de 73,4 kgfm e toda essa força serve para movimentar um carro de apenas 1.525 kg. Isso significa que a relação peso-potência do Aventador SVJ é de 1,95 kg/cv. O câmbio do modelo é automatizado de sete marchas e a tração é integral.

O recorde no lendário circuito alemão foi incrível. Com 20,6 quilômetros de distância, o esportivo fez volta com o tempo de 6 minutos, 44 segundos e 97 milésimos.

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Foto: Divulgação

De acordo com a montadora, o Aventador SVJ é capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e leva 8,6 segundos para ir de 0 a 200 km/h. Sua velocidade máxima é de 350 km/h.

Para tornar o modelo ainda mais esportivo, a montadora italiana produziu melhorias em relação ao Aventador SV. Com novos desenhos e entradas de ar, o carro ganhou mais de “downforce”, a força que faz o carro ficar estável ao chão.

O sistema Aerodinamica Attiva 2.0 (ALA) também está presente no esportivo. Ela funciona com a adaptação da carroceria do carro, por meio de abas que se movimentam, e melhorar a aerodinâmica do veículo para cada situação.

O preço sugerido para o carro é de a partir de 349.116 euros.

Azimut apresenta dois novos modelos; saiba mais

Azimut Yachts aproveitou o Cannes Yachting Festival para apresentar seus dois novos modelos. O estaleiro italiano divulgou as primeiras informações sobre a Azimut S10 e o Grand Magellano 25 Metri. Ambos os iates são os novos modelos emblemáticos de sua classe e marcam novas colaborações de design para a Azimut.

Azimut S10

O S10, o novo modelo principal da coleção S, é o resultado de uma colaboração com o designer Alberto Mancini. Inspirando-se nas indústrias aeroespacial e automotiva, Mancini desenvolveu um iate esportivo esportivo, masculino e sofisticado de 28 metros.

O conceito de design por trás do S10 está vinculado à total disponibilidade de vida a bordo e conectado a três ideais. O primeiro é um grande megasailer de estilo clássico, que se reflete no cockpit ligeiramente abaixado, criado para oferecer o espaço perfeito para relaxar do sol. O segundo é um espaço moderno e requintado no mar com terraços multi-nível, oferecendo aos hóspedes acesso direto à água. Este é traduzido no deck iluminado do S10, que oferece aos hóspedes um ponto de vista elevado sobre o mar. Por fim, há o terraço, que é um aspecto central do projeto S10. Conectando os aspectos sociais e vivos a bordo do iate, enquanto oferece vistas diretas do mar e acesso ao beach club.

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FOTO: Divulgação

Com um interior assinado por Francesco Guida Design, o modelo apresentará materiais e cores semelhantes nos espaços internos e externos. Definido para ser construído a partir de GRP e fibra de carbono para melhorar seu apelo esportivo, a forma aerodinâmica S10 também é unlined por seu design de iluminação exclusivo, que usa fontes de luz ocultas para iluminar suas características distintas. O S10 será alimentado por dois motores MTU 2600hp e ela poderá atingir uma velocidade máxima de 35 nós.

O primeiro S10 está atualmente em construção e deve estrear no 2019 Cannes Yachting Festival.

Grand Magellano 25 Metri

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FOTO: Divulgação

Para o seu novo modelo da linha Grande Magellano 25 Metri, o estaleiro italiano trabalhou com Ken Freivokh para criar o seu estilo exterior, enquanto o arquiteto e designer Vincenzo De Cotiis desenvolveu o design de interiores. Este modelo foi definido como o maior da linha de superiates da Magellano, com 25,2 metros.

O modelo utilizando um mix variado de materiais. A fibra de carbono é utilizada como material decorativo, visível em várias superfícies em todo o interior do Grande Magellano, ela faz sucesso com outros materiais mais tradicionais, como madeira, latão e espelhos embutidos na sala de estar.

A colaboração entre os arquitetos Azimut e De Cotiis sinaliza um novo passo na evolução do design a bordo. O Grande Magellano 25 Metri terá uma boca de 6,35 metros, garantindo que seus interiores sejam espaçosos. Quatro cabines estão localizadas no convés inferior, incluindo a suíte do proprietário, que parece mais ampla devido à inclinação do vestiário.

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FOTO: Divulgação

Embora muitas das especificações relativas ao Grande Magellano 25 Metri ainda não tenham sido anunciadas, os futuros proprietários terão a escolha entre duas opções de motores um 2x1200hp ou 2x1400hp. Com a maior opção de motor, ela poderá atingir uma velocidade máxima de 24 nós.

Jorge Zarif termina evento-teste para Tóquio 2020 em 4º lugar

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A Equipe Brasileira de Vela encerrou neste domingo (16) sua participação no primeiro evento-teste para os Jogos Olímpicos de Tóquio 2020, na raia de Enoshima, no Japão. No último dia de competição, a expectativa era pela regata da medalha da classe Finn, com Jorge Zarif em busca de mais um pódio. Mas a prova foi cancelada pelas más condições do clima e o velejador brasileiro terminou em quarto lugar, com 43 pontos perdidos.

O evento-teste em Enoshima também foi válido como primeira etapa da temporada 2018/2019 da Copa do Mundo da World Sailing (Federação Internacional de Vela). Na classe Finn, a disputa foi muito equilibrada durante toda a semana. Jorge Zarif se manteve sempre no pelotão da frente, brigando entre os cinco primeiros; entre eles o atual campeão olímpico Giles Scott, da Grã-Bretanha, que acabou com a medalha de prata. O ouro ficou com o holandês Nicholas Heiner (32,80 p.p.)

Ouro e otimismo para Tóquio 2020

Além do ótimo resultado de Jorge, o Brasil conquistou uma medalha de ouro na última sexta-feira. As campeãs olímpicas Martine Grael e Kahena Kunze, conquistaram o primeiro lugar na classe 49er FX.

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Martine Grael e Kahena Kunze – Crédito: Jesus Renedo/ Sailing Energy

O próximo compromisso dos velejadores brasileiros será a disputa da Copa Brasil de Vela em Florianópolis, a partir de 18 de novembro. É o principal campeonato de classes olímpicas do país e vale como seletiva para a formação da Equipe Brasileira de Vela para 2019.

Martine Grael e Kahena Kunze são campeãs do evento-teste para Tóquio 2020

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Nesta sexta-feira (14/09) as campeãs olímpicas Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram por antecipação o título do evento-teste para os Jogos Olímpicos de Tóquio 2020. O torneio também válido como a primeira etapa da Copa do Mundo de Vela 2018/2019.

Martine Grael analisou a vitória da dupla.“Foi bom, para gente é muito importante saber que a gente consegue velejar bem na raia olímpica. A gente fez uma preparação boa antes, acho que ajudou um pouco ter o meu pai (Torben Grael) como técnico. A gente nunca ganhou um campeonato por antecipação, estamos muito felizes.”

Hoje seria o último dia de regatas classificatórias para a medal race, mas por conta da falta de vento e da chuva intensa as provas foram canceladas. As 10 melhores duplas da 49erFX na classificação atual avançaram para a final. Mas com uma diferença inalcançável de 26 pontos para as adversárias, Martine e Kahena já garantiram a medalha de ouro.

“Estou muito feliz. A gente teve uma semana muito produtiva, a gente velejou com cabeça e foi muito bom. Apesar do tempo que ficamos sem velejar juntos, estamos muito sincronizadas e a gente conseguiu fazer um belo campeonato e ganhar o título com antecedência pela primeira vez”, disse Kahena Kunze.

O evento-teste para os Jogos Olímpicos de Tóquio 2020 é a segunda competição da dupla brasileira depois de Martine Grael ter passado uma temporada se dedicando à Volvo Ocean Race. A dupla ainda fica mais alguns dias no Japão e vai disputar a Enoshima Olympic Week entre 21 e 24 de setembro.

Boat Indica: conheça a cultura, praias e curiosidades das Ilhas Cíclades

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A origem das Ilhas Cíclades está na mitologia grega. As Cíclades foram criadas quando as ninfas da água enfureceram o deus do mar, Poseidon, transformando-as em rochas. Uma espetacular paisagem marinha do tamanho do Luxemburgo foi criada, e suas muitas ilhas atraíram desde então poetas famosos, historiadores, românticos e, é claro, superiates.

O arquipélago ainda não é totalmente conhecido do público em geral, que foca em uma das estrelas da Grécia, Mykonos. Cada ilha ostenta sua própria história, cultura e tradições, você pode explorar esta região de iate, criando oportunidades que não são oferecidas a todos.

Há um lado das Cíclades que é considerado mais calmo. Uma baía abrigada picos rochosos de Dokos, uma ilha com menos de 50 habitantes ao todo. Tranquilidade, paz e privacidade para aproveitar o sol e o mar.

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FOTO: Shutterstock.com

As águas azul-turquesa permite que você veja os cardumes de peixes minúsculos. As ilhas Cíclades são conhecidas como ótimos pontos de mergulho.

Hydra

A vizinha de Dokos é Hydra, que fica a menos de cinco milhas náuticas de distância. Suas ruas de paralelepípedos e arquitetura preservada são um incrível ponto para os turistas, pela paisagem, cultura e compras, são muitas as lojinhas e barracas exibindo produtos tradicionais e lembranças no porto.

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FOTO: Shutterstock.com

Depois de fazer suas compras, voê pode ir até a Hydronetta para aproveitar um pôr-do-sol incrível. Situado no rochedo, logo após o porto principal de Hydra, este bar e restaurante rústico oferece vistas panorâmicas do canal Kolpos Idras.  Dica: Escolha a gin e tônica que são servidos com pratos de homus e pães macios tradicionais, cobertos com azeite de oliva e tomates secos.

Além do pôr do sol sensacional, a cultura é a principal atração para este canto do Mediterrâneo. Por não ser tão conhecida, as baías mais isolada ou pequenas ilhas abrigam  ruínas de uma antiga vila, uma igreja famosa ou são habitada apenas por uma família de artesãos.

Delos

Outra ilha de tirar o fôlego é Delos. Esta é considerada um Patrimônio Mundial da Unesco, até por isso é mais cheia de turistas. Acreditado pelos gregos antigos para ser o berço dos deuses Apolo e Ártemis, esta partícula de uma ilha é onde se acredita que as Cíclades receberam esse nome. Ela fica no coração do Mar Egeu com as Cíclades (que significa “ilhas circulares” ”). A ilha já foi uma próspera cidade mercante que lançou as bases do antigo império grego – e deu ao mundo o seu primeiro paraíso fiscal offshore – hoje toda a ilha forma, provavelmente, o maior museu da Europa, oferecendo uma visão das vidas desta civilização antiga. Apenas 30 minutos depois de sair de Delos, você pode ancorar seu iate em uma baía em seu lado oeste e apreciar as águas calmas.

As baías e ancoradouros são tranquilos durante a noite. De manhã a história muda já que os pescador empreendedor chegam para o trabalho. Os restaurantes usam os produtos locais, pescados e colhidos pela população.

Mykonos

Claro, nenhuma viagem para as Cíclades está completa sem parar em Mykonos; com seus famosos moinhos de vento e ruas labirínticas de casas caiadas de branco e lojas de grife essa ilha não precisa de apresentações. Para aqueles que procuram um ambiente mais silencioso e sofisticado devem ir para Paros.

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FOTO: Shutterstock.com

Muito maior que Mykonos, mas com muito menos publicidade, Paros oferece todos os edifícios pitorescos, igrejas de cúpula azul (as vistas da igreja bizantina Panagia Ekatontapiliani são de tirar o fôlego) e autêntica cozinha grega.

Invictus GT 320 estreia no Cannes Yachting Festival

Para marcar o crescimento e expansão de sua produção, a Invictus Yacht lançou o novo GT 320 no Cannes Yachting Festival. Com este novo modelo, o estaleiro elevou sua filosofia a um nível superior. O novo GT 320 tem todos os recursos que conhecemos nos outros modelos da linha (280 e 370 GT) e os combinou para otimizar os resultados.

A partir do 280 GT, a manobrabilidade e as propriedades dinâmicas foram aproveitadas, combinando-se com as grandes áreas habitáveis inspiradas no 377 GT.

Design exterior

O arco reverso – uma das características da linha – foi ajustado para proporcionar um maior sentido de elegância. Esse recurso é enfatizado pela borda de seção oval que percorre todo o comprimento do barco, desde a proa até a plataforma de natação da popa.

O layout do deck inclui acesso ao cockpit através da plataforma de popa, à esquerda do grande deck, que pode ser ampliado com a transformação do sofá da frente. No meio do cockpit, o dinette em forma de L tem uma mesa e uma espetacular cozinha ao ar livre (com geladeira, máquina de fazer gelo, grelha e bacia).

O cockpit pode ser protegido por um dossel oculto padrão. Entre os opcionais da Invictus GT 320, o hardtop de carbono se destaca; ele pode ser estendido para proporcionar mais sombra com um tecido transpirante e ventilado mantido no lugar por barras de carbono.

As duas poltronas para o piloto e o co-piloto, com um porta-garrafa entre elas, valorizam a ponte de navegação. Na proa, o grande terraço tem apoios de cabeça, criando áreas relaxantes que lembram um longue. Esta composição complexa aumenta consideravelmente a área do arco e inclui difusores de som e porta-copos.

Design interior

No interior, a Invictus GT 320 conta com muito luxo e elegância. Na popa, uma segunda cabine tem espaço para uma cama de casal, que aproveita ao máximo a arquitetura do cockpit, sem acrescentar peso ao perfil do barco. As linhas da embarcação são finas e aerodinâmico (um efeito auxiliado pelo perfil das janelas longitudinais).

O banheiro fica no centro do barco e tem todos os confortos necessários para aproveitar a vida a bordo. O proprietário poderá escolher entre as várias opções de cores da coleção Invictus, que serão aumentadas na próxima temporada.

O barco GT 320 pode ser totalmente personalizado com a contribuição do Invictus Atelier.

Desempenho Invictus

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FOTO: Divulgação

No Invictus 320 GT, a atenção aos detalhes é combinada com ótimo desempenho. O estaleiro projetou uma ampla gama de opções de tração de popa (diesel ou gasolina, simples ou dupla), até 700 cavalos de potência no máximo.

 

Exclusivo: confira as primeiras imagens da Okean 55

A Okean se prepara para mais um lançamento. Nesta sexta (14), a nova Okean 55 foi pela primeira vez para a água. O estaleiro ainda não divulgou muitos detalhes sobre a embarcação, mas pelas fotos, pode-se notar que este modelo de 55 pés tem uma visível diferença da 50, o teto HT.

Outros detalhes que podemos reparar a partir das fotos são as duas abas laterais, que podem ser abertas uma vez que o barco estiver ancorado. Com isso, o deck consegue ser expandindo e transformado em uma grande plataforma para que os convidados aproveitem o dia. Futuramente, divulgaremos novas informações sobre o modelo.

Okean no mercado nacional e internacional

A Okean vem trabalhando em novos modelos para expandir sua linha e seus clientes. O estaleiro também pretende crescer no mercado internacional. Em agosto a marca levou sua 4ª unidade da Okean 50 para os Estados Unidos.

Okean 50

O modelo de 50 pés traz ao mar dinamismo combinado a beleza e performance. As portas laterais e traseira abrem-se totalmente criando uma perfeita integração entre exterior e interior que convida a natureza para estar a bordo. A popa é grande e conta com uma completa área gourmet. Outro ponto forte é o tamanho da cabine a meia-nau.

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FOTO: Amilton Gutierrez

O Fast Trawler de 50 pés foi lançado no final de janeiro de 2017 e chamou muita atenção por onde passou. Foram incansáveis testes de mar e muitos finais de semana navegando na região do Guarujá, SP. Você pode conferir o Boat Teste desse modelo em nosso YouTube!