Após lançar a Solara 330 T, o estaleiro trouxe mais uma novidade para o mercado. Nesta sexta-feira (24) foi divulgada mais uma imagem da nova Solara 360 HT.
O barco possui 12 metros de comprimento, e 3,45 metros de boca. A motorização mínima 2 x 250hp e a máxima 2 x 380hp. O barco acomoda 13 pessoas mais um tripulante durante o dia e seis pessoas durante a noite.
Destalhes do interior do barco ainda serão divulgados. A previsão de entrega é para setembro deste ano. Você poderá encontrar a Solara na Universo Yachts, na Avenida dos Bandeirantes em São Paulo. A faixa de preço da embarcação completa é de 740 mil reais.
FOTO: Divulgação
Conheça o design da Solara 330 Targa
No inicio de agosto a Solara entregou seu terceiro casco da Solara 330 T, o primeiro em São Paulo. Foi com esse modelo que o estaleiro retornou ao mercado náutico.
Na parte externa, a Solara 330 Targa apresenta um layout amplo e excelente acabando. A plataforma de popa é bem grande, com espaço gourmet, pia, churrasqueira e um espaçoso porta treco. A entrada lateral para o restante do barco é fácil e grande. O cockpit, também com um espaço generoso, conta com um sofá em L e um banco que acomoda duas pessoas. Além disso, os passageiros podem contar com uma cristaleira, local para geladeira, e uma espreguiçadeira para tomar sol.
A posição de pilotagem é excelente, o painel é uma evolução da 310 e super completo. O acesso ao solário é fácil e este, como todo barco, é bem espaçoso. A motorização é feita por dois motores Mercury 350 a gasolina.
A parte interior do barco pode apresentar diversos layouts. O salão conta com um amplo sofá, TV, mesa de centro e pia com armários. Há uma cabine de proa que pode ser aberta ou fechada para o salão e outra a meia nau, que conta com um sofá que pode ser convertido em uma cama de casal. O banheiro é completo e atende todo o barco.
FOTO: Equipe Boat Shopping
Outra característica marcante da Solara 330 Targa é a iluminação. São muitas as janelas do salão e cabines, o que torna o ambiente interno agradável e iluminado. Você pode conferir nosso tour em nosso site ou Youtube.
Visando o mercado americano, a New HD Boats decidiu criar a NHD 270 com motor de popa. O modelo já está disponível para encomenda.
O modelo tradicional na NHD 270 também chamada NHD 270 Open Deck, chegou ao mercado para agradar quem gosta de velocidade e também os que desejam um barco para diversão e passeio.
Design NHD 270
A NHD 270 contou com um ótimo design para dar mais espaço a um barco de 27 pés (8,22 metros). A plataforma de popa é bem ampla e pode ser aumentada com o Open Deck, inovação do barco. A abertura lateral que se transforma em duas plataformas aumentando a área útil da popa. Essa foi uma inovação exclusiva desenvolvida pelo Centro Brasileiro de Design e Engenharias (CBDE), de Itajaí, em parceria com a New HD Boats.
O salão é bem espaçoso e conta com um grande sofá estofado, os assentos são projetados para maior segurança e conforto. Além do solário, a NHD 270 conta com amplo banheiro, luxo pouco visto em modelos desse porte. Há uma opção de móvel para microondas e armazenamento de acessórios.
A motorização do barco é 250 à 350HP, motor esse que dá muita velocidade ao barco, que pode chegar a 50 nós (92 km/h).
No último fim de semana aconteceu um passeio de moto aquática no Guarujá. A concentração aconteceu na Marina Jet Lounge e a chegada foi na Marina Tropical. Ao todo foram 27 km percorridos. O passeio foi realizado pela JETCO.
Para participar bastava doar 2 kg de alimento não perecível. Ao todo foram mais de 200 jets participando do passeio e mais de 400 kg de alimento doados.
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EXCLUSIVO: Yamaha apresenta nova linha 2019; confira os destaques
A Yamaha apresentou nessa semana sua linha 2019 WaveRunner. A linha inclui um novo design da luxuosa série FX da marca, um novo modelo EX de entrada de alto desempenho e atualizações para o Yamaha GP1800R e VXR prontos para corrida.
Os produtos foram revelados na reunião anual da concessionária realizada em San Diego, Califórnia, onde a Yamaha também definiu sua estratégia para continuar sendo a marca do meio com um dos maiores crescimentos na indústria. Saiba mais!
Com o fim do verão europeu se aproximando a atenção começa a girar em direção às férias de inverno. Listamos algumas ideias de lugares para fugir dos dias frios ou aproveitar o que eles oferecem de melhor.
Caribe
FOTO: Mustique Cortesia Mustique Company
O caribe é um dos principais destinos do mundo para quem quer fugir dos dias frios do hemisfério norte. As belas praias da região apresentam paisagem paradisíacas, mar com muitos tons de azul, areia fina e branca e ótimas praias para pratica de esporte como por exemplo body surfing e mergulho. Algumas praias que valem conhecer são: Macaroni Beach (Mustique), Tahiti Beach, Harbour Island e Exuma (Bahamas), Grace Bay (Turks & Caicos).
Cuba
FOTO: Havana Cortesia Cuba Tourist Board
Cuba registrou um aumento recente nos visitantes dos Estados Unidos graças às emendas aos regulamentos das Sanções contra Cuba e ao subseqüente restabelecimento de vôos regulares de várias cidades dos EUA para a populosa capital da ilha do Caribe. Música, dança, pessoas receptivas, excelente culinária e praias maravilhosas são algumas das atrações da ilha. A Marina Hemingway, que fica a apenas 14,4 quilômetros a oeste de Havana, é uma boa aposta para aqueles em um iate de luxo em Cuba. A capital é uma parada obrigatória, incluindo um passeio a pé pela Velha Havana, fundada pelos espanhóis em 1519.
Depois da capital você pode atracar seu iate na Marina Gaviota Varadero, a cerca de 130 quilômetros a leste de Havana, a ideia é passar um dia explorando as praias e cavernas de Varadero.
Ásia
FOTO: Lampi Island Cortesia iStock.com / edenexposed
Como mostramos nos Boat Indica na última semana, a Ásia oferece lugares incríveis para visitar. Paisagens de tirar fôlego e uma cultura preservada e bem diferente da ocidental, são algumas dos principais convites para conhecer esse continente. Algumas dicas de praias são: Ilha de Landaa Giraavaru (Maldivas) faz parte da reserva Mundial da Biosfera da UNESCO, Arquipélago de Mergui (Myanmar), Puket (Tailândia). Confira também outros destinos no sudeste asiáticos.
Austrália
FOTO: Whitsunday Island, Austrália
Conhecida por seu povo receptivo e ótimo clima, a Austrália é um ótimo destino para quem quer aproveitar o verão no hemisfério sul. Uma dica é pegar um iate e conhecer a isolada Hazard Bay, no lado oeste do Parque Nacional da Ilha Orpheus. A praia é famosa por ser um ótimo ponto de mergulho nos recifes.
Outro local isolado e deslumbrante é a ilha desabitada de Whitsunday. A praia Whitehaven de uma das grandes atrações da ilha. As areias de sílica branca de Whitehaven têm uma aparência espetacular, entre o sedutor perímetro turquesa do Mar de Coral e a elevação florestal da ilha. Sem restaurantes ou bares de praia e muito espaço para evitar excursionistas, Whitehaven é perfeito para um piquenique seguido de uma longa caminhada.
Fiordes chilenos
FOTO: Fiordes chilenos Cortesia Tourismo Chile
A costa chilena é um dos melhores destinos de aventura para visitar de superiates. Com quase 6.500 km, os fiordes chilenos são uma das maiores atrações da região. Para a área de cruzeiros de Torres del Paine, comece com um programa de terra no Parque Nacional Torres del Paine, uma Reserva Mundial da Biosfera da UNESCO, com oportunidades para caminhadas que variam de várias horas a uma semana ou mais. Depois, junte-se ao seu iate em Puerto Natales e comece sua jornada pelos fiordes com o desafiador Kirke Narrows, conhecido por suas poderosas correntes.
Em seguida, continue para o sudeste até o terceiro maior parque nacional do Chile, Alberto de Agostini, com suas ilhas, penínsulas, canais, glaciares e nevascas. Finalmente, navegue para o norte até o Estreito de Magalhães até o Parque Nacional da Ilha Magdalena, onde vivem aproximadamente 60.000 pares de pingüins de Magalhães, antes de desembarcar em Punta Arenas.
A apenas duas horas do aeroporto de Veneza, o Cortina oferece glamour discreto, paisagens deslumbrantes e um sabor da dolce vita. O que antes era um campo de batalha gelado durante a Primeira Guerra Mundial é agora o recurso preferido dos esquiadores experientes, bem como alguns poucos líderes.
Também conhecida como “rainha das Dolomitas”, a área é um Patrimônio Mundial Natural da UNESCO com trilhas de esqui sinuosas e vistas dignas de cartão postal. Depois de sediar as Olimpíadas de Inverno de 1956, os esquiadores e não-esquiadores começaram a se reunir na área. Logo se tornou um encontro de inverno para celebridades.
O Cortina oferece aos esquiadores 120 km de passeios panorâmicos pelas três áreas de esqui do resort: Cortina Cube (Cristallo, Faloria, Mietres), Tofana e Lagazuoi – 5 Torri, todos conectados por um ônibus gratuito. Do centro da cidade, dois teleféricos levam os esquiadores a um ponto de partida central para que os teleféricos levem você mais longe, e com a capacidade de fazer neve em todo o resort, você pode esperar condições perfeitas durante toda a temporada.
O Curso de Técnicas de Laminação em Materiais Compostos foi realizado no último final de semana no Centro de Treinamento do Grupo Barracuda no Rio de Janeiro. Este curso apresentou as vantagens da utilização dos materiais compostos e seus processos construtivos de vacuum bag e infusão a vácuo promovendo a capacitação dos alunos.
Os processos de laminação em materiais compostos têm sido adotados pela maioria dos fabricantes de peças e estruturas nas indústria náutica, energia eólica, transportes, construção civil e qualquer outro segmento que busque aumentar a performance de seus projetos que desejam produzir estruturas leves e inteligentes.
Não há pré-requisitos para participação, com a carga horária de 16 horas, os alunos terão instruções teóricas, demonstrações e treinamentos práticos. Os engenheiros do Grupo Barracuda estarão à disposição para esclarecer dúvidas, dar dicas e ensinar os participantes sobre os processos. Jorge Nasseh, um dos maiores especialistas no assunto, também estará presente durante os cursos para auxiliar os participantes e compartilhar suas experiências.
Um próxima turma será aberta para o curso técnicas de laminação em materiais compostos. O curso acontecerá nos dias 22 e 23 de setembro. Para mais informações sobre os cursos basta acessar o seguinte site.
Brazilian Conference on Composite Materials terá apresentação de diretor da Barracuda
Pela primeira vez no Rio de Janeiro, o Brazilian Conference on Composites Materials (BCCM4) será realizado na Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO). O evento reunirá estudantes e pesquisadores, acadêmicos e indústria, para compartilhar e discutir os desenvolvimentos recentes em materiais compostos. Uma das apresentações será de Jorge Nasseh. Saiba mais!
A Top Line Yachts lançou seu mais novo modelo, a Top Line 560 Fly. O barco, segundo o próprio estaleiro, “veio para surpreender o mercado náutico”.
Durante o dia o barco pode acomodar 15 pessoas em um amplo salão e espaço externo. A sala de estar conta com um sofá, mesa de centro, TV Led e um excelente sistema de som. A cozinha, localizada na popa do barco, também surpreende pelo ótimo design e aparelhos de última geração como microondas elétrico, geladeira e freezer.
Na generosa plataforma podemos encontrar um espaço gourmet completo com pia, churrasqueira e mesa de apoio. Também na área externa há um sofá lounge e um solarium na proa com sistema de som. O flybridge possui uma segunda estação de comando, geladeira, pia, mesa, sofá e outro solarium.
Já na pernoite é possível acomodar seis pessoas mais dois tripulantes em três cabines. A ampla suíte master está na meia nau e conta com um banheiro completo e um espaçoso sofá. Há outros dois quartos mais o dormitório do marinheiro. O quarto a boroeste tem um layout para duas camas e solteiros. Enquanto isso, quarto na proa conta com uma cama de casal. O barco também possui um banheiro social. Todos os ambiente contam com um sistema de ar condicionado.
A motorização é feita em dois motores x 800 – 950 HP.
Um mês após o encerramento da Semana de Vela de Ilhabela (SVI), os barcos da Classe C30 se preparam para retornar às raias do Canal de São Sebastião no Circuito Ilhabela – Copa Suzuki. Com os dois títulos conquistados no final de julho, bicampeão da SVI e o inédito Campeonato Brasileiro, o Caiçara UV.Line, comandado por Marcos Cesar, é destaque na flotilha das velozes embarcações.
Apesar da hegemonia do Caiçara UV.Line nas últimas competições, a disputa recente em Ilhabela confirmou o equilíbrio da classe, com vantagem de apenas dois pontos do vencedor sobre o vice-campeão, Zeus Team, de Florianópolis (18 contra 20 pontos perdidos) após nove regatas. Loyal Red Nose ficou em terceiro com 22 pontos.
“Importante é mantermos a tripulação unida e voltarmos o foco para o Circuito Ilhabela (Copa Suzuki). O nível dos adversários está crescendo e precisamos ficar atentos”, recomenda o comandante e timoneiro do Caiçara UV.Line, Marcos Cesar. O barco do Pindá Iate Clube (Ilhabela) é o atual tricampeão do circuito.
Caiçara, campeão brasileiro (Aline Bassi / Balaio de Ideias)
O proeiro do Caiçara UV.Line, Gabriel De Capitani, afirma que as regatas acirradas da Semana de Vela, motivam ainda mais as tripulações da C30. “Os títulos que conquistamos em Ilhabela reforçam nosso entusiasmo. Mais barcos estiveram na raia, o que eleva o nível da classe e incentiva as equipes a cada competição”.
O esforço das demais tripulações será perseguir ou tentar superar o líder Caiçara. Após duas das quatro etapas anuais, o Caballo Loco é o segundo colocado, seguido por eCycle +Realizado, Kaikias e Barracuda. Mais cinco regatas estão previstas entre sábado e domingo.
Barco novo na C30
Kaikias e eCycle +Realizado (Aline Bassi / Balaio de Ideias)
Enquanto o atual tricampeão traz uma tripulação entrosada, o Kaikias disputará a Copa Suzuki pela primeira vez. A nova equipe estreiou na C30 há um mês na Semana de Vela. Os experientes velejadores trazem histórico vitorioso da Classe HPE 25 com o Fit to Fly, atual vice-campeão paulista, brasileiro e da Semana de Vela.
O timoneiro do Kaikias, Beto de Jesus, encara o novo barco como um desafio para os velejadores já acostumados às regatas oceânicas. “O barco é mais técnico, as disputas mais intensas e encontraremos adversários muito bem preparados, mas para nós, será um ano de aprendizado sobre o barco: dominar as regulagens, entrosar a tripulação com treinos sucessivos e conhecer melhor os equipamentos”, aponta Beto.
O comandante Eduardo Mangabeira, assim como, Beto e Xandi Paradeda migraram do HPE 25 Fit to Fly, barco com quatro tripulantes, para o C30 Kaikias, com seis velejadores. Complementam a equipe, os ilhabelenses: Anna Júlia Tenório, campeã sul-americana de Snipe ao lado de Paradeda, Marcelo e Nicolas de jesus.
Depois de lançar o MY Zalanka, o estaleiro Dominator Yachts apresenta agora o MY Cadet V. Este modelo promete ser diferente do modelo anterior. Essas diferenças são desde a sua dinâmica de desempenho alcançada por um casco de semi-deslocamento e um sistema de propulsão de eixo até a decoração interior.
A ideia do estaleiro foi criar uma embarcação que fosse uma verdadeira obra de arte. Cada aspecto do iate foi cuidadosamente pesquisado, selecionado e aplicado com grande expertise e atenção aos detalhes, resultando em um iate chamado pela própria Dominator de “distinção“.
O layout inclui uma cabine principal que ocupa toda a boca do iate e duas cabines VIP no convés inferior. O proprietário decidiu estender a cabine do proprietário, já considerável, em quase um metro para oferecer uma área privada verdadeiramente impressionante. No interior, tons de azul sob medida e cinza, refletem a paleta de cores do mar, aumentada e contrastada com obras de arte de Stefano Curto em cores vibrantes.
O novo iate Dominator Ilumen levará brinquedos de última geração em sua garagem, como por exemplo, um wakeboard elétrico da Radinn Wakejet.
A Zimarine apresentou as duas novidades de sua linha gourmet. A Bancada Mix Gourmet e a Bancada Petit Gourmet. Ambas são totalmente desmontável, facilitando assim o armazenamento e transporte para qualquer lugar.
A primeira é feira em teka e pés de inox e tem como medidas 860 altura x 800 comprimento x 420 de largura. Essas medidas foram divulgadas sem o guarda sol aberto. A nova bancada Zimarine contém porta garrafa, que ocupa seis unidades, uma lanterna, bandeja inox, cuba com tampa, porta faca, tampa para lixeira e um guarda sol caribe azul. Ao todo essa bancada pesa 22,5kg.
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A bancada Petit Gourmet vem com a idea de praticidade. Ao todo ela mede 860 cm altura x 57 comprimento x 55 cm de largura. A bancada conta com um tampo com área para corte e fixação para churrasqueira (40x50x22mm), uma bandeja e pé de inox, caixa para embalagem e uma churrasqueira Fisskoss (37x37x25 – 4,500kg).
Mergulho com snorkel ou com cilindro podem ser a melhor opção em pontos de mergulho em piscinas naturais. Mas se você quer ficar realmente perto do fundo do oceano, o ideal e mais confortável é ter um submarino pessoal. Construído para atender de um a seis convidados e todos especialmente adaptados para caber as restrições de peso e altura de garagens superiates, confira uma lista com os melhores submarinos para seu superiate.
Projeto Netuno
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Anunciado no Monaco Yacht Show 2017, o Project Neptune é o resultado de uma colaboração entre a especialista em submarinos Triton e a famosa marca britânica de automóveis Aston Martin. O projeto usa o submarino Triton Low Profile para três pessoas como base e foi desenvolvido pela Aston Martin Consulting e pelo criador chefe de criação Marek Reichman. A ideia era apresentar assinaturas de design elegantes e intemporais pelas quais a Aston Martin é conhecida.
Destinado a ser um modelo de edição estritamente limitada, o Project Neptune oferece uma cabine com vistas panorâmicas e uma silhueta de multicascos compacta e elegante para velocidade e estilo ideais sob as ondas. A produção do primeiro modelo começou em maio de 2018, com o produto final esperado para ser revelado no final do ano.
Neyk Submarine
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O Neyk Submarine, o mais recente modelo da construtora holandesa Ocean Submarine, tem como objetivo resplandecer o luxo de jatos particulares e superiates com a mais recente tecnologia submersível. O objetivo foi criar o que afirma ser o primeiro submarino pessoal verdadeiramente sofisticado do mundo. A Ocean Submarine associou-se à Rolls-Royce, Bosch e NASA para o projeto do novo submarino, que possui espaço para 20 passageiros, uma velocidade máxima de 15 nós e uma profundidade máxima de mergulho de 500 metros.
Embora o primeiro modelo, cujo lançamento está previsto para janeiro de 2018, seja de 19 metros, uma vez que o Neyk entra em produção total, cinco versões de seis a 24 metros estarão disponíveis nas versões maiores, com bar, lounge, biblioteca e galera. Como os interiores do submarino são baseados em um design modular, os proprietários também terão a opção de personalizá-los completamente para combinar com a nave-mãe.
U-Boat Worx C-Researcher 3 – 1100
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Não só há espaço para um piloto e dois passageiros, mas também todo um conjunto de equipamentos científicos pode se encaixar neste submarino de luxo que pode mergulhar a profundidades de até 1.100 metros. Ele pode navegar a velocidades de três nós e permanecer submerso por até 18 horas com sua bateria de 62kWh.
Graças a essa esfera de acrílico, a visibilidade não deve ser um problema. Além disso, o sonar de 130 graus com um alcance de 100 metros significa que você pode detectar obstáculos antes que eles apareçam. Finalmente, a profundidade automática e o título automático tornam a pilotagem do 1100 relativamente simples.
DeepFlight Super Falcon 3S
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A continuação do popular DeepFlight Super Falcon Mk II, o primeiro construído para o bilionário Tom Perkins, o DeepFlight Super Falcon 3S fez sua estreia no Mônaco Yacht Show 2016. Ele tem espaço para um piloto e dois passageiros e pode mergulhar até 120 metros abaixo da superfície a uma velocidade máxima de seis nós. Pesando 375 kg com um comprimento de 7,8 metros, ela não é tão compacta quanto a anterior, mas com duração de bateria de oito horas e vistas de 360 graus você ficará contente com o espaço extra enquanto o sistema de 40V e a assinatura elétrica são seguras para usar em torno de mergulhadores e animais marinhos.
GSE Trieste VAS 525/60
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O sonho de viver sob as ondas em seu próprio submarino amarelo pode ser uma realidade com o VAS 525/60. Não totalmente novo, mas invejavelmente comprovado, o submarino pronto para aventura é construído pela italiana GSE Trieste de acordo com os padrões militares e tem sido extensivamente testado em embarcações comerciais. Cinco passageiros podem olhar para fora das grandes vigias dianteiras e laterais, enquanto as câmeras de vídeo HD montadas no exterior capturam a cena, e as luzes subaquáticas de 3.200 lúmens iluminam as profundezas. A VAS desce para 160 metros por até oito horas.
Seamagine Aurora-5
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Criada para oferecer aos hóspedes uma experiência completamente imersiva no mundo aquático abaixo, a série de submarinos Aurora da SEAmagine possui uma enorme lâmpada de vidro para vistas incomparáveis, pois ela mergulha até 1.000 metros a uma velocidade máxima de três nós por oito horas. O segundo maior submarino de luxo da empresa californiana, o Aurora-5, acomoda quatro passageiros e um piloto.
Um guincho de ponto único facilita o lançamento, enquanto uma seção posterior ergonomicamente projetada e os corrimãos telescópicos facilitam o embarque. Todo o conjunto é ideal para a exploração em águas profundas com a família a reboque. O peso e o tamanho do Aurora-5 podem ser personalizados de acordo com a nave-mãe, assim como a cor.
U-Boat Worx Super Yacht Sub 3 – 500 LX
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Conhecido por seus submarinos confiáveis e muito usados para exploração científica como o C-Researcher 2 (acima), o construtor holandês U-Boat Worx tem um submarino especificamente para superiates. Uma atualização para o popular Super Yacht Sub 3, o Super Yacht Sub 3 – 500 LX é tão fácil de operar que o piloto pode entregar o controle para um de seus passageiros.
Com um comprimento de menos de 73,2 metros e pesando 4,100 kg, o submarino é fácil de colocar a bordo, e os proprietários podem mergulhar a impressionantes 500 metros. Um extensor de borda livre retrátil torna a navegação na água uma brisa enquanto o interior é equipado com assentos de couro, para dar mais controle a seus passageiros.